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公开(公告)号：KR101047557B1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020080118944
申请日：2008-11-27
IPC: B60R21/015 , B60R21/01
Abstract: 본 문서는 소정 크기의 직류 전압이 중첩된 교류 전압을 출력하는 전원부와 차량의 시트 내부에 설치되며, 상기 교류 전압 성분에 따라 시트에 앉은 승객의 유전율에 따라 차체와의 사이의 정전 용량이 변화되고, 상기 직류 전압 성분에 따라 열을 발생시키는 센서부 및 상기 센서의 정전 용량의 변화량을 측정하여 승객의 착석 유무 및 종류를 판단하고 이에 따라 상기 센서부의 열 발생을 제어하는 통합 제어부를 포함하여, 시트 탑승 승객 검출과 시트 히터를 하나의 와이어로 구성할 수 있고, 또한 승객 검출 장치와 시트 히팅 장치를 동시에 적용할 수 있는 효과가 있는 차량용 승객 식별장치를 개시한다.
승객 식별, 시트 히터-
公开(公告)号：KR1020100062462A
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020080121104
申请日：2008-12-02
IPC: B60R21/015 , B60N2/00 , B60N2/42
Abstract: PURPOSE: A passenger type sensing apparatus for a vehicle is provided to easily discharge moisture absorbed from a seat by forming a drain hole on a seat pad. CONSTITUTION: A passenger type sensing apparatus for a vehicle comprises a seat unit(300), a sensor unit(200), and a seat pad unit(100). The sensor unit is installed inside the seat unit. The sensor unit detects the difference of the permittivity of passengers who sit on the upper part of the seat unit. The seat pad unit is installed on the lower part of the sensor unit. The seat pad unit has multiple drain holes. The drain holes discharge the moisture absorbed from the seat unit.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的乘客型感测装置，用于通过在座椅垫上形成排水孔来容易地排放从座椅吸收的水分。 构成：用于车辆的乘客型感测装置包括座椅单元（300），传感器单元（200）和座垫单元（100）。 传感器单元安装在座椅单元内。 传感器单元检测坐在座椅单元上部的乘客的介电常数差异。 座垫单元安装在传感器单元的下部。 座垫单元具有多个排水孔。 排水孔排出从座椅单元吸收的水分。
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公开(公告)号：KR1020100060368A
公开(公告)日：2010-06-07
申请号：KR1020080118944
申请日：2008-11-27
IPC: B60R21/015 , B60R21/01
Abstract: PURPOSE: A passenger identification apparatus for a vehicle using AC voltage overlapped with DC voltage is provided to identify passengers by measuring current caused by changes in capacitance between the vehicle body and a seat. CONSTITUTION: A passenger identification apparatus for a vehicle comprises a power supply unit(100), a sensor unit(110), and an integrated control unit(120). The power supply unit outputs AC voltage overlapped with DC voltage. The sensor unit, whose capacitance varies according to the permittivity of a passenger from the AC voltage component between with a vehicle body, is installed inside a seat of the vehicle and generates heat from the DC voltage component. The integrated control unit measures changes in the capacitance of the sensor unit to determine the type and sitting state of a passenger and control the heat generation of the sensor unit.
Abstract translation: 目的：提供使用交流电压与直流电压重叠的车辆的乘客识别装置，通过测量由车体与座椅之间的电容变化引起的电流来识别乘客。 构成：用于车辆的乘客识别装置包括电源单元（100），传感器单元（110）和集成控制单元（120）。 电源单元输出与直流电压重叠的交流电压。 根据来自车体之间的交流电压分量的乘客的介电常数，传感器单元被安装在车辆的座位内，并从直流电压分量产生热量。 集成控制单元测量传感器单元的电容的变化，以确定乘客的类型和坐姿并控制传感器单元的发热。
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公开(公告)号：KR2019980054632U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960067827
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김봉균
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/05 , B60K2015/0592
Abstract: 본고안은종래의연료주입구도어부구조는테더가마모될경우테더로부터연료필러캡이이탈되어분실될수 있는문제점이있기때문에, 연료필러캡(54)에결합된고리(55)를연료주입구도어(52)의내측에장착된행거(57)에걸 수있도록형성됨으로써, 연료필러캡(54)에장착된결합된고리(55)를이용하여연료필러캡(54)을연료주입구도어(52)의행거(57)에걸 수있으므로연료주입시연료필러캡(54)이분실되는것을방지할수 있는연료주입구도어부구조에관한것이다.
Abstract translation: 纸张内的常规燃料喷射口也渔民结构存在的，因为这样的问题，可以从系绳分离的燃料填充器盖时丢失系绳被穿着时，环55被连接到燃料填充器盖54，一个燃料入口门（52 ）衣架的衣架（57）被形成为egeol，安装在内侧的燃料填充器盖（通过环55的燃料填充器盖54的组合，所述燃料入口门52被安装到54）（在 57），因为它可以egeol燃料喷射，可以防止燃料填充器盖54中的燃料喷射期间丢失还涉及一个渔夫结构。
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公开(公告)号：KR2019980054631U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960067826
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김봉균
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/05 , B60K2015/0592
Abstract: 본고안은종래의연료주입구도어부구조는테더가마모될경우테더로부터연료필러캡이이탈되어분실될수 있는문제점이있기때문에, 8자형상으로형성되고일측에연료필러캡(54)이결합된테더(55)를연료주입구도어(52)의내측에장착된행거(57)에걸 수있도록형성됨으로써, 연료필러캡(54)에장착된테더(55)를이용하여연료필러캡(54)을연료주입구도어(52)의행거(57)에걸 수있으므로연료주입시연료필러캡(54)이분실되는것을방지할수 있는연료주입구도어부구조에관한것이다.
Abstract translation: 常规的燃料喷射口也渔民结构内部纸，因为有问题，这可能是燃料填充器盖从当系绳被穿着丢失系绳分离，形成在形成8字型的燃料填充器盖54联接到系绳的一侧（ 55）的燃料入口门（52）的内部吊架57）被形成为egeol（，使用连接到燃料填充器盖54的系绳55的燃料加注口盖54，安装在该燃料入口门 它可以吊架57 egeol 52燃料入口，从而可以防止燃料填充器盖54中的燃料喷射期间丢失还涉及一个渔夫结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019980033569U
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR2019960046492
申请日：1996-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김봉균
IPC: B62D17/00
Abstract: 본고안은자동차등에서사용되는앞바퀴정렬에이용되는토우각고정용보울트에관한것으로, 특히보울트의풀림을방지하여차량의토우각이가변되는것을방지할수 있도록하기위하여, 원통형상의파이프(10) 내주면에길이방향을따라암나사부(11)가형성되어있고, 이암나사부(11)에는길이방향을따라나사이동할수 있도록된 길이조절용보울트(20)가삽입되어있으며, 이길이조절용보울트(20)의몸체중앙에는토우각조절나사(30)가일체로형성된구조로이루어진자동차의토우각조절용보울트에있어서, 상기파이프(10)와길이조절용보울트(20)의대향되는위치에다수개의체결홀(12, 21)이형성되어있고, 이체결홀(12, 21)에는각각고정수단(40)이삽입되어있어긴밀하게조립될수 있는구조로이루어져, 토우각이가변되는것이방지되어운전시조향력이무거워져안전사고가발생되는것이방지되게한 것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种脚趾壳高度调整螺栓用于在布置在汽车中，纵向方向，尤其是在防止螺栓的分离中使用前轮使用，以便可以防止车辆变量的束角，在圆柱形管的内周面（10） 阴螺纹部11形式类型，并且由，泥岩螺纹部11具有沿该方向的长度，其中，螺栓20，长度调节要被移动螺钉被插入时，调整螺栓20的主体中心，一个节拍脚趾沿 在每个调整螺钉30，由配有一个结构形成体盖尔，管道10和长度调节螺栓（20）的汽车的车轮倾角调节螺栓是多个紧固孔（12，21）在该方向上的位置可释放的，并且 当这个操作是，由可紧密地装配有固定装置40被插入到每个传输gyeolhol（12，21）的结构的，从束角可变转向力防止变重事故 它必须得到支持。
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公开(公告)号：KR3001649110003S
公开(公告)日：1996-04-10
申请号：KR3019940019092
申请日：1994-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김봉균
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公开(公告)号：KR200158024Y1
公开(公告)日：1999-10-15
申请号：KR2019960046492
申请日：1996-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김봉균
IPC: B62D17/00
Abstract: 본 고안은 자동차등에서 사용되는 앞바퀴 정렬에 이용되는 토우각 고정용 보울트에 관한 것으로, 특히 보울트의 풀림을 방지하여 차량의 토우각이 가변되는 것을 방지할 수 있도록 하기 위하여, 원통형상의 파이프(10) 내주면에 길이방향을 따라 암나사부(11)가 형성되어 있고, 이 암나사부(11)에는 길이방향을 따라 나사이동할 수 있도록 된 길이조절용 보울트(20)가 삽입되어 있으며, 이 길이조절용 보울트(20)의 몸체 중앙에는 토우각 조절나사(30)가 일체로 형성된 구조로 이루어진 자동차의 토우각 조절용 보울트에 있어서, 상기 파이프(10)와 길이조절용 보울트(20)의 대향되는 위치에 다수개의 체결홀(12,21)이 형성되어 있고, 이 체결홀(12,21)에는 각각 고정수단(40)이 삽입되어 있어 긴밀하게 조립될 수 있는 구조로 이루어져, 토우각이 가변되는 것이 방지� �어 운전시 조향력이 무거워져 안전사고가 발생되는 것이 방지되게 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970034069A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950052024
申请日：1995-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김봉균
IPC: B60G3/28
Abstract: 차량의 현가장치용 트레일링 아암에 있어서, 본 발명에서는 일단이 차체에 결합되는 차체 결합부재와, 일단이 바퀴에 결합되는 연결부재와, 상기한 차체 결합부재와 상기한 연결부재 사이에 완충 작용이 발생하도록 장착되는 완충수단으로 이루어지는 차량의 현가장치용 트레일링 아암을 제공한다. 이러한 트레일링 아암은 차체의 보호와 충격의 완화와 승차감의 향상등의 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR3001649110002S
公开(公告)日：1996-04-10
申请号：KR3019940019091
申请日：1994-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김봉균
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