Abstract:
The invention relates to a bearing assembly having a bearing ring for rotatably supporting a shaft with respect to a housing and to a method for avoiding wear of an inner coating of a bearing ring. Embodiments of the invention relate to a bearing assembly (100) having a bearing ring (110) for rotatably supporting a shaft (120) with respect to a housing (130). The bearing ring (110) is movably connected to the housing (130). A load applied to the bearing ring (110) by the shaft thus can be distributed along a circumference of the bearing ring (110). The bearing assembly (100) comprises a control device (150), which is designed to provide a control signal, wherein the control signal causes a rotation of the bearing ring (110) in relation to the housing (130).
Abstract:
The invention relates to an anti-friction bearing for at least one set of rolling bodies located in a ring, comprising at least one raceway element with at least one raceway, along which the rolling bodies roll. Said bearing comprises the following features: the raceway comprises a raceway base with a circular circumferential line; the raceway element for the rolling bodies comprises axially a respective shoulder or border with a circular circumferential line on each side of the raceway base; and the raceway element is designed in such a way that all central points of the three circumferential lines differ from one another when viewed perpendicularly to the surfaces spanned by said circumferential lines.
Abstract:
The roller bearing has an inner running path unit (10) and an outer running path unit (20), where each running path unit has a running path with a running path base (15, 25) that is provided with a circular circumferential line. Each running path unit is provided with a shoulder (14, 16, 24, 26) or rim with a circular circumferential line axially on both sides of the running path. Each running path unit is formed in such a manner that all center points of the circumferential lines are different when observing perpendicular to surfaces that are stretched from the circumferential lines.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Taumellageranordnung (1), umfassend eine um eine Achse (A) drehbare Welle (2), die ein Wälzlager (3) trägt, wobei das Wälzlager (3) mindestens einen Lagerinnenring (4) und mindestens einen Lageraußenring (5) aufweist, wobei sowohl der Lagerinnenring (4) als auch der Lageraußenring (5) mindestens eine Laufbahn (6, 7) für Wälzkörper (8) aufweisen, wobei zwischen den Lagerringen (4, 5) Wälzkörper (8) angeordnet sind und wobei die Drehachse (D) des Wälzlagers (3) um einen Winkel (α) zur Achse (A) der Welle (2) geschwenkt angeordnet ist. Um ein Taumellager mit höherer Tragfähigkeit zu schaffen, sieht die Erfindung vor, dass der Lageraußenring (5) und/oder der Lagerinnenring (4) an einer Stirnseite (9) eine Ausnehmung (10) aufweist, über die Wälzkörper (8) von der Stirnseite (9) aus in den Bereich der Laufbahnen (6, 7) eingeschoben werden können.
Abstract:
Die Erfindung geht aus von einer Solarkraftwerkseinheitlagereinheit, insbesondere Solarkraftwerksspiegeleinheitlagereinheit, mit wenigstens einem Trägerelement (10) und zumindest einer ersten Rollenlagereinheit (12), welche wenigstens eine erste und eine zweite Rolle (14, 16) zumindest drehbar lagert. Es wird vorgeschlagen, dass die Rollenlagereinheit (12) bewegbar an dem Trägerelement (10) gelagert ist.
Abstract:
Cojinete anti-fricción para al menos un conjunto de cuerpos rodantes (30) dispuestos en forma de anillo con al menos un elemento de vía de rodadura (10, 20) con una vía de rodadura, sobre la que están previstos los cuerpos rodantes (30) para rodar, que comprende las siguientes características: - la vía de rodadura comprende un fondo de vía de rodadura (15, 25) con línea circunferencial de forma circular, - axialmente a ambos lados del fondo de la vía de rodadura (15, 20), el elemento de vía de rodadura (10, 20) para los cuerpos rodantes (30) comprende, respectivamente, un saliente (14, 16; 24, 26) o un borde con línea circunferencial de forma circular, y - el elemento de vía de rodadura (10, 20) está previsto para la rotación alrededor de un eje de giro (5), que presenta una posición inclinada hacia las superficies, de manera que la superficie del fondo de la vía de rodadura (15, 25) está prevista para realizar un movimiento oscilante con respecto al eje de giro (5), caracterizado porque - el elemento de vía de rodadura (10, 20) está configurado de tal forma que en la consideración perpendicularmente a las superficies cubiertas por las líneas circunferenciales, todos los puntos medios de las tres líneas circunferenciales son diferentes entre sí,
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Taumellageranordnung (1), umfassend eine um eine Achse (A) drehbare Welle (2), die ein Wälzlager (3) trägt, wobei das Wälzlager (3) mindestens einen Lagerinnenring (4) und mindestens einen Lageraußenring (5) aufweist, wobei sowohl der Lagerinnenring (4) als auch der Lageraußenring (5) mindestens eine Laufbahn (6, 7) für Wälzkörper (8) aufweisen, wobei zwischen den Lagerringen (4, 5) Wälzkörper (8) angeordnet sind und wobei die Drehachse (D) des Wälzlagers (3) um einen Winkel (α) zur Achse (A) der Welle (2) geschwenkt angeordnet ist. Um ein Taumellager mit höherer Tragfähigkeit zu schaffen, sieht die Erfindung vor, dass der Lageraußenring (5) und/oder der Lagerinnenring (4) an einer Stirnseite (9) eine Ausnehmung (10) aufweist, über die Wälzkörper (8) von der Stirnseite (9) aus in den Bereich der Laufbahnen (6, 7) eingeschoben werden können.
Abstract:
The roller bearing has an inner running path unit (10) and an outer running path unit (20), where each running path unit has a running path with a running path base (15, 25) that is provided with a circular circumferential line. Each running path unit is provided with a shoulder (14, 16, 24, 26) or rim with a circular circumferential line axially on both sides of the running path. Each running path unit is formed in such a manner that all center points of the circumferential lines are different when observing perpendicular to surfaces that are stretched from the circumferential lines.