公开(公告)号：KR101755989B1

公开(公告)日：2017-07-10

申请号：KR1020160026663

申请日：2016-03-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 최재호 ,  임경택

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/233 ,  B60R21/00

CPC classification number: B60R21/2338 ,  B60R21/233 ,  B60R2021/0004 ,  B60R2021/0009 ,  B60R2021/23316 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/23384

Abstract: 에어백챔버; 및에어백챔버의프런트패널과에어백하우징부를연결하고, 에어백챔버를복수개로구획하는내부테더;를포함하고, 내부테더의전후방향길이가에어백챔버의전후방향거리보다짧게형성되어에어백챔버의만개시프런트패널의내부테더연결부가함몰됨으로써프런트패널에엠보싱형상이형성되는것을특징으로하는차량용전방에어백이소개된다.

Abstract translation: 气囊室; 和连接到前面板和气囊室的气囊壳体，所述气囊室内部系绳界定的多个数;包括与内部系绳的前后方向长度形成为比前后方向远离所述气囊室的唯一的安全气囊室公开的前短 其中面板的内部绳索连接部分凹入以在前面板上形成压花形状。

公开(公告)号：KR101755952B1

公开(公告)日：2017-07-10

申请号：KR1020150188698

申请日：2015-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 최재호 ,  김태인

IPC: B60R21/232 ,  B60R21/231 ,  B60R21/21 ,  B60R21/213 ,  B60R21/237 ,  B60R21/2338

CPC classification number: B60R21/232 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/23107 ,  B60R2021/23386

Abstract: 전단부가끝단에서부터후방으로일정거리절개되어상방쿠션과하방쿠션으로나누어진커튼에어백쿠션; 상방쿠션에위치하며, 커튼에어백쿠션의끝단으로부터후방으로일정거리이격된지점에형성된접힘부; 및일단부가접힘부의도어측에고정되고타단부가차체측에고정된도어측패널테더;를포함하고, 커튼에어백의전개시도어측패널테더의장력에의해상방쿠션의도어측면이눌려짐으로써접힘부를중심으로절곡되어실내측으로돌출되는것을특징으로하는차량용커튼에어백이소개된다.

Abstract translation: 一种帘式气囊垫，具有从后端向后切割并分成上部垫和下部垫的前端部分; 折叠部分，其位于上气垫中并形成在从帘式安全气囊垫的端部向后隔开一定距离的位置处; 和一个端部被固定到附加的折叠单元门侧另一端部的门侧面板，系绳被固定在车体侧;包括和，通过当帘式安全气囊的侧面板系绳的门张力通过折叠的部分按压上缓冲载荷的门侧展开 其中帘式安全气囊向中心弯曲并向室内突出。

公开(公告)号：KR1020160049612A

公开(公告)日：2016-05-10

申请号：KR1020140146257

申请日：2014-10-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 최재호

IPC: B60R21/237 ,  B60R21/232 ,  B60R21/213 ,  B60R21/2342

CPC classification number: B60R21/276 ,  B60R21/2171 ,  B60R21/232 ,  B60R21/262 ,  B60R21/237 ,  B60R21/213 ,  B60R21/2342

Abstract: 차량에마련되어필요시 탑승자를보호하기위해전개되는몸체부와인플레이터에서발생된공기를몸체부에주입하는주입구및 주입구측에서인플레이터측으로소정의길이만큼연장형성된연장부로구성된에어백쿠션; 상기인플레이터가지지되는브라켓; 및상기인플레이터를외측에서감싸고정하는고정부재;를포함하는커튼에어백체결장치가소개된다.

Abstract translation: 本发明提供一种帘式气囊的组装装置，其特征在于，包括：气囊垫，其包括在必要时展开以保护乘客的身体部分，将从充气器产生的空气向所述主体部分输送的入口，以及具有预定 从入口向充气机侧延伸; 一个支架，充气器支撑在该支架上; 以及封闭要固定的充气机外部的固定构件。

公开(公告)号：KR1020160042198A

公开(公告)日：2016-04-19

申请号：KR1020140134688

申请日：2014-10-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재호

IPC: B60R21/207 ,  B60N2/20

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R21/01554 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/161 ,  B60R2021/23153 ,  B60R2021/23384 ,  B60R21/216

Abstract: 전석에마련된하우징과하우징에마련되어필요시 후석탑승자를보호하기위해전개되는에어백쿠션및 에어백쿠션을전개시키는인플레이터를포함하는에어백모듈; 상기에어백쿠션의전개시 에어백쿠션의각도조절이필요한경우에어백쿠션의각도를조절시키는각도가변제어기구; 및필요에따라상기각도가변제어기구의각도를조절하는제어부;를포함하는차량용후석에어백장치가소개된다.

Abstract translation: 一种用于车辆的后座安全气囊装置，包括：安全气囊模块，包括设置在前座椅中的壳体，设置在所述壳体中的气囊，并且根据需要展开以保护后座乘客;以及充气器，其展开所述气囊垫， 在展开气囊时，需要安装气囊的角度调节的情况下调节气囊的角度的可变控制机构; 以及控制单元，根据需要调整角度可变控制机构的角度。

公开(公告)号：KR1020150124003A

公开(公告)日：2015-11-05

申请号：KR1020140049825

申请日：2014-04-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재호

IPC: B60R21/34 ,  B60R21/36

CPC classification number: B60R21/36 ,  B60R2021/346 ,  B60R21/34

Abstract: 차량의후드패널후방부아래에설치된에어백하우징; 에어백하우징의중앙부에내장된인플레이터; 및에어백하우징의내부에서인플레이터의양 측방에각각위치되며인플레이터와연결되어가스를공급받고인플레이터의폭발시후드패널의외부로팽창되며양 사이드의 A필러를각각가리는한 쌍의챔버가구비된에어백쿠션;를포함하는차량의보행자에어백시스템이소개된다.

Abstract translation: 公开了一种用于车辆的行人安全气囊系统，其包括：安装在车辆的发动机罩的后部的气囊壳体; 设置在所述气囊壳体内的中心区域的充气器; 以及气囊垫，其具有设置在所述气囊壳体内的所述充气器的相应侧的一对室，连接到所述充气器以从所述充气器供给气体，并且当所述充气器爆炸时，所述充气器被从所述发动机罩板弹出 分别覆盖设置在车体的宽度方向的各侧的A支柱。

公开(公告)号：KR1020150071526A

公开(公告)日：2015-06-26

申请号：KR1020130158663

申请日：2013-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재호 ,  박춘석

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/2334 ,  B60N2/42

Abstract: 차량용사이드에어백장치가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용사이드에어백장치는시트의내부에구비된시트프레임에적어도하나이상의연결볼트를통해결합되는에어백쿠션과, 일측이에어백쿠션에연결되고, 타측이시트커버의사이드봉제선에연결되는테더부재를포함한다.

Abstract translation: 公开了一种用于车辆的侧面安全气囊装置。 根据本发明的实施例，车辆侧面安全气囊装置包括：通过一个或多个连接螺栓连接到座椅框架内的座椅框架的气囊垫; 以及通过一侧连接到气囊垫的系绳构件和另一侧连接到座椅罩上的缝合线。

公开(公告)号：KR101439006B1

公开(公告)日：2014-09-11

申请号：KR1020130013271

申请日：2013-02-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이종호 ,  최재호

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60R13/0206 ,  B60R13/0243 ,  B60R21/055 ,  Y10T24/30

Abstract: 본 발명은 차량용 도어트림과 풀핸들의 연결장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 도어트림(100)에 돌출 형성되는 밀림방지보스(110)와; 상기 도어트림(100)에 장착되는 풀핸들(200)로부터 돌출 형성되어 상기 밀림방지보스(110)에 삽입되는 지지보스(210)로 구성되어, 차량 측면 충돌로 인해 도어트림(100)에 샤프에지가 발생되는 현상을 방지하는 동시에 충돌에 의한 충돌에너지를 저감시켜 상품성과 탑승자의 안전성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1020140100219A

公开(公告)日：2014-08-14

申请号：KR1020130013271

申请日：2013-02-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이종호 ,  최재호

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60R13/0206 ,  B60R13/0243 ,  B60R21/055 ,  Y10T24/30

Abstract: The present invention relates to a connection device for connecting a vehicle door trim and a pull handle. More specifically, the present invention includes a push prevention boss (110) protruding from the vehicle door trim (100); and a support boss (210) which is formed to protrude from the pull handle (200) mounted on the door trim (100) to be inserted into the push prevention boss (110). Accordingly, the present invention can prevent the door trim (100) from getting sharp edges due to a vehicle side crash and reduce the collision energy from the collision, thereby ensuring the safety of the passengers and enhancing the marketability of the vehicle.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于连接车门装饰件和拉手柄的连接装置。 更具体地，本发明包括从车门装饰件（100）突出的防止突起（110）; 以及支撑凸台（210），其形成为从安装在所述门装饰件（100）上的所述拉手（200）突出以插入到所述推动凸台（110）中。 因此，本发明能够防止由于车辆侧面碰撞而使车门装饰件（100）产生尖锐的边缘，并且减少碰撞中的碰撞能量，从而确保了乘客的安全性并提高了车辆的销售性。

公开(公告)号：KR101406409B1

公开(公告)日：2014-06-13

申请号：KR1020120129853

申请日：2012-11-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재호

IPC: B60R21/207 ,  B60N2/42

CPC classification number: B60R21/233 ,  B60R21/23138 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23324

Abstract: 시트 사이드부에 마련되어 충돌시 가스를 분출하는 인플레이터; 상기 인플레이터로부터 가스를 전달받아 전개되는 쿠션; 상기 쿠션의 내부를 수평방향으로 가름으로써 쿠션이 상부챔버와 하부챔버로 분할되도록 하는 수평격막; 상기 인플레이터에서 분출되는 가스를 상부챔버와 하부챔버에 독립적으로 공급하는 디퓨저; 및 상기 상부챔버 내부를 수직방향으로 가름으로써 상부챔버가 리어부와 프론트부로 분할되도록 하고, 가스가 연통되는 복수의 연통부가 형성되며, 리어부는 인플레이터로부터 가스를 전달받고 프론트부는 리어부를 통해 가스를 전달받음으로써 전개시 상부챔버가 리어부에서 프론트부 순으로 팽창되도록 하는 막음부;를 포함하는 사이드에어백이 소개된다.

Abstract translation: 设置在座椅侧部上用于在碰撞时喷射气体的充气机; 通过接收来自充气机的气体而形成的缓冲垫; 水平隔膜，用于水平划分所述衬垫的内部以将所述衬垫分成上腔室和下腔室; 一个扩散器，用于独立地将从充气机喷出的气体供给上室和下室; 和作为隔板在垂直方向上和上腔室的上腔室的内部被划分成一个后部和前部，其中，所述气体与使气体通过来自充气机的前部后部的气体的通知后部连通形成有附加的多个通信 以及用于当展开时允许上腔室从后部扩展到前部的阻挡部分。

公开(公告)号：KR1020130110297A

公开(公告)日：2013-10-10

申请号：KR1020120032128

申请日：2012-03-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재호

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/20

Abstract: PURPOSE: A vehicle dual chamber side air bag device is provided to effectively protect passengers by preventing the passengers from being injured in the chests and stomachs due to the spreading pressure of an air bag cushion. CONSTITUTION: A vehicle dual chamber side air bag device comprises an inflator (50) and an air bag cushion (60). The inflator is fixed to one side of a seatback frame in a door trim side. The inflator is installed on an area where a main chamber (61) and a push chamber (62) are connected to each other. The air bag cushion includes the push chamber and the main chamber. The push chamber pressurizes the shoulder (4b) of a passenger (4) to push the shoulder towards the indoor of a vehicle. The main chamber is unfolded to protrude to the front side of a seatback to cover the lateral side of the passenger. The main chamber is connected to the push chamber.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆双室侧气囊装置，通过防止乘客由于气囊垫的扩张压力而在胸部和胃部受伤，从而有效地保护乘客。 构成：车辆双室侧气囊装置包括充气器（50）和气囊垫（60）。 充气机固定在门装饰侧的座椅靠背框架的一侧。 充气机安装在主室（61）和推动室（62）彼此连接的区域上。 气囊垫包括推动室和主室。 推动室对乘客（4）的肩部（4b）加压，以将肩膀推向车辆的室内。 主室展开以突出到座椅靠背的前侧以覆盖乘客的侧面。 主室连接到推动室。