System und Verfahren zum Einstellen des Bremsdrucks

    公开(公告)号:DE102012001476A1

    公开(公告)日:2012-08-02

    申请号:DE102012001476

    申请日:2012-01-26

    Abstract: Ein Fahrzeugsteuersystem beinhaltet einen Vorausfahrzeugsensor, der eine Vorausfahrzeugnachricht auf der Grundlage eines Abstands zu einem vorausfahrenden Fahrzeug übermittelt. Eine adaptive Geschwindigkeitsregelungseinrichtung empfängt die Vorausfahrzeugnachricht und empfängt zumindest eine zusätzliche Nachricht, die einen jeweiligen Status des Fahrzeugs anzeigt, und die adaptive Geschwindigkeitsregelungseinrichtung legt einen Bremsdruck für ein adaptives Geschwindigkeitsregelungseinrichtungs-Bremsereignis auf oberhalb eines Normalbremsdrucks fest, falls die adaptive Geschwindigkeitsregelungseinrichtung auf der Grundlage der zumindest einen der zusätzlichen Nachrichten ermittelt, dass das Fahrzeug während des adaptiven Geschwindigkeitsregelungseinrichtungs-Bremsereignisses die Stabilität beibehalten wird.

    2.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号:DE112007001013T5

    公开(公告)日:2009-05-20

    申请号:DE112007001013

    申请日:2007-02-15

    Abstract: A system and method are provided for improving the operational performance of a moving cement mixer vehicle with a rotatable mixing drum by automatically stopping the rotation of the mixing drum at select moments. The system may include a sensor adapted to deliver a signal indicative of an operational parameter, such as steering angle of the vehicle, and a processing unit adapted to receive the signal from the sensor and deliver a control signal based on the signal for stopping rotation of the mixing drum.

    4.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号:BRPI0710761A2

    公开(公告)日:2011-06-07

    申请号:BRPI0710761

    申请日:2007-02-15

    Abstract: A system and method are provided for improving the operational performance of a moving cement mixer vehicle with a rotatable mixing drum by automatically stopping the rotation of the mixing drum at select moments. The system may include a sensor adapted to deliver a signal indicative of an operational parameter, such as steering angle of the vehicle, and a processing unit adapted to receive the signal from the sensor and deliver a control signal based on the signal for stopping rotation of the mixing drum.

    TWO SOLENOID PRESSURE MODULATED RELAY VALVE WITH INTEGRAL QUICK RELEASE FUNCTION FOR ABS

    公开(公告)号:CA2386178A1

    公开(公告)日:2001-04-12

    申请号:CA2386178

    申请日:2000-09-29

    Inventor: ROSS CHARLES E

    Abstract: The improved ABS performance in an air brake system for a vehicle is achieve d by rapidly exhausting air from a control volume (36) of the relay valve pist on (38'). The preferred embodiment incorporates a quick release valve (78) in t he control air circuit to allow a majority of the air in the control cavity to escape directly to ambient. The orifice (72') through the exhaust solenoid (70') need only handle a relatively small volume of air upstream of the quic k release valve, i.e., between the quick release diaphragm (76) and the inlet solenoid seat (80). Improved performance can be obtained through simple modification of the prior art structure.

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