公开(公告)号：KR100262560B1

公开(公告)日：2000-08-01

申请号：KR1019950043419

申请日：1995-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정철 ,  정연민

IPC: F16H41/26

Abstract: PURPOSE: A torque converter for an automatic transmission vehicle is provided to enhance efficiency by changing an inserting type blade according to the incidence angle of a turbine blade. CONSTITUTION: A torque converter in an automatic transmission vehicle contains a pump pumping oil; a turbine driven by the pump, with a turbine blade(15) in the incidence direction of oil; a stator moving oil from the turbine to the pump; and an inserting type blade(7) inserted into the turbine blade. Herein, the inserting type blade consists of a groove(21) and a concave portion(23) horizontally formed on the inside of the groove. The turbine blade is combined with the inserting type blade with a convex portion(17) inserted into the concave portion.

Abstract translation: 目的：提供一种用于自动变速器车辆的变矩器，以通过根据涡轮叶片的入射角改变插入式叶片来提高效率。 构成：自动变速器车辆中的变矩器包含泵抽油; 由泵驱动的涡轮，在油的入射方向上具有涡轮叶片（15）; 定子将油从涡轮机移动到泵; 和插入涡轮叶片中的插入式叶片（7）。 这里，插入型刀片由在槽的内侧水平形成的槽（21）和凹部（23）构成。 涡轮叶片与插入式叶片组合，其中插入有凹部的凸部（17）。

公开(公告)号：KR1019970027972A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950043357

申请日：1996-10-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정철 ,  정연민

IPC: F16H39/00

Abstract: 동력 전달 성능을 향상시켜 연비를 향상시키고, 충격 없이 직결 영역으로 진입토록 하여 승차감을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 토오크 컨버터를 제공할 목적으로; 하나의 케이싱 내에 펌프, 터어빈, 그리고 오일의 흐름 방향으로 바꾸는 스테이터가 배치되고, 그 내부에는 오일이 채워지며, 프론트 커버와 터어빈 사이에 댐퍼 클러치가 장착되는 토오크 컨버터에 있어서, 상기 댐퍼 클러치의 클러치 플레이트의 외주연에 원심력에 의하여 확장되면서 동작되는 보조 클러치를 배치하여 이루어지는 자동차의 토오크 컨버터를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980061974A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960081353

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정연민

IPC: G01M13/02

Abstract: 본 발명은 자동변속기의 방열량을 용이하게 측정할 수 있도록 한 자동변속기의 방열량 측정장치에 관한 것으로, 구동축을 흡수하는 입력 다이나모미터(1)와, 토크및 속도 측정기(2)와, 자동변속기(3)를 가진 단열 쳄버(4)와, 상기 단열 쳄버(4)를 통한 출력을 측정하는 토크및 속도측정기(5)와, 상기 토크및 속도측정기(5)에 접속된 출력 다이나모미터(6)로 구성되어 자동변속기 방열량을 용이하게 측정할 수 있는 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR2019980053592U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066780

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정연민

IPC: F16H39/02

CPC classification number: F16H57/0435 ,  F16H41/02

Abstract: 본고안의목적은고압및 고속운전시토오크컨버터의과잉팽창을방지하여변속페일을방지할수 있는토오크컨버터를제공하는데있다. 본발명에따른토오크컨버터는동력발생장치에직결된프론트커버와함께회전운동하여오일을펌핑할수 있도록펌프쉘내에블레이드를구비한펌프, 이펌프의대향측에배치되어펌프의블레이드로부터분출되는오일의충격력에의하여회전운동할수 있도록블레이드를구비하여변속장치에직결되는터어빈, 이터어빈과펌프의대향측중 일측사이에제공되어터어빈으로부터분출되는오일의흐름방향을제어전환시켜펌프로안내하도록블레이드를구비하여일측으로는회전하고다른일측으로는회전하지못하도록제공되는스테이터, 상기프론트커버의일측과펌프쉘의대향측간의용접부위에이들의체결력을강하시키고냉각성능을증대시키도록부착제공되는리브를포함하여구성된다.

Abstract translation: 本文的目的是提供一种变矩器，可以防止传动不能防止变矩器当高压力和高速运转的过度膨胀。 根据本发明的液力变矩器设置在一个泵的相反侧，具有在所述泵壳的叶片泵被泵送油到旋转运动与前盖直接耦合到从泵叶片排出的油的发电装置 转化由冲击力通过具有要被旋转的涡轮直接联接到所述变速装置的叶片，它是在数据尔湾的相对侧的一侧之间提供和泵控制油从涡轮喷射的流动方向用刀片，以便引导泵 和其旋转euroneun一侧，配置为丢弃焊接的夹紧压力wieyi的定子，相对的一侧，并设置以防止旋转前盖厕所的泵壳euroneun另一侧，并且包括设置连接到提高冷却性能的肋。

公开(公告)号：KR1019970046371A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950050570

申请日：1995-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정철 ,  정연민

IPC: F16H48/06

Abstract: 토오크 컨버터로부터 출력되는 회전 동역을 역회전 감속시켜 불필요한 아이들러 기어를 생략함과 동시에 출격 토오크를 증대시키고, 구성을 간단히 하여 경량화에 기여할 수 있도록 하고, 가속 성능을 향상시킬 목적으로; 엔진의 크랭크축에 연결되는 토오크 컨버터에 의하여 토오크 변환이 이루어진 회전 동력이 기어 트래인에서 변속이 이루어져 디프렌셜로 전달되도록 하는 차량용 자동변속기에 있어서, 상기 토오크 컨버터와 기어 트레인 사이에 회전 동력을 역회전 감속시켜 기어 트레인으로 전달하는 유성 기어 유닛을 배치하고, 상기 기어 트레인의 출력기어는 트랜스퍼 샤프트를 통해 디프렌셜과 연결되도록 한 차량용 자동변속기를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019970026287A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950043419

申请日：1995-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정철 ,  정연민

IPC: F16H41/26

Abstract: 자동변속기 차량용 토오크 변환기에 있어서, 본 발명에서는 오일이 입사하는 쪽의 날개 면에 횡 방향으로 볼록부를 형성하는 터빈 날개와, 이 터빈 날개 면에 개재되도록 안쪽으로 탄성이 작용하는 클립부를 보유하고 있는 끼움 날개를 포함하여 제공한다.
이러한 기기는 자유로운 설계 변경과, 성능의 증대와, 제작비의 효율화 등의 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019970043314U

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR2019950048248

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정연민 ,  장현덕

IPC: F16H57/04

Abstract: 본고안은변속기어박스의유량검출장치에관한것이다. 종래의자동차는변속기어오일의잔여량을파악할수 있는수단이마련되어있지않아서기어오일이소진하게되면변속기어의원활한작동이불가능하고, 마찰열에의하여손상되는경우가많았다. 본고안은정차중에는변속기어박스(1) 내의기어오일(4)의유면을감지하는유면감지센서(5)의신호를표시기(8)에표시할수 있게하고, 주행중에는유면감지센서(5)의신호와출력축(3)의회전상태를검출하는회전검출센서(6)의신호를비교기(7)에서비교하여표시기(8)에표시되게하여기어오일의유량이일정이하가되는것을확인할수 있게한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970046364A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950050569

申请日：1995-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정철 ,  정연민

IPC: F16H47/08

Abstract: 토오크 컨버터로부터 출력되는 회전 동력의 토오크를 증대시키고, 이로 인하여 가속 성능을 크게 향상시킬 목적으로; 엔진의 크랭크축에 직결되는 펌프 임펠러와; 이 펌프 임펠러와 대향배치되는 터어빈 런너와; 이들 펌프 임펠러와 터어빈 런너 사이에 배치되는 스테이터를 포함하여 이루어지는 차량용 자동변속기에 적용되는 토오크 컨버터에 있어서, 상기 터어빈 런너와, 이의 터어빈 런너로부터 회전 동력을 전달받는 기어트레인 사이에 상기 터어빈 런너와, 이의 터어빈 런너로부터 회전동력을 전달받는 기어 트레인 사이에 링기어와, 상기 링기어에 내접되는 다수의 피니언과, 상기 피니언과 외접되는 선기어로 이루어지는 단순 유성 기어 유닛을 배치하되, 상기 링기어는 변속기 하우징에 고정하고, 피니언을 연결하는 캐리어는 기어 트레인과 연결하며, 선기어는 터어빈 런너와 연결하여 이루어지는 차량용 자동변속기를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019970046363A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950050568

申请日：1995-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정철 ,  정연민

IPC: F16H47/08

Abstract: 토오크 컨버터로부터 출력되는 회전수를 증속시켜 기어 트레인의 최적기어비 설계의 자유도를 높이고, 토오크 컨버터의 효율을 극대화시킬 목적으로; 엔진의 크랭크측에 직결되는 펌프 임펠러와; 이 펌프 임펠러와 대향 배치되는 터어빈 런너와; 이들 펌프 임펠러와 터어빈 런너 사이에 배치되는 스테이터를 포함하여 이루어지는 차량용 자동변속기에 적용되는 토오크 컨버터에 있어서, 상기 터어빈 런너와, 이의 터어빈 런너로부터 회전 동력을 전달받는 기어트레인 사이에 증속을 위한 유성 기어 유닛을 배치하여 이루어지는 차량용 자동변속기를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019970045963A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019960013086

申请日：1996-04-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정철 ,  정연민

IPC: F16H61/14

Abstract: 엔진의 출력을 전달하는 크랭크축에 연결되는 토오크 컨버터를 독립적으로 작동 가능하게 지지하고, 각 마찰요소로 유압을 공급하는 오일펌프가 장착되는 고정 중공축 안으로 삽입되어 작동 변속기의 하우징에 길이방향으로 제공되며, 변속기 내에 장착된 각각의 마찰요소로 유압을 공급하도록 오일 통로를 형성하는 자동변속기용 입력축에 있어서, 댐퍼 클러치가 인게이지되는 시간을 단축시켜 댐퍼 클러치의 응답성과 변속감을 향상시키기 위하여; 상기 오일 펌프에서 공급되는 오일의 흐름을 안내하여 댐퍼 클러치작동시 어플라이압의 공급을 증대시키도록 그 외주에 오일 안내홈을 형성하는 자동변속기용 입력축.