公开(公告)号：KR1020090055054A

公开(公告)日：2009-06-02

申请号：KR1020070121771

申请日：2007-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영운 ,  심재우 ,  허상진

IPC: H02K11/00

CPC classification number: Y02T10/641 ,  H02K24/00

Abstract: A resolver for a motor of an electric vehicle is provided to place a stator a certain location of a housing in place by inserting a fixing key into key groove of the housing. A resolver for the drive motor of an electric automobile comprises a stator and a rotor. The stator is assembled in the internal space of the resolver housing(9) by a bolt, and the rotor is positioned inside the stator. A plurality of fixed slots(11b) are formed in the outer circumference of the stator, and a plurality of key grooves(9a) is formed in the inner circumference of the resolver housing. The fixed slot is inserted into the key groove, and a pin(11c) is protruded from the surface of the selected one among a plurality of fixed slot of the stator.

Abstract translation: 提供一种用于电动车辆的电动机的旋转变压器，通过将固定钥匙插入到壳体的键槽中，将定子的一定位置放置在适当位置。 电动汽车的驱动马达的旋转变压器包括定子和转子。 定子通过螺栓组装在旋转变压器壳体（9）的内部空间中，转子位于定子内部。 在定子的外周形成有多个固定槽（11b），在旋转变压器壳体的内周形成有多个键槽（9a）。 固定槽被插入钥匙槽中，并且在定子的多个固定槽中从所选择的一个的表面突出一个销（11c）。

公开(公告)号：KR100901589B1

公开(公告)日：2009-06-08

申请号：KR1020070121771

申请日：2007-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영운 ,  심재우 ,  허상진

IPC: H02K11/00

CPC classification number: Y02T10/641

Abstract: 본 발명은 전기자동차의 구동모터용 레졸버에 관한 것으로서, 스테이터의 체결구조를 키 및 키홈 구조, 정원 형상의 볼트 체결홀 구조에 의해 레졸버 하우징 내 스테이터 위치를 일정한 위치로 고정할 수 있는 구조로 개선함으로써, 레졸버의 초기위치를 항상 일정하게 유지할 수 있고, 레졸버의 기계각 오차의 최소화가 가능해지며, 결국 종래와 같은 레졸버의 캘리브레이션 작업이 불필요해지는 전기자동차의 구동모터용 레졸버에 관한 것이다.
전기자동차, 하이브리드, 모터, 레졸버, 스테이터