MODULAR LATCH
    1.
    发明专利

    公开(公告)号:CA2679146A1

    公开(公告)日:2008-09-04

    申请号:CA2679146

    申请日:2008-02-28

    Abstract: A modular latch for an automotive vehicle is provided. It includes a latc h core (a housing and a ratchet and pawl rotatably mounted to the housing), a mounting plate that secures the latch core to the vehicle. The latch core can use any of a plurality of different mounting plates for a lift gate latc h, a decklid latch, and a sliding door latch; A latch module is mounted to t he latch core to provide different functional including a manual release lat ch module, a power release latch module, a power lock and unlock latch modul e, and a power cinching and release latch module. The latch core may fit a m ore or less universal envelope. The latch may employ one or more status sens ors. Those status sensors may sense striker position, and may not necessaril y include any sensors mounted to monitor ratchet position. The latch may inc lude a layered latch core in which one or more sensor members move in differ ent planes from the pawl and ratchet.

    Einstufiger Spindel-Anziehaktor
    2.
    发明专利

    公开(公告)号:DE102015114603A1

    公开(公告)日:2016-03-03

    申请号:DE102015114603

    申请日:2015-09-01

    Abstract: Eine Türschlossanordnung für eine Kraftfahrzeugtür (24) umfasst einen getriebelosen Anziehaktor (20). Der Anziehaktor (20) umfasst ein Ausziehgehäuseelement (54), das mittels einer Mutter (52) mit einer Gewindestange (42) verbunden ist. Das Ausziehgehäuseelement (54) ist auch mit einem Kabel (26) zum Anziehen der Tür (24) verbunden. Ein Motor (40) dreht die Gewindestange (42), die das Ausziehgehäuseelement (54) zwischen einer Ruheposition und einer vollständig angezogenen Position bewegt. Der Motor (40) ist mit der Gewindestange (42) ohne die Verwendung von Verzahnungen verbunden. Ein Gleitmittel, wie eine Kombination einer PTFE enthaltenden Gleitbeschichtung und einem PTFE enthaltenden Gleitfett, ist zwischen der Mutter (52) und der Gewindestange (42) angebracht. Die an der Schnittstelle zwischen der Gewindestange (42) und der Mutter (52) verwendeten Materialien und Gleitmittel führen zu einem Reibungskoeffizient (μ) von 0,045 oder weniger.

    3.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号:BRPI0808387A2

    公开(公告)日:2014-07-08

    申请号:BRPI0808387

    申请日:2008-02-28

    Abstract: A modular latch for an automotive vehicle is provided. It includes a latch core (a housing and a ratchet and pawl rotatably mounted to the housing), a mounting plate that secures the latch core to the vehicle. The latch cure can use any of a plurality of different mounting plates for a lift gate latch, a decklid latch, and a sliding door latch; A latch module is mounted to the latch core to provide different functional including a manual release latch module, a power release latch module, a power lock and unlock latch module, and a power cinching and release latch module. The latch cure may fit a more or less universal envelope. The latch may employ one or more status sensors. Those status sensors may sense striker position, and may not necessarily include any sensors mounted to monitor ratchet position. The latch may include a layered latch core in which one or more sensor members move in different planes from the pawl and ratchet.

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