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公开(公告)号:DE102016105895A1
公开(公告)日:2016-10-06
申请号:DE102016105895
申请日:2016-03-31
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor: LEMENSE THOMAS , LANGE THOMAS , WERNER MAXIMILIAN
IPC: B60C23/04
Abstract: Ein Reifendrucküberwachungssensor wird offenbart. Der Sensor umfasst einen kabellosen Sender und eine Verarbeitungseinheit. Die Verarbeitungseinheit stellt ein Zeitauslösesignal innerhalb einer Messperiode bereit und löst eine kabellose Übertragung eines Referenzsignals aus, das einer Ferneinheit ein Auftreten des Zeitauslösesignals anzeigt. Der Reifendrucküberwachungssensor ist dazu ausgelegt, basierend auf mehreren Beschleunigungsmessproben innerhalb der Messperiode Informationen abzuleiten, die zumindest eine Rotationseigenschaft eines Reifens angeben. Der Reifendrucküberwachungssensor ist weiterhin dazu ausgelegt, die abgeleiteten Informationen vom Referenzsignal getrennt kabellos an eine Ferneinheit zu übertragen.
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公开(公告)号:DE102017214570B9
公开(公告)日:2022-02-17
申请号:DE102017214570
申请日:2017-08-21
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor: LANGE THOMAS , PARK JOOIL , LEMENSE THOMAS
IPC: B60C23/00
Abstract: Reifendrucküberwachungssystem(TPMS)-Sensor (100), der Folgendes umfasst:eine Mikrocontrollereinheit (12);einen Drucksensor (14), der elektrisch mit der Mikrocontrollereinheit (12) verbunden und dazu ausgelegt ist, einen internen Luftdruck eines Reifens zu messen;einen Empfänger (10), der elektrisch mit der Mikrocontrollereinheit (12) verbunden und dazu ausgelegt ist, mindestens ein Kommunikationssignal zu empfangen,wobei der Empfänger (10) einen Magnetsensor (11) umfasst,der dazu ausgelegt ist, ein moduliertes niederfrequentes elektromagnetisches Trägersignal als ein erstes Kommunikationssignal zu detektieren und ein codiertes Messsignal basierend auf dem detektierten modulierten niederfrequenten elektromagnetischen Trägersignal auszugeben, undder ferner dazu ausgelegt ist, zeitlich veränderliche Magnetfelder zum Empfangen des modulierten niederfrequenten elektromagnetischen Trägersignals und statische Magnetfelder zum Bereitstellen von magnetostatischen Feldinformationen für die Mikrocontrollereinheit (12) zu detektieren;einen Demodulator (400, 414; 500, 514; 600, 614), der dazu ausgelegt ist, das codierte Messsignal in ein Datensignal umzuwandeln und das Datensignal an die Mikrocontrollereinheit (12) auszugeben; undeiner Umgehungsschaltung (625), die dazu ausgelegt ist, den Demodulator (614) gezielt zu umgehen, sodass die Mikrocontrollereinheit (12) die magnetostatischen Feldinformationen vom Magnetsensor (11) empfängt, anstelle eines Signals vom Demodulator (614), unter einer Bedingung, dass die Umgehungsschaltung (625) aktiviert ist.
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公开(公告)号:DE102017214570A1
公开(公告)日:2018-03-01
申请号:DE102017214570
申请日:2017-08-21
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor: LANGE THOMAS , PARK JOOIL , LEMENSE THOMAS
IPC: B60C23/00
Abstract: Ein Reifendrucküberwachungssystem(TPMS)-Sensor und ein Kommunikationsverfahren werden bereitgestellt. Der TPMS-Sensor umfasst eine Mikrocontrollereinheit, einen Drucksensor, der elektrisch mit der Mikrocontrollereinheit verbunden und dazu ausgelegt ist, einen internen Luftdruck eines Reifens zu messen, und einen Empfänger, der elektrisch mit der Mikrocontrollereinheit verbunden und dazu ausgelegt ist, mindestens ein Kommunikationssignal zu empfangen. Der Empfänger umfasst einen Magnetsensor, der dazu ausgelegt ist, ein moduliertes niederfrequentes elektromagnetisches Trägersignal als ein erstes Kommunikationssignal zu detektieren und ein codiertes Messsignal basierend auf dem detektierten modulierten niederfrequenten elektromagnetischen Trägersignal auszugeben. Der TPMS-Sensor umfasst ferner einen Demodulator, der dazu ausgelegt ist, das codierte Messsignal in ein Datensignal umzuwandeln und das Datensignal an die Mikrocontrollereinheit auszugeben.
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公开(公告)号:DE102017211708A1
公开(公告)日:2018-01-25
申请号:DE102017211708
申请日:2017-07-10
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor: GUAN LIFENG , KANDLER MICHAEL , LANGE THOMAS , LEMENSE THOMAS , PARK JOOIL , WERNER MAXIMILIAN
IPC: G01B7/30
Abstract: Ausführungsformen können ein System, einen Radlokalisierer, ein Radlokalisierungsgerät oder Verfahren zum Lokalisieren einer Position zumindest eines Rads mehrerer Räder eines Fahrzeugs vorsehen. In einer Ausführungsform umfasst ein System einen Detektor, der Information bezüglich eines Bezugsmagnetfelds erhält, in dem sich das zumindest eine Rad dreht, eine Antiblockiersystem-(ABS-)Einheit, die Information bezüglich Winkeldrehungen der mehreren Räder erhält, und einen Lokator, der die Position des zumindest einen Rads zumindest teilweise auf Grundlage der Information bezüglich des Bezugsmagnetfelds und der Information bezüglich der Winkeldrehungen von mehreren Rädern bestimmt, wobei die Position einen Radstandort unter den mehreren Rädern umfasst. Das Bezugsmagnetfeld kann das Magnetfeld der Erde sein.
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公开(公告)号:DE102013018647A1
公开(公告)日:2014-05-08
申请号:DE102013018647
申请日:2013-11-06
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor: LANGE THOMAS , LEMENSE THOMAS , POENARU DRAGOS IONEL
IPC: G06F11/08
Abstract: Einige Aspekte der vorliegenden Offenbarung sehen ein System und ein Verfahren zur Störungsminderung eines nichtflüchtigen Speichers (NVM) vor, der einer Prüfung mit einem Fehlerkorrekturcode (ECC) unterliegt. Es wird ein einfaches und robustes Mittel zum Prüfen der Integrität eines innerhalb des nichtflüchtigen Speichers gespeicherten Ausfallsicherheitscodes vor der Ausführung offenbart. Bei einigen Ausführungsformen weist der Ausfallsicherheitscode Programmelemente zum Kommunizieren des Speicherfehlers an andere Teile des Systems oder zum Ausführen eines geordneten Herunterfahrens auf. In dem Fall, dass ein ECC-Fehler auftritt, kann der Ausfallsicherheitscode verifiziert und nach erfolgreicher Verifizierung ausgeführt werden.
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公开(公告)号:DE102017214570B4
公开(公告)日:2021-10-21
申请号:DE102017214570
申请日:2017-08-21
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor: LANGE THOMAS , PARK JOOIL , LEMENSE THOMAS
IPC: B60C23/00
Abstract: Reifendrucküberwachungssystem(TPMS)-Sensor (100), der Folgendes umfasst:eine Mikrocontrollereinheit (12);einen Drucksensor (14), der elektrisch mit der Mikrocontrollereinheit (12) verbunden und dazu ausgelegt ist, einen internen Luftdruck eines Reifens zu messen;einen Empfänger (10), der elektrisch mit der Mikrocontrollereinheit (12) verbunden und dazu ausgelegt ist, mindestens ein Kommunikationssignal zu empfangen,wobei der Empfänger (10) einen Magnetsensor (11) umfasst,der dazu ausgelegt ist, ein moduliertes niederfrequentes elektromagnetisches Trägersignal als ein erstes Kommunikationssignal zu detektieren und ein codiertes Messsignal basierend auf dem detektierten modulierten niederfrequenten elektromagnetischen Trägersignal auszugeben, undder ferner dazu ausgelegt ist, zeitlich veränderliche Magnetfelder zum Empfangen des modulierten niederfrequenten elektromagnetischen Trägersignals und statische Magnetfelder zum Bereitstellen von magnetostatischen Feldinformationen für die Mikrocontrollereinheit (12) zu detektieren;einen Demodulator (400, 414; 500, 514; 600, 614), der dazu ausgelegt ist, das codierte Messsignal in ein Datensignal umzuwandeln und das Datensignal an die Mikrocontrollereinheit (12) auszugeben; undeiner Umgehungsschaltung (625), die dazu ausgelegt ist, den Demodulator (614) gezielt zu umgehen, sodass die Mikrocontrollereinheit (12) die magnetostatischen Feldinformationen vom Magnetsensor (11) empfängt, anstelle eines Signals vom Demodulator (614), unter einer Bedingung, dass die Umgehungsschaltung (625) aktiviert ist.
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公开(公告)号:DE102011087356A1
公开(公告)日:2012-05-31
申请号:DE102011087356
申请日:2011-11-29
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor: LANGE THOMAS , LEMENSE THOMAS
Abstract: Um eine bessere Auflösung über einen breiteren Druckbereich zu liefern, als er bislang verfügbar war, stellen die hierin offenbarten Techniken eine Ausgangspräzision eines Analog-zu-Digital-Wandlers (ADC) basierend auf einem Steuersignal ein, das durch ein Steuerelement geliefert wird. Das Steuersignal stellt die Ausgangspräzision des ADC auf einen ersten Pegel ein, um einen Umgebungsdruck innerhalb eines ersten Druckbereichs zu messen; und das Signal stellt die Ausgangspräzision des ADC auf einen zweiten Pegel ein, um einen Umgebungsdruck innerhalb eines zweiten Druckbereichs zu messen.
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公开(公告)号:DE102015104167A1
公开(公告)日:2015-09-24
申请号:DE102015104167
申请日:2015-03-19
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor: GROSS STEVEN , LEMENSE THOMAS , STERLING JAMES
IPC: H04L9/00
Abstract: Ein Kombinationsmodul kombiniert eine Teilmenge einer Vielzahl aufeinanderfolgender Datenblöcke, um einen Kombinationsblock zu bilden. Ein Chiffriermodul verschlüsselt den Kombinationsblock, um einen verschlüsselten Kombinationsblock zu erhalten. Ein Verarbeitungsmodul teilt den verschlüsselten Kombinationsblock in eine Anzahl verschlüsselter Datensegmente auf und kombiniert die Anzahl verschlüsselter Datensegmente mit der Vielzahl aufeinanderfolgender Datenblöcke, um eine Vielzahl von Übertragungspaketen zu produzieren. Jedes eine der Anzahl verschlüsselter Datensegmente wird weniger häufig übertragen als jedes eine der Vielzahl aufeinanderfolgender Datenblöcke. Ein Kommunikationsmodul gibt die Vielzahl von Übertragungspaketen aus.
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公开(公告)号:DE102010002075A1
公开(公告)日:2010-08-26
申请号:DE102010002075
申请日:2010-02-18
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor: LANGE THOMAS , LEMENSE THOMAS , SCHUCHTER WALTER
IPC: G01S11/06
Abstract: Ein Reifenpositionsidentifikationssystem und -verfahren umfasst einen Sender, der konfiguriert ist, um ein Anstoßsignal zu senden. Ein Empfänger ist konfiguriert, um das Anstoßsignal zu empfangen und das Anstoßsignal zu dämpfen, bis das Anstoßsignal innerhalb eines ersten vorbestimmten Bereichs eines Referenzsignals ist. Eine Steuerung identifiziert die Position eines Reifens ansprechend auf die Dämpfung. Bei einigen Ausführungsbeispielen wird das Referenzsignal eingestellt, bis das gedämpfte Anstoßsignal innerhalb eines zweiten vorbestimmten Bereichs des eingestellten Referenzsignals ist, und die Position des Reifens wird ferner ansprechend auf den Einstellungsbetrag des Referenzsignals identifiziert.
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