公开(公告)号：KR102252914B1

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：KR1020170022671

申请日：2017-02-21

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  인하공업전문대학산학협력단

Inventor： 박상범 ,  이찬 ,  임차섭 ,  정지훈 ,  고병식

IPC: G01M7/02 ,  G01M7/06 ,  G05D19/02

Abstract: 가진대상물을테스트하기위한다축가진기의제어장치및 방법에관한것으로, 다축가진기의제어조건설정을위한설정창을생성하는설정창 생성부와, 생성된설정창을표시하는표시부와, 다축가진기의구동에따른전달함수, 초기가진신호및 초기가진신호에대한보정신호를산출하는산출부와, 설정창 생성부, 표시부및 산출부를제어하는제어부를포함하고, 제어부는, 가진대상물의테스트요청이수신되면설정창을생성하도록설정창 생성부를제어하고, 다축가진기의제어조건이설정되면설정된제어조건에따라다축가진기를구동시키며, 다축가진기의구동에따른전달함수, 초기가진신호및 초기가진신호에대한보정신호를산출하도록산출부를제어하고, 산출된보정신호를토대로초기가진신호를수정할수 있다.

公开(公告)号：KR1020040025961A

公开(公告)日：2004-03-27

申请号：KR1020020056440

申请日：2002-09-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임차섭

IPC: B60K5/12

Abstract: PURPOSE: A mount device of a vehicle is provided to increase a vibration reduction band for a high-frequency band, in a low frequency and improve riding comfort of the vehicle by primarily reducing transmitted vibration through vertical displacement and secondarily reducing the vibration through horizontal displacement. CONSTITUTION: A mount device of a vehicle comprises an engine-combining unit(1) combined to the engine side; a pair of converting units(2,2') reducing vertical vibration transmitted through the engine-combining unit and reducing the vibration again by converting the vertical vibration into horizontal movement; and a pair of vehicle body-combining units(3,3') each fixed to the vehicle body side. The vehicle body-combining units reduce vibration by guiding the horizontal movement of the converting units.

Abstract translation: 目的：提供车辆的安装装置，通过主要通过垂直位移减少传递的振动，通过水平位移二次减小振动，通过低频增加高频带的减振带，提高车辆乘坐舒适性 。 构成：车辆的安装装置包括组合到发动机侧的发动机组合单元（1）; 一对转换单元（2,2'）减少通过发动机组合单元传递的垂直振动，并通过将垂直振动转换成水平运动来再次减振; 以及一对固定在车身侧的车身组合单元（3,3'）。 车身组合单元通过引导转换单元的水平移动来减少振动。

公开(公告)号：KR1020010061194A

公开(公告)日：2001-07-07

申请号：KR1019990063682

申请日：1999-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임차섭

IPC: G01H17/00

Abstract: PURPOSE: A low-frequency performance tester of a muffler for a vehicle is provided to predict performance of a muffler by testing the low frequency of the muffler influencing idle booming noise of a vehicle without mounting the muffler at the vehicle actually. CONSTITUTION: A low-frequency performance tester(20) of a muffler consists of a surge tank(22), a connecting pipe(24), a DC motor(26), a motor controller, a noise analyzer(30), an amplifier(32), an air compressor(34) and an RPM(Revolutions Per Minute) sensor. Compressed air flows into the surge tank of an engine(40) by the air compressor, and the DC motor is driven at necessary RPM through the DC motor controller. The air flows into a cylinder of the engine through an intake valve to be compressed by a rising piston. Then a large pressure change is formed at a discharge port when an exhaust valve is opened. The air is discharged through the exhaust system. Herein, the exhaust system for test is mounted at the engine and noise pressure changes are measured through microphones(46,48). The signal is analyzed in frequency. Therefore, performance of a muffler(44) is estimated.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆消音器的低频性能测试仪，用于通过测试消声器的低频率来影响消声器，以便在不将消音器安装在车辆实际的情况下影响车辆的空闲兴奋噪声。 消声器的低频性能测试仪（20）由缓冲罐（22），连接管（24），直流电动机（26），电机控制器，噪声分析仪（30），放大器 （32），空气压缩机（34）和RPM（每分钟转数）传感器。 压缩空气通过空气压缩机流入发动机（40）的缓冲罐中，直流电动机以必要的RPM通过直流电动机控制器被驱动。 空气通过进气阀流入发动机气缸，由上升活塞压缩。 然后，当排气门打开时，排气口处形成较大的压力变化。 空气通过排气系统排出。 这里，用于测试的排气系统安装在发动机上，并通过麦克风（46,48）测量噪声压力变化。 频率分析信号。 因此，估计消声器（44）的性能。

公开(公告)号：KR100251181B1

公开(公告)日：2000-04-15

申请号：KR1019960078287

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임차섭

IPC: F02M35/12

Abstract: PURPOSE: A structure of a volume control type suction resonator is provided to generate sound wave having tuning frequency appropriate for suction noise generated in the different frequencies by changing the volume of the resonator according to the negative pressure generated in a surge tank. CONSTITUTION: A structure of a volume control type suction resonator includes a resonator(52) disposed at the side surface of a suction duct(50) for generating resonance phenomenon, a neck(51) connecting the resonator with the suction duct, a volume control plate(53) installed inside of the resonator for changing the volume, and a control part(60) changing the volume of the resonator by moving the volume control plate according to the negative pressure of a surge tank, wherein the control part includes a cylinder box(61) installed at the upper part of the resonator with atmospheric pressure holes(61') for flowing the air into the hole, a piston(62) dividing the cylinder box into a negative pressure chamber(61b) and an atmospheric chamber(61a) and moved vertically according to the negative pressure of the surge tank for moving the volume control plate, a fixed rod(63) connecting the piston with the volume control plate, a sealing pad(64) inserted into the fixed rod for interrupting the act of the negative pressure to the resonator, negative pressure pipes(65) connecting the negative pressure chamber with the surge tank, and a return spring(66) inserted into the fixed rod for elastically moving the piston.

Abstract translation: 目的：提供一种体积控制型抽吸谐振器的结构，通过根据在缓冲罐中产生的负压改变谐振器的体积，产生具有适合于在不同频率中产生的吸声的调谐频率的声波。 体积控制型吸气谐振器的结构包括设置在吸入管道（50）的侧表面处以产生共振现象的谐振器（52），将谐振器与抽吸管连接的颈部（51），体积控制 安装在用于改变体积的谐振器内部的平板（53）;以及控制部（60），其通过根据缓冲罐的负压移动容积控制板来改变谐振器的体积，其中控制部分包括气缸 在所述谐振器的上部安装有用于使空气流入所述孔的大气压力孔（61'）的箱体（61），将所述气缸箱分成负压室（61b）和大气室 61a），并且根据用于移动容积控制板的缓冲罐的负压垂直移动;将活塞与容积控制板连接的固定杆（63），插入固定杆中的密封垫（64），用于中断 将负压室与缓冲罐连接的负压管（65）和插入该固定杆中的复位弹簧（66）弹性地移动活塞。

公开(公告)号：KR100350123B1

公开(公告)日：2002-08-22

申请号：KR1019990063682

申请日：1999-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임차섭

IPC: G01H17/00

Abstract: 머풀러를실제차량에장착하지않고원리시험을통하여차량의아이들부밍소음에영향을주는머풀러의저주파특성을시험하여그 성능을예측할수 있도록하기위하여시험용엔진을정반고정용지그를이용하여고정하고, 엔진의플라이휠측에는직류모터를설치하며, 상기엔진의서지탱크에는연결파이프를통하여공기압축기와연결하고, 상기엔진의배기다기관에는시험하고자하는머풀러를설치하며, 상기머플러의특정지점에는소음특성을측정할수 있도록제1,2마이크를설치하고, 상기제1,2마이크는증폭기를통해서소음분석기와연결되며, 상기엔진의플라이휠일측에는회전수를감지하기위한회전수감지센서를거치하며, 상기회전수감지센서는신호증폭기를통하여소음분석기에연결되어이루어짐을특징으로하는차량의머풀러저주파특성성능시험장치를제공하는데있다.

公开(公告)号：KR1020010060913A

公开(公告)日：2001-07-07

申请号：KR1019990063372

申请日：1999-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임차섭

IPC: B60J10/02

CPC classification number: B60J10/80 ,  B60J5/04 ,  B60J10/45 ,  B60R13/06

Abstract: PURPOSE: A weatherstrip deicer simply thaws the neighborhood of a weatherstrip of a door. CONSTITUTION: A hot air supplier(50) supplying hot air into the inner space of a weatherstrip(26) is joined to one side of a door. The hot air supplier(50) comprises a fan(52), a heater(54), a guiding pipe(56) and a controlling and operating device(58). The fan(52) supplies air. The heater(54) is joined to an air inlet or an air outlet of the fan(52) to heat air flowing into the fan(52) and discharged. The guiding pipe(56) guides the air heated in the heater(54) to the weatherstrip(26). The controlling and operating device(58) controls and operates the fan(52).

Abstract translation: 目的：一个挡风玻璃除冰机简单地解冻了一扇门的密封条附近。 构成：将热空气供给到密封条（26）的内部空间的热空气供应器（50）连接到门的一侧。 热风供应器（50）包括风扇（52），加热器（54），引导管（56）和控制和操作装置（58）。 风扇（52）供应空气。 加热器（54）与风扇（52）的空气入口或空气出口接合，以加热流入风扇（52）并排出的空气。 引导管（56）将加热器（54）中加热的空气引导到密封条（26）。 控制和操作装置（58）控制和操作风扇（52）。

公开(公告)号：KR2019980034412U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960047358

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임차섭

IPC: F16B35/00

CPC classification number: F16B35/048 ,  B60K5/12 ,  F16B33/004

Abstract: 자동차엔진의진동이차체로전달되는것을절연하는진동절연형마운팅체결볼트와너트에있어서, 상기한체결볼트(1)와너트(2)의두부(3)에고무(4)와금속밴드(5)를설치하여서엔진의진동을 2차로절연할수 있도록한 것이다. 본고안의진동절연형마운팅체결볼트와너트는체결볼트와너트의두부에고무와금속밴드를설치하여서인슐레이터에서 1차로절연한후, 상기한체결볼트와너트의고무에의하여엔진의진동을 2차로절연할수 있도록하여서엔진의진동이차체로전달되는것을현저히감소시킬수가있다.

Abstract translation: 在紧固螺栓与螺母的振动绝缘安装分离的汽车发动机的振动传递到车身，所述头部（3）的自我 - 自由（4）拧紧螺栓1和螺母2和金属带（5 ），它可以让你安装hayeoseo可隔绝发动机辅助的振动。 在防振固定螺栓和螺母hayeoseo安装橡胶和金属带的紧固螺栓的头部和从绝缘体的第一绝缘驱动后螺母，由上述紧固螺栓和螺母的橡胶绝缘发动机的振动签名纸张类型，第二 hayeoseo因此它可以减少显著sikilsu发动机的振动传递到车身。

公开(公告)号：KR1019980050735A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960069580

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임차섭

IPC: G01M15/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 측정용 회전속도조절장치에 관한 것으로, 구동모터(1)와, 구동모터(1)의 회전자(2)로부터 연장되어 회전하고 외표면에 나사부(4)가 형성되어 있는 회전축(3)과, 통형상을 가지고 회전축(3)을 둘러싸서 내표면에 형성된 암나사부(6)가 나사부(4)와 맞물림으로써 구동모터(1)의 정역구동에 의해 회전축(3)의 길이방향으로 전후진하여 작동실린더(5)와, 작동실린더(5)를 둘러싸고 작동실린더(5)의 외표면에 형성된 안내돌기(9)가 내표면에 길이방향으로 형성된 가이드홈(8)에 삽입됨으로써, 작동실린더(5)의 전후이동을 안내하는 외부실린더(7)로 이루어지도록 하여, 자동차의 회전축(3) 진동 및 소음 측정시에 엔진으로부터의 회전축(3)의 회전속도를 정교하게 조절하여 자동차의 진동 및 소음측정의 정확성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 것� ��다.

公开(公告)号：KR1019980046762A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960065166

申请日：1996-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임차섭

IPC: G01M1/12

Abstract: 본 발명은 차량의 엔진 및 트랜스미션의 무게중심 측정장치에 관한 것으로 차량의 엔진 및 트랜스미션의 무게주심을 측정하기 위해 xy, yz, zx 평면으로 각각 측정하여 각 측정치를 평균으로 산출하여 정확한 무게중심을 측정하고자하는데 그 목적이 있는 것으로 그 구조는 상부표면에 전후좌우로 격자가 형성된 그리드(grid)(10a)를 형성한 정반(10)을 형성하고 정반(10)의 저부에 원기둥(11)을 부착하되, 그 사이에 하중계(20)을 게제하며 하중계는 신호증폭기(30)와 연결되고 신호증폭기는 디스플레이(40)와 연결된 구조로서, 차량에 장착되는 엔진이나 트랜스미션 등의 부품을 3차원적으로 물체의 무게중심을 측정하기 위해 xy, yz, zx 평면상에서의 각 평면의 무게중심을 측정하여 각 측정수치를 종합하여 정확한 무게중심을 측정할 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR101181007B1

公开(公告)日：2012-09-07

申请号：KR1020090118580

申请日：2009-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김병수 ,  임차섭

IPC: F01N1/02 ,  F01N13/08

CPC classification number: F01N1/065 ,  F01N1/023 ,  F01N1/084 ,  F01N1/168

Abstract: 본 발명은 차량의 가속 음색 튜닝에 효과적이고, 스포티하고 다이나믹한 사운드를 구현하여 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 한 차량용 소음기를 제공하기 위해, 소음기 하우징의 내부에 상기 소음기 하우징으로 유입된 배기가스의 압력을 받아서 가진되면서 사운드를 발생시키는 스피커실이 형성되어 있다.
스피커실, 개폐밸브, 소음기, 배플