公开(公告)号：DE102020134493A1

公开(公告)日：2021-12-30

申请号：DE102020134493

申请日：2020-12-21

Applicant: INTEL CORP

Inventor： LEON JAVIER FELIP ,  TUREK JAVIER ,  ALVAREZ IGNACIO ,  GONZALEZ AGUIRRE DAVID ,  PEREZ-RAMIREZ JAVIER ,  TEPPER MARIANO

IPC: G06N3/02

Abstract: Systeme, Vorrichtungen und Verfahren können eine Technologie bereitstellen, die einen kognitiven Raum identifiziert, der eine komprimierte Darstellung von Aktivierungen eines neuronalen Netzwerks sein soll, mehrere Aktivierungen des neuronalen Netzwerks auf einen kognitiven Ausgangspunkt und einen kognitiven Zielpunkt in dem kognitiven Raum abbildet und eine erste kognitive Trajektorie durch den kognitiven Raum erzeugt, wobei die erste kognitive Trajektorie den kognitiven Raum von dem kognitiven Ausgangspunkt zu dem kognitiven Zielpunkt durchquert.

公开(公告)号：DE102020134344A1

公开(公告)日：2021-12-30

申请号：DE102020134344

申请日：2020-12-21

Applicant: INTEL CORP

Inventor： ALVAREZ IGNACIO ,  LEON JAVIER FELIP ,  GONZALEZ AGUIRRE DAVID ,  PEREZ-RAMIREZ JAVIER ,  TUREK JAVIER

IPC: B25J13/08

Abstract: Systeme, Einrichtungen und Verfahren können ein Steuern eines oder mehrerer Endeffektoren durch Generieren eines semantischen gekennzeichneten Bilds auf Grundlage von Bilddaten, wobei das semantische gekennzeichnete Bild eine Form eines Objekts und eine semantische Kennzeichnung des Objekts zu identifizieren hat, Assoziieren einer ersten Gruppe von Handlungen mit dem Objekt und Generieren eines Plans auf Grundlage einer Schnittmenge der ersten Gruppe von Handlungen und einer zweiten Gruppe von Handlungen vorsehen, um einen Befehl von einem Benutzer durch eine Betätigung von einem oder mehreren Endeffektoren zu erfüllen, wobei die zweite Gruppe von Handlungen mit dem Befehl zu assoziieren ist.

公开(公告)号：DE102020132897A1

公开(公告)日：2021-12-30

申请号：DE102020132897

申请日：2020-12-10

Applicant: INTEL CORP

Inventor： PEREZ-RAMIREZ JAVIER ,  TUREK JAVIER ,  GONZALEZ AGUIRRE DAVID ,  LEON JAVIER FELIP ,  ALVAREZ IGNACIO

IPC: H04W24/02 ,  G06N3/02 ,  H04L45/02 ,  H04W24/04

Abstract: Systeme, Vorrichtungen und Verfahren können eine Technologie bereitstellen, die, über ein Kurzzeit-Untersystem, einen Kommunikationsparameter für eines oder mehrere von drahtlosen Kommunikationsgeräten basierend auf Daten von einem oder mehreren von mehreren Sensoren anpasst. Die Technologie kann auch, über ein neuronales Netz, eine Vorhersage einer zukünftigen Leistung des drahtlosen Netzwerks basierend auf einem Zustand der Netzwerkumgebung bestimmen, wobei der Zustand der Netzwerkumgebung Informationen von dem Kurzzeit-Untersystem und Standortinformationen über die drahtlosen Kommunikationsgeräte und andere Objekte in der Umgebung enthält, und eine Veränderung in der Netzwerkkonfiguration zum Verbessern einer Kommunikationsqualität in dem drahtlosen Netzwerk basierend auf der Vorhersage einer zukünftigen Leistung des drahtlosen Netzwerks bestimmen. Die Technologie kann ferner generische Pfadverlustmodelle basierend auf zeitgestempelten RSSI-Abbildungen erzeugen und eine Sequenz von Ereignissen aufzeichnen, die einen signifikanten Abfall in der RSSI verursachen, um eine Veränderung in der Netzwerkkonfiguration zu bestimmen.

公开(公告)号：DE102020120663A1

公开(公告)日：2021-04-01

申请号：DE102020120663

申请日：2020-08-05

Applicant: INTEL CORP

Inventor： WEAST JOHN ,  YURDANA MATT ,  ALVAREZ IGNACIO

IPC: B60W50/14

Abstract: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen von Unfallvermeidungs-Informationen an Insassen von autonomen Fahrzeugen werden offenbart. Eine beispielhafte Vorrichtung umfasst einen Sicherheitsanalysator zum Bestimmen, dass sich ein autonom gesteuertes Fahrzeug zu einem ersten Zeitpunkt in einer sicheren Situation und zu einem zweiten Zeitpunkt in einer gefährlichen Situation befindet. Die beispielhafte Vorrichtung umfasst auch einen Benutzerschnittstellengenerator zum: Erzeugen von Benutzerschnittstellendaten, um Inhalt für eine Benutzerschnittstelle zu definieren, der ausgebildet ist, über einen Bildschirm angezeigt zu werden, wobei die Benutzerschnittstelle ausgebildet ist, eine graphische Darstellung des Fahrzeugs zu umfassen, die Benutzerschnittstelle ausgebildet ist, graphisch anzuzeigen, dass sich das Fahrzeug zu dem ersten Zeitpunkt in der sicheren Situation befindet, und Modifizieren der Benutzerschnittstellendaten, sodass die Benutzerschnittstelle graphisch anzeigt, dass sich das Fahrzeug zu dem zweiten Zeitpunkt in der gefährlichen Situation befindet.

公开(公告)号：DE102020103512A1

公开(公告)日：2020-10-01

申请号：DE102020103512

申请日：2020-02-11

Applicant: INTEL CORP

Inventor： SHARMA SRIDHAR ,  ALAM S M IFTEKHARUL ,  AHUJA NILESH ,  KUMAR AVINASH ,  MARTIN JASON ,  ALVAREZ IGNACIO

IPC: B60W50/14 ,  G08G1/00

Abstract: Offenbarungen hierin können auf ein Verfahren, eine Technik oder eine Vorrichtung gerichtet sein, das/die auf ein CA/AD gerichtet ist, das eine Systemsteuerung umfasst, die in einem ersten CA/AD-Fahrzeug angeordnet ist, um eine kollaborative dreidimensionale (3-D) Karte einer Umgebung um das erste CA/AD-Fahrzeug zu verwalten, wobei die Systemsteuerung ausgebildet ist, von einem anderen CA/AD-Fahrzeug in der Nähe des ersten CA/AD-Fahrzeugs eine Angabe zumindest eines Abschnitts einer anderen 3-D-Karte einer anderen Umgebung um sowohl das erste CA/AD-Fahrzeug als auch das andere CA/AD-Fahrzeug zu empfangen, und den zumindest einen Abschnitt der 3-D-Karte in der Nähe des ersten CA/AD-Fahrzeugs und des anderen CA/AD-Fahrzeugs in die durch die Systemsteuerung verwaltete 3-D-Karte der Umgebung des ersten CA/AD-Fahrzeugs aufzunehmen.

公开(公告)号：DE102022105890A1

公开(公告)日：2022-12-29

申请号：DE102022105890

申请日：2022-03-14

Applicant: INTEL CORP

Inventor： KOSE CIHANGIR NESLIHAN ,  ROSALES RAFAEL ,  GEISSLER FLORIAN ,  PAULITSCH MICHAEL ,  ALVAREZ IGNACIO

IPC: H04W4/40 ,  H04W4/38

Abstract: In der vorliegenden Offenbarung werden Vorrichtungen und Verfahren für einen Verkehrsteilnehmer bereitgestellt. Eine Einrichtung zum Ermitteln einer Erkennung eines Verkehrsteilnehmers kann einen Speicher beinhalten, der dazu ausgelegt ist, eine Vielzahl von Datenelementen zu speichern, die von einer Vielzahl weiterer Verkehrsteilnehmer empfangen wurden. Jedes der Vielzahl von Datenelementen kann Erkennungsinformationen beinhalten, die angeben, ob ein Objekt von einem der Vielzahl weiterer Verkehrsteilnehmer erkannt wurde oder nicht. Des Weiteren kann die Vorrichtung einen Prozessor beinhalten, der dazu ausgelegt ist, basierend auf den Erkennungsinformationen ein Erkennungsergebnis zu ermitteln, das angibt, ob der Verkehrsteilnehmer von dem einen der Vielzahl weiterer Verkehrsteilnehmer erkannt wurde.

公开(公告)号：DE102020127975A1

公开(公告)日：2021-08-05

申请号：DE102020127975

申请日：2020-10-23

Applicant: INTEL CORP

Inventor： UNNERVIK ALEXANDER CARL ,  POHL DANIEL ,  FOX MAIK SVEN ,  ALVAREZ IGNACIO

IPC: B60R21/015

Abstract: Gemäß verschiedenen Aspekten enthält eine Steuerung einen oder mehrere Prozessoren, konfiguriert zum: Bestimmen, wann ein prädiziertes Ereignis eintritt, bei dem eine Geschwindigkeit eines Fahrzeugs verändert wird; und Bereitstellen einer Anweisung für eine Umausrichtung eines oder mehrerer Sitze des Fahrzeugs basierend darauf, wann das prädizierte Ereignis eintritt.

公开(公告)号：DE102020133271A1

公开(公告)日：2021-06-24

申请号：DE102020133271

申请日：2020-12-14

Applicant: INTEL CORP

Inventor： HAGHIGHAT MOHAMMAD R ,  YAO YONG ,  YANG BIN ,  ALVAREZ IGNACIO ,  BAO JIA

IPC: G06F9/50

Abstract: Verfahren, Systeme und Vorrichtungen können eine Technologie aufweisen, die eine zweite Computerplattform identifiziert, die eine zweite Hardware-Vorrichtung aufweist, die eine oder mehrere Bedingungen erfüllt. Die zweite Hardware-Vorrichtung ist mit einer Hardware-Abstraktionsschicht auf der zweiten Computerplattform verbunden. Die zweite Computerplattform ist mit einer ersten Computerplattform gekoppelt. Die Technologie kann ferner Erzeugen einer virtuellen Hardware-Abstraktionsschicht aufweisen, die die Hardware-Abstraktionsschicht auf der zweiten Computerplattform repräsentieren soll.

公开(公告)号：DE102020127855A1

公开(公告)日：2021-06-24

申请号：DE102020127855

申请日：2020-10-22

Applicant: INTEL CORP

Inventor： BUERKLE CORNELIUS ,  OBORIL FABIAN ,  ALVAREZ IGNACIO

IPC: G08G1/16

Abstract: In einigen Aspekten kann ein Sicherheitssystem dazu ausgelegt sein, Fahrzeugpositionsdaten zu empfangen, die die Position eines Fahrzeugs angeben, ein erstes Fahrspursegment in einem Fahrspurkoordinatensystem basierend auf den Fahrzeugpositionsdaten zu bestimmen, wobei das erste Fahrspursegment ein Fahrspursegment ist, in dem sich das Fahrzeug befindet, eine relevante Menge von Fahrspursegmenten basierend auf einem Sicherheitsbereich vom ersten Fahrspursegment zu bestimmen, Hindernispositionsdaten zu bestimmen oder zu empfangen, die ein zweites Fahrspursegment im Fahrspurkoordinatensystem angeben, wobei das zweite Fahrspursegment ein Fahrspursegment ist, in dem sich ein Hindernis befindet, und das Hindernis entweder als nicht relevantes Hindernis, falls das zweite Fahrspursegment nicht in der relevanten Menge von Fahrspursegmenten enthalten ist, oder als relevantes Hindernis einzustufen, falls das zweite Fahrspursegment in der relevanten Menge von Fahrspursegmenten enthalten ist.

公开(公告)号：DE112017004838T5

公开(公告)日：2019-06-06

申请号：DE112017004838

申请日：2017-08-24

Applicant: INTEL CORP

Inventor： ALVAREZ IGNACIO ,  BOWMAN MIC

IPC: H04L9/00 ,  H04L9/32 ,  H04W12/10

Abstract: Verschiedene Techniken zum Erfassen und Verarbeiten von Motorfahrzeug-Telematikdaten und zum Einrichten einer Kontrolle über den Zugriff auf die Telematikdaten sind hierin offenbart. In einem Beispiel dient eine durch einen Eigentümer oder Betreiber eines Motorfahrzeugs bediente Kommunikationsvorrichtung (z.B. eine Datenverarbeitungsvorrichtung) dazu, Telematikdaten von einem Telematiksystem zu empfangen, eine abgeleitete Angabe der Telematikdaten zu erzeugen und zu übermitteln (z.B. unter Verwendung eines Hash der Daten), eine Anfrage für Informationen aus den Telematikdaten zu empfangen und zu verarbeiten, und eine Antwort und einen Nachweis der Gültigkeit der Antwort als Reaktion auf die Informationsanforderung zu erzeugen und zu übermitteln. In einem Beispiel kann der Nachweis der Gültigkeit der Antwort als ein Nullkenntnisnachweis bereitgestellt werden. Der Nachweis kann überprüft werden unter Verwendung der abgeleiteten Angabe der Telematikdaten, zum Beispiel einer Angabe, die in einer öffentlichen, verteilten Blockchain, die prüffähig und unveränderbar ist, gespeichert ist.