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公开(公告)号：KR1020120063117A
公开(公告)日：2012-06-15
申请号：KR1020100124167
申请日：2010-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02M59/368 , F02D41/20 , F02D41/38 , F02D41/3845 , F02D2041/2037 , F02M59/102
Abstract: PURPOSE: A high pressure fuel pump for a GDI(Gasoline Direct Injection) engine and a method for controlling a solenoid valve for a high pressure fluid pump are provided to reduce impact when a solenoid valve is closed. CONSTITUTION: A method for controlling a solenoid valve for a GDI engine is as follows. Peak current for closing a solenoid valve is supplied during the time of supplying set peak current(S10). After the time of supplying the set peak current, hold current is supplied while set hold current is supplied(S20).
Abstract translation: 目的：提供一种用于GDI（汽油直喷）发动机的高压燃油泵和用于控制高压流体泵的电磁阀的方法，以减少当电磁阀关闭时的冲击。 构成：用于控制GDI发动机的电磁阀的方法如下。 在提供设定的峰值电流时，提供关闭电磁阀的峰值电流（S10）。 在提供设定的峰值电流的时间之后，提供设定保持电流时的保持电流（S20）。
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公开(公告)号：KR100580723B1
公开(公告)日：2006-05-15
申请号：KR1020030062011
申请日：2003-09-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임병수
IPC: F16K17/04
Abstract: 본 발명은 오일 펌프 측에서 펌핑된 오일이 엔진으로 이송되는 오일 유로의 도중에 설치되어 오일 압력을 조절하는 오일 릴리프 밸브의 플런저가 오일 압력에 의해서 틸팅되는 현상을 방지하기 위한 오일 릴리프 밸브에 관한 것으로,
오일의 압력을 조절하기 위해서 오일 펌프와 엔진을 연결하는 오일 라인의 도중에 하우징이 마련되고, 상기 하우징의 내부에 스프링으로써 플런저가 탄력지지되어 상기 오일 라인을 통과하는 오일의 압력에 따라서 상기 하우징에 마련된 오일 입구와 오일 출구가 연통되어 오일 라인을 통과하는 오일의 압력이 조절되도록 구성되는 오일 릴리프 밸브에 있어서,
상기한 오일 입구는 오일 라인과 연통되고, 상기 오일 출구는 상기 오일 입구의 하측방향의 하우징 도중에 형성되어지되,
상기 오일 출구의 상측으로는 상기 오일 입구를 향해서 상부끝단은 막히되 그 상단부의 측면방향으로 관통공이 형성된 파이프 형상의 가이드가 세워지고,
상기 관통공과 오일 입구를 동시에 막는 원반형상의 플런저가 상기 가이드의 외주면에 스프링으로써 탄력지지된 채로 장착되는 것을 특징으로 한다.
오일 릴리프 밸브, 플런저, 가이드-
公开(公告)号：KR100471281B1
公开(公告)日：2005-03-10
申请号：KR1020020073062
申请日：2002-11-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임병수
IPC: H02K5/14
Abstract: 리드선이 스프링 사이에 끼이는 잼(jam) 현상을 방지할 수 있고, 로터 축이 회전할 때 발생되는 회전 방향으로의 진동 및 소음을 억제할 수 있는 알터네이터의 브러쉬 홀더 어셈블리에 관한 것으로, 본 발명의 어셈블리는, 일단부에는 리드선이 고정되고, 반대쪽으로는 외주면으로부터 돌출 형성되는 스프링 지지부를 구비하는 브러쉬와; 상기 브러쉬가 삽입되는 중공부를 구비하며, 상기 중공부는 상기 리드선이 배치되는 방향으로 스프링을 지지하기 위한 축소 내경부를 구비하는 브러쉬 홀더와; 상기 브러쉬를 둘러싸도록 브러쉬 홀더의 중공부에 설치되며, 양단부가 상기 브러쉬의 스프링 지지부와 브러쉬 홀더의 축소 내경부에 각각 지지되는 코일 스프링;을 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020040045061A
公开(公告)日：2004-06-01
申请号：KR1020020073062
申请日：2002-11-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임병수
IPC: H02K5/14
Abstract: PURPOSE: A holder assembly for supporting a brush of an alternator is provided to avoid jam and reduce vibration and noise generated when a rotor shaft rotates. CONSTITUTION: A holder assembly for supporting a brush of an alternator comprises a brush(12), a brush holder(16), and a coil spring(14). The brush includes a spring supporting unit having an end portion to which a lead wire is fixed and the other end portion protruded from the outer circumference. The brush holder includes a hollow portion(16a) into which the brush is inserted. The hollow portion includes a scale-down inside diameter portion(16a') for supporting the spring. The coil spring is mounted on the hollow portion of the brush holder in order to surround the brush and both end portions supported by the spring supporting portion of the brush and the scale-down inside diameter portion of the brush holder, respectively.
Abstract translation: 目的：提供一种用于支撑交流发电机的电刷的支架组件，以避免卡住并减少当转子轴转动时产生的振动和噪音。 构成：用于支撑交流发电机的电刷的支架组件包括电刷（12），电刷架（16）和螺旋弹簧（14）。 刷子包括弹簧支撑单元，该弹簧支撑单元具有固定有引线的端部，另一端部从外周突出。 电刷架包括插入刷子的中空部分（16a）。 中空部分包括用于支撑弹簧的缩小内径部分（16a'）。 螺旋弹簧安装在电刷架的中空部分上，以分别围绕电刷和由电刷的弹簧支撑部分支撑的两个端部和电刷架的缩小内径部分。
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公开(公告)号：KR1020030039690A
公开(公告)日：2003-05-22
申请号：KR1020010070708
申请日：2001-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임병수
IPC: F16D66/02
Abstract: PURPOSE: A wear display apparatus of a brake pad for a vehicle is provided to indicate wear of the brake pad to a driver visually by converting pressure applied to a disk into electric energy in contacting to the disk. CONSTITUTION: A caliper covers a disk(500) rotating with a wheel of a vehicle, and generates braking force by receiving hydraulic pressure of a master cylinder in operating a brake pedal. The disk is pressed by a pad(400), and the pad is contained in a back plate(200). An indicator(201) is installed in the back plate, and inserted to the pad to alarm to a driver by generating electric energy in contacting to the disk. Wear of the pad is displayed visually to the driver by generating electric energy according to pressure from the disk in contacting the indicator to the disk, and the replacement time of the pad is indicated to the driver.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的制动衬块的磨损显示装置，用于通过将施加到盘上的压力转换成与盘接触的电能来将制动衬块磨损视为驾驶员。 规定：卡钳覆盖用车轮转动的盘（500），并且在操作制动踏板时通过接收主缸的液压产生制动力。 盘被垫（400）按压，并且垫被容纳在背板（200）中。 指示器（201）安装在背板中，并通过产生与盘接触的电能而插入到垫中以向驾驶员报警。 根据来自盘的压力，通过在将指示器与盘接触的情况下产生电能，将驾驶员的佩戴视觉地显示给驾驶员，并且向驾驶员指示垫的更换时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090043020A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：KR1020070108626
申请日：2007-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: C01B32/168 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , C01B32/16 , C01B2202/02
Abstract: 본 발명은 탄소나노튜브 강화 구리 복합재료의 제조방법에 관한 것으로서, 저밀도, 우수한 내부식성 및 내마모성, 우수한 휨 특성을 가지는 단일벽 탄소나노튜브에 니켈을 코팅하여 제조한 니켈 코팅된 탄소나노튜브를 구리 분말과 함께 분산용액에 투입하여 초음파 처리한 뒤 건조 및 소결 과정을 거쳐 제조함으로써, 고강도/고전도성의 탄소나노튜브 강화 구리 복합재료를 제조할 수 있는 니켈 코팅된 탄소나노튜브를 이용한 강화 구리 복합재료의 제조방법에 관한 것이다.
탄소나노튜브, 단일벽, 구리, 복합재료, 니켈, 고강도, 고전도성, 초음파 분산-
公开(公告)号：KR100692134B1
公开(公告)日：2007-03-12
申请号：KR1020050057794
申请日：2005-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 솔레노이드 밸브의 요크(YOKE)의 형상 및 그 체결방법을 변경하여 엔진의 일측에서 내진동성을 개선하기 위한 것으로,
일측으로 코아가 설치되는 코일부와, 상기 코일부의 타측으로 구성되는 밸브부로 이루어지는 솔레노이드 밸브의 장착유닛에 있어서, 상기 코아에 끼워진 상태로 상기 코일부의 외부를 감싸도록 양단에 개구단부를 형성한 'ㄷ'자 형상의 판부재로 이루어지며, 상기 판부재의 일측단에는 연장되어 상기 코일부의 일측 외부면에 대응하도록 절곡된 상태로 일측에 체결홀을 갖는 체결면을 형성하며, 상기 체결면의 단부에 대응하는 그 타측단에는 스톱퍼를 일체로 형성하는 요크; 상기 요크의 양측 개구단부에 상기 밸브부를 통하여 끼워진 상태로 연결수단을 통하여 고정 설치되는 요크커버; 고정체의 일측에 고정되어 일측에는 체결홀을 형성하며, 그 타측에는 상기 스톱퍼가 끼워지는 스톱퍼 홀이 형성되는 브라켓; 상기 스톱퍼를 스톱퍼 홀에 끼운 상태로, 상기 요크의 체결면을 상기 브라켓 상에 접촉시켜, 각 체결홀을 통하여 상호 체결하는 체결수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 솔레노이드 밸브의 장착유닛을 제공한다.
솔레노이드 밸브, 장착유닛, 요크, 브라켓-
公开(公告)号：KR1020070002315A
公开(公告)日：2007-01-05
申请号：KR1020050057794
申请日：2005-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A mounting unit of a solenoid valve is provided to increase the processing performance and reduce the raw cost by varying the shape of the yoke of the valve into a combining hole shape having a thread and securing the flatness of the yoke and the bracket. A mounting unit of a solenoid valve comprises a coil part whose one side is installed with a core; a valve part formed at the other side of the coil part; a yoke where one end of a plate member is formed with a combining surface extended, bent, and formed with a combining hole, and a stopper(7) is integrally formed at the other end corresponded at the end of the combining surface; a yoke cover fixed through the connection unit; a bracket(9) fixed at one side of the fixed body, formed with a combining hole(23) at one side, and formed with a stopper hole(15) where the stopper is fitted at the other side; and a combining unit combined through the combining hoe. The connection unit has plural fitting projections, and a fitting hole formed at the edge surface on the yoke cover. A spring washer(13) is placed between the bracket and the combining unit.
Abstract translation: 电磁阀的安装单元被设置成通过将阀的轭的形状改变为具有螺纹的组合孔形状并确保轭和支架的平坦度来提高处理性能并降低原始成本。 电磁阀的安装单元包括其一侧安装有芯的线圈部分; 形成在所述线圈部的另一侧的阀部; 形成有板状构件的一端具有延伸，弯曲并且形成有组合孔的组合表面的一个轭和在所述组合表面的端部对应的另一端一体地形成的止动件（7） 固定在连接单元上的轭盖; 固定在所述固定体的一侧的托架（9），其在一侧形成有组合孔（23），并形成有止动件（15），所述止动件在另一侧嵌合; 以及通过组合锄组合的组合单元。 连接单元具有多个配合突起，以及形成在轭盖的边缘表面处的嵌合孔。 弹簧垫圈（13）放置在支架和组合单元之间。
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公开(公告)号：KR100962890B1
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020070108626
申请日：2007-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 탄소나노튜브 강화 구리 복합재료의 제조방법에 관한 것으로서, 저밀도, 우수한 내부식성 및 내마모성, 우수한 휨 특성을 가지는 단일벽 탄소나노튜브에 니켈을 코팅하여 제조한 니켈 코팅된 탄소나노튜브를 구리 분말과 함께 분산용액에 투입하여 초음파 처리한 뒤 건조 및 소결 과정을 거쳐 제조함으로써, 고강도/고전도성의 탄소나노튜브 강화 구리 복합재료를 제조할 수 있는 니켈 코팅된 탄소나노튜브를 이용한 강화 구리 복합재료의 제조방법에 관한 것이다.
탄소나노튜브, 단일벽, 구리, 복합재료, 니켈, 고강도, 고전도성, 초음파 분산
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