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公开(公告)号：KR100611411B1
公开(公告)日：2006-08-10
申请号：KR1020040052212
申请日：2004-07-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명의 자동차의 충돌 성능 시험 장치는 상기 충돌 성능 시험 장치의 골격을 이루는 프레임부; 상기 프레임부의 현가부재에 현가되어 진자 운동을 수행하도록 된 강성의 프로브 어셈블리; 상기 프로브 어셈블리의 진자 운동시 이와 충돌하는 피충돌부를 포함하는 자동차의 피테스트부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면 상기 피테스트부재를 오프셋 충돌이 발생하는 대쉬-페달 캐리어 구조로 함으로써 진자 운동 방식에 의하여 효과적으로 충돌 성능을 테스트 할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020060003998A
公开(公告)日：2006-01-12
申请号：KR1020040052212
申请日：2004-07-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명의 자동차의 충돌 성능 시험 장치는 상기 충돌 성능 시험 장치의 골격을 이루는 프레임부; 상기 프레임부의 현가부재에 현가되어 진자 운동을 수행하도록 된 강성의 프로브 어셈블리; 상기 프로브 어셈블리의 진자 운동시 이와 충돌하는 피충돌부를 포함하는 자동차의 피테스트부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면 상기 피테스트부재를 오프셋 충돌이 발생하는 대쉬-페달 캐리어 구조로 함으로써 진자 운동 방식에 의하여 효과적으로 충돌 성능을 테스트 할 수 있다.
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