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公开(公告)号：KR1020140034549A
公开(公告)日：2014-03-20
申请号：KR1020120101020
申请日：2012-09-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention secures the silent operation of an oil pump by remarkably reducing external noise delivered to the outside by providing a damping module in the suction side of the oil pump and improves marketability by improving the noise characteristics of a device, such as a vehicle, where the oil pump is installed. [Reference numerals] (7) Improved noise damper
Abstract translation: 本发明通过在油泵的吸入侧设置阻尼模块，通过提高车辆等的装置的噪声特性来提高市场性，显着降低输送到外部的外部噪声，从而确保油泵的无声操作， 安装了油泵。 （附图标记）（7）改进的噪声阻尼器
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101382290B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020120101020
申请日：2012-09-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 오일펌프의 흡입측에 댐핑모듈을 구비하여, 외부로 전달되는 소음을 대폭적으로 저감시킬 수 있도록 함으로써, 오일펌프 자체의 정숙한 운전성을 확보하고, 나아가 이러한 오일펌프가 장착되는 차량 등과 같은 장치의 소음특성 향상으로 그 상품성을 향상시킬 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR101745171B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150155362
申请日：2015-11-05
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H57/0006 , F16H57/0435 , F16H57/0446 , F16H2061/0037
Abstract: 본발명은차량의장시간주차이후에초기시동시에자동변속기의밸브바디에서발생하는소음을확실하게방지할수 있는자동변속기의라인압제어방법에관한것이다. 본발명에의한자동변속기의라인압제어방법은, 차량의초기시동이면자동변속기의라인압을설정압이하로설정하고, 자동변속기의변속조작또는설정시간의경과이후에라인압을설정압이상으로변환하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020170053067A
公开(公告)日：2017-05-15
申请号：KR1020150155362
申请日：2015-11-05
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H57/0006 , F16H57/0435 , F16H57/0446 , F16H2061/0037
Abstract: 본발명은차량의장시간주차이후에초기시동시에자동변속기의밸브바디에서발생하는소음을확실하게방지할수 있는자동변속기의라인압제어방법에관한것이다. 본발명에의한자동변속기의라인압제어방법은, 차량의초기시동이면자동변속기의라인압을설정압이하로설정하고, 자동변속기의변속조작또는설정시간의경과이후에라인압을설정압이상으로변환하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 自动变速器的管路压力控制方法技术领域本发明涉及一种自动变速器的管路压力控制方法，该方法能够可靠地防止在长时间停放车辆后在初始操作时在自动变速器的阀体中产生噪声。 根据本发明的用于自动变速器的管路压力控制方法是一种用于在自动变速器被设定为低于设定压力的初始压力的情况下控制自动变速器的管路压力的方法， 其特征在于，所述转换。
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公开(公告)号：KR101704225B1
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150091358
申请日：2015-06-26
IPC: F16H57/00 , F16H57/028 , F16H57/029 , F16H3/44
Abstract: 다수개의기어또는클러치들이상호결합된변속기어구성체; 변속기어구성체를감싸며차체에결합되는케이스; 및케이스와차체의체결지점측에서케이스의내주면과외주면사이에마련되어변속기어구성체에서발생된진동이차체로직접전달되는것을방지하는중공;을포함하는차량용변속기가소개된다.
Abstract translation: 一种传动齿轮结构，其中多个齿轮或离合器彼此联接; 壳体，其封闭所述传动齿轮结构并且联接至所述车身; 和用于防止在构成主表面辅导在壳体和所述主体的所述侧紧固点的情况下的内周面直接传递到车体之间设置传输控制产生的振动的中空;用于车辆的变速器被引入，包括。
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公开(公告)号：KR1020170001891A
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：KR1020150091358
申请日：2015-06-26
IPC: F16H57/00 , F16H57/028 , F16H57/029 , F16H3/44
Abstract: 다수개의기어또는클러치들이상호결합된변속기어구성체; 변속기어구성체를감싸며차체에결합되는케이스; 및케이스와차체의체결지점측에서케이스의내주면과외주면사이에마련되어변속기어구성체에서발생된진동이차체로직접전달되는것을방지하는중공;을포함하는차량용변속기가소개된다.
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