公开(公告)号：KR102169354B1

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：KR1020140097130

申请日：2014-07-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 문금배 ,  김성원

IPC: B62D25/06 ,  B60R21/213

公开(公告)号：KR1020160014934A

公开(公告)日：2016-02-12

申请号：KR1020140097130

申请日：2014-07-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 문금배 ,  김성원

IPC: B62D25/06

Abstract: 본발명은차량의시트벨트가체결되는루프레일의단면구조에관한것으로, 보다상세하게는내부에밀폐된공간부를갖도록선단및 후단에서상호결합되는상부루프레일과하부루프레일및 상기상부루프레일과하부루프레일의사이에장착되어루프레일의강성을보완하는리인포스레일을포함하되, 상기리인포스레일은, 상부루프레일과하부루프레일사이의공간부에서 'X'자형태의차량전후방향단면을가지도록형성되는것을특징으로하여, 종래루프레일의전체적인중량및 높이는그대로유지하면서루프레일의변형량은개선한루프레일단면구조에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种车顶轨道的横截面结构，其中车辆的座椅安全带与所述车顶轨道相连，更具体地，涉及一种车顶轨道的横截面结构，其包括：上和下车顶轨道， 在前部和后部彼此耦合以在其中具有密封空间; 以及加强轨道，其安装在上部和下部车顶轨道之间以补充车顶轨道的刚度，其中，所述加强轨道形成为在前后方向上具有“X”形的横截面 上部和下部车顶轨道之间的空间，从而提高了屋顶轨道的变形率，同时保持了常规车顶轨道的整体重量和高度。

公开(公告)号：KR3009596000000S

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：KR3020170032752

申请日：2017-07-17

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Designer： 문금배 ,  김승진

公开(公告)号：KR3009595970000S

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：KR3020170032749

申请日：2017-07-17

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Designer： 문금배 ,  김승진

公开(公告)号：KR1020170034594A

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：KR1020150133070

申请日：2015-09-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 채석준 ,  문금배 ,  최종진

IPC: B62D25/06 ,  F16F15/02 ,  B60R13/02

Abstract: 본발명은루프부착형댐퍼구조에관한것이다. 본발명에따른루프부착형댐퍼구조는차량의상부에배치되는루프패널(100); 상기루프패널(100)을지지하는루프레일(200); 및상기루프패널(100)과상기루프레일(200) 사이에배치되어, 상기루프패널(100)의진동을저감시키는매스댐퍼조립체(300);를포함한다. 본발명에따르면, 매스댐퍼를루프패널에부착시키므로, 루프패널의진동시매스댐퍼와루프패널사이의충돌을방지하여, 이음발생을저감시킬수 있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种连接环的阻尼器结构。 根据本发明的车顶阻尼器结构包括：设置在车辆上部的车顶板（100） 保持顶板100的车顶纵梁200; 以及设置在顶板100和高架轨道200之间的质量阻尼器组件300，以减小顶板100的振动。 根据本发明，这是因为阻尼器质量连接到顶板，能够以防止屋顶面板之间的碰撞时的振动阻尼器和顶板的质量，联合sikilsu减小发生。