公开(公告)号：KR1019970046793A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950052812

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기상

IPC: F01N3/28

Abstract: 본 발명은 자동차 배기가스에 포함되어 있는 유해성분을 정화시켜주는 촉매 컨버터에 관한 것으로서, 특히 담체의 배치구조를 개선하여 촉매 컨버터의 배기가스 정하효율 향상을 도모할 수 있게 한 자동차용 촉매컨버터에 관한 것으로서, 촉매 컨버터의 담체 배치구조를 개선하여 담체의 길이를 단축하는 동시에 배기가스접촉면적을 최적의 상태로 확보할 수 있게 함으로써, 배압감소에 따른 배기가스 정화 효율향상을 도모할 수 있게 한 자동차용 촉매 컨버터를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020090061813A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：KR1020070128768

申请日：2007-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현 ,  최우석 ,  홍정호 ,  강지훈 ,  이기상

IPC: B60W20/00 ,  F16H57/12

Abstract: A method for reducing shock and jerk under creep driving of a hybrid vehicle is provided to remove backlash of a gear in an automatic transmission when a parallel-typed hybrid vehicle is stopped. A method for reducing shock and jerk under creep driving of a hybrid vehicle comprises the following steps of: forcing constant motor torque for constant time when the parallel-typed hybrid vehicle is stopped; removing a time delay factor when the motor torque is transferred to a drive-shaft; and transferring the motor torque to the drive-shaft without time delay by removing the time delay factor.

Abstract translation: 提供了一种用于在混合动力车辆的蠕变驱动下减小冲击和冲击的方法，以在平行型混合动力车辆停止时消除自动变速器中的齿轮的间隙。 一种用于减少混合动力车辆的蠕变驱动下的冲击和冲击的方法，包括以下步骤：当并联型混合动力车辆停止时，强制恒定的马达转矩恒定时间; 当电动机转矩传递到驱动轴时，消除延时因子; 并且通过消除时间延迟因子而将时间延迟的马达转矩传递到驱动轴。