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公开(公告)号：KR101637303B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140163767
申请日：2014-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/0468 , B60J5/0416 , B60R13/0243
Abstract: 자동차용도어구조가개시된다. 도어트림및 상기도어트림의가성을증대시키기위해상기도어트림에결합된모듈프레임을포함하여, 자동차용슬림도어의도어트림의자체강성및 장착강성을향상시키고, 조립작성이향상된다.
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公开(公告)号：KR100828774B1
公开(公告)日：2008-05-09
申请号：KR1020060096043
申请日：2006-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전동민
Abstract: 본 발명은 차량의 보조 테일 게이트구조에 관한 것으로, 다른 차량이 후방에 인접하게 주차되어 있거나 다른 장애물이 있어서 테일 게이트를 개폐할 수 있는 공간을 확보할 수 없는 경우에도 화물적재공간을 개폐할 수 있을 뿐만 아니라 소형 화물을 화물적재공간과는 별도로 분리해서 보관할 수 있도록 하기 위해, 차량의 뒷좌석 후방에 마련된 주 화물적재공간을 개폐하는 테일 게이트에 별도로 분리된 보조 테일 게이트가 상기 주 화물적재공간을 개폐할 수 있도록 힌지를 매개로 회동가능하게 설치되고, 상기 보조 테일 게이트에는 트림이 부착되면서 상기 트림과 보조 테일 게이트 사이에 보조 화물적재공간이 형성된 구조로 되어 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020060058542A
公开(公告)日：2006-05-30
申请号：KR1020040097619
申请日：2004-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전동민
Abstract: 본 발명은 차량의 테일게이트에 장착된 플립업 글라스와 차체 판넬과의 사이를 밀봉시키는 플립업 글라스 실링 구조에 관한 것으로: 상기 차체의 내측 판넬과 외측판넬이 만나는 부분에 끼워지는 고정홈과, 상기 고정홈의 외측으로 형성된 오목홈을 구비하며, 탄성을 가지는 플라스틱을 사출 성형하여 제작한 고정부재와; 상기 고정부재에 형성된 오목홈에 삽입되는 돌출부와, 상기 돌출부 반대측에 중앙에 공간이 형성되어 플립업 글라스가 닫혔을 경우 압축되어 플립업 글라스에 면접촉하는 탄성부를 구비하는 웨더 스트립을 포함하도록 함으로써, 차체 내,외측 판넬에 보다 밀착될 수 있도록 하고 수분이 머무를 수 있는 구조를 최대한 배제하는 플립업 글라스 실링 구조를 제공한다.
플립업 글라스, 실링 구조, 웨더 스트립, 고정부재-
公开(公告)号：KR101619397B1
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020140165177
申请日：2014-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60J5/0418 , B60J5/00 , B60J10/80
Abstract: 자동차용도어구조가개시된다. 도어아웃터패널; 상기도어아웃터패널에근접되게결합된도어인너패널; 상기도어인너패널에결합된도어트림; 및상기도어트림과상기도어인너패널사이의틈새를통한이물질의침입을방지하기위해상기도어트림에결합된트림씰을포함하여자동차슬림도어의수밀성이향상된다.
Abstract translation: 公开了一种用于机动车辆的门结构，其包括：门外板; 连接到门外板的门内板; 联接到门内板的门装饰件; 以及联接到门装饰件的装饰密封件，以防止异物穿过门饰件和门内板之间的间隙。 因此，可以提高车辆超薄门的防水性。
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公开(公告)号：KR101619273B1
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020140141172
申请日：2014-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전동민
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/0413 , B60J5/0406
Abstract: 자동차용도어구조가개시된다. 차량의폭방향을따라외측에배치된도어아웃터패널및 차량의폭방향을따라내측에배치되어그 가장자리가상기도어아웃터패널의가장자리를따라결합되고, 상기가장자리를제외한다수개의접합부에서도상기도어아웃터패널에결합된도어인너패널을포함하여, 도어를슬림화시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR101240972B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020100073848
申请日：2010-07-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차용 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 제조방법에 관한 것으로서, 자동차용 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립을 제조함에 있어서 종래에 사용하던 컬러 필름의 사용 없이도 다양한 색상의 구현이 가능하면서 동시에 표면 광택을 나타내도록 제조할 수 있는 방법을 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 웨더스트립 본체용 수지를 보강심재에 압출함과 동시에 웨더스트립 본체의 외관 노출부인 고정부의 바깥쪽 표면부위에 컬러 수지를 압출하는 이중 압출 공정을 실시하여 상기 고정부에 컬러 수지로 형성된 표면부를 일체 성형하는 단계와; 압출 성형으로 고온 상태인 상기 표면부에 유광용 필름을 부착하여 유광용 필름에 의해 표면부가 가압되도록 하고 이어 냉각 후 유광용 필름을 제거하여 상기 표면부가 고온 가압에 의해 광택을 가지도록 하는 단계;를 포함하는 자동차용 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 제조방법이 개시된다.
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公开(公告)号：KR1020100026168A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：KR1020080085067
申请日：2008-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전동민
Abstract: PURPOSE: A mounting structure of a lower channel is provided, which can prevent rattle noise and reduce the cost by removing the protrusion of the foot structure. CONSTITUTION: A mounting structure of a lower channel comprises a door panel and a lower channel(200). The upper end bolt hole and holder are separated from each other in the door panel. An insert bolt part(220) is formed to be coupled with a screwnut in one end of the lower channel. A protrusion is formed in the other end of the lower channel to be inserted into the hanging unit of the door panel.
Abstract translation: 目的：提供下通道的安装结构，通过去除脚结构的突起，可以防止拨浪鼓噪音，降低成本。 构成：下通道的安装结构包括门板和下通道（200）。 上端螺栓孔和支架在门板上彼此分离。 插入螺栓部分（220）形成为与下部通道的一端中的凸缘连接。 在下通道的另一端形成突起，以插入门板的悬挂单元中。
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