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公开(公告)号：WO2018062793A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：PCT/KR2017/010570
申请日：2017-09-26
Applicant: (주)엘지하우시스
Abstract: 조립 후 패드가 외부로 노출되지 않아 외관미감을 개선할 수 있으며, 전체적으로 경량화된 소재를 이용하면서 조립 구조를 단순화시킨 차량용 루프랙에 관하여 개시한다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 사출 성형되는 루프 레일부와, 루프 레일부의 개방된 하부를 통해 조립되며, 차량의 루프에 장착 시 외부로 노출되지 않는 구조로 이루어진 패드부를 포함하는 차량용 루프랙이 제공될 수 있다.
Abstract translation:
组装垫之后是改善的美学外观不暴露于外部，并且开始相对于车辆的车顶架，其，而使用轻质材料作为一个整体简化组装结构。 根据本发明的一个实施方式中，注入环轨道车辆的车顶架，其包括一个部分和车顶纵梁通过下部开口的一部分组装，安装到由被不暴露于外部的结构的车顶部分垫当形成 可以提供。
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公开(公告)号：KR101724956B1
公开(公告)日：2017-04-10
申请号：KR1020150170584
申请日：2015-12-02
CPC classification number: B29C45/14 , B29C45/14336 , B29C45/14565 , B29K2023/12 , B29K2105/12 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B60R3/002 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05
Abstract: 본발명은차량용사이드스텝의제조방법에관한것으로, 사이드스텝에서차체와결합되는브라켓(112) 및승객의하중을지지하는인서트본체(110)가연속섬유복합소재를사용해서인서트사출로일체로제작되고, 브라켓(112)이결합된인서트본체(110)의전체에사출레진(120)이인서트사출로결합되어서사이드스텝의메인프레임(100)을형성하도록된 것이다.
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公开(公告)号：KR101267767B1
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：KR1020080022430
申请日：2008-03-11
Applicant: (주)엘지하우시스
IPC: C08F259/04 , C08F2/22 , C08J3/12
Abstract: 본발명은파우더슬러쉬몰딩(Powder Slush Molding) 공정에사용되는 PVC 분말에관한것이다. 본발명의 PVC 분말은현탁중합에의해얻어지는 PVC 수지, 가소제, 안정제, 기타가공조제로이루어진코어에, 에멀젼타입의 PVC 수지페이스트가코팅된코어/쉘구조를갖는다. 본발명의 PVC 분말은파우더슬러쉬몰딩공정에서최종성형품의탈형이용이하고, 적정중량유지, 이면부겔링성향상, 내열변색방지및 기포와핀홀등의발생을감소시켜성형품의표면특성을개선시키는효과가있으며, 더나아가엠보전사효과가좋고성형틀의형태에구애받지않고자유자재로성형이가능하다.
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公开(公告)号：KR1020080072363A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：KR1020070011032
申请日：2007-02-02
Applicant: (주)엘지하우시스
CPC classification number: B32B7/06 , B32B27/16 , B32B27/20 , B32B27/304 , B32B27/32 , B32B27/36 , B32B37/06 , B32B37/08 , B32B2451/00
Abstract: A PVC(Polyvinyl Chloride) interior sheet having a surface layer protected by a film and a manufacturing method for the same are provided to protect the glossy surface against scratches during production, distribution, and construction. A PVC interior sheet is composed of an interior sheet(1) having the glossy surface and a surface protection release film(2) laminated on the glossy surface of the interior sheet. The interior sheet is produced by using a PVC composition by a calendaring method. The PVC composition consists of a flame retardant plasticizer of 20~80wt.%, a flame retardant filler of 5~80wt.%, pigments of 1~30wt.%, epoxidized soy bean oil of 0.1~10wt.%, a barium-zinc stabilizing agent of 1~7wt.%, and processing additives of 1~6wt.% comprising polymethylmethacrylate, for PVC resin of 100wt.% having the polymerization of 800~1,700.
Abstract translation: 提供具有被膜保护的表面层的PVC（聚氯乙烯）内部片及其制造方法，以保护光泽表面在生产，分配和构造期间免受划伤。 PVC内部片材由具有光泽表面的内部片材（1）和层压在内部片材的光泽表面上的表面保护释放膜（2）组成。 通过使用压延方法的PVC组合物制造内部片材。 PVC组合物由20〜80重量％的阻燃增塑剂，5〜80重量％的阻燃填料，1〜30重量％的颜料，0.1〜10重量％的环氧化大豆油，钡 - 锌 稳定剂为1〜7重量％，加工添加剂为1〜6重量％，包含聚甲基丙烯酸甲酯，聚合度为800〜1700的PVC树脂为100重量％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150127956A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：KR1020140054528
申请日：2014-05-08
Applicant: (주)엘지하우시스
Abstract: 본발명은차체에조립되어비상시견인고리역할을해주는토잉(Towing)을범퍼내에구비된충격완화장치인크래시박스(Crash box)에선택적으로결합하여사용수 있도록한 차량용토잉후크조립체에관한것이다. 이를실현하기위한본 발명은, 차체(1)와범퍼빔(3) 사이에개재되는충격완충용크래시박스(110); 상기범퍼빔(3)과맞닿는상기크래시박스(110)의어퍼플레이트(115) 표면에수직으로설치되는토잉파이프(120); 및상기토잉파이프(120) 내에나사결합되는토잉후크(130);를포함하는것을특징으로한다. 이와같은본 발명에의하면, 차체에조립되어견인고리역할을해주는토잉(Towing)을범퍼내에구비된충격완화장치인크래시박스(Crash box)에선택적으로결합하여사용수 있도록함으로써, 자동차부품경량화및 원가를절감할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的牵引钩组件，其可以通过选择性地将组装到车体上的拖曳组件用作紧急情况下的拖曳钩，使用包括冲击缓冲装置的碰撞箱 在一个保险杠 为了实现该目的，本发明包括：用于缓冲冲击的碰撞箱（110），其被插入在车体（10）和保险杠梁（3）之间; 垂直安装在碰撞箱（110）的上板（115）的表面上与牵引梁（3）接触的牵引管（120）; 以及螺旋在牵引管（120）内的牵引钩（130）。 根据本发明，通过与作为保险杠中包括的冲击缓冲装置的碰撞箱选择性地组合，可以使用组装到车身以用作牵引钩的牵引件。 因此，可以减轻车辆部件并降低成本。
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公开(公告)号：KR1020090038122A
公开(公告)日：2009-04-20
申请号：KR1020070103452
申请日：2007-10-15
Applicant: (주)엘지하우시스
IPC: E04F15/024 , E04F15/10 , E04C2/16
CPC classification number: E04F15/107 , B32B5/02 , B32B17/10311 , B32B2307/3065 , B32B2329/00
Abstract: A floor decorative material is provided to prevent the surface from being polluted or damaged by laminating a fluoride film on a surface layer. A floor decorative material is composed of a surface layer(1) and an inorganic fabric layer. The surface layer is made of fluorine-based resin. The fluorine-based resin is made of one or more materials among PVDF(Polyvinylidenedifluoride), PTFE(Polytetrafluoroethylene) and PVF(Polyvinylfluoride).
Abstract translation: 提供地板装饰材料，以防止表面被层压在表面层上的氟化物膜而被污染或损坏。 地板装饰材料由表面层（1）和无机织物层构成。 表层由氟基树脂制成。 氟系树脂由PVDF（聚二氟乙烯氟化物），PTFE（聚四氟乙烯）和PVF（聚氟乙烯）中的一种或多种材料制成。
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公开(公告)号：KR101743325B1
公开(公告)日：2017-06-02
申请号：KR1020140054528
申请日：2014-05-08
Applicant: (주)엘지하우시스
Abstract: 본발명은차체에조립되어비상시견인고리역할을해주는토잉(Towing)을범퍼내에구비된충격완화장치인크래시박스(Crash box)에선택적으로결합하여사용수 있도록한 차량용토잉후크조립체에관한것이다. 이를실현하기위한본 발명은, 차체(1)와범퍼빔(3) 사이에개재되는충격완충용크래시박스(110); 상기범퍼빔(3)과맞닿는상기크래시박스(110)의어퍼플레이트(115) 표면에수직으로설치되는토잉파이프(120); 및상기토잉파이프(120) 내에나사결합되는토잉후크(130);를포함하는것을특징으로한다. 이와같은본 발명에의하면, 차체에조립되어견인고리역할을해주는토잉(Towing)을범퍼내에구비된충격완화장치인크래시박스(Crash box)에선택적으로결합하여사용수 있도록함으로써, 자동차부품경량화및 원가를절감할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本发明被组装到车体上的车辆牵引钩组件与使用碰撞吸能盒（碰撞盒）减震装置与丝束（牵引）选择性地耦合，其在保险杠上的应急拖带环的作用。 为了实现这个目的，本发明提供一种介于车体（1）和保险杠梁（3）之间的减震碰撞盒（110）; 垂直安装在碰撞盒（110）的上板（115）的表面上并与保险杠梁（3）接触的牵引管（120）; 并且将脚趾钩（130）拧入脚趾管（120）中。 根据本发明，组装到车身上并且用作拉环的牵引装置可以选择性地用在作为设置在保险杠中的冲击缓冲装置的碰撞盒中， 可以保存。
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公开(公告)号：KR101277424B1
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：KR1020060107566
申请日：2006-11-02
Applicant: (주)엘지하우시스
Abstract: 본 발명은 직물과 인쇄무늬가 어우러진 장척 바닥장식재에 관한 것으로, 섬유를 수지로 피복 코팅시킨 원사를 사용하여 제직된 직물로 이루어진 직물층을 표면층의 인쇄층 위에 구성함으로써, 직물층의 직물과 인쇄층의 인쇄무늬를 조화시켜 자연스런 외관을 표현한 장척 바닥장식재를 제공한다.
직물층, 바닥장식재-
公开(公告)号：KR1020090097353A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：KR1020080022430
申请日：2008-03-11
Applicant: (주)엘지하우시스
IPC: C08F259/04 , C08F2/22 , C08J3/12
Abstract: A poly(vinyl chloride) powder for powder slush molding is provided to prevent heat resistant discoloration, to reduce the generation of air bubbles and pin holes and to improve the surface characteristics of molded product. A poly(vinyl chloride) powder for powder slush molding has a core(1)/shell(2) structure, wherein the core/shell structure comprises a core comprising a PVC resin composition prepared by suspension polymerization, and a shell formed by coating a PVC resin prepared by emulsion polymerization on the core. The PVC resin composition for core comprises 100 parts by weight of a PVC resin, 50-100.0 parts by weight of a trimellitate-based polymer plasticizer, 2-8 parts by weight of a high thermal resistant stabilizer, 0.2-3 parts by weight of a lubricant, and 0.1-0.5 parts by weight of a photostabilizer.
Abstract translation: 提供了用于粉末搪塑的聚（氯乙烯）粉末以防止耐热变色，减少气泡和针孔的产生并改善模制产品的表面特性。 用于粉末搪塑的聚（氯乙烯）粉末具有芯（1）/壳（2）结构，其中所述芯/壳结构包括包含通过悬浮聚合制备的PVC树脂组合物的芯和通过涂覆 核心通过乳液聚合制备PVC树脂。 用于芯的PVC树脂组合物包括100重量份的PVC树脂，50-100.0重量份的偏苯三酸酯类聚合物增塑剂，2-8重量份的高耐热稳定剂，0.2-3重量份的 润滑剂和0.1-0.5重量份的光稳定剂。
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