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公开(公告)号：KR1020080010045A
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：KR1020060070001
申请日：2006-07-25
CPC classification number: Y02P20/143 , Y02W30/70
Abstract: A waste polypropylene resin composition is provided to improve impact resistance and flowability, to allow it to be formed even in case of a small thickness and to lower a manufacturing cost by recycling the wasted bumper of automobiles. A waste polypropylene resin composition comprises 30-40 wt% of a waste polypropylene resin containing 40-50 wt% of glass fiber; 20-40 wt% of a waste thermoplastic olefin-based resin; 10-30 wt% of a high crystalline polypropylene resin; 3-9 wt% of a plastomer; 5-10 wt% of a co-polypropylene resin; and 12-25 wt% of glass monofilament. Preferably the waste polypropylene resin has a flow index of 30-80 g/10 min; the waste thermoplastic olefin-based resin has an impact strength of 35-45 kg.cm/cm and a flow index of 10-20 g/10 min; and the high crystalline polypropylene resin has an impact strength of 5-10 kg.cm/cm and a flow index of 100-250 g/10 min.
Abstract translation: 提供废聚丙烯树脂组合物以改善耐冲击性和流动性，即使在厚度小的情况下也能够形成，并且通过再循环汽车的浪费的保险杠来降低制造成本。 废聚丙烯树脂组合物包含30-40重量％的含40-50重量％的玻璃纤维的废聚丙烯树脂; 20-40重量％的废热塑性烯烃基树脂; 10-30重量％的高结晶聚丙烯树脂; 3-9重量％的塑性体; 5-10重量％的共聚丙烯树脂; 和12-25重量％的玻璃单丝。 优选地，废聚丙烯树脂的流动指数为30-80g / 10min; 废热塑性烯烃类树脂的冲击强度为35-45kg.cm / cm，流动指数为10-20g / 10min; 高结晶聚丙烯树脂的冲击强度为5-10kg·cm / cm，流动指数为100〜250g / 10min。
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公开(公告)号：KR100236477B1
公开(公告)日：2000-01-15
申请号：KR1019970068270
申请日：1997-12-12
Applicant: 경북수지개발 주식회사 , 현대자동차주식회사 , 에코플라스틱 주식회사
IPC: B29B17/00
CPC classification number: Y02W30/62
Abstract: 본 발명은 자동차 부품 중 폐 플라스틱 범퍼를 재활용하는 방법 및 그 장치에 관한 것으로서, 폐 플라스틱 범퍼를 공기식 유체 교반방법을 이용하여 도막 박리용액에서 범퍼에 도포된 도막을 제거하고 건조시킨 다음 압출하여 재활용하는 단계로 구성된 폐 플라스틱 범퍼의 재활용 방법 및 그 장치에 관한 것이다. 본 발명의 방법은 범퍼 기층수지의 물성에 영향을 미치지 않으면서 수지층에 접착된 열경화성 페인트 필름을 효과적으로 제거하여 좋은 물성을 갖는 재생수지를 생산할 수 있으며, 이때 제조된 수지는 다시 범퍼 생산재로 재활용이 가능해 생산원가를 절감시킬 수 있는 우수한 폐 플라스틱 범퍼의 재활용 방법이다. 또한, 본 발명의 방법을 이용한 폐 플라스틱 범퍼의 재활용 장치는 다량의 폐 플라스틱 범퍼를 연속적으로 처리할 수 있고, 도막 박리용액을 연속적으로 사용할 수 있으며 환경친화적으로 폐 플라스틱 범퍼의 도막을 제거하여 재활용할 수 있는 우수한 장치이다.
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公开(公告)号：KR1019990049342A
公开(公告)日：1999-07-05
申请号：KR1019970068270
申请日：1997-12-12
Applicant: 경북수지개발 주식회사 , 현대자동차주식회사 , 에코플라스틱 주식회사
IPC: B29B17/00
Abstract: 본 발명은 자동차 부품 중 폐 플라스틱 범퍼를 재활용하는 방법 및 그 장치에 관한 것으로서, 폐 플라스틱 범퍼를 공기식 유체 교반방법을 이용하여 도막 박리용액에서 범퍼에 도포된 도막을 제거하고 건조시킨 다음 압출하여 재활용하는 단계로 구성된 폐 플라스틱 범퍼의 재활용 방법 및 그 장치에 관한 것이다. 본 발명의 방법은 범퍼 기층수지의 물성에 영향을 미치지 않으면서 수지층에 접착된 열경화성 페인트 필름을 효과적으로 제거하여 좋은 물성을 갖는 재생수지를 생산할 수 있으며, 이때 제조된 수지는 다시 범퍼 생산재로 재활용이 가능해 생산원가를 절감시킬 수 있는 우수한 폐 플라스틱 범퍼의 재활용 방법이다. 또한, 본 발명의 방법을 이용한 폐 플라스틱 범퍼의 재활용 장치는 다량의 폐 플라스틱 범퍼를 연속적으로 처리할 수 있고, 도막 박리용액을 연속적으로 사용할 수 있으며 환경친화적으로 폐 플라스틱 범퍼의 도막을 제거하여 재활용할 수 있는 우수한 장치이다.
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公开(公告)号：KR200131859Y1
公开(公告)日：1998-12-15
申请号：KR2019950023526
申请日：1995-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 홍존희
IPC: E05F11/00
Abstract: 본 고안은 도어 트림(1)에 고정되며 록킹 홈(2)이 형성된 레귤레이터 샤프트(3)와 상기 레귤레이터 샤프트(3)의 록킹 홈(2)에 록킹되는 레귤레이터 손잡이(4)로 구성되는 공지의 구조에 있어서, 상기 레귤레이터 손잡이에 다수개의 록킹 핀(5)이 내부에 형성된 고정 클립(6)을 설치하되, 상기 고정 클립(6)의 록킹 핀(5)이 상기 레귤레이터 샤프트(3)의 록킹 홈(2)에 고정되도록 하여 구성되어 별도의 공구없이 작업하는 것이 가능하므로, 결과적으로 차량 재활용의 가장 큰 문제인 해체 용이성을 크게 증가시킬 수 있으며, 작업 능률을 획기적으로 높일 수 있는 재활용이 용이한 도어 레귤레이터 핸들에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980052254A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960071226
申请日：1996-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 홍존희
IPC: B29B17/00
Abstract: 본 발명은 폐카페트의 재생방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폐카페트를 햄머-밀 분쇄기에서 분쇄한 다음 건조하고 여기에 스티렌-에틸렌과 부틸렌-스티렌 블록공중합체 고무를 첨가하고 무수말레인산을 첨가하여 압출하므로써 폐기되는 카페트를 재활용하여 폐기물 절감, 환경보호, 부존자원보존측면에서 유리하며 충격성능이나 치수안정성이 유리하여 사출성형에 유리한 재생재료를 제조할 수 있는 폐카페트의 재생방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970033682A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950049764
申请日：1995-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 홍존희
IPC: B29B17/00
Abstract: 본 말명은 폐기되는 스페어타이어 커버를 재생한 물질과 경량성 충전제를 혼합조성한 스페어타이어 커버재 조성물에 관한 것으로서, 폐스페어타이어 커버재를 재생한 물질 중량%와; SiO
2 70∼77 중량%, Al
2 O
3 12∼17 중량%, Fe
2 O
3 1∼3 중량%, K
2 O 1∼3.5 중량%, Na
2 O 2∼4 중량%, 및 CaO 0.5∼25 중량%로 되는 경량성 무기충전제 혼합물 2∼20 중량%를 함유하는 것을 특징으로 하며, 이러한 본 발명에 의하면 전량 폐기되어 왔던 폐스페어타이어 커버로부터 기존 차종의 적용품에 비하여 경량화 효과가 우수한 새로운 스페어 타이어 커버를 제공할 수 있게 된다.-
公开(公告)号：KR1019970033091A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950061504
申请日：1995-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 홍존희
IPC: B09B3/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 전방 및 후방에 장착되는 자동차의 범퍼에 관한 것으로써, 특히 폐범퍼를 회수하는 회수스텝과, 상기 회수스텝에서 회수된 폐범퍼를 20-25㎝ 의 크기로 1차적으로 분쇄시키는 분쇄스텝과, 상기 분쇄스텝에서 본쇄된 폐범퍼에 도장된 페인트를 1차적으로 제거시키는 페인트 제거스텝과,상기 페인트제거스텝에서 페인트가 제거된 폐범퍼를 5-8㎜의 크기로 다시 분쇄시켜 페리타이즈화시키는 재분쇄스텝과, 상기 재분쇄스텝에서 분쇄되어 페리타이즈화된 폐범퍼에 도장된 페인트가 완전하게 제거되도록 페인트를 제거시키는 재페인트제거스텝과, 상기 재페인트제거스텝에서 페인트가 완전하게 제거되어 페리타이즈화된 폐범퍼를 버진수지와 혼합하는 혼합스텝으로 이루어진 자동차의 범퍼 재생방법에 관한 것으로 폐범퍼를 페리타이 화하여 범퍼를 다시 제조할 수 있으므로 자원을 재활용하여 자연환경을 보호하고 물자절약을 할 수 있다
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公开(公告)号：KR100569417B1
公开(公告)日：2006-04-07
申请号：KR1020040063897
申请日：2004-08-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 화승알앤에이
CPC classification number: H05B6/78 , B29B17/00 , B29K2021/00 , C08J11/04 , C08J2319/00 , C08J2321/00 , H05B6/806 , H05B2206/045 , H05B2206/046 , Y02P20/143 , Y02W30/62 , Y02W30/68 , Y02W30/70
Abstract: 본 발명은 마이크로웨이브를 이용한 폐고무분말의 연속식 표면개질장치와 이를 이용한 표면개질방법에 관한 것으로서, 마이크로웨이브를 이용하면서 폐고무분말의 연속적인 표면개질처리가 이루어질 수 있도록 구성하여, 재활용을 위한 더욱 효율적인 폐고무분말의 표면처리가 가능하도록 하고, 더 나아가 표면거칠기 및 성형성이 우수한 재활용 고무재를 제공할 수 있음은 물론, 이를 소재로 하는 창틀 고무, 고무판 등 표면거칠기 및 성형성이 우수한 고무제품을 제조할 수 있도록 하는 폐고무분말의 연속식 표면개질장치와 이를 이용한 표면개질방법에 관한 것이다.
마이크로웨이브, 연속식, 표면개질, 고무, EPDM,
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