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公开(公告)号：KR1020150093468A
公开(公告)日：2015-08-18
申请号：KR1020140014284
申请日：2014-02-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C09D133/08 , B05D1/02 , B05D1/18 , B05D3/007
Abstract: 본 발명은 차량 부품용 표면층 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 3가 다크크롬 도금층; 및 상기 도금층과 화학적 결합을 형성하는 유-무기 하이브리드 코팅층; 을 포함하여 이루어지며, 상기 유-무기 하이브리드 코팅층은 유기 성분의 합성수지 베이스에 무기 성분의 나노 세라믹 산화물이 포함된 것을 특징으로 하고, 3가 다크크롬 도금층과 유기 성분의 합성수지 베이스에 무기 성분의 나노 세라믹 산화물이 포함된 유-무기 하이브리드 코팅층을 화학적 결합시켜 3가 다크크롬의 취약점인 고온 환경에서의 내부식성 저하를 극복할 수 있는 차량 부품용 표면층 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 车辆用部件用表面层及其制造方法技术领域本发明涉及车辆用部件用表面层及其制造方法。 更具体地说，本发明包括：三价黑铬镀层; 和与镀层形成化学键的有机 - 无机混合涂层。 有机 - 无机混合涂层具有具有无机成分的纳米陶瓷氧化物的有机成分的合成树脂基材。 含有无机成分的纳米陶瓷氧化物的有机 - 无机杂化涂层与三价黑铬镀层和有机成分的合成树脂基材化学键合，以克服在三价黑色的高温环境下的耐腐蚀性降低 铬是脆弱的。
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公开(公告)号：KR101272914B1
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020110033603
申请日：2011-04-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 복수의 이종금속 또는 이종도금금속 시험편의 상단부는 기울기를 달리하여 절곡하며 하단부를 일치시켜 포갬으로써 시험편 묶음을 형성하고, 시험편 묶음을 일체로 전착도장 하며, 시험편 묶음을 부식시험조에 투입하는 이종금속의 접촉부식 시험방법 및 그 시험편 모듈이 소개된다.
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公开(公告)号：KR100993672B1
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：KR1020080066909
申请日：2008-07-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최동재
Abstract: 본 발명은 자동차의 금속재 부품용 부식 시험 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시험편을 염수 분무 및 건조시키고, 동시에 시험편을 고온으로 가열하는 열처리하는 등의 두 가지 과정(염수분무와 건조+고온 열처리 과정)을 동시에 실시하여 실제 필드조건과 유사한 환경을 모사할 수 있는 자동차의 금속재 부품용 부식 시험 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 시험편을 고정시키는 동시에 가열시킬 수 있는 가열장치와; 상기 시험편에 염수를 분사하는 염수분무수단과; 상기 가열장치에 전원을 공급하는 동시에 온도를 조절하는 제어수단과; 상기 가열장치 및 염수분무수단에 압축된 에어를 공급하는 에어공급수단; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 금속재 부품용 부식 시험 장치를 제공한다.
차량, 부품, 시험편, 부식, 시험, 염수분무, 가열, 열처리-
公开(公告)号：KR1020140085902A
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120155734
申请日：2012-12-28
Abstract: The invention relates to a door frame of a vehicle, more specifically, to a high corrosion resistance door frame using a deviation plating steel sheet which is produced by using the deviation plating steel sheet not only to perform a roll forming and a roll spot welding easily, but also to improve the corrosion resistance. More particularly, the invention provides the door frame which is applied to the vehicle by using the plated steel sheet, wherein the plating is formed by using zinc-based or zinc alloy-based metal, one side of the steel sheet has 10 g/m^2 or less of plating weight, and the opposite side of steel sheet has 20-40 g/m^2 of plating weight.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的门框，更具体地说，涉及一种使用偏差电镀钢板的高耐腐蚀门框，该偏斜电镀钢板通过使用偏差电镀钢板而不仅可以容易地进行辊轧成形和辊点焊 ，还要提高耐腐蚀性。 更具体地，本发明提供了通过使用镀覆钢板施加到车辆的门框，其中通过使用锌基或锌合金基金属形成电镀，钢板的一侧具有10g / m ^ 2以下的电镀重量，钢板的相对侧具有20-40g / m 2的电镀重量。
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公开(公告)号：KR1020140001512A
公开(公告)日：2014-01-07
申请号：KR1020120069304
申请日：2012-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대비앤지스틸 주식회사
Abstract: The present invention relates to a method for rolling a stainless steel material, which includes a first step of cold-rolling and thermally treating a stainless steel material; a second step of rolling the heat treated stainless steel material twice or more by using an embossed rolling roll; a third step of performing a bright heat treatment on the rolled stainless steel material; a fourth step of finally rolling the bright heat treated stainless steel material by using the embossed rolling roll; and a fifth step of minutely correcting the finally rolled stainless steel material with a shape correcting device, and which obtains the luxurious texture having low luster by transferring a minute and constant uneven portion on the surface of the stainless steel material by controlling the surface profile and rolling rate of the rolling roll by stage in a multi-stage rolling process.
Abstract translation: 本发明涉及一种轧制不锈钢材料的方法，该方法包括冷轧和热处理不锈钢材料的第一步骤; 通过使用压花辊轧制经热处理的不锈钢材料两次或更多次的第二步骤; 对轧制的不锈钢材料进行亮热处理的第三步骤; 通过使用压花轧辊最后轧制亮热处理的不锈钢材料的第四步骤; 以及通过形状校正装置对最终轧制的不锈钢材料进行精细校正的第五步骤，通过控制表面轮廓，通过在不锈钢材料的表面上转移微小恒定的不均匀部分，获得具有低光泽的豪华纹理， 轧制辊的轧制速度在多阶段轧制过程中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101894851B1
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：KR1020160008439
申请日：2016-01-25
Inventor： 최동재
Abstract: 본발명은스테인리스스틸몰딩용부품및 그의제조방법에관한것으로서, 스테인리스스틸위에 PVD코팅층과유-무기하이브리드코팅층을형성되는것에의해내구성이향상될뿐만아니라다양한칼라를적용할수 있는스테인리스스틸몰딩용부품및 그의제조방법에관한것이다. 상술한종래기술의문제점을해결하기위한본 발명에의하면, 스테인리스스틸강판위에 PVD코팅층이적층되며, 상기 PVD코팅층위에유-무기하이브리드코팅층이되는스테인리스스틸몰딩용부품을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020170088499A
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：KR1020160008439
申请日：2016-01-25
Inventor： 최동재
Abstract: 본발명은스테인리스스틸몰딩용부품및 그의제조방법에관한것으로서, 스테인리스스틸위에 PVD코팅층과유-무기하이브리드코팅층을형성되는것에의해내구성이향상될뿐만아니라다양한칼라를적용할수 있는스테인리스스틸몰딩용부품및 그의제조방법에관한것이다. 상술한종래기술의문제점을해결하기위한본 발명에의하면, 스테인리스스틸강판위에 PVD코팅층이적층되며, 상기 PVD코팅층위에유-무기하이브리드코팅층이되는스테인리스스틸몰딩용부품을제공한다.
Abstract translation: 本发明是一种不锈钢部件和静止模制涉及制造在不锈钢零件为不锈钢制成，其不仅可以通过提高耐久性相同的，PVD涂层和油被施加到各种彩钢板成型的无机混合涂层和形成的方法 及其制造方法。 根据本发明的用于解决上述技术hanjongrae的问题，不锈钢板是PVD涂层层压在，油PVD涂层上层提供了一个不锈钢模具部件的量，无机混合涂层。
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公开(公告)号：KR101565045B1
公开(公告)日：2015-11-02
申请号：KR1020140014284
申请日：2014-02-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C09D133/08 , B05D1/02 , B05D1/18 , B05D3/007
Abstract: 본발명은차량부품용표면층및 이의제조방법에관한것으로, 보다상세하게는 3가다크크롬도금층; 및상기도금층과화학적결합을형성하는유-무기하이브리드코팅층; 을포함하여이루어지며, 상기유-무기하이브리드코팅층은유기성분의합성수지베이스에무기성분의나노세라믹산화물이포함된것을특징으로하고, 3가다크크롬도금층과유기성분의합성수지베이스에무기성분의나노세라믹산화물이포함된유-무기하이브리드코팅층을화학적결합시켜 3가다크크롬의취약점인고온환경에서의내부식성저하를극복할수 있는차량부품용표면층및 이의제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020120116075A
公开(公告)日：2012-10-22
申请号：KR1020110033603
申请日：2011-04-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01N17/006 , G01N1/28
Abstract: PURPOSE: A method for testing the contact corrosion of hetero-metal and a testing piece module are provided to verify influences of the corrosion on a contact surface by comparing in advance and to obtain basic information required for searching a method solving the same, thereby enhancing an anti-corrosion quality of a vehicle. CONSTITUTION: A method for testing the contact corrosion of hetero-metal comprises next steps. A plurality of hetero-metal or hetero-plating metal testing pieces(100,200) are prepared. Upper parts of the testing pieces are bent at a different Inclination. Lower parts(120,220) of the testing pieces are corresponded and overlapped so that a test sample group(300) is formed. The test sample group is electric-coated to be integrated. The electric-coated test sample group is inserted into a corrosion testing tank.
Abstract translation: 目的：提供一种用于检测异金属接触腐蚀和试件模块的方法，以通过预先比较来确认腐蚀对接触面的影响，并获得搜索解决方法所需的基本信息，从而提高 车辆的防腐蚀质量。 构成：用于测试异金属接触腐蚀的方法包括以下步骤。 制备多个异金属或异质电镀金属试片（100,200）。 测试件的上部部分以不同的倾角弯曲。 测试件的下部（120,220）对应并重叠，从而形成测试样品组（300）。 测试样品组被电镀以整合。 将电涂试验组插入腐蚀试验箱。
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公开(公告)号：KR1020100006677A
公开(公告)日：2010-01-21
申请号：KR1020080066909
申请日：2008-07-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최동재
CPC classification number: G01N17/006 , G01M99/002 , G01N1/44 , G01N25/02
Abstract: PURPOSE: A corrosion testing device for a metal component of a vehicle is provided to arbitrarily control or to make the periodic environmental changes shorter according to the needs of a user. CONSTITUTION: A corrosion testing device for a metal component of a vehicle comprises a resistive heating device, an induction heater and a salt water spray unit. The resistive heating device consist of first and second heating boxes(12a,12b), first and second specimen holders(14a,14b), a power supply unit(18), a temperature control and a control unit(20). The first and second heating boxes are each other separately placed. The first and second specimen holders are installed in the first and second heating boxes. The induction heater is composed of a holder, an induction heating coil and a power supply unit. The salt water spray unit is composed of an etchant storage tank(36), salt water spray nozzles(38a,38b), and an air exhaust nozzle.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的金属部件的腐蚀测试装置，以根据用户的需要任意地控制或使周期性环境变化更短。 构成：用于车辆的金属部件的腐蚀测试装置包括电阻加热装置，感应加热器和盐水喷射装置。 电阻加热装置由第一和第二加热箱（12a，12b），第一和第二样品架（14a，14b），电源单元（18），温度控制和控制单元（20）组成。 第一和第二加热箱彼此分开放置。 第一和第二标本保持器安装在第一和第二加热箱中。 感应加热器由保持器，感应加热线圈和电源单元组成。 盐水喷雾单元由蚀刻剂储存箱（36），盐水喷嘴（38a，38b）和排气喷嘴构成。
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