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公开(公告)号：KR1020170060499A
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：KR1020150165014
申请日：2015-11-24
CPC classification number: B60L11/1862 , B60L11/1857 , B60L11/1872 , B60L11/1874 , B60L2210/10 , B60L2240/12 , B60L2240/545 , B60L2240/622 , H02J7/0021 , H02J7/0063 , H02J2007/005
Abstract: 본발명은배터리열화에따른배터리의출력을제어하는방법에관한것으로, 보다상세하게는차량의배터리의열화도를판단하여배터리의열화도가큰 경우에온도, 사용범위또는사용전류를포함하는현재의배터리의열화도에영향을주는요인들을제어함으로써, 배터리의내구성확보가가능한배터리의출력을제어하는방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른배터리의출력을제어하는방법은차량의배터리용량또는저항을측정하는단계, 상기배터리의열화도와설정된열화도를비교하는단계및 상기배터리의열화도가설정된열화도보다크면, 배터리의온도, 배터리의평균출력및 배터리의부하모드를제어하는단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种由于电池的劣化而控制电池的输出的方法，并且更具体地涉及一种控制包括温度，使用范围等的电池的输出的方法。 本发明提供一种通过控制影响电池劣化程度的因素来控制能够确保电池耐久性的电池输出的方法。 本发明的一个实施例的控制电池根据的输出的方法是比所述步骤的劣化程度的降解，并且电池用于比较降解速率被设置并且测量电池容量或车辆的电阻，电池组的帮助下劣化大 ，电池的温度，电池的平均输出以及电池的负载模式。
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公开(公告)号：KR1020170014962A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150109056
申请日：2015-07-31
CPC classification number: H02J7/00 , B60L11/1851 , B60L11/1859 , B60L11/1862 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/22 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 본발명은배터리의과방전을방지하기위하여배터리와전장부하와연결되는릴레이를제어함으로써배터리의전류소모를방지하는차량용배터리관리시스템및 그제어방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른차량용배터리관리시스템은차량용배터리의전류와전압을측정하는감지부, 차량용배터리와차량의전장품들사이에접속된릴레이및 상기감지부로부터데이터를전송받아상기릴레이를오프시키는제어부를포함한다.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的电池管理系统，以通过操作连接在电池和电子负载之间的继电器来防止电池的电流消耗，以防止电池的过度放电。 电池管理系统包括：感测单元，被配置为测量用于车辆的电池的电流和电压;以及连接在车辆用电池和车辆的电子单元之间的继电器。 此外，控制器被配置为从感测单元接收数据以关闭继电器。
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公开(公告)号：KR1020170009137A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：KR1020150100646
申请日：2015-07-15
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , B60R16/00 , H02J7/00 , H01M10/42
Abstract: 본발명은배터리의전원공급제어장치및 그방법에관한것으로, 과방전방지를위해차량내 각종부하로공급되는배터리전원이차단된상태에서, 운전자의조작에의해배터리의전원이부하로공급되도록함으로써, 간편하게차량내 각종부하에배터리의전원을공급할수 있도록하는배터리의전원공급제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은배터리의전원공급제어장치에있어서, 차량내 각종부하로배터리의전원을공급또는차단하는릴레이; 및상기릴레이를구동시켜차량내 각종부하로배터리의전원이공급되도록하는스위치를포함하되, 상기스위치는운전자의조작에의해동작하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 通过确保本发明已与各种负载内供给到车辆是否在放电前切断状态的电池供电，对电池负载的电力通过驱动器的操作的电池的电力供给控制装置和方法， 并且提供一种能够容易地向车辆中的各种负载供应电池电力的电池电力供应控制装置及其方法。 为此，本发明是根据电池装置，电池电源或阻止各种在车辆负载的供电控制的继电器; 并通过驱动继电器，包括：一个开关，用于将电力提供给电池在车辆的各种负载，其中所述开关的特征在于，它由驾驶员的操作进行操作。
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公开(公告)号：KR1020170009136A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：KR1020150100645
申请日：2015-07-15
Abstract: 본발명은배터리의전원공급제어장치및 그방법에관한것으로, 과방전방지를위해차량내 각종부하로공급되는배터리전원이차단된상태에서, 도어락해제를위한키의회전에의해배터리의전원이부하로공급되도록함으로써, 운전자로하여금키를이용하여도어락을해제하는행위만으로간편하게차량내 각종부하에배터리의전원을공급할수 있도록하는배터리의전원공급제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은배터리의전원공급제어장치에있어서, 차량내 각종부하로배터리의전원을공급또는차단하는릴레이; 전압을발생시키는전압발생기; 및상기전압이인가되면릴레이를구동시켜차량내 각종부하로배터리의전원이공급되도록하는스위치를포함한다.
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公开(公告)号：KR101361285B1
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：KR1020120100904
申请日：2012-09-12
Abstract: The present invention relates to a method of detecting a short circuit in a vehicle, capable of accurately detecting the short circuit of a high voltage component and a high voltage circuit in an electronic vehicle such as a hybrid vehicle including the high voltage component which is electrically insulated from the chassis of the vehicle. The method comprises a step of successively obtaining an insulation resistance sensing voltage value; a step of obtaining voltage change rates which are change rates according to the time of the insulation resistance sensing voltage value by successively calculating the change rates; a step of comparing the calculated voltage change rates with the predetermined value and of selecting a short circuit determination point when the voltage change rate is matched with a predetermined value; and a step of determining the existence of the short circuit using the insulation resistance sensing voltage value obtained in the short circuit determination point. [Reference numerals] (AA) Stray capacitance small and at fault; (BB) Stray capacitance small and at normal; (CC) Fault area; (DD) Accumulated threshold value; (EE) Normal area; (FF) Stray capacitance large and at fault; (GG) Stray capacitance large and at normal; (HH) Fault judgement; (II) Judgement point P1 (Stray capacitance small); (JJ) Variable control; (KK) Judgement point P2 (Stray capacitance large)
Abstract translation: 本发明涉及一种检测车辆短路的方法，其能够精确地检测电动车辆中的高电压部件和高电压电路的短路，所述电动车辆包括高电压部件，所述混合动力车辆是电气 与车辆的底盘绝缘。 该方法包括连续获得绝缘电阻感测电压值的步骤; 通过连续计算变化率，获得与绝缘电阻感测电压值的时间相应的变化率的电压变化率的步骤; 将所计算的电压变化率与所述预定值进行比较的步骤，以及当所述电压变化率与预定值匹配时选择短路确定点的步骤; 以及使用在短路确定点中获得的绝缘电阻感测电压值来确定短路的存在的步骤。 （附图标记）（AA）杂散电容小而有故障; （BB）杂散电容小，正常; （CC）故障区; （DD）累计阈值; （EE）正常面积; （FF）杂散电容大而有故障; （GG）杂散电容大，正常; （HH）故障判断; （二）判定点P1（杂散电容小）; （JJ）变量控制 （KK）判断点P2（杂散电容大）
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101294188B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110126461
申请日：2011-11-30
CPC classification number: H01M2/34 , H01M2/1077 , H01M2200/103 , H01M2220/20
Abstract: 본 발명은 고전압배터리를 구성하는 각 배터리모듈들의 내부 단락 혹은 차량의 파괴 등에 의해, 세이프티 플러그가 차단할 수 없는 부분에 고전류가 발생하는 경우에 이를 차단할 수 있도록 하여 고전압배터리의 안전성을 더욱 향상시킬 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR1020090117422A
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：KR1020080043463
申请日：2008-05-09
CPC classification number: F16H59/20 , F16H61/061 , F16H2061/0444 , F16H2306/14 , Y10T477/688 , Y10T477/693643
Abstract: PURPOSE: A shift control system for automatic transmission on vehicle and method thereof are provided to secure the shift feeling and transmission responsive of an optimum in the successive transmission state among the kick down shift. CONSTITUTION: The car speed detection unit(110) detects the number of rotation of the output axis of a transmission. The car speed detection unit provides the driving car speed information to the controller(150). The transmission detector(120) detects the synchronized shift gear. The kick down switch(130) is operated by the accelerating pedal. The kick down switch detects the kick down shift demand of an operator. The throttle open degree detection unit(140) detects the opening position of the throttle valve. The controller controls the fluid pressure of the liberation element and bonding element. The controller sets up the flag of the series shift. The memory unit(160) stores in the shift pattern and correction data table. The actuator(170) is comprised of at least one solenoid valve.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆上自动变速器的变速控制系统及其方法，以便在倒档换档期间响应于连续传动状态中的最佳状态来确保换档感和变速。 构成：车速检测部（110）检测变速器的输出轴的旋转次数。 轿厢速度检测单元将控制器速度信息提供给控制器（150）。 变速器检测器（120）检测同步的档位。 减速开关130由加速踏板操作。 减速开关检测操作者的下降换档要求。 节气门开度检测单元（140）检测节气门的打开位置。 控制器控制释放元件和结合元件的流体压力。 控制器设置系列班次的标志。 存储单元（160）存储在移位模式和校正数据表中。 致动器（170）由至少一个电磁阀组成。
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公开(公告)号：KR101755911B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150170948
申请日：2015-12-02
IPC: G01R31/36 , H01M10/0525 , B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L11/1809 , B60R16/033 , G01R31/3613 , G01R31/3648 , H01M10/0525 , H01M10/48 , H01M2220/20 , Y02E60/122
Abstract: 본발명은차량용배터리의충전상태추정장치및 그방법에관한것으로, 충전전류에상응하는 SOC가기록된맵(map)을충전전압(LDC의출력전압)별로구비하고, 이에기초하여리튬이온배터리의 SOC를추정함으로써, 리튬이온배터리의 SOC를정확도높게추정할수 있는차량용배터리의충전상태추정장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량용배터리의충전상태추정장치에있어서, 충전전류에상응하는 SOC(State Of Charge)가기록된맵(map)을충전전압별로저장하는저장부; 리튬이온배터리를충전하는 LDC(Low voltage DC-DC Converter); 리튬이온배터리의충전전류를감지하는전류센서; 및상기저장부에서리튬이온배터리의충전전압에상응하는맵을검색하고, 상기검색된맵에서상기전류센서에의해감지된충전전류에상응하는 SOC를추출하여리튬이온배터리의 SOC로추정하는제어기를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种充电状态推定装置和方法的用于车辆的电池，相应的SOC顶部填充所述岩石地图（地图）电压通过（所述LDC的输出电压）提供，并在其上的锂离子电池基于与充电电流 通过估计SOC，充电的车辆电池，可以推定锂离子电池更高的精度的SOC的状态估计是提供一种装置和方法。 为此，存储单元本发明涉及一种充电状态的用于车辆的电池估计装置，用于在地图（地图）存储对应于由所述充电电压的充电电流的SOC的顶部锁定（充电状态）; 一种用于对锂离子电池充电的低压DC-DC转换器（LDC） 用于感测锂离子电池的充电电流的电流传感器; 并且搜索对应于在存储单元的锂离子电池的端子电压的图，以及一个控制器，用于从所获取的地图与锂离子电池的SOC推定提取对应的SOC由电流传感器检测到的充电电流， 的。
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公开(公告)号：KR1020170064913A
公开(公告)日：2017-06-12
申请号：KR1020150170948
申请日：2015-12-02
IPC: G01R31/36 , H01M10/0525 , B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L11/1809 , B60R16/033 , G01R31/3613 , G01R31/3648 , H01M10/0525 , H01M10/48 , H01M2220/20 , Y02E60/122
Abstract: 본발명은차량용배터리의충전상태추정장치및 그방법에관한것으로, 충전전류에상응하는 SOC가기록된맵(map)을충전전압(LDC의출력전압)별로구비하고, 이에기초하여리튬이온배터리의 SOC를추정함으로써, 리튬이온배터리의 SOC를정확도높게추정할수 있는차량용배터리의충전상태추정장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량용배터리의충전상태추정장치에있어서, 충전전류에상응하는 SOC(State Of Charge)가기록된맵(map)을충전전압별로저장하는저장부; 리튬이온배터리를충전하는 LDC(Low voltage DC-DC Converter); 리튬이온배터리의충전전류를감지하는전류센서; 및상기저장부에서리튬이온배터리의충전전압에상응하는맵을검색하고, 상기검색된맵에서상기전류센서에의해감지된충전전류에상응하는 SOC를추출하여리튬이온배터리의 SOC로추정하는제어기를포함한다.
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公开(公告)号：KR101745111B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150100645
申请日：2015-07-15
Abstract: 본발명은배터리의전원공급제어장치및 그방법에관한것으로, 과방전방지를위해차량내 각종부하로공급되는배터리전원이차단된상태에서, 도어락해제를위한키의회전에의해배터리의전원이부하로공급되도록함으로써, 운전자로하여금키를이용하여도어락을해제하는행위만으로간편하게차량내 각종부하에배터리의전원을공급할수 있도록하는배터리의전원공급제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은배터리의전원공급제어장치에있어서, 차량내 각종부하로배터리의전원을공급또는차단하는릴레이; 전압을발생시키는전압발생기; 및상기전압이인가되면릴레이를구동시켜차량내 각종부하로배터리의전원이공급되도록하는스위치를포함한다.
Abstract translation: 本发明的电源的电池控制装置，以及涉及一种方法，在电池功率在各种负载内供给到车辆是否在放电前切断状态，供给到由现有键国会的负载门锁释放电池的电源 因此，只需通过驾驶员使用钥匙来释放门锁，就能够容易地将电池供应到车辆中的各种负载，并且还提供了一种用于控制电池供电的方法。 为此，本发明提供一种用于电池的电源控制装置，包括：继电器，用于向车辆中的各种负载供应或中断电池的电源; 一种用于产生电压的电压发生器; 当施加电压以向车辆中的各种负载供电时，用于驱动继电器的开关。
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