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公开(公告)号：KR101601414B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140053937
申请日：2014-05-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 이화여자대학교 산학협력단
Abstract: 런-타임결함탐지방법및 런-타임결함탐지프로그램이기록된기록매체가개시된다. 본발명의일 실시예에따른런-타임결함탐지방법은, (a) 모니터링대상모듈들에대응하며정보태깅기능및 결함탐지기능이추가된결함탐지모듈들을로딩시키는단계; (b) 상기모니터링대상모듈들의실행경로를상기결함탐지모듈들로후킹하는단계; 및 (c) 상기결함탐지모듈들의실행에따라생성되는데이터에정보태그를태깅하고상기데이터의사용시점에서상기정보태그를검사하여런-타임결함을탐지하는단계;를포함한다.
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公开(公告)号：KR101438979B1
公开(公告)日：2014-09-11
申请号：KR1020120158397
申请日：2012-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 이화여자대학교 산학협력단
CPC classification number: G06F21/577 , G06F11/004 , G06F11/1479 , G06F21/54
Abstract: 본 발명은 소프트웨어 검사 방법 및 시스템에 관한 것으로, 본 발명에 따른 시스템은 시스템 부팅 시 실행되어 커널 상에서 각 프로세스에 대응하는 PCB(Process Control Block) 정보를 수집하는 후킹 모듈, 및 상기 수집된 PCB 정보를 토대로 상기 프로세스의 메모리 영역에 삽입되어 상기 프로세스의 결함을 탐지하고 방어하는 세이프티 서비스(Safety Service) 모듈을 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020100046739A
公开(公告)日：2010-05-07
申请号：KR1020080105726
申请日：2008-10-28
Inventor： 오정훈
Abstract: PURPOSE: An electromotive power steering system using a magnetic torque sensor is provided to product the steering angle, since there is no need to set a reference point in the every system resets. CONSTITUTION: An electric steering system using a magnetic torque sensor comprises a magnetic torque sensor member(20), a controller(30), and a motor unit(40). The magnetic torque sensor member produces the absolute steer angle with the torque value according to the movement of a steering wheel(10). The controller transmits a control current by using the torque value, the absolute tub pilprimage and the car speed information. According to the control current, the controller controls the steering force of the steering wheel.
Abstract translation: 目的：提供使用磁力矩传感器的电动助力转向系统，以产生转向角，因为在每个系统中不需要设置参考点复位。 构成：使用磁转矩传感器的电动转向系统包括磁转矩传感器构件（20），控制器（30）和电动机单元（40）。 磁力转矩传感器构件根据方向盘（10）的移动产生具有扭矩值的绝对转向角度。 控制器通过使用扭矩值，绝对排气管路和轿厢速度信息来发送控制电流。 根据控制电流，控制器控制方向盘的转向力。
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公开(公告)号：KR1020110049183A
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：KR1020090106082
申请日：2009-11-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 홍익대학교 산학협력단
Abstract: PURPOSE: A method for designing the rear glass antenna of a vehicle is provided to maximize the radiation gain of vertically polarized wave by forming three to five vertical paths according to a pre-set designing condition. CONSTITUTION: A method for designing the rear glass antenna of a vehicle includes the following: A performance criteria with respect to the rear glass antenna of a vehicle is determined. Designing variables with respect to a plurality of vertical paths are determined. A reference horizontal hotwire is set among horizontal hotwires(121 to 125). The values of the designing variables are determined based on the reference horizontal hotwire.
Abstract translation: 目的：提供一种设计车辆后玻璃天线的方法，通过根据预先设定的设计条件，形成三到五条垂直路径，使垂直极化波的辐射增益最大化。 构成：车辆的后玻璃天线的设计方法，其特征在于：确定车辆的后玻璃天线的性能标准。 确定相对于多个垂直路径设计变量。 在水平热线（121〜125）之间设置参考水平热线。 设计变量的值基于参考水平热线确定。
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公开(公告)号：KR100999154B1
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：KR1020080105726
申请日：2008-10-28
Inventor： 오정훈
Abstract: 본 문서는 조향 휠의 움직임에 따른 토크값과 절대 조향각을 산출하는 자기식 토크 센서부와 상기 토크값, 상기 절대 조향각 및 차속 정보를 이용하여 제어 전류를 송출하는 제어부 및 상기 제어 전류에 따라 핸들에 대한 조향력을 제어하는 모터부를 포함하는 전동식 파워 스티어링 시스템을 개시한다. 이러한 시스템에 따르면 절대 조향각을 산출해 낼 수 있는 효과가 있다.
MDPS, ESC, 자기식 토크 센서, 절대 조향각-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150127334A
公开(公告)日：2015-11-17
申请号：KR1020140053937
申请日：2014-05-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 이화여자대학교 산학협력단
Abstract: 런-타임결함탐지방법및 런-타임결함탐지프로그램이기록된기록매체가개시된다. 본발명의일 실시예에따른런-타임결함탐지방법은, (a) 모니터링대상모듈들에대응하며정보태깅기능및 결함탐지기능이추가된결함탐지모듈들을로딩시키는단계; (b) 상기모니터링대상모듈들의실행경로를상기결함탐지모듈들로후킹하는단계; 및 (c) 상기결함탐지모듈들의실행에따라생성되는데이터에정보태그를태깅하고상기데이터의사용시점에서상기정보태그를검사하여런-타임결함을탐지하는단계;를포함한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种运行时故障检测方法和记录运行时故障检测程序的记录介质。 根据本发明的一个实施例，运行时检测方法包括以下步骤：（a）加载对应于监视对象模块的故障检测模块，添加信息标签功能和故障检测功能; （b）将监控对象模块的执行路径挂接到故障检测模块; 以及（c）通过将信息标签标记为根据故障检测模块的执行生成的数据并在使用数据时检查信息标签来检测运行时故障。
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公开(公告)号：KR1020140087768A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120158397
申请日：2012-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 이화여자대학교 산학협력단
CPC classification number: G06F21/577 , G06F11/004 , G06F11/1479 , G06F21/54
Abstract: The present invention relates to a method and a system for testing a software. The system according to the present invention includes a hooking module which collects process control block (PCB) information corresponding to each process on a kernel by being executed when the system is booted; and a safety service module which detects and defends defects of the process by being inserted into a memory region of the process based on the collected PCB information.
Abstract translation: 本发明涉及一种软件测试方法和系统。 根据本发明的系统包括一个挂钩模块，其通过在系统引导时被执行而在内核上收集对应于每个进程的过程控制块（PCB）信息; 以及安全服务模块，其通过基于所收集的PCB信息插入到所述处理的存储器区域来检测和保护所述处理的缺陷。
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公开(公告)号：KR101526679B1
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130100185
申请日：2013-08-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0968 , G08G1/0962 , G08G1/01 , B60R16/02
Abstract: 본발명은안전주행정보제공시스템에관한것으로, 복수의차량탑재단말기로부터수집한각종주행정보를분석하여각 위험구간에대한안전주행정보를생성하고, 이를해당위험구간에진입한차량탑재단말기에제공함으로써, 위험구간에서발생하는교통사고를미연에방지할수 있는안전주행정보제공시스템을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량탑재단말기에있어서, 차량네트워크및 각종센서를통해각종주행정보를수집하는주행정보수집부; 상기주행정보수집부가수집한주행정보가정상주행정보인지비정상주행정보인지판별하는제어부; 상기제어부의제어하에, 상기판별된정상주행정보또는비정상주행정보를안전주행정보제공서버로전송하고, 상기안전주행정보제공서버부터안전주행정보를제공받는통신부; 및상기제어부의제어하에, 상기통신부가제공받은안전주행정보를디스플레이하는디스플레이부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020050109239A
公开(公告)日：2005-11-17
申请号：KR1020040034310
申请日：2004-05-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 오정훈
IPC: H01Q1/32
Abstract: 본 발명에 따른 루프 랙을 이용한 차량 안테나는, 루프 랙의 안쪽에 길이방향을 따라 배치된 구리선과, 상기 구리선의 선단을 루프에 접지시켜서 고정하는 제1볼트와; 상기 구리선의 후단을 루프에 접지되지 않은 채로 루프를 관통시켜서 고정하는 제2볼트와; 상기 루프를 관통한 구리선에 연결되어 FM신호를 수신하여 오디오 시스템으로 출력하는 수신모듈을 포함하여 구성되어, 안테나가 외부로 노출되지 않으면서도 방송 신호의 수신 성능도 향상시킬 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020140131666A
公开(公告)日：2014-11-14
申请号：KR1020130050508
申请日：2013-05-06
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01S19/12 , G08G1/14 , G08G1/0965
Abstract: 본 발명은 주차장 정보 관리 시스템 및 방법, 그리고 주차장 정보 제공 장치에 관한 것으로, 본 발명에 따른 시스템은 주차장 내 WIFI AP 정보를 인식하여 해당 주차장의 WIFI AP 정보를 제공하는 차량 및 적어도 하나의 상기 차량으로부터 주차장별 WIFI AP 정보를 수신하여 DB에 저장하고 상기 DB에 저장된 주차장별 WIFI AP 정보를 관리하는 저장서버를 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种停车场信息管理系统及其方法，以及停车场信息提供装置。 根据本发明的系统包括：通过识别停车场中的Wi-Fi AP信息来提供对应的停车场的Wi-Fi AP信息的车辆; 以及存储服务器，其从至少一个车辆接收每个停车场的Wi-Fi AP信息，并将Wi-Fi AP信息存储在DB中，并且管理存储在DB中的每个停车场的Wi-Fi AP信息。
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