公开(公告)号：WO2014199235A3

公开(公告)日：2015-07-16

申请号：PCT/IB2014001977

申请日：2014-05-14

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： DEZORZI TIMOTHY ,  SCHATTENMANN ERIK ,  TUDORA SPIRIDON-SORIN S ,  CARON STEPHEN JAMES ,  PRIBISIC MIRKO

IPC: E05F15/73 ,  B62D33/027 ,  E05F15/70

CPC classification number: E05F15/76 ,  B60J5/101 ,  B60R25/01 ,  B60R25/2054 ,  B60R25/241 ,  E05F15/73 ,  E05F15/77 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2400/852 ,  E05Y2900/546 ,  G07C9/00111

Abstract: A method for operating a closure panel of a vehicle, comprising: using a processor, determining whether a first proximity sensor and a second proximity sensor located on a periphery of the vehicle have been sequentially activated to indicate an object moving across the first proximity sensor and the second proximity sensor; and, controlling the closure panel to open or close when the first proximity sensor and the second proximity sensor have been sequentially activated.

Abstract translation: 一种用于操作车辆的闭合面板的方法，包括：使用处理器，确定位于所述车辆周边上的第一接近传感器和第二接近传感器是否已被顺序地启动以指示在所述第一接近传感器上移动的物体;以及 第二接近传感器; 并且当第一接近传感器和第二接近传感器已被顺序地激活时，控制闭合面板打开或关闭。

公开(公告)号：DE102016002687A1

公开(公告)日：2016-09-15

申请号：DE102016002687

申请日：2016-03-08

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： KALLIOMAKI ERIC V ,  TUDORA SPIRIDON-SORIN S

IPC: B60J1/20 ,  B60J5/04

Abstract: Eine Vorrichtung zur Verminderung von Fensterbuffeting-Geräusch und zugeordneten Vibrationen entlang eines hinteren Fensters eines Kraftfahrzeugs wird geschaffen. Die Vorrichtung umfasst eine Leitplatte, die in einer Ausnehmung einer B-Säule aufgenommen ist. Die B-Säule ist vor dem hinteren Fenster angeordnet, und die Leitplatte ist vertikal entlang der B-Säule angeordnet. Die Leitplatte erstreckt sich über zumindest einen Teil der Höhe der Öffnung des hinteren Fensters. Ein Betätigungsmechanismus bewegt die Leitplatte aus der B-Säule, wenn das Fenster in eine vorgegebene abgesenkte Position abgesenkt ist, so dass die Leitplatte einen Luftstrom ablenkt und somit Fensterbuffeting entlang des offenen Fensters reduziert. Der Betätigungsmechanismus zieht auch die Leitplatte in die B-Säule zurück, wenn das Fenster bis zu einer vorgegebenen angehobenen Position angehoben wird, in der das Fensterbuffeting nicht länger deutlich ist.

公开(公告)号：DE112014002441T5

公开(公告)日：2016-02-25

申请号：DE112014002441

申请日：2014-05-14

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： DEZORZI TIMOTHY ,  SCHATTENMANN ERIK ,  TUDORA SPIRIDON-SORIN S ,  CARON STEPHEN JAMES ,  PRIBISIC MIRKO

IPC: E05F15/73 ,  B62D33/027 ,  E05F15/70

Abstract: Verfahren zum Betätigen einer Verschlussklappe eines Fahrzeugs, mit den folgenden Schritten: unter Verwendung eines Prozessors, Bestimmen, ob ein erster Näherungssensor und ein zweiter Näherungssensor, die sich an einem Umfang des Fahrzeugs befinden, sequenziell aktiviert wurden, um ein Objekt, das sich über den ersten Näherungssensor und den zweiten Näherungssensor bewegt, anzugeben, und Steuern der Verschlussklappe zum Öffnen oder Schließen, wenn der erste Näherungssensor und der zweiten Näherungssensor sequenziell betätigt wurden.

公开(公告)号：DE112014001398T5

公开(公告)日：2015-12-03

申请号：DE112014001398

申请日：2014-03-14

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： WOO KAR WANG ,  STOOF FRANK ,  TUDORA SPIRIDON-SORIN S ,  JAVADZADEH HOUMAN H

IPC: E05B77/12 ,  E05B77/04

Abstract: Ein Verfahren zum Steuern einer Blockierungskomponente für ein Schloss einer Verschlussklappe eines Fahrzeugs, wobei das Schloss Schlosskomponenten einschließlich einer Drehfalle und Sperrklinke aufweist, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Bestimmen, ob sich ein Insasse in dem Fahrzeug befindet und ob eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs über einem ersten Schwellwert ist; und Blockieren einer Freigabe des Schlosses durch automatisches Positionieren der Blockierungskomponente ohne Intervention des Insassen in eine Blockierungsposition neben zumindest einer der Komponenten des Schlosses, wenn sich ein Insasse in dem Fahrzeug befindet und die Geschwindigkeit über dem ersten Schwellwert liegt, um eine Bewegung der zumindest einen der Komponenten des Schlosses zu begrenzen, wobei die Bewegung das Schloss veranlassen würde, sich zu öffnen, wobei die Blockierungsposition entweder neben der Drehfalle oder der Sperrklinke liegt und die Bewegung der Drehfalle bzw. Sperrklinke begrenzt.

公开(公告)号：DE102014009960A1

公开(公告)日：2015-01-15

申请号：DE102014009960

申请日：2014-07-07

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： KALLIOMAKI ERIC V ,  TUDORA SPIRIDON-SORIN S ,  CARON STEPHEN JAMES ,  PRIBISIC MIRKO

IPC: E05F15/70

Abstract: Verfahren für die Freihandbetätigung eines elektrischen Fensters eines Fahrzeugs, mit den Schritten: Bestimmen einer Reihenfolge einer Aktivierung eines ersten Sensors und eines zweiten Sensors, wobei der erste Sensor und der zweite Sensor beabstandet sind und innerhalb des Fahrzeugs nahe dem elektrischen Fenster angeordnet sind; wenn der erste Sensor vor dem zweiten Sensor aktiviert wird, Steuern einer Fensterscheibe des elektrischen Fensters, um sie in Richtung einer ersten Position zu bewegen; wenn der zweite Sensor vor dem ersten Sensor aktiviert wird, Steuern der Fensterscheibe, um sie in Richtung einer zweiten Position zu bewegen; und wenn der erste Sensor und der zweite Sensor gleichzeitig oder ungefähr gleichzeitig aktiviert werden, während sich die Fensterscheibe bewegt, Steuern der Fensterscheibe, um die Bewegung zu stoppen.