公开(公告)号：KR101585417B1

公开(公告)日：2016-01-15

申请号：KR1020100081206

申请日：2010-08-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이원희 ,  임용표 ,  이강웅 ,  박찬휘

IPC: F02M37/22 ,  F02M37/00 ,  B60K15/06

Abstract: 본발명은, 연료가저장된연료탱크에서프리필터를거쳐연료펌프로연료가공급되고상기연료펌프는커먼레일로연료를공급하되잉여(剩餘) 연료는연료탱크로회수되는연료장치의디젤차량용프리필터의빙결방지구조에있어서, 상기연료펌프또는커먼레일에서회수된잉여연료는회수라인을통하여연료탱크로회수되도록구성되되, 상기회수라인은회수된연료를프리필터로공급하도록분기(分岐)시키는분기밸브(divergence valve)를포함하여구성된것을특징으로한다. 상기와같은구성의본 발명은, 연료펌프및/또는커먼레일을거쳐압력상승에따라고온으로가열된연료를이용하여효율적으로왁스를용해시킬수 있는효과가있다.

公开(公告)号：KR100316883B1

公开(公告)日：2001-12-22

申请号：KR1019990016545

申请日：1999-05-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이원희

IPC: F16H61/00

CPC classification number: F16H61/30 ,  F16H59/70 ,  F16H61/2807 ,  Y10T74/19251

Abstract: 본발명은기어쉬프트장치의쉬프트로드일측에선형가변거리변환기를설치하여변속충격을저감하기위한전자공압식변속장치의변속충격저감제어방법에관한것이다. 본발명은체인지레버의조작을감지한체인지레버포지션센서의전기적인신호를받아전자제어장치가마그네틱밸브어셈블리를개폐하여기어쉬프트장치에에어를공급또는배출하여변속기로하여금변속을행하게하는전자공압식변속장치의변속충격저감제어방법에있어서, 상기변속장치의현재변속단을검출하는단계와; 상기체인지레버의변속조작에따른변속명령을검출하는단계와; 상기검출단계에서변속명령이있으면목표위치를설정하는단계와; 상기변속명령을검출하는단계에서변속명령이없으면현재의변속단을감지하는단계와; 상기마그네틱밸브어셈블리의개폐동작을제어하여기어쉬프트장치의실린더실에에어를공급하는단계와; 상기실린더실에에어가공급됨에따라이동하는시프트로드의위치를검출하는단계와; 상기검출된시프트로드의이동이목표변속단의 90% 지점에도달되면상기시프트로드의현재위치, 이동속도, 가속도를연산하는단계와; 상기시프트로드의이동이목표변속단에도달할때까지상기기어쉬프트장치의실린더실에공급되는에어양을조절하여상기시프트로드의슬라이드이동속도를제어하는단계로이루어진다.

公开(公告)号：KR1020000074237A

公开(公告)日：2000-12-15

申请号：KR1019990018020

申请日：1999-05-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이원희

IPC: B60R25/042 ,  B60R25/23

Abstract: PURPOSE: A system for preventing vehicle burglary is provided to prevent driving of a vehicle by an unauthorized driver by studying driving habits of a driver and track a location of the vehicle in case of vehicle burglary. CONSTITUTION: In a system for preventing vehicle burglary, an engine control is carried out by an electron control unit(22) for controlling fuel injection of the engine according to information of various sensors and various manipulation signals of a driver, wherein the electronic control unit has a memory(24) of a predetermined capacity for storing updated input values of various parameters which vary according to driving manipulation patterns, so that the fuel injection of the engine is shut off if a driving manipulation pattern to be newly input is very different from the stored patterns.

Abstract translation: 目的：提供一种防止汽车入室盗窃的系统，以防止驾驶员驾驶驾驶员驾驶时驾驶车辆，并在车劫案时追踪车辆的位置。 构成：在防止车辆盗窃的系统中，通过电子控制单元（22）进行发动机控制，用于根据各种传感器的信息和驾驶员的各种操作信号来控制发动机的燃料喷射，其中电子控制单元 具有用于存储根据驾驶操作模式而变化的各种参数的更新输入值的预定容量的存储器（24），从而如果要新输入的驾驶操作模式非常不同，则关闭发动机的燃料喷射 存储的模式。

公开(公告)号：KR1020000073672A

公开(公告)日：2000-12-05

申请号：KR1019990017110

申请日：1999-05-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이원희

IPC: B60R25/25 ,  B60R25/04 ,  B60R25/021

Abstract: PURPOSE: A method for preventing a car theft is provided to prevent a car theft since it is possible to start the vehicle by only a registered driver. CONSTITUTION: A method for preventing a car theft includes the steps of registering face impression of a driver in a vehicle(200), taking a photograph of the registered face impression of a driver and face impression of a passenger seated in a driver's seat for inputting the imaged face impression signal(201), determining whether the input face impression agrees with the registered face impression(208), starting the engine if the face impression agrees(212), and uttering theft alarm if the face impression does not agree(209).

Abstract translation: 目的：提供一种防止汽车盗窃的方法，以防止汽车被盗，因为只有注册驾驶员可以起动车辆。 构成：防止汽车盗窃的方法包括登记驾驶员的脸部印象（200）的步骤，拍摄驾驶员的登记的脸部印象的照片和坐在驾驶员座位上的乘客的脸部印象进行输入 所述成像的面部印象信号（201），如果所述面部印象同意（212），则确定所述输入面部印象是否与所述登记的面部印象（208）一致，如果面部印象不一致则发出所述引擎报警（209 ）。

公开(公告)号：KR1020000039100A

公开(公告)日：2000-07-05

申请号：KR1019980054337

申请日：1998-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이원희

IPC: G01C21/00

Abstract: PURPOSE: A system for detecting a wheel track of a vehicle is provided to reliably detect the wheel track by storing an acceleration information during a normal drive and an acceleration information just before and after the accident. CONSTITUTION: A system for detecting a wheel track of a vehicle includes a high frequency filter(20) for filtering a high frequency band by amplifying an analog signal input from an acceleration detector and a low frequency filter(30) for filtering a low frequency band and correcting "0" point displacement. An amplifier(40) removes noise contained in the filtered low frequency and amplifies the same. A first A/D converter(50) converts the amplified analog signal into a digital signal and stores the same in a memory address. A second A/D converter(60) converts the analog signal from the high frequency filter into a digital signal and stores the same in a memory address.

Abstract translation: 目的：提供一种用于检测车辆的车轮轨道的系统，用于通过在正常驾驶期间存储加速度信息和在事故发生之前和之后的加速度信息来可靠地检测车轮轨迹。 构成：用于检测车辆的车轮轨道的系统包括：高频滤波器（20），用于通过放大从加速度检测器输入的模拟信号和用于对低频带进行滤波的低频滤波器（30）来对高频带进行滤波; 并修正“0”点位移。 放大器（40）去除滤波低频中包含的噪声并放大它们。 第一A / D转换器（50）将放大的模拟信号转换成数字信号并将其存储在存储器地址中。 第二A / D转换器（60）将来自高频滤波器的模拟信号转换为数字信号并将其存储在存储器地址中。

公开(公告)号：KR100224028B1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR1019960065616

申请日：1996-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이원희

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/0413 ,  F16H57/0434

Abstract: 본 발명은 자동 변속기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 오일누유를 차단하여 자동 변속기의 파손을 방지하고 내구 신뢰도를 향상시킬 수 있는 자동 변속기용 오일 누유방지장치에 관한 것이다.
본 발명은 순환 파이프내의 오일압력 및 변속기 내부의 오일온도를 감지하는 검출수단과,
상기한 검출수단을 입력단에 연결하고 그 감지신호를 인가받아 소정의 판단을 거쳐 출력단을 통해 순환 파이프를 단속하는 차단부재를 작동시키며, 기관을 임의적으로 정지시키는 전자 제어 유닛으로 이루어지는 자동 변속기용 오일누유 방지장치를 제공하여,
순환 파이프내의 오일압력을 검출하여 규정이하로 내려갈 때, 이 순환 파이프를 순환하는 오일을 차단하고, 이어서, 변속기내의 오일온도를 검출하여 소정의 온도이상으로 과열될 경우 기관을 정지시킨다.
이와 같이, 이루어지는 자동 변속기용 오일누유 방지장치는 순환 파이프를 통해 누유되는 오일을 차단시킴과 동시에 기관을 정지시킬 수 있다.
그러므로, 오일누유로 인한 자동 변속기의 파손을 방지하여 내구 신뢰성을 한층 높일 수 있다.

公开(公告)号：KR100199800B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019950047303

申请日：1995-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이원희

IPC: B60T7/12 ,  B60T17/18

Abstract: 본 발명은 경사진 노면의 상태와 차량의 주차 상태를 감지하여 필요시 자동으로 차량을 제동할 수 있는 자동차의 주차 자동 제동장치에 관한 것이다. 이와 같은 자동 제동장치는 차량이 먼춘 상태에서 노면의 경사를 검지하는 경사 스위치부와, 변속 레버의 중립상태를 검지하는 중립 스위치부와, 정차한 차량이 움직이기 시작하는 속도를 감지하는 속도 감지부와, 클러치의 온/오프 상태를 감지하는 클러치 스위치부와, 상기 경사 스위치부, 중립 스위치부, 속도 감지부 및 클러치 스위치부의 검지신호로부터 주차 차량의 주차 상태를 판단하여 필요시 제어신호를 출력하는 마이컴과, 상기 마이컴의 제어신호를 아날로그 신호로 전환하는 디지탈/아날로그 변환부와, 상기 디지탈/아날로그 변환부의 변환신호를 모터를 구동하기 위한 크기의 신호로 증폭하는 신호 증폭부와, 상기 신호증폭부의 증폭신호에 따라 정,역방향으로 회전하는 모터와, 상기 모터의 정,역회전에 따라 제동압을 인가 또는 해제하� � 케이블과, 상기 케이블의 제동압을 좌우바퀴에 고르게 전달하는 등화기와, 상기 등화기에 의하여 전달된 제동압에 따라 좌우 바퀴를 제동시키는 제동장치를 포함한다.

公开(公告)号：KR1020120018422A

公开(公告)日：2012-03-05

申请号：KR1020100081206

申请日：2010-08-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이원희 ,  임용표 ,  이강웅 ,  박찬휘

IPC: F02M37/22 ,  F02M37/00 ,  B60K15/06

Abstract: PURPOSE: A structure for preventing pre-filter from freezing for diesel vehicle is provided to prevent the inflow of air into a filter by forming a reserve tank. CONSTITUTION: A structure for preventing pre-filter from freezing for diesel vehicle comprises a fuel tank, a pre-filter, a common rail, and a divergence valve. The fuel is transmitted to the fuel pump from the fuel tank, in which the fuel is saved, through a pre-filter. The fuel pump supplies the fuel to the common rail. The surplus fuel is collected to the fuel tank. The surplus fuel collected in the fuel pump or the common rail is collected through the return line to the fuel tank.

Abstract translation: 目的：提供一种用于防止柴油车辆预过滤器冻结的结构，以防止空气通过形成储备罐而流入过滤器。 构成：用于防止柴油车辆的预过滤器冻结的结构包括燃料箱，预过滤器，共轨和分支阀。 燃料通过预过滤器从燃料箱中被储存燃料传送到燃料泵。 燃油泵将燃料供给到共轨。 多余的燃料被收集到燃料箱。 在燃料泵或共轨中收集的剩余燃料通过返回管线被收集到燃料箱。

公开(公告)号：KR100308983B1

公开(公告)日：2002-02-19

申请号：KR1019970079992

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이원희

IPC: F16H61/00

Abstract: PURPOSE: A track analyzer and a compensating method of an inclination for a vehicle are provided to improve the reliability of a track analysis by compensating acceleration by gravity. CONSTITUTION: A supporting member(a) is installed in an XY plane of a vehicle with an acceleration sensor to maintain a specific angle. A yaw rate sensor(b) is installed in an optional position of the supporting member. The installed plane of the yaw rate sensor is maintained at the specific angle with the installed plane of the acceleration sensor. An inclination of a vehicle is calculated by signals from the sensors and gravity acceleration and acceleration of the vehicle are analyzed. Thereby, the reliability for the speed calculation and the track calculation are secured.

公开(公告)号：KR1020010063969A

公开(公告)日：2001-07-09

申请号：KR1019990062081

申请日：1999-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이원희

IPC: G01C23/00

CPC classification number: G07C5/085 ,  G01C21/28 ,  G01P1/122 ,  G01P1/127 ,  G01P21/00

Abstract: PURPOSE: An error minimizing method for a sensor of an accident recording device is provided to amend offsets for signals sensed by an acceleration sensor and a direction angle sensor with reference to a speed output from a transmission and a signal output from a steering angle sensor according to a preset algorithm, thereby precisely recording the signals sensed by the acceleration sensor and the direction angle sensor for precisely realizing an accident situation. CONSTITUTION: An error minimizing method for a sensor of an accident recording device includes the steps of sensing an acceleration, a direction angle acceleration, a speed output from a transmission, a steering angle from respective sensors while a vehicle is running(30), amending an offset of an acceleration for axis X with respect to the sensed acceleration(31), amending an offset of an acceleration for axis Y with respect to the sensed acceleration(32), amending an offset of a yaw rate with respect to the sensed direction angle acceleration(33), and amending offsets of the sensors from the amended offsets(34).

Abstract translation: 目的：提供一种用于事故记录装置的传感器的误差最小化方法，用于参考从传动装置输出的速度和从转向角传感器输出的信号来修正由加速度传感器和方向角度传感器感测到的信号的偏移量， 从而精确地记录由加速度传感器和方向角传感器感测到的信号，以精确地实现事故情况。 构成：事故记录装置的传感器的误差最小化方法包括以下步骤：在车辆行驶时感测加速度，方向角加速度，从变速器输出的速度，各个传感器的转向角度（30），修正 相对于所感测到的加速度（31）的轴线X的加速度的偏移，修正轴线Y相对于所感测的加速度（32）的加速度的偏移，修正偏航率相对于感测方向的偏移 角度加速度（33），以及修正传感器与修正偏移量的偏移（34）。