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公开(公告)号：KR1020090093078A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：KR1020080018403
申请日：2008-02-28
IPC: B60R5/04
Abstract: A tailgate trim, a covering shelf, and a movement preventing fixture of the covering shelf in a vehicle are provided to reduce the number of parts by integrally forming a damper unit on the tailgate trim without using a rubber between the covering shelf and the tailgate trim. A fixture for preventing the movement of a covering shelf to a tailgate trim(100) of a hatch back vehicle comprises a protruding damper unit(110) integrally formed in the tailgate trim. The damper unit has a plurality of protuberances(111). When the tailgate is closed, the covering shelf is located to make friction with the damper unit and point-contact with the protuberances.
Abstract translation: 提供了一种后挡板装饰件，覆盖架和车辆中的覆盖架的防止移动装置，以通过在后挡板装饰件上整体地形成阻尼器单元来减少部件数量，而不使用覆盖架和后挡板装饰件之间的橡胶 。 用于防止覆盖架移动到舱后车辆的后挡板装饰件（100）的固定装置包括一体地形成在后挡板装饰件中的突出阻尼单元（110）。 阻尼器单元具有多个突起（111）。 当后挡板关闭时，覆盖架位于与阻尼器单元摩擦并与突起点接触。
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公开(公告)号：KR2019980033421U
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR2019960046330
申请日：1996-12-07
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 윤승현
IPC: B60Q5/00
CPC classification number: B60Q9/00 , B60Q1/30 , B60Y2306/15
Abstract: 본고안은리어램프고장경고기능을갖는리어램프구동회로에관한것으로, 특히리어램프가고장이일어난경우운전자에게고장상태를즉시알려주어수리가가능하게하여야간운전시사고위험을줄일수 있는리어램프구동회로에관한것이다. 본고안은작동스위치를통하여전원에일단이연결된등화장치와, 상기등화장치와접지사이에여자코일이삽입되고, 상기여자코일의여자에따라회로를개방시키는상시폐쇄형접점으로이루어진릴레이와, 상기상시폐쇄형접점과접지사이에삽입되어상기등화장치의고장시작동되는경고램프로구성되는것을특징으로한다. 또한상기등화장치는조명용, 신호용및 표지용램프중 어느하나또는하나이상인것을특징으로한다.
Abstract translation: 本文建议涉及尾灯故障警告后灯驱动电路，具有的功能，特别是在后灯驱动电路的后灯，可以是eosuri可以告知故障刚条件，操作人员减少夜间行车，建议如果发生故障的高风险 它涉及。 均衡一端内的物品连接到经由操作开关，该装置与地面之间的励磁线圈被插入所述均衡的电源，并且由常闭型触点继电器的根据励磁线圈的激励，在通常打开电路 它被插入闭合触点和接地特征在于由被操作的是一个警告灯之间，当照明系统的故障。 此外，它其特征在于，任何一个或化妆值卓Myeongyong的多于一个，信Hoyong灯等并覆盖。
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公开(公告)号：KR100248333B1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR1019950056169
申请日：1995-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤승현
IPC: F01L7/00
Abstract: 본 발명은 자동차 기관의 실린더에서 가스를 흡입시키고 배출시키기 위한 회전식 구형의 흡입 및 배기 밸브에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명의 흡배기 밸브 장치는 실린더 블록의 흡배기구를 각각의 실린더의 행정에 따라 여닫을 수 있도록 내부에 원통형의 구멍이 뚫린 구형상을 가지며, 두 개의 캠축에 연결되어 캠축의 회전에 따라 각각 회동하므로써, 기관의 행정에 따라 가스를 흡입 및 배기하는 흡배기 밸브를 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR100189441B1
公开(公告)日：1999-06-01
申请号：KR1019950052463
申请日：1995-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤승현
IPC: F02M35/00
Abstract: 본 발명은 저속 및 중속주행시 흡기관성을 최대한 향상시키는 동시에 흡기부압을 높이도록 중, 저속주행시에는 외측통로의 길이를 길게 하고 면적을 크게 하며, 고속주행시 흡입저항을 최대한 줄이도록 내, 외측통로의 길이를 짧게 하고 면적을 크게하여 저속 및 중속주행시 흡입효율을 향상시켜 엔진성능을 높이는 동시에 고속주행시 최고출력을 크게 높이도록 한 차량의 가변흡기장치에 관한 것으로, 흡입되는 공기를 일시적으로 저장하여 각 흡기매니폴드(20)로 배분하는 서지탱크(10)와, 저속 및 중속주행시에는 외측통로(22)의 길이를 길게 하고 면적을 크게하며 고속주행시에는 내, 외측통로(21)(22)의 길이를 짧게 하고 면적을 크게 하도록 흡기매니폴드(20)의 중간부에 설치되어 상단을 중심으로 회동하는 길이가 긴 유선형의 밸브날개(30)와, 밸브날� �(30)의 가느다란 자유단에 연결하여 전자제어부(40)의 신호를 받아 내측통로(21)를 저속주행시에는 차단하고 고속주행시에는 개방하도록 작동하는 가변밸브조정기(50)와, 내, 외측통로(21)(22)와 연통되어 각 실린더(60)의 연소실(61)로 공기와 연료의 혼합기를 공급하도록 흡입밸브(70)가 설치된 흡기포트(62)와, 흡기매니폴드(20)의 내측통로(21)측 하부에 저속 및 고속주행시 흡입되는 공기의 와류가 생성되도록 형성되는 달팽이형의 와류실(23)로 차량의 가변흡기장치를 구성한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019990031737A
公开(公告)日：1999-05-06
申请号：KR1019970052569
申请日：1997-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤승현
IPC: F02M53/00
Abstract: 본 발명은 흡입공기량을 전기적으로 검출하고 이것에 따라 연료를 엔진의 운전조건에 적응시켜 분사하는 인젝션 시스템에 관한 것으로서, 특히 실린더 헤드에 설치된 인젝터를 이용하여 연료펌프로부터 공급된 고압의 연료를 연소실 내로 분사하는 인젝션 시스템에 있어서, 상기 인젝터의 일단에 전원의 음극 단자를 연결시키고 그 타단에는 전원의 양극 단자를 연결시켜 상기 인젝터의 일단과 타단을 서로 반대되는 극으로 대전시키는 대전수단과, 각각 양극과 음극으로 대전된 상기 인젝터의 일단과 타단을 전기적으로 분리시키도록 상기 인젝터에 설치된 절연체로 구성된 인젝션 시스템을 제공함으로써 상기 인젝터를 통해 연소실 내로 분사되는 연료의 무화가 촉진되어 엔진의 연소효율이 향상되고 출력이 증대되도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980037048A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960055738
申请日：1996-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤승현
Abstract: 본 발명은 주연소실에 가솔린 연료인젝터를, 부연소실에 수소인젝터와 점화플러그를 각각 설치하여 소용돌이 및 난류생성을 극대화시켜 수소연료에 의한 화염전파속도를 빠르게 하도록 한 수소를 이용한 린번 가솔린엔진에 관한 것이다.
주연소실(11)에 가솔린연료의 직접 분사를 위하여 설치되는 연료인젝터(30)와, 주연소실(11)에 연결된 부연소실(12)에 수소연료를 분사하는 수소인젝터(40)와, 부연소실(12)에 분사된 수소연료를 점화하는 점화플러그(50)로 수소를 이용한 린번 가솔린엔진을 구성하여, 주연소실에 가솔린 연료인젝터를, 부연소실에 수소인젝터와 점화플러그를 각각 설치하여 소용돌이 및 난류생성을 극대화시켜 수소연료에 의한 화염전파속도를 빠르게 진행시킬 수가 있으며, 부연소실이 점화플러그역할을 하도록 하므로서 주연소실을 완전연소시킬 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR2019970040055U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950053978
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤승현
IPC: F01L7/00
Abstract: 본고안은자동차의엔진의연소실로연료의공급과배기가스의배출을단속하는밸브를하나의회전식밸브로서통합시킨엔진의회전식흡·배기밸브에관한것으로, 실린더블록의연소실상부를밀폐하는실린더헤드에회전가능하게장설되는회전밸브와, 상기회전밸브의중심부에입설시킨베벨기어가구비된회전축과, 상기회전밸브에연소실과상통하는연결포트에연료의흡기기능과배기가스의배기기능을겸하는흡·배기겸용포트로구성됨을특징으로하는것이다.
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公开(公告)号：KR2019970022710U
公开(公告)日：1997-06-18
申请号：KR2019950033170
申请日：1995-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤승현
IPC: B60R25/10 , B60R25/104
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公开(公告)号：KR2019970022333U
公开(公告)日：1997-06-18
申请号：KR2019950033934
申请日：1995-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤승현
Abstract: 본고안은롤링현상을감지하기위한제품의신뢰성을향상시키고주행중발생하는롤링정도를인식하여적절한안전운전을실행할수 있도록하는자동차의롤링정도표시장치를제공하기위하여, 자동차의롤링정도에따라출력되는전기신호가변화하는롤링감지장치(10)와상기롤링감지장치(10)에서출력되는전기신호를이용하여자동차의롤링정도를산출하고, 산출된롤링정도가설정상태를유지하지못할경우운전자가인식할수 있는제어신호를출력하는동작제어부(20)와상기동작제어부(20)에서출력되는제어신호에따라동작상태가변화하여주행중발생하는롤링정도를인식할수 있도록하는경고수단(30)을포함하여이루어져있다.
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