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公开(公告)号：KR101855784B1
公开(公告)日：2018-05-09
申请号：KR1020160148700
申请日：2016-11-09
IPC: B60W10/08 , B60W10/06 , B60W20/00 , B60W40/105 , B60W40/076 , B60L15/20
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/11 , B60W20/30 , B60W20/40 , B60W30/1843 , B60W2510/081 , B60W2510/083 , B60W2510/085 , B60W2510/087 , B60W2520/10 , B60W2550/142 , B60W2710/081 , B60W2710/083 , B60W2710/086 , B60W2710/088 , B60W2710/1005 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y02T10/7258 , Y10S903/93 , B60L15/20 , B60L2240/421 , B60L2240/425 , B60W20/00 , B60W40/076 , B60W40/105
Abstract: 본발명은차량용모터제어장치에관한것으로, 구체적으로모터의온도를제어하여운전성및 연비를향상시킬수 있는차량용모터제어장치및 방법에관한것이다. 이를위해, 본발명의일 실시예에따른차량용모터제어장치는동력원인엔진및 구동모터; 상기구동모터를제어하기위한상태데이터를검출하는데이터검출기; 및상기상태데이터를기반으로모터요구출력및 기어단을설정하고, 상기모터요구출력및 상기기어단을기반으로모터요구토크를생성하며, 상기모터요구토크를기반으로상기구동모터를구동시킨후 모터온도를확인하고, 상기모터온도에따라상기기어단을변경하는차량제어기를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170109385A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：KR1020160033443
申请日：2016-03-21
CPC classification number: F16C35/077 , F16C19/06 , F16C19/16 , F16C33/586 , F16C35/067 , F16C2226/60 , F16C2226/74 , F16C2380/26
Abstract: 구동모터용베어링유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른구동모터용베어링유닛은모터하우징과회전축사이에설치되는구동모터용베어링유닛에있어서, 외륜의외주면상에적어도 2개이상의지지턱을형성하여상기회전축의전방또는후방일측과상기모터하우징사이에설치되어상기모터하우징에대하여상기회전축을회전가능하게지지하는베어링; 및상기모터하우징에조립되며, 상기베어링의외륜이끼워져축방향으로지지되도록일면에원형의단차면을형성하고, 상기단차면상에는상기지지턱에접촉되어상기외륜을회전방향으로고정하도록상기지지턱에대응하여지지단이형성되는베어링커버를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于驱动马达的轴承单元。 在根据本发明，马达壳体的一个实施例和从动轴承单元，用于在所述旋转轴之间，以在所述旋转轴侧或后侧的外圈正面部的外周表面上的至少两个支撑爪的电动机用于电动机本驱动轴承部 安装在电机壳体之间并相对于电机壳体可旋转地支撑旋转轴的轴承; 和组装在马达壳体，轴承装配轴的外圈是在一侧上，以便在一个方向与，所述支撑钳口接触支撑，并形成圆形的台阶面，平面支撑件的台阶状突出，以便在旋转方向上固定在外环 并且形成支撑端的轴承盖。
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公开(公告)号：KR101795395B1
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：KR1020160033443
申请日：2016-03-21
CPC classification number: F16C35/077 , F16C19/06 , F16C19/16 , F16C33/586 , F16C35/067 , F16C2226/60 , F16C2226/74 , F16C2380/26
Abstract: 구동모터용베어링유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른구동모터용베어링유닛은모터하우징과회전축사이에설치되는구동모터용베어링유닛에있어서, 외륜의외주면상에적어도 2개이상의지지턱을형성하여상기회전축의전방또는후방일측과상기모터하우징사이에설치되어상기모터하우징에대하여상기회전축을회전가능하게지지하는베어링; 및상기모터하우징에조립되며, 상기베어링의외륜이끼워져축방향으로지지되도록일면에원형의단차면을형성하고, 상기단차면상에는상기지지턱에접촉되어상기외륜을회전방향으로고정하도록상기지지턱에대응하여지지단이형성되는베어링커버를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160066843A
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020140172131
申请日：2014-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 계자권선형구동모터의회전자가개시된다. 개시된계자권선형구동모터의회전자는ⅰ)고정자의내측에일정공극을두고회전가능하게설치되며, 다수개의회전자티스에회전자코일이권선되어있는회전자몸체와, ⅱ)회전자몸체의축 방향양측에각각배치되고, 회전자코일을지지하며그 회전자코일에의해회전자몸체에고정되는보빈을포함하고, 회전자몸체는축 방향을따라외부와개방되는복수의공기유동통로를내부에형성하며, 보빈은공기유동통로와연결되는복수의연결통로를형성할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种励磁绕组式工作电动机的转子。 所公开的励磁绕组式操作电动机的转子包括：i）转子体，其安装在定子内部，具有可旋转的预定间隙，并且包括缠绕在多个转子齿上的转子线圈; 和ii）放置在转子体的两个轴向侧的线轴，并且在支撑转子线圈的同时由转子线圈固定到转子体。 转子体沿轴向形成多个空气流通道，向外开放。 筒管形成连接到空气流动通道的多个连接通道。 因此，本发明能够有效地从转子线圈排出热量。
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公开(公告)号：KR100916427B1
公开(公告)日：2009-09-07
申请号：KR1020070131285
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양홍석
IPC: F16H63/34
Abstract: 본 발명은 자동변속기의 파킹기구에 관한 것이다.
본 발명은 디텐트 플레이트에 연결되는 파킹로드의 전진 또는 후진 상태에 따라 그의 선단부에 형성된 걸림턱이 파킹기어에 치합되어 파킹을 실시하는 파킹 스프래그, 상기 파킹 스프래그의 끝단부를 변속기 하우징의 내벽에 회전가능하게 고정하는 파킹 스프래그 샤프트, 및 상기 파킹 스프래그 샤프트에 결합되어 파킹 스프래그에 탄성력을 제공하는 탄성 스프링을 포함하며, 상기 파킹 스프래그 샤프트는 상부에서 하부까지 동일한 형상을 가지고, 상기 탄성 스프링의 중앙은 지지축의 선단에 끼움 결합되고 일단은 상기 파킹 스프래그에 걸려서 지지되며 타단은 'ㄷ'자 형으로 절곡되어 수평부가 변속기 하우징의 내벽에 지지되고 수직부가 파킹 스프래그 샤프트의 측면을 지지한다.
이와 같이 파킹 스프래그 샤프트의 구조를 단순화 하고, 탄성 스프링을 통해 파킹 스프래그 샤프트의 안정된 고정력을 확보함으로써 제작 및 조립의 용이성을 향상시킬 수 있으며, 더불어 제작비용을 크게 절감할 수 있는 효과가 있다.
자동변속기, 파킹 스프래그 샤프트, 탄성 스프링-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020070121988A
公开(公告)日：2007-12-28
申请号：KR1020060056884
申请日：2006-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양홍석
IPC: F16H57/029 , F16H57/02
CPC classification number: F16H57/021 , F16H57/04 , Y10T74/2186
Abstract: A rear cover assembly of an automatic transmission is provided to simplify a manufacturing process by using an oval-shaped sleeve being fixed on a rear cover. A rear cover assembly supports a driving shaft of an automatic transmission. The rear cover assembly includes a rear cover(201), an oval-shaped sleeve(203), and a sealing ring. A bearing(109) is arranged on the rear cover to rotatably support the driving shaft. The oval-shaped sleeve is fixed to the rear cover. The seal ring is arranged on the oval-shaped sleeve in order to prevent a leakage of oil that is used for an operation of the automatic transmission. A ratio between a long and a short diameter of the oval-shaped sleeve is 21:20. The oval-shaped sleeve is press-inserted into the rear cover.
Abstract translation: 提供自动变速器的后盖组件，以通过使用固定在后盖上的椭圆形套筒来简化制造过程。 后盖组件支撑自动变速器的驱动轴。 后盖组件包括后盖（201），椭圆形套筒（203）和密封环。 轴承（109）布置在后盖上以可旋转地支撑驱动轴。 椭圆形套筒固定在后盖上。 密封环布置在椭圆形套筒上，以防止用于自动变速器操作的油泄漏。 椭圆形套筒长和短直径之间的比例为21:20。 将椭圆形套筒压入后盖。
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公开(公告)号：KR1020070050647A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：KR1020050108109
申请日：2005-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양홍석
IPC: F16H63/30
Abstract: 자동변속기의 파킹 시스템이 개시된다. 개시된 자동변속기의 파킹 시스템은, TGS 레버와 연결 설치되어 TGS 레버의 조작에 따라 회전 작동되는 매뉴얼 컨트롤 레버와; 상기 매뉴얼 컨트롤 레버가 회전함에 따라 회전되게 설치된 디텐트 레버와; 일단이 상기 디텐트 레버의 일측에 연결 설치된 파킹 케이블과; 상기 파킹 케이블의 타단과 연결 설치되어 상기 파킹 케이블이 당겨짐에 따라 작동하는 드럼 브레이크;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 등강판에 주차된 차량의 변속 레버를 쉽게 해제할 수 있고, 종래 파킹 시스템의 문제인 파킹 스프래그가 파킹 기어에 체결되면서 일어나는 차량의 움직임에 의한 충격을 최소화할 수 있으며, 자동변속기 운전자들이 신호 대기 시 D단에서 브레이크를 밟은 상태로 대기하던 것을 D단의 레버를 P단으로 간단히 위치시킴으로서 브레이크를 밟고 있어야하는 불편함 없이 차량의 정지 상태를 유지시킬 수 있는 이점이 있다.
파킹 시스템, 드럼 브레이크, 브레이크 슈Abstract translation: 公开了一种自动变速器的停车系统。 一种用于自动变速器的停车控制系统，包括：手动控制杆，连接至TGS杆并根据TGS杆的操作进行旋转操作; 随着手动控制杆旋转而安装的棘爪杆被旋转; 停车电缆，其一端连接到棘爪杆的一侧; 鼓式制动器连接到停车电缆的另一端，并在拉动停车电缆时运行。
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公开(公告)号：KR1020070045584A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：KR1020050102016
申请日：2005-10-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양홍석
IPC: F16H63/30
Abstract: 본 발명은 자동변속기 차량의 주차장치에 관한 것으로서, 운전자가 변속단을 선택할 수 있는 자동변속기 메뉴얼 콘트롤 레버에 연결되어, 상기 메뉴얼 콘트롤 레버의 작동에 따라 회전되는 디텐트 레버의 작동에 의해 차량을 구속하는 수단인 파킹 스프라그 로드가 전,후진 이동되고, 이 파킹 스프라그 로드의 전방 단부에는 체결구가 형성되며, 이 체결구는 원형의 파킹기어의 외주면을 따라 원주방향으로 형성된 다수개의 체결공에 선택적으로 끼워져 차량의 유동을 방지하는 것이다.
파킹기어, 파킹 스플라그, 파킹 스플라그 로드 -
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