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公开(公告)号：KR1020170030244A
公开(公告)日：2017-03-17
申请号：KR1020150127545
申请日：2015-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 코오롱글로텍주식회사
Abstract: 본발명은폴리염화비닐(PVC) 또는열가소성폴리우레탄(TPU) 인조가죽시트; 및상기인조가죽시트에합포된인조가죽용이면원단; 을포함하며, 상기이면원단은폴리우레탄배합액으로함침되어있고, 합포면은버핑(buffing)되어있는통풍시트용인조가죽원단및 이의제조방법에관한것으로, 펀칭시에도펀칭홀 사이로보풀이돌출되어나오지않으며, 마모에의한보풀이발생될가능성이매우낮다.
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公开(公告)号：KR101795155B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020150143827
申请日：2015-10-15
Applicant: 현대자동차주식회사 , 코오롱글로텍주식회사
Abstract: 본발명은소정구조의 3차원입체구조원단을자동차통풍시트표피재용원단에적용한것으로, 통기성능및 열확산작용으로인해탑승자의청량감을극대화할수 있다.
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公开(公告)号：KR101755837B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150127545
申请日：2015-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 코오롱글로텍주식회사
Abstract: 본발명은폴리염화비닐(PVC) 또는열가소성폴리우레탄(TPU) 인조가죽시트; 및상기인조가죽시트에합포된인조가죽용이면원단; 을포함하며, 상기이면원단은폴리우레탄배합액으로함침되어있고, 합포면은버핑(buffing)되어있는통풍시트용인조가죽원단및 이의제조방법에관한것으로, 펀칭시에도펀칭홀 사이로보풀이돌출되어나오지않으며, 마모에의한보풀이발생될가능성이매우낮다.
Abstract translation: 本发明涉及聚氯乙烯（PVC）或热塑性聚氨酯（TPU）人造革片; 并将人造革背面织物连接到人造革片上; 其中背面织物是用聚氨酯混合液浸渍的，并且该混合面是磨光的，本发明还涉及其制造方法，在冲压过程中， 由磨损引起的起毛很可能不会发生。
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公开(公告)号：KR1020170044775A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：KR1020150143827
申请日：2015-10-15
Applicant: 현대자동차주식회사 , 코오롱글로텍주식회사
Abstract: 본발명은소정구조의 3차원입체구조원단을자동차통풍시트표피재용원단에적용한것으로, 통기성능및 열확산작용으로인해탑승자의청량감을극대화할수 있다.
Abstract translation: 本发明将具有预定结构的三维结构织物应用于车辆通风板表皮材料用织物，并且可以最大化由通风性能和热扩散效应引起的乘客冷风感。
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公开(公告)号：KR101923894B1
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：KR1020160123889
申请日：2016-09-27
Abstract: 본발명은사용자가편안하고안정된자세를취할수 있도록도움을주는시트백의기본골격으로사용되는시트백프레임을중공구조를통해단면계수를확대시켜구조적인강성을증대시킬수 있으며, 시트백프레임의전체중량을감소시킬수 있도록한 중공구조의시트백프레임및 제조방법으로, (a) 제1 소재를압축성형하여프리포밍소재를준비하는단계; 및 (b) 상기프리포밍소재에제2 소재를사출하여적어도하나의중공부를형성하는단계를포함하고, 상기제1 소재는연속섬유강화열가소성수지(CFT; Continuous Fiber reinforced Thermoplastic)이며, 제2 소재는장섬유강화열가소성수지(LFT; Long Fiber reinforced Thermoplastic)나단섬유강화열가소성수지(SFT; Short Fiber reinforced Thermoplasti) 및기타사출소재중 하나이상을포함하고, 상기 (a) 단계는; 상기제1 소재를프레스하부금형에적층하는단계; 상기적층된제1 소재를지그로 1차압축하는단계; 및상기 1차압축된 CFT를프레스상부금형으로 2차압축하여상기프리포밍소재로성형하는단계; 상기 (b) 단계는;상기프리포밍소재를사출금형에삽입하는단계; 및상기삽입된프리포밍소재에상기제2 소재를사출하는동시에가스를주입하여적어도하나의중공부를형성하는단계로구성된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101896769B1
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：KR1020160111986
申请日：2016-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 피유팩토리
CPC classification number: C08G18/48 , B01D39/1676 , C08G18/7671 , C08G18/797 , C08G2101/0083
Abstract: 본발명은폴리우레탄필터폼에관한것으로서, 보다상세하게는폴리우레탄폼 제조에사용되는폴리에테르폴리올과메틸렌디페닐디이소시아네이트(MDI)의조성을특이성있게구성하여발포함으로써폼의오픈성을극대화하는범위내에서작은셀과큰 셀을동시에갖도록하여통기성이향상된폴리우레탄필터폼에관한것이다. 본발명에의하면강제셀 오픈공정 (Reticulation Process)을추가로수행하지않아도필터폼(Filter Foam)으로사용되기에충분한통기성이확보된폴리우레탄폼을제조할수 있다.
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公开(公告)号：KR20180033982A
公开(公告)日：2018-04-04
申请号：KR20160123889
申请日：2016-09-27
Abstract: 본발명은사용자가편안하고안정된자세를취할수 있도록도움을주는시트백의기본골격으로사용되는시트백프레임을중공구조를통해단면계수를확대시켜구조적인강성을증대시킬수 있으며, 시트백프레임의전체중량을감소시킬수 있도록한 중공구조의시트백프레임및 제조방법으로, (a) 제1 소재를압축성형하여프리포밍소재를준비하는단계; 및 (b) 상기프리포밍소재에제2 소재를사출하여적어도하나의중공부를형성하는단계를포함하고, 상기제1 소재는연속섬유강화열가소성수지(CFT; Continuous Fiber reinforced Thermoplastic)이며, 제2 소재는장섬유강화열가소성수지(LFT; Long Fiber reinforced Thermoplastic)나단섬유강화열가소성수지(SFT; Short Fiber reinforced Thermoplasti) 및기타사출소재중 하나이상을포함하고, 상기 (a) 단계는; 상기제1 소재를프레스하부금형에적층하는단계; 상기적층된제1 소재를지그로 1차압축하는단계; 및상기 1차압축된 CFT를프레스상부금형으로 2차압축하여상기프리포밍소재로성형하는단계; 상기 (b) 단계는;상기프리포밍소재를사출금형에삽입하는단계; 및상기삽입된프리포밍소재에상기제2 소재를사출하는동시에가스를주입하여적어도하나의중공부를형성하는단계로구성된다.
Abstract translation: 本发明可以用户和所述座椅靠背框架以用作座椅的基本骨架背面，以帮助确保舒适性，除其他外，一个稳定的位置通过中空sikilsu增加的结构刚度以放大的截面模量，sikilsu减少座椅靠背框架的总重量， （A）通过压模第一材料来制备预成型材料; 并且（b）将第二材料注入预成型材料中以形成至少一根综片，其中第一材料是连续纤维增强热塑性塑料（CFT） 其中，所述材料包括长纤维增强热塑性塑料（LFT）短纤维增强热塑性塑料（SFT）和其他注塑材料中的至少一种，其中步骤（a）包括： 将第一种材料堆放在压机下模上; 用夹具压紧层压的第一种材料; 并通过压模压缩初级压缩CFT以形成预成型材料; 其中步骤（b）包括以下步骤：将预成型材料插入注塑模具中; 并且将第二材料注入插入的预成型材料中并同时注入气体以形成至少一根综片。
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公开(公告)号：KR101610460B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020140033534
申请日：2014-03-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 금호미쓰이화학 주식회사
IPC: C08G18/28 , C08G18/32 , C08G18/76 , C08L75/04 , C09D175/04 , C09D5/18 , C08G101/00
CPC classification number: C08G18/14 , C08G18/4018 , C08G18/48 , C08G18/4816 , C08G18/4837 , C08G18/6688 , C08G18/7607 , C08G18/7621 , C08G18/7664 , C08G18/7671 , C08G2101/005 , C08G2101/0083
Abstract: 본발명은자체적으로난연성능을보유하고있음으로써별도의난연첨가제를첨가하지않아도되는불꽃라미네이션용난연성슬래브스톡폴리우레탄폼 조성물에관한것이다. 본발명에따른불꽃라미네이션용난연성슬래브스톡폴리우레탄폼 조성물은이소시아네이트화합물로서메틸렌디페닐디이소시아네이트(MDI), 폴리메틸렌디페닐디이소시아네이트(PMDI) 또는이의혼합물을포함함으로써폼 자체가난연성능을보유하게됨으로써별도의난연제를첨가하지않아도되는획기적인효과를얻고있고, 또한종래의난연성슬래브스톡폴리우레탄폼 조성물이난연제를첨가함으로써발생되는물성저하의문제까지도해결하는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101601447B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140083855
申请日：2014-07-04
IPC: D06N3/14
CPC classification number: C08K7/22 , B29C41/003 , B29C41/22 , B29C41/46 , B29K2075/00 , B29K2105/043 , B29K2995/0063 , B29L2031/702 , B29L2031/726 , C08J9/32 , C08J2203/22 , C08J2375/04 , C08K3/01 , C08K5/0008 , C08L2205/20
Abstract: 본발명은초경량폴리우레탄인조피혁조성물에관한것으로서, 일액형타입의블록킹된폴리우레탄하이솔리드수지, 캡슐형중공미소구, 경화제및 하이솔리드계토너를포함하여이루어지며, 휘발성유기화합물(VOC)의방출이억제되고인장강도, 촉감(softness)이우수하면서공기층과다공성셀(Cell)이균일하게분포되도록제조될수 있는초경량폴리우레탄인조피혁조성물에관한것이다. 본발명의인조피혁은가정용가구재및 자동차의내장재로유용하다.
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公开(公告)号：KR1020150109936A
公开(公告)日：2015-10-02
申请号：KR1020140033534
申请日：2014-03-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 금호미쓰이화학 주식회사
IPC: C08G18/28 , C08G18/32 , C08G18/76 , C08L75/04 , C09D175/04 , C09D5/18 , C08G101/00
CPC classification number: C08G18/14 , C08G18/4018 , C08G18/48 , C08G18/4816 , C08G18/4837 , C08G18/6688 , C08G18/7607 , C08G18/7621 , C08G18/7664 , C08G18/7671 , C08G2101/005 , C08G2101/0083 , C08G18/28
Abstract: 본발명은자체적으로난연성능을보유하고있음으로써별도의난연첨가제를첨가하지않아도되는불꽃라미네이션용난연성슬래브스톡폴리우레탄폼 조성물에관한것이다. 본발명에따른불꽃라미네이션용난연성슬래브스톡폴리우레탄폼 조성물은이소시아네이트화합물로서메틸렌디페닐디이소시아네이트(MDI), 폴리메틸렌디페닐디이소시아네이트(PMDI) 또는이의혼합물을포함함으로써폼 자체가난연성능을보유하게됨으로써별도의난연제를첨가하지않아도되는획기적인효과를얻고있고, 또한종래의난연성슬래브스톡폴리우레탄폼 조성물이난연제를첨가함으로써발생되는물성저하의문제까지도해결하는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于火焰层压的阻燃板块聚氨酯泡沫组合物，其不需要通过自主地具有阻燃能力添加额外的阻燃剂。 根据本发明，用于火焰层压的阻燃板块聚氨酯泡沫组合物是异氰酸酯化合物，包括亚甲基二苯基二异氰酸酯（MDI），聚亚甲基二苯基二异氰酸酯（PMDI）或其混合物。 泡沫本身具有阻燃性，从而获得不需要添加额外的阻燃剂的创新效果。 另外，本发明可以解决现有的阻燃板块聚氨酯泡沫体组合物所具有的问题，即由于添加阻燃剂而导致的物理性能的降低。
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