公开(公告)号：KR101755989B1

公开(公告)日：2017-07-10

申请号：KR1020160026663

申请日：2016-03-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 최재호 ,  임경택

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/233 ,  B60R21/00

CPC classification number: B60R21/2338 ,  B60R21/233 ,  B60R2021/0004 ,  B60R2021/0009 ,  B60R2021/23316 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/23384

Abstract: 에어백챔버; 및에어백챔버의프런트패널과에어백하우징부를연결하고, 에어백챔버를복수개로구획하는내부테더;를포함하고, 내부테더의전후방향길이가에어백챔버의전후방향거리보다짧게형성되어에어백챔버의만개시프런트패널의내부테더연결부가함몰됨으로써프런트패널에엠보싱형상이형성되는것을특징으로하는차량용전방에어백이소개된다.

Abstract translation: 气囊室; 和连接到前面板和气囊室的气囊壳体，所述气囊室内部系绳界定的多个数;包括与内部系绳的前后方向长度形成为比前后方向远离所述气囊室的唯一的安全气囊室公开的前短 其中面板的内部绳索连接部分凹入以在前面板上形成压花形状。

公开(公告)号：KR101000257B1

公开(公告)日：2010-12-10

申请号：KR1020070131793

申请日：2007-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임경택

IPC: B60R21/2334 ,  B60R21/205 ,  B60R21/20

CPC classification number: B60R21/233 ,  B60R21/205 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/23382

Abstract: 본 발명은 에어백쿠션의 전개 초기에는 팽창가스의 유체 흐름을 조절하여 에어백쿠션이 어린이를 직접 타격하는 것을 방지하도록 하여 어린이 보호에 만전을 기하면서, 에어백쿠션의 만개시에는 종래와 동일한 상태로 팽창형상이 확보되어 성인을 보호함에도 종래와 동일 이상의 성능을 발휘할 수 있도록 한다.
에어백쿠션, 팽창가스, 어린이

公开(公告)号：KR100986471B1

公开(公告)日：2010-10-08

申请号：KR1020080022051

申请日：2008-03-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임경택

IPC: B60R21/261 ,  B60R21/26 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/205

CPC classification number: B60R21/26 ,  B60R2021/26094 ,  B60R2021/2636

Abstract: 본 발명은 차량 충돌시 에어백하우징의 가스주입구를 통해 인플레이터의 팽창가스가 에어백쿠션에 주입되도록 구성된 차량용 에어백 어셈블리이다. 특히 본 발명은 에어백하우징에 주입구조절유닛이 장착되되, 에어백하우징은 팽창가스량이 조절되도록 가스주입구 상에서 이동되는 슬라이딩도어와, 에어백쿠션과 슬라이딩도어 사이를 연결하는 연결부재를 포함하여 구성된 차량용 에어백 어셈블리를 제공한다.
인플레이터, 에어백하우징, 슬라이딩도어, 테더

公开(公告)号：KR100736781B1

公开(公告)日：2007-07-09

申请号：KR1020050087844

申请日：2005-09-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임경택

IPC: B60R22/22 ,  B60R22/20

Abstract: 본 발명은 프론트 시트의 이동량이 큰 시트에 설치되는 시트벨트의 하부가 유동되는 것을 방지할 수 있는 차량용 시트벨트 하부 고정구조에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 차체에 고정되고 전면 상측에는 복수개의 걸림홈(11)이 등간격으로 형성된 안내바(10)와, 상기 안내바(10)에 슬라이딩 가능하게 끼워진 이동 플레이트(20)와, 상기 이동 플레이트(20)의 내부에 회전 가능하게 설치되고 상면 일측에는 걸림돌기(31)가 형성된 회전판(30)과, 상기 회전판(30)을 지지하도록 이동 플레이트(20)에 설치된 힌지축(40)과, 상기 힌지축(40)에 설치되어 시트벨트(60)의 하부를 지지하는 지지부재(50)를 포함하여서 된 것이다.
차량, 시트벨트. 회전판, 스프링, 이동 플레이트

公开(公告)号：KR1020090114850A

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：KR1020080040706

申请日：2008-04-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임경택

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/20

Abstract: PURPOSE: A side airbag for a vehicle is provided to give impact absorbing force appropriate for physique of a passenger by determining expansion of a sub-chamber depending on the extent of impact energy transmitted from a cushion to a passenger. CONSTITUTION: A side airbag for a vehicle comprises an inflator(20) and a cushion. The inflator spouts gas depending on an external signal. The cushion is deployed in multiple stages due to the gas drawn in from an inflator. The cushion consists of a main chamber(30) and a sub-chamber(50). The main chamber is divided into two or more diaphragms(33). The diaphragm has an inner vent hole(33a). The sub-chamber is added to the main chamber. Film(40) of a specific size is installed in a diaphragm. The film is ruptured under pressure exceeding a critical value to deploy additionally the sub-chamber.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的侧面安全气囊，以通过根据从坐垫传递到乘客的冲击能量的程度来确定副室的膨胀，以提供适合于乘客身体的冲击吸收力。 构成：用于车辆的侧面安全气囊包括充气机（20）和缓冲垫。 充气机根据外部信号喷出气体。 由于气体从充气机中吸入的气体，缓冲垫部署在多个阶段。 缓冲垫由主室（30）和副室（50）构成。 主室分为两个或更多个隔膜（33）。 隔膜具有内部通气孔（33a）。 子室被添加到主室。 具有特定尺寸的膜（40）安装在隔膜中。 该膜在压力超过临界值的情况下破裂，以再次部署子室。

公开(公告)号：KR1020170139181A

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：KR1020160070661

申请日：2016-06-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임경택 ,  최재호

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/231 ,  B60R21/239 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/00

Abstract: 충돌시탑승자가로딩되는프런트패널이구비된에어백쿠션; 및프런트패널의실내측단부에상하방향으로탑승자를향해돌출되는제1돌출부;를포함하는차량용전방에어백이소개된다.

Abstract translation: 一种安全气囊垫，其设置有碰撞时乘客被装载在其上的前面板; 并且在前面板的内侧端部处在上下方向上向乘客突出的第一突出部。

公开(公告)号：KR101459767B1

公开(公告)日：2014-11-07

申请号：KR1020080025961

申请日：2008-03-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임경택

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/217

Abstract: 에어백(60)으로 인한 어린이 상해 문제가 발생되지 않도록 에어백 전개력이 자동 조절되는 차량용 조수석 에어백 장치가 소개된다. 인플레이터(4)는 하우징(30)에 회전 가능하게 설치되며, 둘레면에 압력가스의 배출을 위한 복수개의 디퓨저홀(41,42,43)이 마련된다. 테더(60)의 일단은 인플레이터(40)에 고정되며 타단은 인플레이터(40)의 둘레면을 휘감은 다음 에어백(50) 내측면에 고정된다. 인플레이터(40)의 디퓨저홀들 중 하나 이상은 테더(60)에 의해 덮혀진다.
조수석 에어백, 어린이, 성인

公开(公告)号：KR1020120023407A

公开(公告)日：2012-03-13

申请号：KR1020100086507

申请日：2010-09-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 안건철 ,  강기남 ,  김준희 ,  임경택

IPC: B62D25/08 ,  B60R21/045

Abstract: PURPOSE: A knee bolster is provided to increase supporting force of knee load because the knee load is supported in multi stage with enhanced knee bolster structure. CONSTITUTION: A knee bolster(200) comprises a main bracket(210), first sub-brackets(220), and second sub-brackets(230). One end of the main bracket is connected to a cowl cross bar(100). The first sub-bracket is formed with a C-shape and both ends thereof are connected to the left side of the main bracket. The second sub-brackets are arranged in left and right sides of the first sub-bracket and both ends thereof are connected to the right inner side of the main bracket.

Abstract translation: 目的：提供膝垫，以增加膝关节负荷的支撑力，因为膝盖负荷在多阶段被支撑，具有增强的膝垫结构。 构成：膝垫（200）包括主支架（210），第一子支架（220）和第二子支架（230）。 主支架的一端连接到整流罩横杆（100）。 第一副支架形成为C形，并且其两端连接到主支架的左侧。 第二子支架布置在第一子支架的左侧和右侧，并且其两端连接到主支架的右内侧。

公开(公告)号：KR1020070033551A

公开(公告)日：2007-03-27

申请号：KR1020050087844

申请日：2005-09-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임경택

IPC: B60R22/22 ,  B60R22/20

Abstract: A seat belt lower part fixing structure of a vehicle is provided to safely fix a seat belt by allowing a hooking projection to be hooked on a hooking groove while a support member rotates, when a vehicle crashes. A seat belt lower part fixing structure of a vehicle comprises a guide bar(10) fixed to a vehicle body, and formed with a plurality of hooking grooves(11) regularly spaced on a front upper part; a moving plate(20) inserted into the guide bar; a rotary plate(30) rotatably installed in the moving plate, and formed with an hooking projection(31); a hinge shaft(40) mounted on the moving plate to support the rotary plate; and a support member(50) mounted on the hinge shaft to support the lower part of the seat belt. A spring(21) is mounted in the moving plate to elastically support the rotary plate.

Abstract translation: 提供一种车辆的座椅安全带下部固定结构，用于当车辆碰撞时，通过允许钩子突出部钩住钩形槽，同时支撑构件旋转时，安全地固定座椅安全带。 车辆的座椅安全带下部固定结构包括：固定在车体上的导杆（10），并且形成有与前上部规则地间隔开的多个钩槽（11）; 插入导杆中的移动板（20） 旋转板（30），其可旋转地安装在所述移动板中，并且形成有钩形突起（31）; 安装在移动板上以支撑旋转板的铰链轴（40）; 以及安装在所述铰链轴上以支撑所述安全带的下部的支撑构件（50）。 弹簧（21）安装在移动板中以弹性地支撑旋转板。

公开(公告)号：KR1020050120866A

公开(公告)日：2005-12-26

申请号：KR1020040045975

申请日：2004-06-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임경택

IPC: B60R22/18

Abstract: 본 발명은 자동차용 시트벨트 버클장치에 관한 것으로서, 버클은 시트 프레임에 고정되고, 가이드 레일은 브라켓을 통해 차체 플로워에 고정되는 분리형 시트벨트 버클장치에 있어서, 기존의 가이드 레일 및, 체결수단에 의해 상기 가이드 레일에 결합되는 가이드 레일 브라켓을 서로 일체형으로 하고, 상기 가이드 레일의 하단에 등간격으로 배치된 요철 형태의 홈을 형성하며, 시트 프레임에 고정된 버클 하단의 지지부재를 이중 구조로 하는 동시에, 그 하단에 핀을 통해 연결하여 상기 홈을 따라 시트와 함께 이동하다가 자동차의 충돌사고시 상기 홈에 핀이 록킹될 수 있도록 하는 구조로 형성함으로써, 기존의 시트벨트 버클장치 대비, 상대적으로 버클장치의 형상 및 구조를 단순화시켜 부품 및 중량 절감을 도모하며, 작업공정 축소를 이룰 수 있는 자동차용 시트벨트 버클장치에 관한 것이다.