公开(公告)号：DE102011006011A1

公开(公告)日：2012-09-27

申请号：DE102011006011

申请日：2011-03-24

Applicant: SKF AB

Inventor： FRICKE DANIELA ,  HEINZE PHILIPP ,  HOFMANN KATRIN ,  KERN CHRISTOPHER ,  ORTLOFF ESTHER ,  SCHLOTTERNMUELLER CARINA ,  SCHMIDT ACHIM ,  VOGEL MATTHIAS ,  WARTHA ANDREAS

IPC: E05C17/30

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), insbesondere einen Personenkraftwagen, mit einer Karosserie (2), an der mindestens eine Türe (3) verschwenkbar angeordnet ist, wobei ein die Verschwenkbarkeit der Türe (3) relativ zur Karosserie (2) beeinflussendes Feder- und/oder Dämpfelement (4) zwischen der Karosserie (2) und der Türe (3) wirksam angeordnet ist. Um die Kraftfahrzeugtüre in einer gewünschten Verschwenklage in einfacher Weise arretieren zu können, sieht die Erfindung vor, dass das Feder- und/oder Dämpfelement (4) als Kolben-Zylinder-System ausgebildet ist, das einen Zylinder (5) umfasst, in dem ein Kolben (6) translatorisch verschiebbar angeordnet ist, wobei beiderseits des Kolbens (6) im Zylinder (5) zwei Druckräume (7, 8) ausgebildet sind, wobei ein schaltbares Ventilmittel (9) vorhanden ist, um ein Fluid zwischen den beiden Druckräumen (7, 8) überströmen zu lassen oder ein Überströmen zu verhindern, und wobei das Ventilmittel (9) über ein Betätigungsorgan (10) mit einem Schalter (11) in Verbindung steht.