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公开(公告)号：KR20210026138A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190106510A
申请日：2019-08-29
CPC classification number: B62D21/152 , B62D25/025 , B60Y2306/09
Abstract: 본 발명은 차체 사이드실 구조를 변경하여 충돌 성능을 향상시키는 차량용 사이드실 유닛에 관한 것으로, 본 발명에서는, 폐단면 구조의 관 형상으로 형성되어 사이드실 아우터빔의 내측에 마련되고, 내부 공간이 격벽에 의해 길이방향을 따라 구획되며, 상기 구획된 공간 중 일부의 내면에 인터로크돌출부가 확장되면서 돌출된 형상으로 형성된 스페이스프레임; 및 상기 인터로크돌출부가 형성된 공간 내부에 삽입되고, 단부에 상기 인터로크돌출부와 서로 맞물리는 형상의 인터로크홈부가 형성되어 상기 인터로크돌출부와 결합되는 폼부재;를 포함하여 구성되는 차량용 사이드실 유닛이 소개된다.
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公开(公告)号：KR20210029385A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：KR1020190110530A
申请日：2019-09-06
CPC classification number: B62D25/2027 , B62D21/152 , B62D29/008 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05
Abstract: 본 발명은 차량의 리어플로어 어셈블리에 관한 것으로, 다수개의 패널과 멤버를 서로 연결되게 결합해서 모듈화된 1개의 리어플로어 로워조립체(100)를 구성하고, 또한 다수개의 패널과 멤버를 서로 연결되게 결합해서 모듈화된 2개의 리어플로어 어퍼조립체(200)를 구성한 다음, 1개의 리어플로어 로워조립체(100)와 2개의 리어플로어 어퍼조립체(200)가 연결되도록 서로 결합함에 따라 모듈화된 리어플로어 어셈블리를 구성할 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR20210030125A
公开(公告)日：2021-03-17
申请号：KR1020190111690A
申请日：2019-09-09
Inventor： 김도회
CPC classification number: B62D25/081 , B62D21/02 , B62D25/14
Abstract: 본 발명은 프론트윈드쉴드글라스 하측에 위치한 탑카울멤버와; 상기 탑카울멤버의 하측에 결합되는 리어로어멤버와; 상기 리어로어멤버의 전방에 결합되는 프런트로어멤버;를 포함하여 구성되며; 상기 탑카울멤버, 리어로어멤버, 및 프런트로어멤버 각각은 적어도 하나의 폐곡선을 포함한 단면 형상을 가진 것이다.
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公开(公告)号：KR20210026047A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190106271A
申请日：2019-08-29
CPC classification number: B62D21/152 , B62D25/04 , B62D25/08 , B62D25/081 , B62D25/147 , B62D25/16 , B62D25/18 , B62D27/02 , B60Y2410/12
Abstract: 차량 전방 휠의 상부에 배치되어 차량의 길이방향을 따라 연장된 형상이며, 압출 공법을 통해 성형된 에이프런멤버; 및 차량의 A필러를 구성하며 길이방향으로 연장된 형상이고, 파이프 형상으로 성형되며, 전단부가 에이프런멤버의 후방에 연결된 필러멤버;를 포함하는 차량의 휀더에이프런 어셈블리가 소개된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101795403B1
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：KR1020160079560
申请日：2016-06-24
CPC classification number: B62D21/152 , B60Y2306/01 , B62D25/04 , B62D25/081 , B62D25/082 , B62D25/085 , B62D25/088 , B62D25/14 , B62D25/08 , B62D25/145 , B62D25/16
Abstract: 전방차체보강구조가개시된다. 엔진룸과승객실을구분짓는대시패널; 차량의길이방향을따라연장되게형성되어상기대시패널의하부에결합된프런트사이드멤버; 차량의길이방향을따라연장되게형성되어상기대시패널의상부에결합된펜더에이프런멤버; 하부가상기프런트사이드멤버에결합되고, 상부는상기펜더에이프런멤버에결합되는프런트쇽 업소버하우징; 차량의폭 방향을따라연장되게형성되어상기대시패널의상부에결합되고, 차량의폭 방향을따른양단부는상기프런트쇽 업소버하우징에오버랩되어결합된카울크로스멤버; 및상기프런트쇽 업소버하우징의차량의폭 방향을따른내측면에부착되고, 그상부는상기카울크로스멤버에결합된프런트쇽 업소버하우징사이드멤버를포함하여, 전방충돌대응성능이향상된다.
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公开(公告)号：KR101637300B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140160896
申请日：2014-11-18
IPC: B62D25/08
Abstract: 전방차체보강구조가개시된다. 차량의길이방향을따라연장되게형성되면서차량의폭 방향을따라좌우양측에각각배치되는프론트사이드멤버, 차량의길이방향을따라연장되게형성되면서차량의폭 방향을따라상기프론트사이드멤버보다외측으로좌우양측에각각배치되는펜더에이프런어퍼멤버, 및차량의폭 방향을따라연장되게형성되어상기프론트사이드멤버와상기펜더에이프런어퍼멤버를연결하는보강부재를포함하여, 차량의전방충돌사고발생시에디핑현상및 디핑량을저감하여탑승객의충돌안정성을향상시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160062444A
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：KR1020140165176
申请日：2014-11-25
IPC: B62D25/08
Abstract: 차체전방측면의골격(frame)이되고측방하부로부터루프전방으로연장형성되는프런트필러의차 폭방향내측면을형성하는프런트필러인너, 상기프런트필러와결합되고차량측면외관을형성하며차 길이방향전단부에차 폭방향에수직또는거의수직으로형성된필러결합면및 프런트윈도가장착될수 있도록형성된글라스안착면을가지는사이드아우터, 상기프런트윈도의차 길이방향전측부와연결되는패널부위인카울의차 높이방향상면을형성하는카울어퍼, 그리고상기프런트필러인너, 상기사이드아우터, 그리고상기카울어퍼에의해둘러싸인홀 공간을밀폐시키도록상기홀 공간에장착되는수밀브라켓을포함하는차체의연결구조가개시된다.
Abstract translation: 公开了一种底盘的连接结构，包括前柱内，侧外，前罩和水密支架。 支柱内部用作底盘前侧的侧面框架，并且在车宽方向上形成前柱的内表面，前柱形成为延伸到屋顶的前侧。 侧外壳与前支柱连接，形成车辆侧面的外观，并且在车辆的前后方向形成有与车辆前后方向垂直或几乎垂直的立柱联结面， 相对于车辆宽度的方向和形成为允许前窗安装在其上的玻璃放置表面。 整流罩上部在车辆的高度方向上形成整流罩的上表面，整流罩是在车辆的纵向方向上连接到前窗的前侧的侧部的面板部分。 水密支架安装在孔空间中，以密封由前柱内部，侧外侧和整流罩上部包围的孔空间。 根据本发明，可以提高防水性能。
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公开(公告)号：KR1020160059251A
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：KR1020140160896
申请日：2014-11-18
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D25/08
Abstract: 전방차체보강구조가개시된다. 차량의길이방향을따라연장되게형성되면서차량의폭 방향을따라좌우양측에각각배치되는프론트사이드멤버, 차량의길이방향을따라연장되게형성되면서차량의폭 방향을따라상기프론트사이드멤버보다외측으로좌우양측에각각배치되는펜더에이프런어퍼멤버, 및차량의폭 방향을따라연장되게형성되어상기프론트사이드멤버와상기펜더에이프런어퍼멤버를연결하는보강부재를포함하여, 차량의전방충돌사고발생시에디핑현상및 디핑량을저감하여탑승객의충돌안정성을향상시킬수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于前机架的加强结构。 前部底盘的加强结构包括：前侧部件，其形成为沿车辆的长度方向延伸，并且在车辆的宽度方向上配置在车辆的两侧; 形成为沿车辆的长度方向延伸的翼板挡板上部构件，并且布置在车辆的宽度方向上比前侧构件更外侧的车辆的两侧; 以及加强构件，其形成为在车辆的宽度方向上延伸并将前侧构件连接到挡泥板挡板上部构件。 因此，本发明通过在车辆前方碰撞的情况下减少浸渍现象和浸渍量来改善乘客的碰撞稳定性。
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