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公开(公告)号：DE102016015769B4
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：DE102016015769
申请日：2016-09-07
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor： KANDLER MICHAEL , LANGE THOMAS , PARK JOOIL
Abstract: Eine Ausfallsicherungsvorrichtung (10) zum Überwachen eines ersten Sensors (21) eines Reifendrucküberwachungssystems (20), die Ausfallsicherungsvorrichtung (10) umfassteinen ersten Eingang (12) für ein erstes Signal von dem ersten Sensor (21), wobei das erste Signal einen Reifendruck eines Reifens eines Fahrzeugs als eine erste physikalische Größe anzeigt;einen zweiten Eingang (14) für ein zweites Signal von einem zweiten Sensor (22), wobei das zweite Signal eine Drehgeschwindigkeit und eine Kontaktflächengröße oder Aufstandsflächenlänge des Reifens als eine zweite physikalische Größe anzeigt; wobei der zweite Sensor (22) ein Beschleunigungssensor oder ein Magnetfeldsensor ist; undein Steuerungsmodul (16), um das erste Signal basierend auf dem zweiten Signal und einer physikalischen Beziehung zwischen der ersten und zweiten physikalischen Größe zu verifizieren,wobei das Steuerungsmodul (16) ausgebildet ist zum Bestimmen einer Aufstandsflächenlängeninformation des Reifens basierend auf dem ersten Signal und zum Verifizieren der Aufstandsflächenlängeninformation basierend auf dem zweiten Signal, wobei das Steuerungsmodul (16) ausgebildet ist zum Bestimmen einer Rauschpegelinformation des ersten Signals, zum Bestimmen einer Drehgeschwindigkeitsinformation basierend auf der Rauschpegelinformation und zum Verifizieren der Drehgeschwindigkeitsinformation basierend auf dem zweiten Signal.
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公开(公告)号：DE102017214570B4
公开(公告)日：2021-10-21
申请号：DE102017214570
申请日：2017-08-21
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor： LANGE THOMAS , PARK JOOIL , LEMENSE THOMAS
IPC: B60C23/00
Abstract: Reifendrucküberwachungssystem(TPMS)-Sensor (100), der Folgendes umfasst:eine Mikrocontrollereinheit (12);einen Drucksensor (14), der elektrisch mit der Mikrocontrollereinheit (12) verbunden und dazu ausgelegt ist, einen internen Luftdruck eines Reifens zu messen;einen Empfänger (10), der elektrisch mit der Mikrocontrollereinheit (12) verbunden und dazu ausgelegt ist, mindestens ein Kommunikationssignal zu empfangen,wobei der Empfänger (10) einen Magnetsensor (11) umfasst,der dazu ausgelegt ist, ein moduliertes niederfrequentes elektromagnetisches Trägersignal als ein erstes Kommunikationssignal zu detektieren und ein codiertes Messsignal basierend auf dem detektierten modulierten niederfrequenten elektromagnetischen Trägersignal auszugeben, undder ferner dazu ausgelegt ist, zeitlich veränderliche Magnetfelder zum Empfangen des modulierten niederfrequenten elektromagnetischen Trägersignals und statische Magnetfelder zum Bereitstellen von magnetostatischen Feldinformationen für die Mikrocontrollereinheit (12) zu detektieren;einen Demodulator (400, 414; 500, 514; 600, 614), der dazu ausgelegt ist, das codierte Messsignal in ein Datensignal umzuwandeln und das Datensignal an die Mikrocontrollereinheit (12) auszugeben; undeiner Umgehungsschaltung (625), die dazu ausgelegt ist, den Demodulator (614) gezielt zu umgehen, sodass die Mikrocontrollereinheit (12) die magnetostatischen Feldinformationen vom Magnetsensor (11) empfängt, anstelle eines Signals vom Demodulator (614), unter einer Bedingung, dass die Umgehungsschaltung (625) aktiviert ist.
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公开(公告)号：DE102017109972A1
公开(公告)日：2017-11-09
申请号：DE102017109972
申请日：2017-05-09
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor： GRAMBICHLER KLAUS , KIM SEHWAN , PARK JOOIL , BINDER GERNOT
IPC: G01P3/488
Abstract: Verdrehunabhängige Montage eines Radgeschwindigkeitssensors unter Verwendung eines differenziellen magnetoresistiven Sensors Ein Magnetsensor kann ein erstes Sensorelement und ein zweites Sensorelement aufweisen. Das erste Sensorelement kann in der Lage sein, eine erste Komponente eines Magnetfeldes zu erfassen, die nicht parallel zu einer Achse ist, die durch einen Schnitt einer ersten Ebene und einer zweiten Ebene gebildet wird. Die erste Ebene kann eine Ebene sein, in der sich ein Zahnrad dreht, und die zweite Ebene kann eine erste Oberfläche des ersten Sensorelements und eine zweite Oberfläche des zweiten Sensorelements aufweisen. Die erste Komponente des Magnetfeldes kann auf der zweiten Ebene liegen. Das zweite Sensorelement kann in der Lage sein, eine zweite Komponente des Magnetfeldes zu erfassen. Die zweite Komponente des Magnetfeldes kann auf der zweiten Ebene liegen.
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公开(公告)号：DE102016015769A1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：DE102016015769
申请日：2016-09-07
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor： KANDLER MICHAEL , LANGE THOMAS , PARK JOOIL
Abstract: Ausführungsbeispiele stellen eine Ausfallsicherungsvorrichtung (10), ein Reifendruckmesssystem (20), ein Fahrzeug, einen Reifen, ein Verfahren und ein Computerprogramm zum Überwachen eines ersten Sensors (21) eines Reifendrucküberwachungssystems (20) bereit. Die Ausfallsicherungsvorrichtung (10) umfasst einen ersten Eingang (12) für ein erstes Signal von dem ersten Sensor (21). Das erste Signal zeigt eine erste physikalische Größe an. Die Ausfallsicherungsvorrichtung (10) umfasst einen zweiten Eingang (14) für ein zweites Signal von einem zweiten Sensor (22). Das zweite Signal zeigt eine zweite physikalische Größe an. Die Ausfallsicherungsvorrichtung (10) umfasst ferner ein Steuerungsmodul (16), um das erste Signal basierend auf dem zweiten Signal und einer physikalischen Beziehung zwischen der ersten und zweiten physikalischen Größe zu verifizieren.
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公开(公告)号：DE102015110336A8
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：DE102015110336
申请日：2015-06-26
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor： LANGE THOMAS , PARK JOOIL
IPC: B60C23/04
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：DE102017129685A1
公开(公告)日：2018-06-28
申请号：DE102017129685
申请日：2017-12-13
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor： PARK JOOIL , GOW FELIX , LANGE THOMAS , PILLET KARINE , RABERG WOLFGANG , WERNER MAXIMILIAN , YOU REN YI
Abstract: Ein Sensormodul wird bereitgestellt, das einen Magnetsensor und einen Mikrocontroller umfasst. Der Magnetsensor ist ausgebildet, um eine Größe einer Magnetfeldkomponente eines Erd-Magnetfeldes zu messen, die auf eine Erfassungsachse des Magnetsensors projiziert wird, und ist ausgebildet, um ein Messsignal zu erzeugen. Der Magnetsensor ist ausgebildet, um sich um eine Achse durch das Erd-Magnetfeld derart zu drehen, dass das Messsignal zwischen einem ersten Extrem und zweiten Extrem oszilliert, da die Größe der Magnetfeldkomponente, die auf die Erfassungsachse projiziert wird, sich aufgrund der Drehung des Magnetsensors um die Achse ändert. Der Mikrocontroller ist ausgebildet, um das Messsignal zu empfangen, eine vorbestimmte Anzahl von Mess-Abtastwerten über eine Abtastperiode zu erwerben, einen Abweichungswert der erworbenen Mess-Abtastwerte zu berechnen, und zu bestimmen, ob sich der Magnetsensor um die Achse dreht, basierend auf einem Schwellentest des Abweichungswerts.
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公开(公告)号：DE102017211708A1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：DE102017211708
申请日：2017-07-10
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor： GUAN LIFENG , KANDLER MICHAEL , LANGE THOMAS , LEMENSE THOMAS , PARK JOOIL , WERNER MAXIMILIAN
IPC: G01B7/30
Abstract: Ausführungsformen können ein System, einen Radlokalisierer, ein Radlokalisierungsgerät oder Verfahren zum Lokalisieren einer Position zumindest eines Rads mehrerer Räder eines Fahrzeugs vorsehen. In einer Ausführungsform umfasst ein System einen Detektor, der Information bezüglich eines Bezugsmagnetfelds erhält, in dem sich das zumindest eine Rad dreht, eine Antiblockiersystem-(ABS-)Einheit, die Information bezüglich Winkeldrehungen der mehreren Räder erhält, und einen Lokator, der die Position des zumindest einen Rads zumindest teilweise auf Grundlage der Information bezüglich des Bezugsmagnetfelds und der Information bezüglich der Winkeldrehungen von mehreren Rädern bestimmt, wobei die Position einen Radstandort unter den mehreren Rädern umfasst. Das Bezugsmagnetfeld kann das Magnetfeld der Erde sein.
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公开(公告)号：DE102016116698B3
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：DE102016116698
申请日：2016-09-07
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor： KANDLER MICHAEL , LANGE THOMAS , PARK JOOIL
Abstract: Ausführungsbeispiele stellen eine Ausfallsicherungsvorrichtung (10), ein Reifendruckmesssystem (20), ein Fahrzeug, einen Reifen, ein Verfahren und ein Computerprogramm zum Überwachen eines ersten Sensors (21) eines Reifendrucküberwachungssystems (20) bereit. Die Ausfallsicherungsvorrichtung (10) umfasst einen ersten Eingang (12) für ein erstes Signal von dem ersten Sensor (21). Das erste Signal zeigt eine erste physikalische Größe an. Die Ausfallsicherungsvorrichtung (10) umfasst einen zweiten Eingang (14) für ein zweites Signal von einem zweiten Sensor (22). Das zweite Signal zeigt eine zweite physikalische Größe an. Die Ausfallsicherungsvorrichtung (10) umfasst ferner ein Steuerungsmodul (16), um das erste Signal basierend auf dem zweiten Signal und einer physikalischen Beziehung zwischen der ersten und zweiten physikalischen Größe zu verifizieren.
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公开(公告)号：DE102017214570B9
公开(公告)日：2022-02-17
申请号：DE102017214570
申请日：2017-08-21
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor： LANGE THOMAS , PARK JOOIL , LEMENSE THOMAS
IPC: B60C23/00
Abstract: Reifendrucküberwachungssystem(TPMS)-Sensor (100), der Folgendes umfasst:eine Mikrocontrollereinheit (12);einen Drucksensor (14), der elektrisch mit der Mikrocontrollereinheit (12) verbunden und dazu ausgelegt ist, einen internen Luftdruck eines Reifens zu messen;einen Empfänger (10), der elektrisch mit der Mikrocontrollereinheit (12) verbunden und dazu ausgelegt ist, mindestens ein Kommunikationssignal zu empfangen,wobei der Empfänger (10) einen Magnetsensor (11) umfasst,der dazu ausgelegt ist, ein moduliertes niederfrequentes elektromagnetisches Trägersignal als ein erstes Kommunikationssignal zu detektieren und ein codiertes Messsignal basierend auf dem detektierten modulierten niederfrequenten elektromagnetischen Trägersignal auszugeben, undder ferner dazu ausgelegt ist, zeitlich veränderliche Magnetfelder zum Empfangen des modulierten niederfrequenten elektromagnetischen Trägersignals und statische Magnetfelder zum Bereitstellen von magnetostatischen Feldinformationen für die Mikrocontrollereinheit (12) zu detektieren;einen Demodulator (400, 414; 500, 514; 600, 614), der dazu ausgelegt ist, das codierte Messsignal in ein Datensignal umzuwandeln und das Datensignal an die Mikrocontrollereinheit (12) auszugeben; undeiner Umgehungsschaltung (625), die dazu ausgelegt ist, den Demodulator (614) gezielt zu umgehen, sodass die Mikrocontrollereinheit (12) die magnetostatischen Feldinformationen vom Magnetsensor (11) empfängt, anstelle eines Signals vom Demodulator (614), unter einer Bedingung, dass die Umgehungsschaltung (625) aktiviert ist.
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公开(公告)号：DE102016116696A1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：DE102016116696
申请日：2016-09-07
Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG
Inventor： KANDLER MICHAEL , LANGE THOMAS , PARK JOOIL
Abstract: Ausführungsbeispiele stellen eine Vorrichtung (10), ein Reifendruckmesssystem, einen Reifen (30), ein Fahrzeug (100), ein Verfahren und ein Computerprogramm zum Bestimmen von Informationen, die eine Länge einer Reifenaufstandsfläche (32) des Reifens (30) anzeigen, bereit. Die Vorrichtung (10) zum Bestimmen von Informationen, die eine Länge einer Reifenaufstandsfläche (32) eines Reifens (30) anzeigen, umfasst einen Eingang (12) für ein Signal aus einem magnetischen Erdfeldsensor (30), der ausgebildet ist, um das Signal zu erzeugen, das ein gemessenes magnetisches Erdfeld anzeigt. Die Vorrichtung (10) umfasst ferner ein Verarbeitungsmodul (14), das ausgebildet ist, um die Informationen zu bestimmen, die die Länge der Reifenaufstandsfläche (32) des Reifens (30) basierend auf dem Signal bestimmen, das das gemessene magnetische Erdfeld anzeigt.
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