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公开(公告)号：KR1020170069068A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：KR1020150176304
申请日：2015-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은유리대체용플라스틱조성물에관한것으로, 더욱상세하게는폴리디사이클로펜타디엔와폴리노보넨계수지를포함하는플라스틱조성물에관한발명으로, 본발명의플라스틱조성물을경화시킨소재는투명성은물론이고내충격성, 내후성, 내스크래치성이우수하므로유리를대체할수 있는플라스틱소재로유용하고, 특히자동차의파노라마썬루프고정창소재로유용하다.
Abstract translation: 更具体地说，本发明涉及包含聚二环戊二烯树脂和聚降冰片烯树脂的塑料组合物，其中通过固化本发明的塑料组合物获得的材料不限于透明性， 由于其耐冲击性，耐候性和耐擦伤性，它可用作替代玻璃的塑料材料，并且特别适用于汽车的全景天窗固定窗材料。
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公开(公告)号：KR1020160066979A
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020140172483
申请日：2014-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
CPC classification number: C08L23/12 , C08K3/34 , C08L7/00 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L2207/14 , C08L23/10 , C08J5/00 , C08K3/00 , C08L21/00
Abstract: 본발명은고유동, 고충격성폴리올레핀수지조성물에관한것으로, 보다상세하게는본 발명의고유동, 고충격성폴리올레핀수지조성물은아이소택틱폴리프로필렌계수지 5 내지 96 중량%; 중량평균분자량이 10,000 내지 100,000 g/mol인저분자량어택틱폴리프로필렌수지 1 내지 15 중량%; 중량평균분자량이 1,000,000 내지 2,500,000 g/mol인초고분자량어택틱폴리프로필렌수지 1 내지 20 중량%; 무기필러 1 내지 40 중량%; 및고무 1 내지 20 중량%;를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及具有高流动性和高耐冲击性的聚烯烃树脂组合物，更具体地说涉及具有高流动性和高耐冲击性的聚烯烃树脂组合物，其包括：全同立构聚丙烯基树脂为5〜96重量％ 1〜15重量％的重均分子量为10,000〜100,000g / mol的低分子量无规立构聚丙烯树脂; 1〜20重量％的超高分子量无规立构聚丙烯树脂，其重均分子量范围为1,000,000至2,500,000g / mol; 1〜40重量％的无机填料; 和1〜20重量％的橡胶。
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公开(公告)号：KR101558692B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020130156934
申请日：2013-12-17
CPC classification number: C08L61/02 , C08K2003/325
Abstract: 본발명은폴리케톤, 나일론 6, 카올린, 글래스버블및 제삼인산칼슘을포함하는것을특징으로하는폴리케톤복합재조성물에관한것이다.본발명에따른폴리케톤복합재조성물은저비중이면서, 높은기계적강도, 내화학성, 가스차단성, 내마모성, 고인성및 내충격성등의우수한물성을갖고, 원가의가격경쟁력을갖기에자동차내외장부품및 가전제품등에광범위하게적용시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR1020140078524A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020130077329
申请日：2013-07-02
IPC: C08G18/10 , C08J9/00 , C08G101/00
Abstract: The present invention relates to antibiotic bio-polyurethane foam and a method for producing the same and, more specifically, to polyurethane foam that contains a reaction byproduct of a resin premix and a prepolymer and a method for producing the same, wherein the resin premix comprises 5-30 wt% of bio-polyol so that the bio-polyol content thereof is maximized and the antibiotic characteristics thereof are reinforced.
Abstract translation: 本发明涉及抗生素生物聚氨酯泡沫及其制备方法，更具体地涉及包含树脂预混物和预聚物的反应副产物的聚氨酯泡沫及其制备方法，其中树脂预混物包含 5-30重量％的生物多元醇，使得其生物多元醇含量最大化，并且其抗生素特征得到增强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120057434A
公开(公告)日：2012-06-05
申请号：KR1020100119157
申请日：2010-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
CPC classification number: C08L23/10 , C08L23/0815
Abstract: PURPOSE: A polyolefin-based resin composition is provided to have excellent surface scratch resistance, impact resistance, rigidity, and dimensional stability, thereby using as interior or exterior of a vehicle. CONSTITUTION: A polyolefin-based resin composition comprises: 40-80 weight% of an ultrahigh crystalline polypropylene resin of which isotactic index is 99.5 or higher; 10-20 weight% of polypropylene of which branch index is 7 or higher; 10-20 weight% of thermoplastic elastomer rubber; 1-30 weight% or inorganic filler; 2-6 weight% of a fluorine-acryl copolymer amide-based polymer compound. The ultrahigh crystalline polypropylene resin comprises a propylene homopolymer, or copolymer of propylene and 12mol% or less of ethylene or a C4-10 olefin-based monomer.
Abstract translation: 目的：提供聚烯烃类树脂组合物，以具有优异的表面耐擦伤性，耐冲击性，刚性和尺寸稳定性，从而用作车辆的内部或外部。 构成：聚烯烃基树脂组合物包含：40-80重量％的全高分子量指数为99.5以上的超高结晶性聚丙烯树脂; 10-20重量％的分支指数为7或更高的聚丙烯; 10-20重量％的热塑性弹性体橡胶; 1-30重量％或无机填料; 2-6重量％的氟丙烯酰基共聚物酰胺类高分子化合物。 超高结晶聚丙烯树脂包括丙烯均聚物或丙烯与12摩尔％以下的乙烯或C4-10烯烃类单体的共聚物。
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公开(公告)号：KR1020120044009A
公开(公告)日：2012-05-07
申请号：KR1020100105356
申请日：2010-10-27
CPC classification number: B60N2/90 , B60N2002/981
Abstract: PURPOSE: A haptic device and a haptic control system for a car are provided to prevent accidents by offering information on lane departure or redirection of a car by applying a haptic vibrator to a seat belt. CONSTITUTION: A haptic device for a car comprises a housing(110) and a haptic motor(120). The housing is composed of an upper case(111) and a lower case(112). In the inner structure of the housing, a rib for preventing the motion of the haptic motor is formed. In the peripheral surface of the housing, a noise protection pad is provided. The haptic motor is built in the housing. A rotary shaft is coupled with an eccentric cam(121) in the haptic motor. The haptic motor strikes the housing with the eccentric cam rotating along with the rotary shaft.
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的触觉装置和触觉控制系统，以通过向座椅安全带施加触觉振动器来提供关于车道偏离或重定向的信息来防止事故。 构成：用于汽车的触觉装置包括壳体（110）和触觉电动机（120）。 壳体由上壳体（111）和下壳体（112）构成。 在壳体的内部结构中，形成用于防止触觉电动机的运动的肋。 在外壳的外围表面设有噪音保护垫。 触觉电机内置在外壳中。 旋转轴与触觉电动机中的偏心凸轮（121）联接。 触觉电机撞击壳体，偏心凸轮与旋转轴一起旋转。
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公开(公告)号：KR1020100051417A
公开(公告)日：2010-05-17
申请号：KR1020080110581
申请日：2008-11-07
IPC: B60K15/077 , B60K15/03
Abstract: PURPOSE: A baffle unit for the fuel tank of a vehicle is provided to efficiently offset a flow rate and a flow pressure of the fuel which is driven by the inertia of a vehicle in a fuel tank by installing a baffle unit which has fuel flow holes in a fuel tank. CONSTITUTION: A baffle unit for the fuel tank of a vehicle comprises: a reserve box(20) which is installed to the longitudinal direction of the lower plate of a fuel tank in the interior and wherein the lower part of a fuel pump module which is installed on the upper plate of the fuel tank is inserted; and a baffle member(40) which is placed at the both sides of the reserve box to the longitudinal direction of the fuel tank and is respectively installed on the upper plate of the fuel tank. The baffle member comprises a plurality of fuel flow holes(41).
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的燃料箱的挡板单元，用于通过安装具有燃料流通孔的挡板单元来有效地抵消由燃料箱中的车辆的惯性驱动的燃料的流量和流量压力 在燃油箱里 构成：用于车辆的燃料箱的挡板单元包括：保留箱（20），其安装在内部燃料箱的下板的纵向方向上，并且其中燃料泵模块的下部 插在燃油箱的上板上; 以及挡板构件（40），其沿着燃料箱的纵向放置在储备箱的两侧并分别安装在燃料箱的上板上。 挡板构件包括多个燃料流通孔（41）。
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公开(公告)号：KR100936344B1
公开(公告)日：2010-01-12
申请号：KR1020080049018
申请日：2008-05-27
Abstract: 인간의 척추 관절의 특성이 거의 유사하게 모사된 착좌감 평가용 더미의 척추 자세 조절장치가 소개된다. 그 척추 자세 조절장치는, 골반 플레이트(20); 서로를 연결하는 회전 중심부를 기준으로 전방과 후방에 조인트 스프링(9)이 설치된 복수개의 요추 조인트(10); 허벅지 바(50)의 상단이 연결된 허벅지 조인트(40); 허벅지 조인트(40)의 회전력을 골반 플레이트(20)에 전달하여 골반 플레이트(20)의 상하방향 각도를 변화시키는 골반 회동부재;를 포함한다.
차량, 컴포트, 성능시험, 더미, 척추, 조인트-
公开(公告)号：KR1020060072614A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：KR1020040111295
申请日：2004-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김석환
IPC: B60N2/46
Abstract: 본 발명은 암 레스트의 사용 시, 그 회전각도를 이용하여 접촉되는 쿠션면을 상승시켜 암 레스트의 적정 높이를 유지할 수 있도록;
등받이 내부에 삽입된 상태로 그 하단이 등받이 중앙 하부 일측에 암 레스트 몸체의 일측을 힌지 체결하여 구성되는 리어 시트용 암 레스트 장치에 있어서,
쿠션의 내부에 구성되는 메인 아암; 상기 쿠션의 내부 전방에서, 상기 메인 아암의 단부에 일단이 힌지 체결되는 틸팅 아암; 상기 등받이의 하부 일측과 상기 쿠션의 후방 일측에 각각 고정 브라켓을 설치하고, 상기 각 고정 브라켓을 연결하여 설치되는 케이블 가이더; 상기 케이블 가이더를 통하여 일단이 상기 틸팅 아암의 자유단부 일측과 연결되고, 타단이 상기 암 레스트의 몸체 하부 일측을 연결하는 케이블을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 리어 시트용 암 레스트 장치를 제공한다.
리어 시트, 암 레스트
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