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公开(公告)号：KR102226550B1
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：KR1020150138885A
申请日：2015-10-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이우진
CPC classification number: F02B39/16 , F02B37/00 , F02B37/183 , F15D1/009 , F05D2220/40 , F05D2250/51 , Y02T10/12
Abstract: 터보차저와 웨이스트 게이트 밸브가 마련된 차량에 있어서, 상기 터보차저에 결합되되, 입구, 저온출구 및 고온출구로 구성된 볼텍스튜브;를 포함하는 차량용 엔진의 배기시스템이 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020170000912A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：KR1020150090044
申请日：2015-06-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이우진
CPC classification number: F01P1/06 , F01D17/085 , F02B37/18 , F02B37/24 , F02C6/12 , Y02T10/16 , Y02T10/166
Abstract: 본발명은터보차져액츄에이터의주변폐열을이용하여추가적인에너지손실없이터보차져액츄에이터를냉각시켜고온의환경하에서도오작동없이정상적인기능을구현할수 있도록하는터보차져액츄에이터용냉각장치에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른터보차져액츄에이터용냉각장치는복수개의열원에설치되어폐열을전기에너지로변환시키는복수개의열전소자; 및터보차져의액츄에이터를공랭시키도록, 상기액츄에이터에인접하여설치되되상기열전소자에서변환된전기에너지를공급받아작동되는냉각팬;을포함한다.
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公开(公告)号：KR101886499B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020160094989
申请日：2016-07-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/1004
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은, 막-전극어셈블리의제조장치에관한것으로서, 롤형상의고분자전해질막을공급하는멤브레인언와인더; 촉매전극층이미리정해진간격으로코팅된롤 형상의이형필름을공급하는필름언와인더; 상기이형필름을상기전해질막에압착하여, 상기촉매전극층을상기전해질막에전사하는전사유닛; 상기이형필름을상기전해질막에전사된촉매전극층으로부터박리하는박리바; 및상기이형필름이상기박리될때 상기이형필름에작용하는마찰력이저감되도록상기이형필름과상기박리바 사이에개재되는마찰저감필름을구비하는마찰저감유닛;을포함한다. 이러한본 발명에의하면, 마찰저감필름을박리바와이형필름사이에개재시켜이형필름을박리할때 이형필름에작용하는마찰력을저감함으로써, 이형필름이마찰력에의해주름지도록밀려나는밀림현상과, 이러한밀림현상으로인한촉매전극층의불완전전사와표면변형을방지하고, 이를통해막-전극어셈블리를이용해제조한연료전지의내구성과성능을향상시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170133715A
公开(公告)日：2017-12-06
申请号：KR1020160064853
申请日：2016-05-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M4/88
CPC classification number: H01M4/8878 , H01M4/8896 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지에이용되는전극막접합체의제조장치및 그제조방법에관한것으로서, 보다상세하게는, 전극막접합체의담지체가갖고있는결정학적결함들을제거하기위하여이형지부착상태의전극에플라즈마를조사하는플라즈마조사기를포함하는것을특징으로하는전극막접합체의제조장치및 그제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及的制造装置，也可以在燃料电池中，并且更特别使用的电极膜结合物的制造方法，以消除主体具有结晶缺陷承载粘结到等离子体的电极层，以附接至剥离纸的电极 电极膜组件的制造装置及其制造方法技术领域本发明涉及电极膜组件的制造装置及其制造方法
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100946462B1
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：KR1020080103619
申请日：2008-10-22
CPC classification number: B60R9/045
Abstract: PURPOSE: A roof carrier crossbar for a vehicle is provided to maintain the locked state of a locking pin by constituting in two steps and to improve durability by using one wire. CONSTITUTION: A roof carrier crossbar for a vehicle comprises a crossbar main body(800) and first and second brackets(100). The crossbar main body crosses a sidebar located on the both sides of a loop. The first and second brackets are located on the both ends of the crossbar main body to slide on a sidebar. The first and second locking pins(220) of the crossbar are protruded to the sidebar and are installed on the first and second brackets. A link(300) of the crossbar locates inside the first bracket and is connected with the first locking pin. A release lever(400) of the crossbar is hinge-coupled with the other end of the link. The first and second brackets comprise a locking pin supporting part(120).
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的车顶行李箱横梁，以通过构成两个步骤来保持锁定销的锁定状态，并通过使用一根线来提高耐久性。 构成：用于车辆的车顶行李箱横梁包括横梁主体（800）和第一和第二托架（100）。 横杆主体穿过位于环路两侧的侧边栏。 第一和第二支架位于横梁主体的两端，以在侧杆上滑动。 横杆的第一和第二锁定销（220）突出到侧杆并且安装在第一和第二托架上。 横杆的连杆（300）位于第一支架的内部并与第一锁定销连接。 横杆的释放杆（400）与连杆的另一端铰接。 第一和第二支架包括锁定销支撑部分（120）。
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公开(公告)号：KR1020170040402A
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：KR1020150138885
申请日：2015-10-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이우진
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 터보차저와웨이스트게이트밸브가마련된차량에있어서, 상기터보차저에결합되되, 입구, 저온출구및 고온출구로구성된볼텍스튜브;를포함하는차량용엔진의배기시스템이소개된다.
Abstract translation: 公开了一种配备有涡轮增压器和废气门阀的车辆，其中涡轮管耦合到涡轮增压器，涡流管包括入口，低温出口和高温出口。
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公开(公告)号：KR20180012126A
公开(公告)日：2018-02-05
申请号：KR20160094989
申请日：2016-07-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/1004
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/1004 , Y02E60/50 , Y02E60/521
Abstract: 본발명은, 막-전극어셈블리의제조장치에관한것으로서, 롤형상의고분자전해질막을공급하는멤브레인언와인더; 촉매전극층이미리정해진간격으로코팅된롤 형상의이형필름을공급하는필름언와인더; 상기이형필름을상기전해질막에압착하여, 상기촉매전극층을상기전해질막에전사하는전사유닛; 상기이형필름을상기전해질막에전사된촉매전극층으로부터박리하는박리바; 및상기이형필름이상기박리될때 상기이형필름에작용하는마찰력이저감되도록상기이형필름과상기박리바 사이에개재되는마찰저감필름을구비하는마찰저감유닛;을포함한다. 이러한본 발명에의하면, 마찰저감필름을박리바와이형필름사이에개재시켜이형필름을박리할때 이형필름에작용하는마찰력을저감함으로써, 이형필름이마찰력에의해주름지도록밀려나는밀림현상과, 이러한밀림현상으로인한촉매전극층의불완전전사와표면변형을방지하고, 이를통해막-전극어셈블리를이용해제조한연료전지의내구성과성능을향상시킬수 있다.
Abstract translation: 膜电极接合体的制造装置技术领域本发明涉及膜电极接合体的制造装置，特别涉及供给辊状的高分子电解质膜的膜电极接合体。 一种用于以预定间隔供应涂覆有催化剂电极层的辊状脱模膜的膜解卷装置; 传送单元，用于将释放膜压向电解质膜以将催化剂电极层传送到电解质膜; 将剥离膜从转印到电解质膜上的催化剂电极层剥离的剥离棒; 并且，在剥离脱模薄膜移相器时，介于脱模薄膜与剥离棒之间的摩擦降低机构降低作用于脱模薄膜的摩擦力。 根据本发明，通过减小的摩擦力作用于脱模膜剥离的脱模膜的情况下，以使剥离膜是由摩擦力皱突出丛林条件和插入装料杆和脱模膜间的摩擦减小膜，这丛林 可以防止由于显影导致的催化剂电极层的不完全转印和表面变形，并且可以改善使用膜电极组件制造的燃料电池的耐久性和性能。
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