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公开(公告)号：EP2771269A4
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：EP12844257
申请日：2012-10-04
Applicant: KONE CORP
Inventor： PAASISALO JUSSI , NIEMINEN JANI , ÖSTERMAN JARI , PENTTILÄ JUKKA , KIISKI JONI
Abstract: Diverting pulley arrangement, more particularly a diverting pulley arrangement of an elevator, which arrangement includes an axle, at least one diverting pulley that rotates while supported on the axle, a faceplate structure, in relation to which and supported by which the diverting pulley is arranged to rotate on the first side of the faceplate structure, which axle is locked so that it does not rotate by the aid of a locking element that moves in relation to the faceplate structure, which locking element is on the second side of the faceplate structure. When it starts to rotate, the end of the axle forces the locking element to displace out of its position and to trip a safety switch.
Abstract translation: 转向滑轮装置，更具体地说是一种升降机的转向滑轮装置，该装置包括一个轴，至少一个转动滑轮，其在支撑在轴上的同时旋转，一个面板结构，相对于该平面结构并支撑着转向滑轮 在面板结构的第一侧上旋转，该轴被锁定，使得其不借助于相对于面板结构移动的锁定元件旋转，该锁定元件位于面板结构的第二侧上。 当其开始旋转时，轴的端部迫使锁定元件移出其位置并跳闸安全开关。
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公开(公告)号：ES2927828T3
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：ES18215985
申请日：2018-12-31
Applicant: KONE CORP
Inventor： KOSKINEN ANTTI , MÄKI ANTTI I , TURPEINEN JUKKA , HÄMÄLÄINEN HILKKA , SAARELAINEN ANTTI , WENLIN HENRI , PURANEN MIKKO , VLASOV TIMO , PENTTILÄ JUKKA , SARKKINEN JORMA
Abstract: Según un aspecto, se proporciona un freno de estacionamiento de cabina de ascensor (130, 132, 134) que comprende un soporte de freno (100) que tiene una primera placa (100A) y una segunda placa (100B), siendo las placas (100A, 100B) separados entre sí y posicionados para permitir que un riel de guía (108) se desplace dentro del espacio entre las placas (100A, 100B), una pinza (102) conectada de manera móvil al portafrenos (100), pastillas de freno (104A, 104B) , y un accionador (106) configurado para mover las pastillas de freno (104) contra un carril guía (108, 202) en una operación de frenado. El freno de estacionamiento de la cabina del ascensor comprende además al menos un primer resorte de compresión (110) dispuesto entre la primera placa (100A) del portafreno (100) y una pastilla de freno (104A) directamente asociada con el actuador (106); y al menos un segundo resorte de compresión (112) dispuesto entre la segunda placa (100B) del portafreno (100) y la pinza (102), siendo el primer (110) y segundo (112) resortes de compresión (110, 112) configurado para mantener las pastillas de freno (104A, 104B) sustancialmente centradas con respecto al soporte de freno (100). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
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公开(公告)号：FI125623B
公开(公告)日：2015-12-31
申请号：FI20116051
申请日：2011-10-25
Applicant: KONE CORP
Inventor： PAASISALO JUSSI , NIEMINEN JANI , ÖSTERMAN JARI , PENTTILÄ JUKKA , KIISKI JONI
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