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公开(公告)号：DE102015111149A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：DE102015111149
申请日：2015-07-09
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： NOTTEBAUM THORSTEN
IPC: E05B83/16
Abstract: Sicherheitsvorrichtung (1, 101) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine Fronthaube (2, 102) und ein Haubenschloss (3, 103) mit einem Schlosshalter (10, 110), wobei das Haubenschloss (3, 103) eine Drehfalle (4, 104) mit einer Vorraststellung und einer Hauptraststellung und einen elektrischen Antrieb (5, 105), welcher ein Umschalten der Drehfalle (4, 104) von der Hauptraststellung in die Vorraststellung bewirkt, aufweist, in der Hauptraststellung eine Freigabe des Schlosshalters (10, 110) blockiert und die Fronthaube (2, 102) geschlossen ist und der Schlosshalter (10, 110) in der Vorraststellung zwischen einer Schließposition, in welcher der Schlosshalter (10, 110) mit der Drehfalle (4, 104) im Eingriff steht und die Fronthaube (2, 102) verriegelt ist, und einer Öffnungsposition, in welcher der Schlosshalter (10, 110) von der Drehfalle (4, 104) freigegeben und die Fronthaube (2, 102) entriegelt ist, manuell beweglich ist.
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公开(公告)号：DE102016103422A1
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：DE102016103422
申请日：2016-02-26
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： BENDEL THORSTEN , NOTTEBAUM THORSTEN
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Steuerung einer Kraftfahrzeugschließeinrichtung sowie eine Kraftfahrzeugschließeinrichtung, insbesondere ein Kraftfahrzeugtürschloss (3), aufweisend eine Steuereinheit (7), mindestens einen elektrischen Antrieb (4, 5), wobei der Antrieb (4, 5) mittels der Steuereinheit (7) ansteuerbar ist, mindestens einem, der Schließeinrichtung (3) zuordbaren Leuchtmittel (2), wobei das Leuchtmittel (2) in Abhängigkeit eines, mittels der Steuereinheit (7) erfassbaren Status der Schließeinrichtung (3) und/oder einer die Schließeinrichtung (3) aufnehmenden Fahrzeugkomponente ansteuerbar ist und wobei das Leuchtmittel (2) in einen Schaltkreis (1, 14) des elektrischen Antriebs (4, 5) integriert ist.
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公开(公告)号：DE102015113222A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：DE102015113222
申请日：2015-08-11
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： KRAUSE KARL , NOTTEBAUM THORSTEN , BENDEL THORSTEN DIPL -ING , MENKE JOHANNES-THEODOR
IPC: E05B83/24
Abstract: Sicherheitsvorrichtung (1), aufweisend eine Fronthaube (2), ein Haubenschloss (3) mit einem Schlosshalter (10), für ein Kraftfahrzeug, wobei das Haubenschloss (3) eine Drehfalle (4) mit einer Vorraststellung und einer Hauptraststellung, in welcher die Fronthaube (2) verriegelt und geschlossen ist, einen elektrischen Antrieb (5), welcher ein Umschalten der Drehfalle (4) von der Hauptraststellung in die Vorraststellung bewirkt, und ein Bajonettverschlusssystem (13) mit einer Schließstellung, einer Freigabestellung und einer Zwischenstellung aufweist, wobei in der Schließstellung die Drehfalle (4) sich in der Hauptraststellung befindet, in der Zwischenstellung die Drehfalle (4) sich in der Vorraststellung befindet und der Schlosshalter (10) mit der Drehfalle (4) im Eingriff steht und in der Freigabestellung der Schlosshalter (10) von der Drehfalle (4) freigegeben ist und die Fronthaube (2) entriegelt ist.
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公开(公告)号：DE102016117173A1
公开(公告)日：2018-03-15
申请号：DE102016117173
申请日：2016-09-13
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： KRAUSE KARL , NOTTEBAUM THORSTEN
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Kraftfahrzeugtürbremse (1), die mit einem Fangband (5), ferner mit einem am Fangband (5) anliegenden Bremselement (8), und mit einem auf das Bremselement (8) arbeitenden Aktuator (11, 12) ausgerüstet ist. Mit Hilfe des Aktuators (11, 12) kann das Fangband (5) und folglich eine daran angeschlossene Kraftfahrzeugtür (2) wahlweise festgesetzt oder freigegeben werden. Der Aktuator (11, 12) wird nach Maßgabe von Signalen eines Steuergerätes (13) beaufschlagt. Erfindungsgemäß steuert das Steuergerät (13) in Abhängigkeit von mit einer Kraftfahrzeugtürbewegung kollidierenden Gegenständen den Aktuator (11, 12) an.
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公开(公告)号：DE102016103423A1
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：DE102016103423
申请日：2016-02-26
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： BENDEL THORSTEN , POHLE WERNER , NOTTEBAUM THORSTEN
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss (1) aufweisend ein Schlossgehäuse (2), eine elektrische Stromversorgung, mindestens ein Leuchtmittel (10), wobei das Leuchtmittel (10) an die elektrische Stromversorgung anbindbar ist, und wobei das Leuchtmittel (10) Licht (L) in ein Lichtleitelement (11) emittiert, und wobei das Leuchtmittel (10) unmittelbar auf einer im Inneren des Schlossgehäuses (2) angeordneten Platine (6) anordbar ist.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：DE102015116775A1
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：DE102015116775
申请日：2015-10-02
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： BENDEL THORSTEN , MENKE JOHANNES THEODOR , NOTTEBAUM THORSTEN , KRAUSE KARL
IPC: E05B83/24
Abstract: Sicherheitsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, welche eine Fronthaube (2) mit einer Offenstellung und einer Schließstellung, und ein Haubenschloss (3) mit einem Schlosshalter (10; 71) aufweist, wobei das Haubenschloss (3) eine Drehfalle (4) mit einer Vorraststellung und einer Hauptraststellung, in welcher die Fronthaube (2) verriegelt und geschlossen ist, einen elektrischen Antrieb (5), welcher ein Umschalten der Drehfalle (4) von der Hauptraststellung in die Vorraststellung bewirkt, hat und der Schlosshalter (10; 71) ein Stellglied (41; 72) aufweist, wobei in einer ersten Position des Stellgliedes (41; 72) und in der Vorraststellung der Drehfalle (4) der Schlosshalter (10; 71) mit der Drehfalle (4) im Eingriff steht und die Fronthaube (2) verriegelt ist und in einer zweiten Position des Stellgliedes (41; 72) der Schlosshalter (10; 71) von der Drehfalle (4) freigegeben und die Fronthaube (2) entriegelt ist, und die Fronthaube (2) mit dem Stellglied (41; 72) derart gekoppelt ist, dass in der Vorraststellung der Drehfalle (4) eine Verstellung der Fronthaube (2) in Richtung der Schließstellung der Fronthaube (2) eine Verstellung des Stellgliedes (41; 72) von der ersten Position zur zweiten Position bewirkt.
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公开(公告)号：DE102017110334A1
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：DE102017110334
申请日：2017-05-12
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： NOTTEBAUM THORSTEN
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Kraftfahrzeug-Bildwiedergabeeinheit, die mit zumindest einem Bildprojektionselement (4a, 5a) ausgerüstet ist. Ferner findet sich wenigstens eine eine Bildabfolge aufnehmende Kamera (6, 7). Außerdem ist eine Auswerteinheit (8) für die Bildabfolge vorgesehen, wobei die Bildabfolge nach Maßgabe der Auswerteeinheit (8) auf den Bildprojektionselement (4a, 5a) wiedergegeben wird. Erfindungsgemäß verarbeitet die Auswerteeinheit (8) ergänzend zur Bildabfolge Bewegungsprofile und/oder Positionsinformationen von in der Bildabfolge identifizierten Hindernissen (10,11), um potentielle Kollisionen mit einer Kraftfahrzeugtür (2) und/oder Kraftfahrzeugklappe (3) zu verhindern.
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公开(公告)号：DE102016102510A1
公开(公告)日：2017-08-17
申请号：DE102016102510
申请日：2016-02-12
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： BERGHAHN MARKUS , NOTTEBAUM THORSTEN
Abstract: Gegenstand der Erfindung sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Beaufschlagung einer Kraftfahrzeugtür (1) im Sinne eines Abbremsens insbesondere zur Kollisionsvermeidung. Der Kraftfahrzeugtür (1) ist zumindest ein Sensor (9, 11, 12, 13, 14, 15) zugeordnet. Außerdem steuert die Steuereinheit (8) in Abhängigkeit von Signalen des Sensors (9, 11, 12, 13, 14, 15) die Feststellvorrichtung (7) zum Arretieren der Kraftfahrzeugtür (1) an. Erfindungsgemäß beaufschlagt die Feststellvorrichtung (7) die Kraftfahrzeugtür (1) unter Berücksichtigung eines von der Steuereinheit (8) vorgegebenen Bremsbeginns sowie mit einem vorzugsweisen variablen Bremsmoment.
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公开(公告)号：DE102015117545A1
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：DE102015117545
申请日：2015-10-15
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： STURM CHRISTIAN , BENDEL THORSTEN , NOTTEBAUM THORSTEN
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Luftleitvorrichtung für ein Fahrzeug und insbesondere eine Heckspoilereinheit für ein Kraftfahrzeug. Dies ist in ihrem grundsätzlichen Aufbau mit einem Montageträger (1), ferner mit einer Antriebseinrichtung (2, 3, 4), und mit einem Luftleitelement (5) ausgerüstet. Der Montageträger (1) trägt die Antriebseinrichtung (2, 3, 4). Die Antriebseinrichtung (2, 3, 4) beaufschlagt das Luftleitelement (5) zur Einnahme verschiedener Stellungen, beispielsweise einer Gebrauchs- und Nichtgebrauchsstellung. Erfindungsgemäß ist der Montageträger (1) mit eingelagerten sowie den Belastungen folgenden Verstärkungselementen (6) ausgerüstet.
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公开(公告)号：DE102015116669A1
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：DE102015116669
申请日：2015-10-01
Applicant: KIEKERT AG
Inventor： NOTTEBAUM THORSTEN
Abstract: Sicherheitsvorrichtung (1), aufweisend eine Fronthaube (2) und ein Haubenschloss (3) mit einem Schlosshalter (10), für ein Kraftfahrzeug, wobei das Haubenschloss (3) eine Drehfalle (4) mit einer Vorraststellung und einer Hauptraststellung und einen elektrischen Antrieb (5), welcher ein Umschalten der Drehfalle (4) von der Hauptraststellung in die Vorraststellung bewirkt, aufweist, in der Hauptraststellung die Fronthaube (2) geschlossen und verriegelt ist, die Fronthaube (2) in der Vorraststellung der Drehfalle von einer Verriegelungsposition der Fronthaube (2), in welcher der Schlosshalter (10) im Eingriff mit der Drehfalle (4) steht und die Fronthaube (2) verriegelt ist, hin zu einer Entriegelungsposition der Fronthaube (2), in welcher der Schlosshalter (10) von der Drehfalle (4) freigegeben ist und die Fronthaube (2) entriegelt ist, manuell überführbar ist.
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