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公开(公告)号：KR101746571B1
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：KR1020150176748
申请日：2015-12-11
Abstract: 본발명에의하면, 선바이저피봇의마운팅구조에있어서, 차체에고정되며상하방향으로개통된원통형모양을갖고, 내주면에제1기어치들이둘레를따라연속적으로상하방향으로형성되되, 상기제1기어치들을상하방향으로가로질러제1진입부가형성된그로밋; 일단에직경이확대된헤드가형성되고상기헤드에서원통형바디가확장된모양을갖고, 상기바디는제1기어치들에치합가능한제2기어치들이외주면에형성되되상기제2기어치들을상하방향으로가로질러제2진입부가형성된패스너;를포함하고, 상기패스너는바디가선바이저피봇을관통한후, 제1기어치들은제2진입부에위치하고제2기어치들은제1진입부에위치하도록진입한다음에패스너가회전하여제1기어치와제2기어치가치합되면체결이이뤄지는선바이저피봇의마운팅구조가제공된다. 이와같은본 발명의선바이저피봇에의하면, 충분한고정력(체결력)을제공하면서도탈거및 해체가용이하여, 작업성이상승되는효과를갖는다. 또한, 탈거과장에서의부품손상을방지하여재사용률을높일수 있어, 내구성이상승되는효과를갖는다.
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公开(公告)号：KR1020150077821A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130166692
申请日：2013-12-30
CPC classification number: B29C45/14065 , B29C33/18 , B29C45/1418 , B29C2045/14155 , B29K2705/00 , B29L2009/00 , B29L2031/3041 , B32B3/30 , B32B15/08 , B32B27/06 , B32B2250/02 , B32B2605/003 , Y10T428/24545
Abstract: 본발명은메탈부품과사출부품사이에빈 공간을제거하고조립공정을축소하여성형물의품질을개선하고제조원가를절감할수 있는자동차용내장재부품성형장치및 방법을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 제2금형과합형시캐비티를형성하는제1금형; 상기제1금형에전진및 후진가능하게설치되고, 전진이동시제2금형과인접하게되는코어; 상기코어내부에형성되어코어상단에인접한캐비티로수지를공급할수 있는수지공급라인;을포함하며, 상기코어에메탈부품소재인메탈포일을셋팅하고코어를전진시킨뒤 상기메탈포일의배면으로사출부품소재인수지를사출하여메탈부품과사출부품을일체로한 제품을성형할수 있도록된 것을특징으로하는자동차용내장재부품성형장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明提供一种用于模制车辆内部部件的装置和方法，其能够提高模制品的质量并降低制造成本，因为去除金属部件和注射部件之间的空隙并减少组件 处理。 因此，本发明提供了一种用于模制车辆内部部件的装置，其包括：用于在与第二模具组装期间形成空腔的模具; 安装成能够在前进中在第一模具上前后移动并与第二模具邻接的芯体; 以及树脂供给线，形成在所述芯的内部，用于将树脂供给到与所述芯的上端相邻的所述空腔，其中，作为金属成分的材料的金属箔被设置在所述芯上，使所述芯向前移动， 树脂作为用于注入部件的材料到金属箔的背面，以便模制由金属部件和注射部件组装的产品。
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公开(公告)号：KR100534950B1
公开(公告)日：2005-12-08
申请号：KR1020030081326
申请日：2003-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김이태
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 자동차용 액티브 헤드레스트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 복잡한 구성으로 이루어진 액티브 헤드레스트 장치를 보다 간편한 구조로 개선한 자동차용 액티브 헤드레스트에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 시트백 좌우측 프레임의 가장 하단에 고정되는 제1고정봉과; 상기 고정봉 바로 위쪽에 위치하며 상기 시트백 좌우측 프레임에 회전 가능하게 장착되는 제1 및 제2회전봉과; 상기 시트백 좌우측 프레임의 상단에 회전 가능하게 장착되는 제3회전봉과; 상기 제3회전봉의 바로 아래에 위치하며 상기 시트백 좌우측 프레임에 고정되는 제2고정봉과; 상기 제2고정봉과 헤드레스트 스테이를 연결하는 스프링과; 상기 제1고정봉에 하단이 고정되고 상기 헤드레스트 스테이에 상단이 고정되는 밴드와; 상기 제1 및 제2회전봉 사이에 위치하는 밴드 부위를 눌러줄 수 있는 가압판으로 구성된 자동차용 액티브 헤드레스트를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020040034106A
公开(公告)日：2004-04-28
申请号：KR1020020064171
申请日：2002-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김이태
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/888
Abstract: PURPOSE: A neck injury preventing device of a headrest for a vehicle is provided to prevent neck injuries of occupants caused by suddenly pulling back heads of occupants by compressing a fluid bag in a seat back with force that upper bodies of occupants press in a rear-end collision, rotating a pinion engaged with a piston rectilinearly moved by actuating fluid discharged from the fluid bag, moving upward and rotating forward a headrest stay, and instantaneously moving forward the headrest. CONSTITUTION: A neck injury preventing device of a headrest(13) for a vehicle is composed of a fluid bag(21) filled with incompressible actuating fluid, supported by a base plate(22) in a seat back, and compressed by force that an occupant presses in a rear-end collision to instantaneously discharge the actuating fluid; a cylinder(24) installed rearward at the left and right of the upper end of the fluid bag and formed with a pressure chamber communicating with the inside of the fluid bag through a nozzle(23); a piston(26) moving rearward in each cylinder by pressure of the actuating fluid instantaneously moved through the nozzle into the pressure chamber; and a pinion(27) engaged with teeth of each piston to rotate when the piston moves rearward and to move upward and rotate forward a headrest stay(14) supported by a hinge unit(16).
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的头枕的颈部损伤防止装置，用于通过以下方式压迫座椅靠背中的流体袋而迫使居民的颈部受伤突然地拉回居住者的头部， 通过致动从流体袋排出的流体直接移动的活塞旋转小齿轮，向上移动并向前旋转头枕撑架，并且使头枕瞬间向前移动。 构成：用于车辆的头枕（13）的颈部损伤防止装置由填充有不可压缩的致动流体的流体袋（21）组成，其由座椅靠背中的基板（22）支撑并且被力压缩， 乘员在后端碰撞中按压以瞬时排出致动流体; 缸体（24），其安装在流体袋的上端左侧和右侧的后方并形成有通过喷嘴（23）与流体袋的内部连通的压力室; 活塞（26），其通过致动流体的压力在每个气缸中向后运动，所述致动流体瞬时地通过喷嘴移动到压力室中; 以及当活塞向后移动并向上移动并向前旋转由铰链单元（16）支撑的头枕撑条（14）时与每个活塞的齿接合的小齿轮（27）旋转。
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公开(公告)号：KR3003088850000S
公开(公告)日：2002-10-23
申请号：KR3020010023032
申请日：2001-08-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김이태
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR3002965940000S
公开(公告)日：2002-05-01
申请号：KR3020000033652
申请日：2000-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김이태
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公开(公告)号：KR200147380Y1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR2019950024217
申请日：1995-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김이태
IPC: B60R7/04
Abstract: 본 고안은 자동차용 트레이에 관한 것으로서, 콘솔박스내에 시거라이터를 삽입시킬 수 있도록 하우징이 내설되고, 이 하우징 내벽면에 가이드흠이 형성된 가이드돌기가 돌출형성되며, 상기 하우징 하단면에 좌우방향으로 조작되는 걸림턱이 일체로 형성된 스위치가 삽입되고, 스위치의 걸림턱에 걸리는 걸림돌기가 일측면에 부착된 트레이가 하우징에 장착됨으로써, 트레이의 장착 및 해제를 간편하게 할 수 있고, 트레이 해제시 하우징내에서 슬라이딩되면서 외부로 노출되어 소음을 방지할 수 있다.
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公开(公告)号：KR3002187150000S
公开(公告)日：1998-06-01
申请号：KR3019960027810
申请日：1996-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김이태
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公开(公告)号：KR3002105900000S
公开(公告)日：1998-04-02
申请号：KR3019960027809
申请日：1996-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김이태
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