자동차용 도어구조
    8.
    发明公开
    자동차용 도어구조 有权
    电动车门结构

    公开(公告)号:KR1020160061184A

    公开(公告)日:2016-05-31

    申请号:KR1020140163767

    申请日:2014-11-21

    CPC classification number: B60J5/0468 B60J5/0416 B60R13/0243 B60J5/04

    Abstract: 자동차용도어구조가개시된다. 도어트림및 상기도어트림의가성을증대시키기위해상기도어트림에결합된모듈프레임을포함하여, 자동차용슬림도어의도어트림의자체강성및 장착강성을향상시키고, 조립작성이향상된다.

    Abstract translation: 公开了一种用于车辆的门结构。 车辆的门结构包括:门装饰件; 以及联接到门饰件的模块框架,以增加门装饰件的刚性,从而提高车辆的小型门的门饰件的内部刚性和安装刚性,并提高组装效率。

    자동차용 도어구조
    9.
    发明授权
    자동차용 도어구조 有权
    电动车门结构

    公开(公告)号:KR101619397B1

    公开(公告)日:2016-05-10

    申请号:KR1020140165177

    申请日:2014-11-25

    CPC classification number: B60J5/0418 B60J5/00 B60J10/80

    Abstract: 자동차용도어구조가개시된다. 도어아웃터패널; 상기도어아웃터패널에근접되게결합된도어인너패널; 상기도어인너패널에결합된도어트림; 및상기도어트림과상기도어인너패널사이의틈새를통한이물질의침입을방지하기위해상기도어트림에결합된트림씰을포함하여자동차슬림도어의수밀성이향상된다.

    Abstract translation: 公开了一种用于机动车辆的门结构,其包括:门外板; 连接到门外板的门内板; 联接到门内板的门装饰件; 以及联接到门装饰件的装饰密封件,以防止异物穿过门饰件和门内板之间的间隙。 因此,可以提高车辆超薄门的防水性。

    자동차용 ECU 다중 진단 시스템 및 방법
    10.
    发明公开
    자동차용 ECU 다중 진단 시스템 및 방법 有权
    ECU多车辆诊断系统及方法

    公开(公告)号:KR1020140143504A

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:KR1020130065088

    申请日:2013-06-07

    CPC classification number: G07C5/0808 G07C2205/02

    Abstract: 본 발명은 자동차용 ECU 다중 진단 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 이더넷 프로토콜과 통신 게이트웨이를 이용하여 ECU에 대한 진단 시간을 단축시킬 수 있도록 한 자동차용 ECU 다중 진단 시스템 및 방법에 관한 것이다.
    즉, 본 발명은 다양한 통신 네트워크(K-Line, CAN, LIN, FlexRay, MOST 등)로 연결된 차량용 ECU들 간의 메시지 및 신호 전달을 수행하는 통신 게이트웨이와, 빠른 속도 및 대용량 데이타(DATA) 전송 방식의 이더넷(Ethernet) 프로토콜을 이용하여 진단장비와 ECU 간의 기존 1:1 방식의 진단 알고리즘보다 효율적인 1:n 방식의 다중 ECU 진단 알고리즘을 적용함으로써, ECU에 대한 진단 시간을 크게 단축하고, 다량의 진단정보를 동시에 획득할 수 있는 자동차용 ECU 다중 진단 방법을 제공하고자 한 것이다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的ECU多重诊断系统和方法,更具体地,涉及可以减少使用以太网协议和网络网关的ECU的诊断时间的车辆的ECU多重诊断系统和方法。 也就是说,本发明应用1:n型的多ECU诊断算法,其比使用网络网关的诊断系统和ECU之间的1:1类型的诊断算法更有效,网络网关将消息和信号 通过各种通信网络(如K线,CAN,LIN,FlexRay和MOST)连接的车辆的ECU,以及具有快速和大量数据传输模式的以太网协议,从而大大减少ECU的诊断时间并获得大量 诊断信息同时进行。

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