公开(公告)号：DE102022112708A1

公开(公告)日：2022-12-22

申请号：DE102022112708

申请日：2022-05-20

Applicant: INTEL CORP

Inventor： ROSALES RAFAEL ,  ALVAREZ IGNACIO J ,  GEISSLER FLORIAN ,  KOSE CIHANGIR NESLIHAN ,  PAULITSCH MICHAEL

IPC: G08G1/16 ,  B60W30/08 ,  B60W40/08 ,  G06V10/82

Abstract: Es werden Techniken zum Detektieren, Informieren und automatischen Korrigieren typischer bewusstseinsbezogener Fehler menschlicher Fahrer offenbart. Dies kann solche umfassen, die durch ein falsches Verständnis der aktuellen Situation, mangelnde Konzentration oder Aufmerksamkeit und/oder übermäßiges Vertrauen in irgendwelche aktuell aktivierten Assistenzfunktionen verursacht werden. Die Offenbarung betrifft die Vorhersage von Fahrzeugmanövern unter Verwendung von Fahrer- und Externe-Umgebung-Modellierung. Die Konsequenz der Ausführung eines vorhergesagten Manövers wird basierend auf ihrem Risiko oder ihrer Gefahr für die Fahrumgebung kategorisiert, und das Fahrzeug kann basierend auf der Kategorisierung eines vorhergesagten Fahrmanövers verschiedene Aktionen ausführen, um dieses Risiko zu mindern oder zu beseitigen.

公开(公告)号：DE102020121805A1

公开(公告)日：2021-04-01

申请号：DE102020121805

申请日：2020-08-19

Applicant: INTEL CORP

Inventor： ROSALES RAFAEL ,  YANG LIUYANG LILY ,  LIU XIRUO

IPC: H04W12/06

Abstract: Systeme und Techniken zum Sichern der Fahrzeugprivatsphäre in einer Fahrinfrastruktur werden hierin beschrieben. Ein Fahrzeug kann einen Gruppenidentifikation- (ID-) Herausgeber kontaktieren, um sich zu registrieren. Eine Gruppen-ID kann von dem Gruppen-ID-Herausgeber empfangen werden, um die Aufnahme als ein Mitglied anzuzeigen. Das Fahrzeug kann dann die Fahrinfrastruktur kontaktieren zum Anbringen an die Fahrinfrastruktur unter Verwendung der Gruppen-ID, um das Fahrzeug zu identifizieren. Ansprechend darauf empfängt das Fahrzeug eine Anbringungs-ID von der Fahrinfrastruktur. Hier wird die Anbringungs-ID zum Sichern der Kommunikationen zwischen dem Fahrzeug und der Fahrinfrastruktur verwendet.

公开(公告)号：DE102022119850A1

公开(公告)日：2023-03-09

申请号：DE102022119850

申请日：2022-08-08

Applicant: INTEL CORP

Inventor： ALVAREZ IGNACIO J ,  ALYUZ CIVITCI NESE ,  ELLI MARIA SOLEDAD ,  LEON JAVIER FELIP ,  GEISSLER FLORIAN ,  GONZALEZ AGUIRRE DAVID ISRAEL ,  KOSE CIHANGIR NESLIHAN ,  PAULITSCH MICHAEL ,  ROSALES RAFAEL ,  TUREK JAVIER S

IPC: B60R16/02 ,  B60N2/02 ,  B60R16/037

Abstract: Vorrichtungen und Verfahren für ein Fahrzeug sind in dieser Offenbarung bereitgestellt. Eine Vorrichtung zum Steuern eines aktiven Sitzes eines Fahrzeugs kann einen Prozessor und einen Speicher beinhalten. Der Speicher kann ausgelegt sein, um eine Übertragungsfunktion zu speichern. Der Prozessor kann dazu ausgelegt sein, eine Beschleunigung des aktiven Sitzes des Fahrzeugs basierend auf ersten Sensordaten und der Übertragungsfunktion vorherzusagen. Die ersten Sensordaten können Informationen beinhalten, die eine Beschleunigung einer Vibrationsquelle für das Fahrzeug angeben. Der Prozessor kann ferner dazu ausgelegt sein, ein Steuersignal zum Steuern einer Bewegung des aktiven Sitzes zu einer ersten Zeitinstanz basierend auf der vorhergesagten Beschleunigung zu erzeugen. Darüber hinaus kann der Prozessor dazu ausgelegt sein, die Übertragungsfunktion basierend auf zweiten Sensordaten anzupassen, die Informationen beinhalten, die eine erkannte Beschleunigung des aktiven Sitzes zu der ersten Zeitinstanz angeben.

公开(公告)号：DE102022105890A1

公开(公告)日：2022-12-29

申请号：DE102022105890

申请日：2022-03-14

Applicant: INTEL CORP

Inventor： KOSE CIHANGIR NESLIHAN ,  ROSALES RAFAEL ,  GEISSLER FLORIAN ,  PAULITSCH MICHAEL ,  ALVAREZ IGNACIO

IPC: H04W4/40 ,  H04W4/38

Abstract: In der vorliegenden Offenbarung werden Vorrichtungen und Verfahren für einen Verkehrsteilnehmer bereitgestellt. Eine Einrichtung zum Ermitteln einer Erkennung eines Verkehrsteilnehmers kann einen Speicher beinhalten, der dazu ausgelegt ist, eine Vielzahl von Datenelementen zu speichern, die von einer Vielzahl weiterer Verkehrsteilnehmer empfangen wurden. Jedes der Vielzahl von Datenelementen kann Erkennungsinformationen beinhalten, die angeben, ob ein Objekt von einem der Vielzahl weiterer Verkehrsteilnehmer erkannt wurde oder nicht. Des Weiteren kann die Vorrichtung einen Prozessor beinhalten, der dazu ausgelegt ist, basierend auf den Erkennungsinformationen ein Erkennungsergebnis zu ermitteln, das angibt, ob der Verkehrsteilnehmer von dem einen der Vielzahl weiterer Verkehrsteilnehmer erkannt wurde.