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公开(公告)号:KR100305350B1
公开(公告)日:2001-11-01
申请号:KR1019990026356
申请日:1999-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/04
CPC classification number: H01M4/26 , B23P19/04 , H01M2/20 , H01M4/04 , H01M4/043 , H01M4/52 , H01M10/30 , H01M10/345 , H01M2010/0495 , Y10T29/10 , Y10T29/49108 , Y10T29/53135 , Y10T29/53139
Abstract: 본발명은극판롤(5)로부터음극판원재(6)를공급하는극판피딩유니트(3), 극판원재를일정길이로절단하여사각형의단위음극판(7)을형성하는 1차타발프레스유니트(9), 음극판(7)의한쪽모서리부위(11)를타격하여음극판(7)의외피를이루는활물질을제거하는활물질제거유니트(13), 탭스트립롤(15)로부터탭 스트립(17)을공급하는탭 피딩유니트(19), 음극판(7)의활물질제거부위(11)의상하면에탭 피딩유니트(19)로부터공급된탭 스트립(17)의끝부분을가용접하는가용접유니트(25), 음극판(7)의활물질제거부위(11)에가용접된탭 스트립(17)을일정길이로절단하여사각형의탭(21)을형성하는커팅유니트(23), 가용접된탭(21)을최종용접하는본용접유니트(27), 및탭(21)이본용접된음극판(7)을소정형태(29)로최종절단하는 2차타발프레스유니트(31)로구성되어있는것을특징으로하는 Ni-MH 전지의음극판조립장치(1)에관한것으로, Ni-MH 전지의음극판을자동화된일련의공정을통해제조함으로써전지의제조에따른비용, 시간, 불량율등을대폭감소시켜전지의생산효율성을극대화시킬수 있게된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于镍氢电池的组装机及其组装方法,更具体地,涉及一种用于镍氢电池的负极板镍氢电池的自动组装机,其中可以通过 自动化的在线生产过程,从而可以显着降低生产成本,时间和废品率,从而可以最大限度地提高生产效率。 实现上述目的的本发明包括上述用于负极板的组装机,由从电极板辊供给负极板的源材料的电极板馈送单元,将源材料 的活性物质除去单元,除去包含负极板的负极板的活性物质除去区域的表面的活性物质,拉片供给单元,其供给接头带 从标签条卷中,将触片输送单元供给的接片片的边缘区域临时焊接到负极板的活性物质去除区域的上下表面的触点焊接单元,切割单元 具有预定尺寸的矩形突片从临时焊接的接片条,精加工焊接单元 完全焊接临时焊接的突片,第二冲裁单元最终以期望的形状切割与该突片完全焊接的负极板。
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公开(公告)号:KR1020030005589A
公开(公告)日:2003-01-23
申请号:KR1020010040951
申请日:2001-07-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 전산
IPC: H01M10/30
Abstract: PURPOSE: A Ni-MH battery is provided, to prevent the cutting of a wire(2) during the manufacturing cost of a battery, thereby reducing the internal resistance of a battery and improving the power and the efficiency of a battery. CONSTITUTION: The Ni-MH battery is such that it comprises a negative electrode tap(1) having the increased width and the reduced height compared with those of the common Ni-MH battery. Preferably the negative electrode tap has a width of 48-52 mm and a height of 5-7 mm.
Abstract translation: 目的:提供镍氢电池,以防止在电池制造成本期间切割电线(2),从而降低电池的内部电阻,并提高电池的功率和效率。 构成:Ni-MH电池使其包括与普通镍氢电池相比具有增加的宽度和降低的高度的负电极丝锥(1)。 优选地,负极丝锥具有48-52mm的宽度和5-7mm的高度。
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公开(公告)号:KR2019980007344U
公开(公告)日:1998-04-30
申请号:KR2019960020729
申请日:1996-07-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 전산
IPC: B60L1/00
Abstract: 본고안은분리판이구비된전기자동차의밧데리설치구에관한것으로, 육면체형상의설치면내부에가로방향과세로방향에등간격으로분리판을설치하여서이 분리판들에의하여이루어진공간부에패키지형전지들이서로밀착되지않도록설치할수 있게하고, 상기각 분리판에는통풍구를형성하여서패키지형전지로부터발생된열을외부로쉽게방출할수 있게함으로써, 주행중패키지형전지가설치구의내부에서요동치는것을방지하여안정성을증진시킬수 있게되고, 각패키지형단자는통풍이잘 이루어지게되어냉각성능을향상시킬수 있는분리판이구비된전지가동차의밧데리설치구를제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 纸提案涉及电动车辆的电池安装球体具有板隔开,如果安装的立方体形状的到内部横向和纵向分隔在所述空间部的由安装hayeoseoyi分隔板包装细胞形成的方向以规则的间隔 和使用户能够从被带入彼此紧密接触安装,通过防止各分离板的可靠性hayeoseo形成通气孔通过使得容易向外部排出,达到从包装细胞中产生的热量,同时驱动的封装电池是安装沃德内部振荡 能够sikilsu推广,每个封装型终端是是一个通风良好的地方它是一个对象的电池包括sikilsu提高冷却性能提供安装在车辆中的电池中,得到分离的板。
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公开(公告)号:KR1020020046787A
公开(公告)日:2002-06-21
申请号:KR1020000077125
申请日:2000-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 전산
IPC: H01M10/38
Abstract: PURPOSE: Provided is a stacking and lapping method of nickel-metal hydride battery capable of increasing the productivity of battery and establishing the mass production of battery, as well as more improving the quality of the battery. CONSTITUTION: The stacking and lapping method of nickel-metal hydride battery comprises the steps of (i) weighing a pole plate sealed by enveloping process using a balance, and inserting the weighed pole plate into a mould to tap bend the pole plate; (ii) stacking anode/cathode of the tap bent pole plate alternatively; and (iii) binding a group of the stacked pole plate with band, and putting the bundled group of the stacked pole plate on a conveyer belt.
Abstract translation: 目的:提供一种能够提高电池生产率和建立电池批量生产的镍氢电池的堆叠和研磨方法,同时提高电池质量。 规定:镍氢电池的堆叠和研磨方法包括以下步骤:(i)称重通过使用天平的包封工艺密封的极板,并将称重的极板插入模具中以将极板弯曲; (ii)交替地堆叠龙头弯曲极板的阳极/阴极; 和(iii)将一组堆叠的极板与带绑定,并将堆叠的极板的捆扎组放置在输送带上。
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公开(公告)号:KR100309314B1
公开(公告)日:2001-11-01
申请号:KR1019990026355
申请日:1999-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/04
CPC classification number: B23P19/04 , H01M2/26 , H01M4/26 , Y10T29/10 , Y10T29/49108 , Y10T29/53135
Abstract: 본발명은절단된양극판(7)이수동으로적층장전되는매거진(5)을구비한극판피딩유니트(3), 양극판(7)의한쪽모서리부위(9)로부터활물질을제거하는초음파크리너(11)를구비한활물질제거유니트(13), 탭스트립롤(15)로부터탭 스트립(17)을공급하는탭 피딩유니트(19), 양극판(7)의활물질제거부위(9)의상하면에상기탭 피딩유니트(19)로부터공급된탭 스트립(17)의끝부분을가용접하는가용접유니트(25), 양극판(7)의활물질제거부위(11)에가용접된탭 스트립(17)을일정길이로절단하여사각형의탭(21)을형성하는커팅유니트(23), 가용접된탭(21)을최종용접하는본용접유니트(27), 본용접된양극판(7)을일정높이만큼눌러피는캘린더롤링유니트(28) 및, 캘린더롤링된양극판(7)을소정형태(29)로절단하는타발프레스유니트(31)로구성되어있는 Ni-MH 전지의양극판조립장치에관한것으로, Ni-MH 전지의양극판을자동화된일련의공정을통해제조함으로써전지의제조에따른비용, 시간, 불량율등을대폭감소시켜전지의생산효율성을극대화시킬수 있게된다.
Abstract translation: 提供了一种用于正极板Ni-MH电池的自动组装机。 机器具有电极板供给单元,具有装载并堆叠切割正极板的盒子,活性物质去除单元,具有从正极板的活性物质去除区域除去活性物质的超声波清洗器, 将标签条从标签带卷转移的单元,将从标签馈送单元传送的接片条的边缘临时焊接到正极板的活性物质去除区域的上下表面的定位焊单元, 切割单元,其从临时焊接的接片条切割预定尺寸的矩形突出部,完全焊接临时焊接的突片的精加工焊接单元,将精加工正极板压制到预定厚度的砑光滚动单元,以及消隐 压制单元将日历滚动的正极板切割成所需的形状。
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公开(公告)号:KR2019980053626U
公开(公告)日:1998-10-07
申请号:KR2019960066815
申请日:1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 전산
IPC: H01M10/6551 , H01M10/6554
Abstract: 본고안은 Ni-MH 전지모듈구조에관한것으로, 좀더상세하게는 Ni-MH 전지의충,방전시발생되는열을효과적으로방열할수 있도록하여충,방전효율을극대화하고, 전지의성능을향상하기위한 Ni-MH 전지모듈구조에관한것으로; 일 Ni-MH 전지(4)의일측면과타 Ni-MH 전지(4)의일측면을서로일치하게순서적으로밀착시켜준상태에서, 상기 Ni-MH 전지모듈(2)의둘레를따라소정간격으로밴드(6)로묶어서직렬로연결하여 Ni-MH 전지모듈(2)에있어서; 상기한 Ni-MH 전지(4)와 Ni-MH 전지(4)의사이에는 Ni-MH 전지(4)의충,방전시양 Ni-MH 전지(4)의측면으로부터방출되는열을방열하기위한방열수단(8) 이루어짐을특징으로한다.
Abstract translation: 本主题创新是镍氢涉及一种电池模块的结构,更具体地,通过使得可以有效耗散镍氢电池充电的充电和放电期间产生的热量,以最大化放电效率,并且提高了电池的性能 本发明涉及一种镍氢电池模块结构; 一种镍氢电池(4)沿uiil侧和其他镍氢电池4的圆周uiil到侧彼此通过在标准条件下重合尽可能接近在序列中,镍氢电池模块(2)以预定的距离 括在串联连接的镍氢电池模块(2)在一个带(6); 其中,镍氢电池4和镍氢电池4医生在热消散从镍氢电池4 uichung的侧表面发出的热量,两个放电的镍氢电池4时 装置8,其特征在于yirueojim。
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公开(公告)号:KR2019980036265U
公开(公告)日:1998-09-15
申请号:KR2019960049263
申请日:1996-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 전산
IPC: H01M2/30
Abstract: 본고안은전기자동차용배터리터미널고정구조에관한것으로, 상부에콘넥터(11)를구비한 Ni-MH 배터리셀(12)에 Ni-MH 배터리터미널(13)을고정함에있어서, 스프링와셔(spring washer)(14)가구비된고정용나사(15)를상기 Ni-MH 배터리터미널(13)을통해 Ni-MH 배터리셀(12)의콘넥터(11)에체결고정하여구성함으로써 Ni-MH 배터리셀(12)의콘넥터(11)가틀어질경우에도접촉저항의증대를방지하여안전성을확보하도록한 것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及用于电动车辆的电池端子固定结构,在在镍氢电池端子13 eulgo压痛的顶部具有连接器11中的镍氢电池单元12,弹簧垫圈(弹簧垫圈) 14,通过配置所述安全拧紧固定螺钉15为家具比在镍氢电池单元12通过镍氢电池终端(13)的Ni-MH单电池的连接器11(12 ),即使品质连接器11将起到一个防止接触电阻增大,以保证安全。
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