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公开(公告)号：KR101575419B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020130151879
申请日：2013-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Mn 15~17wt%, C 0.5~0.7wt%, Al 1~5 wt%, Ti 0.1wt%이하(0은불포함), Nb 0.1wt%이하(0은불포함), V 0.1wt%이하(0은불포함), 잔부 Fe 및기타불가피한불순물로구성된수소저장용기라이너베이스및 이를이용한라이너제조방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR101786393B1
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020160133687
申请日：2016-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M10/08 , H01M2220/20 , H01M2300/0011 , Y02E60/126
Abstract: 본발명은납축전지용전해액조성물및 이를이용한납축전지에관한것으로, 보다상세하게는증류수및 황산을포함하는전해액에비중이 1.02~1.35인특정분산제를혼합사용함으로써별도의기계적장치없이비중차에의한자연교반원리를이용하여전해액의성층화현상을크게개선시키고, 이를통해기존전지대비내구력이크게향상된납축전지용전해액조성물및 이를이용한납축전지에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及到使用相同的电解质组合物和用于银焊料电池，并且更具体地，蒸馏水的铅蓄电池，并通过含有硫酸，使用由比重差的混合性质1.02在电解质〜1.35的比重的特定分散剂，而不需要单独的机械装置 使用搅拌原理极大地提高了电解液的分层现象，本发明涉及铅 - 酸使用针对电解质组合物大的耐久性和对于这种常规电池的改进的铅蓄电池的电池。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160071574A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：KR1020140178682
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 진재은
IPC: H01H85/06 , H01H85/08 , H01H85/143
CPC classification number: H01H85/06 , H01H85/08 , H01H85/143
Abstract: 본발명은클래드다단소손퓨즈에관한것으로서, 보다상세하게는양단부에제1단자부; 제2단자부; 및상기제1단자부와제2단자부에전류가흐를수 있도록상기제1단자부와제2단자부를연결하는연결부;를포함하되, 상기연결부는서로다른단면적을갖는둘 이상의용단부를포함하는다단구조인것을특징으로구성됨으로써, 과전류발생시, 넓은용단부의단면적에도불구하고빠른용단시간을확보할수 있기때문에, 자동차에서요구하는진동및 충격등의물리적인외부요인에대한오작동을줄이면서, 용단기능을향상시킬수 있는효과가있는클래드다단소손퓨즈에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种包层多级燃烧保险丝，更具体地涉及一种包层多级燃烧保险丝，包括：两端部的第一端部; 第二终端部分; 以及连接部，其连接第一端子部和第二端子部，使得电流可以在第一端子部和第二端子部流动。 连接部分具有包括至少两个具有不同截面面积的预电弧部分的多级结构。 在发生过电流时，尽管预电弧部分的宽截面积可以获得短的预制电弧时间，从而提高预电弧功能，同时减少由诸如振动，冲击等外部物理因素引起的故障 在汽车。
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公开(公告)号：KR101755499B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150170231
申请日：2015-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 진재은
CPC classification number: H01M4/82 , B22F1/0014 , B22F2998/10 , C22C1/05 , C22C32/0084 , C22C2026/002 , H01M4/663 , H01M4/685 , H01M10/06 , B22F9/08 , C22C1/1084 , B22F3/02
Abstract: 본발명의일 실시예에의한납축전지기판의제조방법은납분말및 탄소분말을혼합하여분말혼합물을제조하는단계; 및분말혼합물을압축성형하여기판을제조하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150066393A
公开(公告)日：2015-06-16
申请号：KR1020130151879
申请日：2013-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C22C38/04 , B21D51/24 , C21D2211/001 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , F17C1/005
Abstract: Mn 15~17wt%, C 0.5~0.7wt%, Al 1~5 wt%, Ti 0.1wt%이하(0은불포함), Nb 0.1wt%이하(0은불포함), V 0.1wt%이하(0은불포함), 잔부 Fe 및기타불가피한불순물로구성된수소저장용기라이너베이스및 이를이용한라이너제조방법이소개된다.
Abstract translation: 提供一种储氢罐衬垫基座及其制造方法。 储氢罐衬底由15-17重量％的Mn，0.5-0.7重量％的C，1-5重量％的Al，0.1重量％或更少的Ti（不包括0重量％），0.1重量％ 以下的Nb（不包括0重量％），0.1重量％以下的V（不包括0重量％），余量为Fe等不可避免的杂质。
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公开(公告)号：KR1020170064423A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：KR1020150170231
申请日：2015-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 진재은
CPC classification number: H01M4/82 , B22F1/0014 , B22F2998/10 , C22C1/05 , C22C32/0084 , C22C2026/002 , H01M4/663 , H01M4/685 , H01M10/06 , B22F9/08 , C22C1/1084 , B22F3/02
Abstract: 본발명의일 실시예에의한납축전지기판의제조방법은납분말및 탄소분말을혼합하여분말혼합물을제조하는단계; 및분말혼합물을압축성형하여기판을제조하는단계를포함한다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的制造铅酸电池基板的方法包括以下步骤：通过混合银粉和碳粉制备粉末混合物; 并压缩粉末混合物以产生底物。
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公开(公告)号：KR101662520B1
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：KR1020140178682
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 진재은
IPC: H01H85/06 , H01H85/08 , H01H85/143
Abstract: 본발명은클래드다단소손퓨즈에관한것으로서, 보다상세하게는양단부에제1단자부; 제2단자부; 및상기제1단자부와제2단자부에전류가흐를수 있도록상기제1단자부와제2단자부를연결하는연결부;를포함하되, 상기연결부는서로다른단면적을갖는둘 이상의용단부를포함하는다단구조인것을특징으로구성됨으로써, 과전류발생시, 넓은용단부의단면적에도불구하고빠른용단시간을확보할수 있기때문에, 자동차에서요구하는진동및 충격등의물리적인외부요인에대한오작동을줄이면서, 용단기능을향상시킬수 있는효과가있는클래드다단소손퓨즈에관한것이다.
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