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公开(公告)号：KR1020170047345A
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：KR1020177008395
申请日：2014-08-29
IPC: H04M1/60
CPC classification number: H04M1/6091 , H04M2250/02
Abstract: 휴대장치로부터차량멀티미디어시스템내의핸즈프리장치로오디오신호전송을제어하는방법은차량멀티미디어시스템의프로세서에의하여핸즈프리장치로연결하기위한요청을휴대장치로부터수신하는단계를포함할수 있다. 상기프로세서는휴대장치가액티브콜에관여하고있는지를판단할수 있다. 휴대장치가액티브콜에관여하고있다는판단에반응하여, 액티브콜에관련된오디오신호를핸즈프리장치에전송하기를사용자가원하는지를확인하기위한확인메시지가디스플레이될수 있다. 액티브콜을전송하기위한사용자의확인을수신하는것에반응하여, 상기오디오신호는휴대장치로부터핸즈프리장치로전송될수 있다.
Abstract translation: 控制传输音频信号，以在由所述移动装置的汽车多媒体系统的免提装置的方法可以由移动设备来接收请求用于连接到免提装置中，通过轿厢多媒体系统的处理器。 处理器可以确定便携式设备是否参与活动呼叫。 可以是移动设备，则显示用于确认至参与在活动呼叫的判定的响应的确认消息中，发送hagireul用户希望与在免提装置中的有源呼叫相关联的音频信号。 响应于接收到用户发送活动呼叫的确认，可以将音频信号从便携式设备发送到免提设备。
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公开(公告)号：KR101405650B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020080120763
申请日：2008-12-01
Inventor： 이진호
Abstract: 본 발명은 차량용 멀티 미디어 단말기 연동 시간 표시 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량용 멀티 미디어 단말기 연동 시간 표시 시스템은 수동으로 시간 정보를 설정받거나 GPS(Global Positioning System)정보를 이용하여 시간 정보를 설정하는 멀티 미디어 단말기와, 상기 멀티미디어 단말기로부터 수신한 시간정보를 이용하여 설정된 시간정보 를 표시하는 멀티 게이지를 포함한다.
본 발명은 멀티미디어 단말기와 연동하는 별도의 멀티 게이지를 구비하여, 운전자가 주행중에 시간정보, 차량 주행정보 등을 용이하게 확인할 수 있어 교통 사고 발생을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.
GPS, 시간 설정, AVN, 헤드유닛, 멀티 게이지-
公开(公告)号：KR1020100062257A
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020080120763
申请日：2008-12-01
Inventor： 이진호
Abstract: PURPOSE: A time display system for communicating multimedia terminals in a vehicle is provided to offer a driver accurate time information by allowing the multi gauge to display GPS time information. CONSTITUTION: A time display system for communicating multimedia terminals in a vehicle comprises a multimedia terminal(200), a multi gauge(100), and a controller(130). The multimedia terminal sets time information using GPS information. The multi gauge displays the set time information using the received time information. The multimedia terminal comprises a vehicle network communication part(210), a GPS module(220), and a control part(230). The vehicle network communication part communicates with the multi gauge. The control part transfers the set time information to the multi gauge using the GPS time information.
Abstract translation: 目的：提供用于在车辆中通信多媒体终端的时间显示系统，通过允许多仪表显示GPS时间信息来提供驾驶员准确的时间信息。 构成：用于在车辆中传送多媒体终端的时间显示系统包括多媒体终端（200），多规格（100）和控制器（130）。 多媒体终端使用GPS信息设置时间信息。 多仪表使用接收到的时间信息显示设定时间信息。 多媒体终端包括车辆网络通信部分（210），GPS模块（220）和控制部分（230）。 车辆网络通信部分与多量规通信。 控制部件使用GPS时间信息将设定时间信息传送到多量规。
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公开(公告)号：KR1020090111898A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：KR1020080037507
申请日：2008-04-23
Inventor： 이진호
CPC classification number: H01M8/0297 , H01M8/023 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , Y10T29/5176 , Y10T156/1317 , Y10T156/1746 , Y10T156/1761 , Y10T156/1776 , Y10T156/1778 , Y10T156/1783
Abstract: PURPOSE: An automation system for manufacturing fuel cell stack components is provided to automate whole processes in order to improve productivity and secure fixed quality. CONSTITUTION: An automation system for manufacturing fuel cell stack components comprises an MEA supplier(10), GDL suppliers(11,13), hot press(12), robots(14a,14b), and punching press(15). The MEA supplier supplies MEA. The GDL suppliers are arranged in parallel near the MEA supplier. The GDL suppliers supply GDL. The hot press compresses the MEA and GDL with high temperature and high pressure for the integration of the MEA and GDL. The robots transfer the MEA, GDL, and integrated components. The punching press cuts the integrated components to constant size.
Abstract translation: 目的：提供用于制造燃料电池堆组件的自动化系统，以自动化整个过程，以提高生产率并确保固定质量。 构成：用于制造燃料电池堆组件的自动化系统包括MEA供应商（10），GDL供应商（11,13），热压机（12），机器人（14a，14b）和冲压机（15）。 MEA供应商供应MEA。 GDL供应商在MEA供应商附近并行安排。 GDL供应商提供GDL。 热压机压缩MEA和GDL高温高压用于MEA和GDL的集成。 机器人传输MEA，GDL和集成组件。 冲压机将集成组件切割成恒定尺寸。
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公开(公告)号：KR1020110053118A
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：KR1020090109945
申请日：2009-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R19/165 , G01R1/02
CPC classification number: G01R31/362 , G01R31/3658 , G01R31/3665 , G01R31/3696 , H01M8/04544
Abstract: PURPOSE: A device for measuring a cell voltage for a fuel cell is provided to automatically measure the cell voltage of a fuel cell stack. CONSTITUTION: An actuator body(10) is installed on a jig base(1). An operation bar(60) is arranged along the stack direction of unit cells, is rotatably installed on the actuator body, and reciprocates in the stack direction of the unit cell. A plurality of contact plates(70) are fixed to the operation bar by corresponding to each unit cell and are electrically connected to each unit cell. A connector is electrically connected to each contact plate.
Abstract translation: 目的：提供一种用于测量燃料电池的电池电压的装置，用于自动测量燃料电池堆的电池电压。 构成：致动器主体（10）安装在夹具基座（1）上。 操作杆（60）沿着单元电池的堆叠方向布置，可旋转地安装在致动器主体上，并沿单元电池的堆叠方向往复运动。 多个接触板（70）通过对应于每个单元电池固定到操作杆，并且电连接到每个单电池。 连接器电连接到每个接触板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100775367B1
公开(公告)日：2007-11-09
申请号：KR1020060101171
申请日：2006-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진호
CPC classification number: B60N2/753 , B60N2/793 , B60R7/04 , B60Y2306/09
Abstract: A hinge structure of an arm rest for a vehicle is provided to reduce noise and prevent a user from being damaged by adding a locking function to a hinge such that a knob is not necessary. A hinge structure of an arm rest for a vehicle comprises guides(102,202) that protrude from two opposite sides of a fixing plate(310) coupled to a console. A connection arm of a movable plate(320), which is coupled to the arm rest, is positioned at an inner/outer portion of the guide such that the connection arm is coupled with a hinge shaft(104). A bush(108) is fitted around the hinge shaft and a return spring(110) is inserted into the bush such that two opposite ends of the return spring are connected to the connection arm. A compression spring(112) is fitted around the hinge shaft to support the bush. The connection arm or the guide is provided with a plurality of teeth to engage the bush with the connection arm or the guide.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的扶手的铰链结构，以减少噪音并通过向铰链增加锁定功能来防止使用者被损坏，使得不需要旋钮。 用于车辆的扶手的铰链结构包括从耦合到控制台的固定板（310）的两个相对侧突出的引导件（102,202）。 耦合到扶手的可移动板（320）的连接臂定位在引导件的内部/外部部分，使得连接臂与铰链轴（104）联接。 衬套（108）围绕铰链轴安装，并且复位弹簧（110）插入到衬套中，使得复位弹簧的两个相对的端部连接到连接臂。 压缩弹簧（112）围绕铰链轴安装以支撑衬套。 连接臂或引导件设置有多个齿以使套筒与连接臂或引导件接合。
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公开(公告)号：KR1020070051477A
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：KR1020050109103
申请日：2005-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진호
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04126 , H01M8/026 , Y02E60/50
Abstract: 본 발명은 연료전지스택 가습장치에 관한 것으로, 분리판의 내부에 분리판과 전극막접합체 사이에 형성된 통로를 통해 유동하는 공기와 수소에 물입자를 분무하여 공기와 수소를 효과적으로 가습하는 가습유로를 형성하여 콤팩트하게 구성할 수 있고, 가습량도 운전 상태에 따라 적절히 제어할 수 있을 뿐만 아니라 중량 및 원가의 절감을 도모할 수 있도록 하기 위해, 전극막접합체와 분리판이 순차적으로 적층되어 형성된 연료전지스택의 상기 전극막접합체와 상기 분리판 사이에 다수개의 공기채널과 수소가스채널이 형성되고, 상기 분리판의 내부에 상기 공기채널과 수소가스채널로 물입자를 분무하는 다수개의 가습유로가 형성된 구조로 되어 있다.
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公开(公告)号：KR3003787240000S
公开(公告)日：2005-04-18
申请号：KR3020040018111
申请日：2004-06-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 이진호
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公开(公告)号：KR3003787710000S
公开(公告)日：2005-04-15
申请号：KR3020040018114
申请日：2004-06-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 이진호
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公开(公告)号：KR1020050007650A
公开(公告)日：2005-01-21
申请号：KR1020030047163
申请日：2003-07-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이진호
IPC: H01M8/04
Abstract: PURPOSE: Provided is a hydrogen re-circulation method of vehicles fueled by cells which circulates hydrogen exhausted from the cells to entrance of the cells and reuses unused hydrogen so that it contributes to improve fuel efficiency. CONSTITUTION: The hydrogen re-circulation method of the vehicles fueled by the cells comprises the steps of: (i) measuring load at the stack of the cells to determine current load; (ii) in Y = 0.0286X + 1.2646, calculating Y value by inserting current value of the step (i) into X value to determine switch period of a switching valve at the exit side of the cell stack; and (iii) using the switch period calculated in (ii) step to switch the switching valve.
Abstract translation: 目的：提供一种由细胞驱动的车辆的氢再循环方法，该细胞将从细胞排出的氢循环到细胞入口并重新使用未使用的氢，从而有助于提高燃料效率。 构成：由电池供电的车辆的氢再循环方法包括以下步骤：（i）测量电池堆的负载以确定电流负载; （ii）在Y = 0.0286X + 1.2646中，通过将步骤（i）的当前值插入X值来计算Y值，以确定电池堆出口侧的开关阀的开关周期; 和（iii）使用在（ii）步骤中计算的开关周期来切换切换阀。
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