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公开(公告)号：KR101371975B1
公开(公告)日：2014-03-07
申请号：KR1020110093162
申请日：2011-09-16
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/0232
Abstract: 본 발명은 운전자의 자세 제어 장치에 관한 것으로, 운전자의 성별과 신체정보를 기반으로 산출한 시트의 위치정보를 이용하여 운전자의 자세를 제어하는 운전자의 자세 제어 장치를 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 차량에 구비되어 운전자의 자세를 제어하는 장치에 있어서, 성별과 신장과 앉은키와 체형에 상응하는 시트의 위치정보를 저장하는 저장수단; 운전자의 성별, 키, 앉은키, 체중을 입력받는 정보 입력수단; 상기 입력받은 운전자의 키와 앉은키를 기반으로 운전자의 앉은키 구간을 결정하는 앉은키 구간 결정수단; 상기 입력받은 성별과 키 및 체중을 기반으로 운전자의 체형 구간을 결정하는 체형 구간 결정수단; 및 상기 저장수단에 저장되어 있는 시트의 위치정보를 기반으로 상기 운전자의 성별, 신장, 앉은키 구간, 체형 구간에 상응하는 시트의 위치를 결정하는 제어수단을 포함한다.-
公开(公告)号：KR1020110103733A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：KR1020100022941
申请日：2010-03-15
IPC: B60W50/08
Abstract: 본 발명의 운전 자세 제어시스템은 운전자 정보 및 주행 환경 정보를 수집하는 정보 수집부와, 제공된 정보로부터 최적의 운전 상태를 제공하도록 차량의 각 내부 부품을 작동시키는 작동부와, 상기 운전자 정보 및 주행 환경 정보에 따른 다양한 운전 자세를 미리 통계적으로 수집하고, 현재 운전자 정보 및 주행 환경 정보에 대응되는 운전 자세를 제공하는 제어부를 포함한다.
상기와 같은 발명은 운전자의 상태 및 도로 정보에 따라 최적의 운전 자세를 제공함으로써, 운전중 운전 자세에 대한 신뢰도를 높일 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR101241154B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020100022941
申请日：2010-03-15
IPC: B60W50/08
Abstract: 본 발명의 운전 자세 제어시스템은 운전자 정보 및 주행 환경 정보를 수집하는 정보 수집부와, 제공된 정보로부터 최적의 운전 상태를 제공하도록 차량의 각 내부 부품을 작동시키는 작동부와, 상기 운전자 정보 및 주행 환경 정보에 따른 다양한 운전 자세를 미리 통계적으로 수집하고, 현재 운전자 정보 및 주행 환경 정보에 대응되는 운전 자세를 제공하는 제어부를 포함한다.
상기와 같은 발명은 운전자의 상태 및 도로 정보에 따라 최적의 운전 자세를 제공함으로써, 운전중 운전 자세에 대한 신뢰도를 높일 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020130029825A
公开(公告)日：2013-03-26
申请号：KR1020110093162
申请日：2011-09-16
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/0232
Abstract: PURPOSE: A device for controlling the posture of a driver is provided to utilize the seat position information, the driving condition information, and the health information of the driver which are calculated on the basis of gender and the body information of the driver, thereby controlling the posture of the driver. CONSTITUTION: A device(10) for controlling the posture of a driver comprises a memory unit(11), an information input unit(12), a sitting height section setting unit(13), a body type section setting unit(14), an information collecting unit(15), and a control unit(16). The memory unit records a graph indicating a seat position according to the sex, height, sitting height, and the body type. The sex, height, sitting height, and the weight of the driver from the driver are inputted to the information input unit. The sitting height section setting unit sets a sitting height section of the driver based on the resulting value by dividing the input sitting height of the driver by the height of the driver. The body type setting unit sets the body type section of the driver based on the sex, height, and the weight of the driver. The information collecting unit collects the vehicle model information, driving condition information, and the health information of the driver. The control unit sets the seat position corresponding to the sex, the height, a sitting height section, and a body type section of the driver based on seat position information recorded in the memory unit. [Reference numerals] (11) Memory unit; (12) Information input unit; (13) Sitting height section setting unit; (14) Body type section setting unit; (15) Information collecting unit; (16) Control unit
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制驾驶员的姿势的装置，以利用基于性别和驾驶员的身体信息计算出的驾驶员的座位位置信息，驾驶条件信息和健康信息，由此控制 司机的姿势。 构成：用于控制驾驶员的姿势的装置（10）包括存储单元（11），信息输入单元（12），坐姿高度部分设置单元（13），体型部分设置单元（14） 信息收集单元（15）和控制单元（16）。 记忆单元根据性别，身高，坐姿和身体类型记录表示座位位置的图形。 来自驾驶员的驾驶员的性别，身高，坐姿和重量被输入到信息输入单元。 坐着高度部设定单元通过将驾驶员的输入座椅高度除以驾驶员的高度，基于所得到的值来设定驾驶员的坐姿高度部分。 身体类型设定单元根据驾驶员的性别，身高和体重来设定驾驶员的身体类型部分。 信息收集单元收集车辆模型信息，驾驶状况信息和驾驶员的健康信息。 控制单元基于记录在存储器单元中的座椅位置信息来设置与驾驶员的性别，身高，坐着高度部分和身体类型部分相对应的座椅位置。 （附图标记）（11）存储单元; （12）信息输入单元; （13）坐姿高度设定单位; （14）车身类型设定单元; （15）信息采集单位; （16）控制单元
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公开(公告)号：KR101827075B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020160000794
申请日：2016-01-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강성규
Abstract: 본발명은차량원격주행제어시스템에관한것으로, 더욱상세하게는무인비행체를활용하여차량주행을제어함으로써대규모차량의무인운행을가능하게하는차량원격주행제어시스템을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, GPS 신호를수신하는 GPS 수신기; 인도대상차량의주행경로정보와이 주행경로를이루는각 주행구역에서의기본주행차속정보외에상기 GPS 수신기를통해수신된 GPS 정보로부터상기인도대상차량의주행제어를위한정보를취득하는제어기;가탑재된무인비행체를포함하여구성되고, 상기제어기는인도대상차량에탑재된전자제어부에주행제어를위한제어신호를전송하는것을특징으로하는차량원격주행제어시스템을제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170081846A
公开(公告)日：2017-07-13
申请号：KR1020160000794
申请日：2016-01-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강성규
Abstract: 본발명은차량원격주행제어시스템에관한것으로, 더욱상세하게는무인비행체를활용하여차량주행을제어함으로써대규모차량의무인운행을가능하게하는차량원격주행제어시스템을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, GPS 신호를수신하는 GPS 수신기; 인도대상차량의주행경로정보와이 주행경로를이루는각 주행구역에서의기본주행차속정보외에상기 GPS 수신기를통해수신된 GPS 정보로부터상기인도대상차량의주행제어를위한정보를취득하는제어기;가탑재된무인비행체를포함하여구성되고, 상기제어기는인도대상차량에탑재된전자제어부에주행제어를위한제어신호를전송하는것을특징으로하는차량원격주행제어시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明的一个目的是提供一种车辆行驶控制系统，其通过控制使无人驾驶车辆的远程操作一个大的，更具体地，通过利用无人空中交通工具的车辆的远程控制系统上行驶的车辆行驶。 相应地，本发明提供了一种用于接收GPS信号的GPS接收机; Eseoui形成行驶路线信息和所述递送目标车辆的除了用于获取信息用于从经由GPS接收机接收到的GPS信息的传送对象车辆的驱动控制的主驱动器的速度信息控制该行驶路线的每个驱动区域;被安装无人值守 并且，控制器将用于行驶控制的控制信号发送到安装在交付目标车辆上的电子控制单元。
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公开(公告)号：KR100906636B1
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：KR1020070079484
申请日：2007-08-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60S1/36
Abstract: 본 발명은 와이퍼 블레이드에 관한 것으로서, 특히 차량 전면부의 와이퍼 블레이드가 외부로부터 보이는 정도를 최소화하고, 블레이드 교체시 편의성을 향상시키기 위한 장치에 관한 것으로, 차량의 후드부 끝단에 마련된 회전모터와 연결되어 상기 회전모터에 의해 회동하며, 그 양측면에는 장홈(110)이 형성된 제1아암헤드(100)와; 일측은 리테이너(20)에 연결되며, 타측은 상기 제1아암헤드(100)에 대응하는 제2아암헤드(200)와; 상기 제2아암헤드(200) 끝단에 마련되어 상기 제1아암헤드(100)에 형성된 장홈(110)을 따라 이동 가능한 이동수단(210)으로 구성되어, 블레이드 교환이 용이하도록 함으로써 사용자의 편의성을 향상시키는 동시에 외부로부터 보이는 정도를 최소화하여 차량의 외관 디자인에 대한 상품성을 높일 수 있도록 하는 것이다.
와이퍼, 블레이드-
公开(公告)号：KR1020090015277A
公开(公告)日：2009-02-12
申请号：KR1020070079484
申请日：2007-08-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60S1/36
Abstract: A wiper blade is provided that the exterior design of vehicles is improved since the second arm head is inserted into the first arm head. A wiper blade comprises a first arm head(100) in which the elongated groove is formed in both, a second arm head(200) which one side is connected to retainer, and the other group corresponds to the first arm head, and a mobile tool(210) according to the elongated groove formed in the first arm head.
Abstract translation: 提供了一种擦拭器刮板，其中，由于第二臂头插入第一臂头中，车辆的外部设计得到改进。 刮水器叶片包括第一臂头（100），其中细长槽形成在其中;第二臂头（200），其一侧连接到保持器，另一组对应于第一臂头，移动 工具（210），其根据形成在第一臂头部中的细长槽。
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公开(公告)号：KR1020170027415A
公开(公告)日：2017-03-10
申请号：KR1020150123974
申请日：2015-09-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강성규
Abstract: 차량에탑재된경로안내시스템이개시된다. 본시스템은차량내 ECU(Electronic Control unit)와통신하는통신부및 기설정된지점으로경로안내중 수신되는탑승자의거동에대응되는신호를통신부를통해수신하는경우, 차량의위치가상기지점에서소정거리범위내인경우, 경로안내해제명령을대기하도록제어하는제어부를포함할수 있다. 이에따라사용자편의성이향상될수 있다.
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公开(公告)号：KR1020100006913A
公开(公告)日：2010-01-22
申请号：KR1020080067235
申请日：2008-07-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강성규
CPC classification number: G06Q30/04 , B60L11/1846 , B60L11/1848 , G06Q50/06 , G07F15/005 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: PURPOSE: A charge price payment of an electric vehicle for settling electric charges about the amount of power is provided to conveniently pay the electric payment used in charge of a battery of an electric vehicle by using an electronic payment unit. CONSTITUTION: A charging control unit(10) charges a battery by supplying power. A power usage and cost calculation unit(20) measure the electric energy provided to a battery. The calculation unit calculates the electric charge corresponding to the electric energy. A calculating unit settles accounts the electric charge.
Abstract translation: 目的：通过使用电子支付单元，可以方便地支付用于电动车辆的电池的电费。 构成：充电控制单元（10）通过供电来对电池充电。 电力使用和成本计算单元（20）测量提供给电池的电能。 计算单元计算与电能对应的电荷。 计算单位结算电费。
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