公开(公告)号：KR101766125B1

公开(公告)日：2017-08-23

申请号：KR1020160030347

申请日：2016-03-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 양광식 ,  유재성 ,  조승완

IPC: F01P11/02 ,  F01P7/14 ,  F01P5/02 ,  F01P7/16

Abstract: 본발명의냉각수충진방법은차량시동단계; 최초냉각수압력측정단계; ECU 매핑에따라운전하는단계; 냉각수온이제1판단온도(T1) 이상이면, 냉각수충진모드진입여부를판단하는단계; 상기냉각수충진모드에진입되었으면, 통합유량제어밸브를개방하고, 냉각팬작동로직을냉각팬충진로직으로변경하는단계; 상기냉각수충진모드의완료여부를판단하는단계; 상기냉각수충진모드의해제단계; 를포함하는 TMS적용시 냉각수압력센서를활용한냉각수충진방법을제공하는방법을포함한것을특징으로하며, 냉각팬충진로직은냉각팬이작동되는제2판단온도(T2)를냉각수의끓는점아래로변경함으로서, 냉각수온을상향제어하는 TMS(Thermal Management System) 적용차량의냉각수충진성을향상할수 있으며, 냉각수압력을측정하여냉각수충진조건을정확히판단할수 있고, 충진이후에는다시냉각수충진모드가해제되어, 통합유량제어밸브와냉각수충진로직가냉각수충진모드이전으로복귀되어연비운전이가능하다.

Abstract translation: 本发明的冷却水填充方法包括：车辆启动步骤; 第一冷却水压力测量步骤; 根据ECU映射进行操作; 如果冷却水温度等于或高于第一确定温度T1，则确定是否进入冷却水填充模式; 如果已输入冷却水注入模式，则打开集成流量控制阀并将冷却风扇运行逻辑更改为冷却风扇注入逻辑; 确定冷却水注入模式是否完成; 释放冷却水注入模式; 其特征在于，包括提供TMS施加的方法中，当冷却水的水填充的利用压力传感器的方法，以及冷却风扇填充逻辑其包括冷却风扇的冷却水的沸点以下操作变化的第2判断温度（T2） 控制冷却水升温的TMS（Thermal Management System，热管理系统）可以提高车辆的冷却水填充能力，通过测量冷却水压力可以准确地测量冷却水的填充情况， 集成的流量控制阀和冷却水注入逻辑在冷却水注入模式之前回到模式，从而实现燃料消耗运行。