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1.发明专利
公开(公告)号：KR20210028824A
公开(公告)日：2021-03-15
申请号：KR1020190109843A
申请日：2019-09-05
IPC: H01M8/1086 , H01M8/1018 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/1051 , H01M8/1053 , H01M8/1062 , H01M8/1065
CPC classification number: H01M8/1086 , H01M8/1053 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/1051 , H01M8/1062 , H01M8/1065 , H01M8/1069 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082
Abstract: 본 발명은 고분자 전해질막 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로 대칭 형태로 합지된 복합필름을 적용하여 핸들링성 및 기계적 강도가 향상된 연료전지용 고분자 전해질막 및 그 제조방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR102075225B1
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：KR1020170183118
申请日：2017-12-28
IPC: H01M8/1081 , H01M8/1051 , C09K15/02 , H01M8/1004 , H01M8/1018
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公开(公告)号：KR101438890B1
公开(公告)日：2014-09-15
申请号：KR1020120070376
申请日：2012-06-28
CPC classification number: H01M8/1004 , B82Y30/00 , H01M8/1067 , H01M8/1086 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 촉매층의 표면에 초소수성을 부여하기 위하여 촉매층의 표면 촉매담지체에 종횡비가 높은 나노패턴을 형성하여 표면적을 극대화하고, 그 표면 위에 소수성 박막을 코팅하여 소수성을 증가시킨 고분자 전해질 막-전극 접합체 및 그 제조방법에 관한 것이다.
이에 본 발명은, MEA를 구성하고 있는 촉매층의 표면 촉매담지체에 플라즈마 식각에 의한 고종횡비의 나노패턴을 형성하는 단계; 상기 촉매담지체에 형성된 나노패턴 위에 소수성 박막을 형성하는 단계;를 포함하는 고분자 전해질 막-전극 접합체의 제조방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020120122375A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：KR1020110040477
申请日：2011-04-29
CPC classification number: H01M8/0234 , H01M8/0239 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , H01M8/04156 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P70/56 , Y10S977/778 , Y10S977/89 , Y10T428/24372
Abstract: PURPOSE: A hydrophobic porous material is provided to remarkably improve hydrophobic properties of surface of macroporous material and micro porous layer and to manufacture highly hydrophobic porous material with self-washing function. CONSTITUTION: A manufacturing method of improved hydrophobic porous material comprises: a step of providing a porous material with micron-scale surface roughness; a step of forming a surface of a micron-nano double structure by forming pores with forming pores of a sink shape or nanometer-scaled protrusions by plasma etching the surface of the pores ; a step of forming a hydrophobic thin film on the surface of micron-nano double structure. The pore is a sole macroporous support or consists of laminating microporous layer on a macro porous support.
Abstract translation: 目的：提供疏水性多孔材料，显着改善大孔材料和微孔层表面的疏水性，并制造具有自清洗功能的高疏水性多孔材料。 构成：改进的疏水性多孔材料的制造方法包括：提供具有微米级表面粗糙度的多孔材料的步骤; 通过等离子体蚀刻孔的表面，形成具有凹陷形状的孔或纳米级突起的孔而形成微米纳米双结构的表面的步骤; 在微纳米双结构的表面上形成疏水性薄膜的步骤。 孔是唯一的大孔载体，或由微孔多孔载体层叠微孔层组成。
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公开(公告)号：KR101405721B1
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020110040477
申请日：2011-04-29
CPC classification number: H01M8/0234 , H01M8/0239 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , H01M8/04156 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P70/56 , Y10S977/778 , Y10S977/89 , Y10T428/24372
Abstract: 본 발명은 소수성이 개선된 기공체 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 마이크로미터 스케일의 거칠기를 갖는 기공체 표면을 나노 구조화를 위한 플라즈마 식각 처리하여 종횡비가 큰 나노 돌기를 형성함으로써 마이크로-나노 이중 구조(Micro-Nano Dual Structure)를 형성한 후 소수성 박막(Hydrophobic Thin Layer)을 코팅하여 소수성을 크게 증가시킨 기공체 및 그 제조 방법에 관한 것이다. 이러한 고소수성의 기공체를 연료전지의 기체확산층으로 사용할 경우 연료전지 내 전기화학반응 생성물인 물을 보다 효율적으로 배출시켜 물 범람 문제를 감소시킬 수 있고, 반응기체인 수소 및 공기(산소)가 고분자 전해질막-전극 접합체(MEA)에 원활히 공급되도록 하여 연료전지의 셀 성능을 향상시킬 수 있게 된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130038470A
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：KR1020110102843
申请日：2011-10-10
CPC classification number: H01M8/1007 , H01M4/8605 , H01M4/8807 , H01M4/8817 , H01M4/8821 , H01M4/886 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02E60/521 , Y10S977/778 , Y10S977/89
Abstract: PURPOSE: A fuel cell with enhanced mass transport capability is provided to use a hydrophilic gas diffusion layer and to easily discharge water generated from electrochemical reaction, thereby improving cell performance. CONSTITUTION: A fuel cell with enhanced mass transport capability consists of a polymer electrolyte membrane-electrode assembly, gas diffusion layer which is a porous body, and a unit cell in which a separator with reaction gas paths are laminated. The gas diffusion layer has a structure that pores with nanometer scale protrusions or pores are formed on the surface of the porous body with micron scale roughness and a hydrophobic thin film is formed on the surface. [Reference numerals] (AA,FF) Forming nanostructure(plasma etching) + Coating a hydrophobic thin film(plasma deposition); (BB) Micropore layer; (CC) Coarse pore support; (DD) Carbon powder; (EE) Carbon fiber;
Abstract translation: 目的：提供具有提高质量传输能力的燃料电池，以使用亲水性气体扩散层，并容易地排出由电化学反应产生的水，从而提高电池性能。 构成：具有增强的质量传递能力的燃料电池由聚合物电解质膜 - 电极组件，作为多孔体的气体扩散层和其中层叠有反应气体路径的隔膜的单元电池组成。 气体扩散层具有在多孔体的表面上形成微米级粗糙度的纳米级突起或孔的孔，并且在表面上形成疏水性薄膜。 （参考号）（AA，FF）形成纳米结构（等离子体蚀刻）+涂覆疏水性薄膜（等离子体沉积）; （BB）微孔层; （CC）粗孔支撑; （DD）碳粉; （EE）碳纤维;
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公开(公告)号：KR1020140002287A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：KR1020120070376
申请日：2012-06-28
CPC classification number: H01M8/1004 , B82Y30/00 , H01M8/1067 , H01M8/1086 , Y02P70/56
Abstract: The present invention relates to a polymer electrolyte membrane-electrode assembly with an enhanced hydrophobicity by maximizing the surface area by forming a nanopattern with a high aspect ratio on the catalytic carrier on the surface of a catalyst layer in order to supply ultra hydrophobicity to the surface of the catalyst layer, and by coating a hydrophobic thin film on the surface, and a manufacturing method thereof. The present invention provides a manufacturing method of a polymer electrolyte membrane-electrode assembly, which comprises a step of forming a nanopattern with a high aspect ratio by plasma-etching the catalyst carrier on the surface of a catalyst layer forming MEA; and a step of forming a hydrophobic thin film on the nanopattern formed on the catalyst carrier. [Reference numerals] (AA) Ultra hydrophobicity surface treatment (plasma etching + hydrophobic thin film coating); (BB) Catalyst layer; (CC,GG) Catalyst carrier; (DD) Catalyst; (EE,HH) Polymer electrolyte membrane; (FF) Hydrophobic thin film
Abstract translation: 本发明涉及通过在催化剂层表面上的催化载体上形成具有高纵横比的纳米图案来最大化表面积而具有增强的疏水性的聚合物电解质膜 - 电极组件，以便向表面提供超疏水性 的催化剂层，并且通过在表面上涂布疏水性薄膜及其制造方法。 本发明提供一种聚合物电解质膜 - 电极组件的制造方法，其包括通过在形成MEA的催化剂层的表面上等离子体蚀刻催化剂载体，形成具有高纵横比的纳米图案的步骤; 以及在形成在催化剂载体上的纳米图案上形成疏水性薄膜的工序。 （附图标记）（AA）超疏水性表面处理（等离子体蚀刻+疏水性薄膜涂布） （BB）催化剂层; （CC，GG）催化剂载体; （DD）催化剂; （EE，HH）聚合物电解质膜; （FF）疏水薄膜
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公开(公告)号：KR101349075B1
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：KR1020110102843
申请日：2011-10-10
CPC classification number: H01M8/1007 , H01M4/8605 , H01M4/8807 , H01M4/8817 , H01M4/8821 , H01M4/886 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02E60/521 , Y10S977/778 , Y10S977/89
Abstract: 본 발명은 물질전달성이 향상된 연료전지 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 마이크로미터 스케일의 거칠기를 갖는 기공체 표면을 나노 구조화를 위한 플라즈마 식각 처리하여 종횡비가 큰 나노 돌기를 형성함으로써 마이크로-나노 이중 구조(Micro-Nano Dual Structure)를 형성한 후 소수성 박막(Hydrophobic Thin Layer)을 코팅하여 소수성을 크게 증가시킨 고소수성의 기공체를 기체확산층으로 사용하는 연료전지 및 그 제조 방법에 관한 것이다. 상기한 고소수성의 기공체를 연료전지의 기체확산층으로 사용할 경우 연료전지 내 전기화학반응 생성물인 물을 보다 효율적으로 배출시켜 물 범람 문제를 감소시킬 수 있고, 반응기체인 수소 및 공기(산소)가 고분자 전해질막-전극 접합체(MEA)에 원활히 공급되도록 하여 연료전지의 셀 성능을 향상시킬 수 있게 된다.
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公开(公告)号：KR1020090006973A
公开(公告)日：2009-01-16
申请号：KR1020070070488
申请日：2007-07-13
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0284 , Y02E60/50
Abstract: A metal separator gasket for a fuel cell is provided to enhance the molding accuracy of a gasket, to prevent the short circuit of the cells of a metal separation plate stack and to realize the insulation with a stack case. A metal separator gasket for a fuel cell has a structure of adhering a rubber gasket(10) applied to the metal separation plate stack to maintain the sealing, while surrounding the outside border reaction surface / cooling surface of a metal separation plate(11), wherein the exposed part(13) of each surface is repetitively shown up without surrounding the reaction surface / cooling surface along the border.
Abstract translation: 提供了一种用于燃料电池的金属分离器垫片，以提高垫圈的成型精度，以防止金属隔板堆叠单元的短路并且实现与堆叠壳体的绝缘。 用于燃料电池的金属分离器垫圈具有粘附施加到金属分离板叠层上的橡胶垫圈（10）以保持密封同时围绕金属分离板（11）的外边界反应表面/冷却表面的结构， 其中每个表面的暴露部分（13）重复显示，而不围绕边界的反应表面/冷却表面。
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公开(公告)号：KR101282620B1
公开(公告)日：2013-07-12
申请号：KR1020100122439
申请日：2010-12-03
CPC classification number: H01M8/023 , H01M8/0234 , H01M8/241 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택에 반응 기체인 수소 및 공기(산소)를 공급할 때, 전기화학 반응의 생성물인 물이 영하 조건에서 결빙하는 것을 감소시키기 위해 연료전지 셀 내 접촉저항을 감소시킬 수 있도록 설계된 연료전지용 스택에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 기존 스택 생산 공정에 대한 추가적인 공정 개질없이 그대로 이용하되, 단지 연료전지 셀에 적합한 시트(Sheet) 크기로 기체확산층을 재단(Cutting)하는 방식만을 최적화시켜 제조되는 기체확산층, 즉 기체확산층의 분리판 채널로의 침투를 최소화하기 위해 기체확산층 롤 원단 고유의 고강성 기계방향과 분리판 주 유로 방향이 서로 평행하지 않도록 재단하여 주 유로를 가로지르는 횡 방향의 기체확산층 강성을 증가시킨 기체확산층을 적용하여, 연료전지 셀 내 접촉 저항을 감소시키고 냉해동 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 냉해동 내구성이 우수한 연료전지용 스택을 제공하고자 한 것이다.
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