디젤 연료 필터용 히터 제어 장치 및 그 구동 방법
    1.
    发明公开
    디젤 연료 필터용 히터 제어 장치 및 그 구동 방법 有权
    柴油燃料过滤器加热器控制装置及其驱动方法

    公开(公告)号:KR1020160066244A

    公开(公告)日:2016-06-10

    申请号:KR1020140170352

    申请日:2014-12-02

    Abstract: 본발명은디젤연료필터용히터제어장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른디젤연료필터용히터제어장치는, 디젤연료의온도를감지하는연료온도센서; 제1 내부코일과제1 스위치를포함하는메인릴레이; 제2 내부코일과제2 스위치를포함하는프리필터히터릴레이; 배터리의양극단자, 상기제1 내부코일의일단, 상기제1 스위치의일단, 및상기제2 스위치의일단이연결된제1 노드; 상기제1 스위치의타단과상기제2 내부코일의일단이연결된제2 노드; 상기제2 스위치의타단, 제1 다이오드의캐소드, 및프리필터히터가연결된제3 노드; 그리고상기제1 내부코일의타단과연결된제1 스위칭소자, 상기제2 내부코일의타단과연결된제2 스위칭소자, 및상기제1 다이오드의애노드와연결된제1 모니터링단자를포함하는 ECU;를포함할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于柴油机燃料过滤器的加热器控制装置,其实时地确定过滤器加热器继电器的故障。 根据本发明的实施例,用于柴油机燃料过滤器的加热器控制装置包括:用于感测柴油燃料温度的燃料温度传感器; 主继电器,包括第一内线圈和第一开关; 包括第二内线圈和第二开关的预过滤器加热器继电器; 电池的两极端子,第一内线圈的一端,第一开关的一端和第二开关的一端连接的第一节点; 第二节点,第一开关的另一端和第二内部线圈的一端连接到第二节点; 连接第二开关的另一端,第一二极管的阴极和预过滤器加热器的第三节点; 以及ECU,其包括连接到所述第一内部线圈的另一端的第一开关元件,连接到所述第二内部线圈的另一端的第二开关元件,以及连接到所述第一二极管的阳极的第一监视端子。

    디젤 연료 필터용 히터 제어 장치 및 그 구동 방법
    2.
    发明授权
    디젤 연료 필터용 히터 제어 장치 및 그 구동 방법 有权
    柴油燃料过滤器加热器控制装置及其驱动方法

    公开(公告)号:KR101637295B1

    公开(公告)日:2016-07-07

    申请号:KR1020140170352

    申请日:2014-12-02

    CPC classification number: F02M37/223 F02M15/025 F02M15/045 F02M19/063

    Abstract: 본발명은디젤연료필터용히터제어장치에관한것이다.본발명의실시예에따른디젤연료필터용히터제어장치는, 디젤연료의온도를감지하는연료온도센서; 제1 내부코일과제1 스위치를포함하는메인릴레이; 제2 내부코일과제2 스위치를포함하는프리필터히터릴레이; 배터리의양극단자, 상기제1 내부코일의일단, 상기제1 스위치의일단, 및상기제2 스위치의일단이연결된제1 노드; 상기제1 스위치의타단과상기제2 내부코일의일단이연결된제2 노드; 상기제2 스위치의타단, 제1 다이오드의애노드, 및프리필터히터가연결된제3 노드; 그리고상기제1 내부코일의타단과연결된제1 스위칭소자, 상기제2 내부코일의타단과연결된제2 스위칭소자, 및상기제1 다이오드의캐소드와연결된제1 모니터링단자를포함하는 ECU;를포함할수 있다.

    디젤엔진의 연료공급시스템 및 그 제어방법
    3.
    发明公开
    디젤엔진의 연료공급시스템 및 그 제어방법 无效
    柴油发动机燃油供应系统控制方法

    公开(公告)号:KR1020150071588A

    公开(公告)日:2015-06-26

    申请号:KR1020130158793

    申请日:2013-12-18

    Abstract: 본발명은연료리턴라인이추운날씨등에의해빙결되거나, 연료리턴라인이꺽이거나눌려서원활하게연료의리턴이이루어지지못하는경우에도, 디젤링이발생하거나관련부품들의손상및 누유를방지할수 있도록함으로써, 연료공급시스템의신뢰성을향상시키도록하고궁극적으로차량의상품성을향상시킬수 있도록한다.

    Abstract translation: 本发明被构造成即使当由于寒冷的天气等导致燃料返回管路被冷冻或者当燃料返回管线被弯曲或挤压时,即使在预防 燃料返回平稳,从而提高燃料供应系统的依赖性,最终提高车辆的适销性。

Patent Agency Ranking