-
公开(公告)号：WO2018155975A1
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：PCT/KR2018/002320
申请日：2018-02-26
Abstract: 본 발명은 다양한 전자기기 등에 입력을 제공하는 입력장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 입력장치는, 조작유닛; 제1기판; 제2기판; 틸팅기구; 및 디텍터를 포함한다. 조작유닛은 회전축선의 둘레로 회전가능하고 상기 회전축선을 따라 가압되는 핸들을 포함하고, 상기 핸들의 회전에 따른 제1신호 및 상기 핸들의 가압에 따른 제2신호를 출력하도록 구성된다. 상기 제1기판은 조작유닛이 부착되는 표면을 가진다. 상기 제2기판은 상기 조작유닛로부터 상기 제1기판의 맞은편에 배치된다. 상기 틸팅기구는 상기 제1기판에 원통형상으로 고정된 축 및 상기 제2기판에 고정되는 베어링을 포함하고, 상기 축은 상기 회전축에 대해 직교하며, 상기 베어링은 상기 축의 둘레로 상기 축을 회전가능하게 지지하고, 상기 제1기판이 제1조작위치 및 제2조작위치 사이에서 상기 축의 둘레를 따라 스윙함을 허용한다. 상기 디텍터는 상기 제1기판과 면하는 제2기판의 표면에 배치되고, 제1기판이 제2조작위치에 위치하면 제3신호를 출력한다.
-
-
公开(公告)号：KR1020150071888A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130158988
申请日：2013-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인파스텍코리아(주)
IPC: F16B19/10
Abstract: 본발명은리버스리벳에관한것으로서, 더욱상세하게는조립대상모재를확관형태로접합시키고, 해체시볼트를풀어주는형태로손쉽게해체시킬수 있도록한 새로운구조의리버스리벳에관한것이다. 이를위해, 본발명은중공형머리부와, 외경면에나사산이형성된중공구조로구비되어머리부의저면에일체로형성되는리벳바디로구성되는볼트형리벳과; 일측단부에는리벳바디를확관시키는확관용헤드부가형성되고, 타측단은리벳바디와머리부에관통삽입되는스템으로구성되는샤프트; 를포함하는것을특징으로하는리버스리벳을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种反向铆钉，更具体地说，涉及一种具有新结构的反向铆钉，其中组合基体金属被焊接以膨胀管并且通过释放螺栓容易地被拆除。 为了达到上述目的，本发明提供一种反向铆钉，其特征在于，包括：螺栓型铆钉，其具有中空型头部和铆钉体，所述铆钉体具有在所述圆周面上具有螺纹的中空结构，并与所述头部的下表面一体化; 以及具有用于使铆钉体在其一个侧端部膨胀的管状膨胀头部的轴，以及在另一侧端部插入到铆钉体和头部的杆。
-
公开(公告)号：KR101755459B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020160008694
申请日：2016-01-25
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대자동차 인도기술연구소
CPC classification number: H01Q1/3275 , H01Q1/1214
Abstract: 차량용루프안테나마운팅유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용루프안테나마운팅유닛는차량의루프에형성된장착홀에장착되어안테나를고정시키는차량용안테나마운팅유닛에있어서, 몰딩부와체결부로구성되며, 상기장착홀에상기체결부가삽입되는체결부재; 상기몰딩부의외주면을감싸도록사출성형을통해상기체결부재와일체로결합되고, 상기루프의상부외측에배치되는상부커버; 상기루프와상기상부커버의사이에개재되는시일부재; 및상기루프의하부내측에서상기장착홀로삽입된상기체결부에장착되는고정너트를포함한다.
-
公开(公告)号：KR1020160063806A
公开(公告)日：2016-06-07
申请号：KR1020140167560
申请日：2014-11-27
Abstract: 일측면은스트론튬계마그넷이적용된차량용스피커및 이를포함하는차량을제공하고자한다. 일실시예에따른차량용스피커는자속을발생시키는마그넷을포함하고, 마그넷은, 전체마그넷중량대비스트론튬 7.32 내지 8.09 중량 %; 산화란타넘 0.46 내지 0.51 중량 %; 산화코발트 1.14 내지 1.26 중량 %; 산화크롬 0.56 내지 0.61 중량 %; 산화칼슘 0.24 내지 0.27 중량 %; 및산화철 85.26 내지 94.24 중량 %;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明的一个方面提供一种使用锶磁铁的车辆扬声器和包括该扬声器的车辆。 根据实施例的用于车辆的扬声器包括产生磁场的磁体。 关于磁体的总重量，磁体可以包括7.32至8.09重量％的锶; 0.46〜0.51重量％的氧化镧; 1.14〜1.26重量％的氧化钴; 0.56〜0.61重量％的氧化铬; 0.24〜0.27重量％的氧化钙; 和85.26至94.24重量％的氧化铁。 因此，扬声器的重量可以减小而不损失音质。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101567220B1
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020140068096
申请日：2014-06-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H04R3/04
CPC classification number: G10K11/175 , H03F3/181 , H03F3/217 , H03F2200/321 , H03F2200/351
Abstract: 본발명은차량용오디오시스템및 이의노이즈제거방법에관한것으로서, 풀디지털앰프를이용하여방송신호를처리할시 풀디지털앰프가방송신호를고속으로샘플링하는과정에서발생가능한노이즈를효율적으로제거할수 있는차량용오디오시스템및 이의노이즈제거방법을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 원하는라디오방송의주파수선택을위한튠 노브; 상기튠 노브를통해입력된방송주파수를판단하고, 판단한방송주파수에따라하기풀 디지털앰프의최적샘플링주파수를결정하는마이컴; 상기튠 노브를통해선택한방송주파수에해당하는방송신호만을수신하는튜너; 상기마이컴에서결정한최적샘플링주파수로상기튜너에서수신한방송신호를샘플링하여디지털신호를생성한뒤, 생성한디지털신호를증폭하여출력하는풀 디지털앰프;를포함하는것을특징으로하는차량용오디오시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆音响系统及其噪声消除方法。 本发明的目的是提供一种车辆音频系统及其噪声消除方法，其能够有效地消除在处理广播信号期间全数字放大器高速采样广播信号的处理期间可产生的噪声 使用全数字放大器。 因此，本发明提供了车辆音频系统，包括：调谐旋钮，用于选择期望的无线电广播的频率; 判断通过调谐旋钮输入的广播频率的微型计算机，并根据所判定的广播频率确定全数字放大器的最佳采样频率; 调谐器，其接收与通过调谐旋钮选择的广播频率对应的广播信号; 以及全数字放大器，其使用由微计算机确定的最佳采样频率对调谐器中接收的广播信号进行采样来生成数字信号，并放大所生成的数字信号，然后输出放大的数字信号。
-
公开(公告)号：KR101405807B1
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020080100824
申请日：2008-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황승해
Abstract: 본 발명은 차량용 글래스 스피커에 관한 것으로서, 글래스의 일측에 마련되어 오디오 신호를 처리하며, 저면에 걸림부가 형성된 헤드와; 상기 헤드의 저면에 마련되며, 상기 헤드로부터 전달된 상기 오디오 신호를 상기 글래스에 전달하는 지엠엠(GMM, Great Magnetostrictive Material)과; 상기 글래스의 타측에 마련되며, 내부에 상기 걸림부와 탄성적으로 걸림 유지 또는 걸림 해제되는 래치가 마련된 몸체를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 차량 내의 글래스를 진동판으로 이용하여 상당한 음폭을 커버하는 지엠엠을 적용함으로써 음질을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 도어에 장착하는 경우 도어의 내측 하단 구석부분에 장착해야만 했던 종래와 달리 장착 위치를 상향 조정할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020100041575A
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：KR1020080100824
申请日：2008-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황승해
CPC classification number: H04R1/025 , B06B1/04 , H04R7/02 , H04R2420/07 , H04R2499/13
Abstract: PURPOSE: A glass speaker for a vehicle is provided to improve voice quality by using a GMM(Great Magnetostrictive Material) covering the width of the sound. CONSTITUTION: A head(10) is formed in one side of a glass. A head processes an audio signal. A holder(15) is formed in the bottom surface of the head. A GMM(20) is formed in the bottom surface of the head. The GMM transfers an audio signal delivered from the head to the glass. A body(30) is formed in the other side of the glass. A latch(40) which is hung or released at the holder is installed inside the body. A driving part(50) is formed inside the body.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的玻璃扬声器，通过使用覆盖声音宽度的GMM（大磁致伸缩材料）来提高语音质量。 构成：在玻璃的一侧形成头（10）。 头处理音频信号。 在头部的底面形成有保持器（15）。 GMM（20）形成在头部的底面。 GMM将从头部传送的音频信号传输到玻璃杯。 在玻璃的另一侧形成主体（30）。 在保持器内悬挂或释放的闩锁（40）安装在身体内部。 驱动部（50）形成在体内。
-
-
公开(公告)号：KR1020170106894A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：KR1020160096270
申请日：2016-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대자동차 인도기술연구소
CPC classification number: B60R13/0206 , F16B5/065 , B60R16/0215 , B60R2011/0003 , B60R2011/0059 , F16B2/20 , H02G3/32
Abstract: 본실시예는전후면에판넬에고정되는판넬고정체를형성하고, 상하면에후크를형성하는스터드부; 및상기후크를포함한스터드부를양측에서끼우기위한개구부를형성하는클립몸체부를개시한다. 이에, 본실시예는차량제작시차종에상관없이클립의품번을단일화하여사용하므로오조립으로장착될확률을낮추고, 상하비대칭의품번이원화를방지하며, 공용화가가능하다.
Abstract translation: 本实施例中是形成面板固定件，其被固定到所述前面板和背面板，在形成顶部和底部表面上的钩螺柱部分; 并且夹子主体部分形成开口，用于在其两侧安装包括钩子的柱头部分。 因此，本实施例中降低了误装配的可能性安装成用于制造车辆时，以统一的时间的部件号不管车辆的，防止了双不对称上部和下部的部件号，也能够共享使用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
28
records
(took 0.021 seconds)
