Abstract:
L'invention porte sur un dispositif de suspension élastique d'un ensemble de réservoirs (50, 60) en soubassement d'un véhicule automobile. Les réservoirs (50, 60) sont montés sensiblement en parallèle et présentent une forme générale sensiblement de cylindre terminé par deux formes d'extrémité (50A, 50B; 60A, 60B). Ce dispositif de suspension, nouveau, comporte, d'une part, deux flasques (10, 11), qui épousent les formes d'extrémité (50A, 50B; 60A, 60B) des réservoirs (50, 60) et sont reliés entre eux par des tirants (30) enserrant lesdits réservoirs (50, 60), et d'autre part, une pluralité de bras (40A, 40B, 40C, 40D) qui relient les flasques (10, 11) à une pluralité de points de liaison élastique du dispositif de suspension sur la caisse du véhicule.
Abstract:
Train épicycloïdal comprenant : un arbre planétaire intérieur (1) ayant une denture annulaire (2) extérieure s'étendant autour d'un axe de rotation (3), un arbre planétaire extérieur (4) comportant une cloche (5) dans laquelle est montée une couronne (6) ayant une denture (7) coaxiale à l'arbre planétaire intérieur, des satellites (8) montés sur un porte-satellites pour tourner autour de l'axe de rotation des arbres planétaires en engrenant avec l'arbre planétaire intérieur (1) et avec la couronne (6) de l'arbre planétaire extérieur, et un organe élastique (11) interposé entre la cloche (5) et la couronne (6) pour absorber un effort radial entre la cloche et la couronne.
Abstract:
L'invention concerne un silencieux (S1 ) destiné à équiper une ligne d'échappement (L) d'un moteur thermique (M), et qui comprend une ou plusieurs enveloppe(s) qui délimite(nt) trois volumes (1 a,1 b,2), dits amont (1 a), intermédiaire (1 b) et aval (2), traversés par une pluralité de conduits, dont : - un conduit d'alimentation (10) amenant les gaz d'échappement depuis le moteur (M) dans le volume intermédiaire (1 b) en traversant le volume amont (1 a), - un conduit de trajet dit « aller » (12) conduisant les gaz d'échappement depuis le volume intermédiaire (1 b) dans le volume aval (2), - un conduit de trajet dit « retour » (13) conduisant les gaz d'échappement depuis le volume aval (2) vers le volume amont (1 a) en traversant le volume intermédiaire (1 b), et - un conduit d'évacuation (14) conduisant les gaz d'échappement hors du silencieux, soit par un trajet dit « aller » depuis le volume amont (1 a) vers le volume aval (2) d'où il débouche vers l'extérieur, soit par un trajet dit « aller-retour » depuis le volume amont (1 a) vers le volume aval (2) puis à nouveau vers le volume amont (1 a) d'où il débouche vers l'extérieur.
Abstract:
L'invention concerne un silencieux (S) destiné à équiper une ligne d'échappement (L) d'un moteur thermique (M). Il comprend une ou plusieurs enveloppe(s) qui délimite(nt) trois volumes (1 a,1 b,2), dits amont (1 a), intermédiaire (1b) et aval (2), disposés successivement et traversés par une pluralité de conduits, dont : - un conduit d'alimentation (10) amenant les gaz d'échappement depuis le moteur (M) dans le volume intermédiaire (1 b) en traversant le volume amont (1 a), - un conduit de trajet dit « aller » (12) conduisant les gaz d'échappement depuis le volume intermédiaire (1 b) dans le volume aval (2), - un conduit de trajet dit « retour » (13) conduisant les gaz d'échappement depuis le volume aval (2) vers le volume amont (1 a) en traversant le volume intermédiaire (1 b), et - un conduit d'évacuation (14,14') disposé majoritairement à l'extérieur de la ou des enveloppes et débouchant du volume amont (1a).
Abstract:
Epicyclic geartrain comprising: an internal planetary shaft (1) having an external annular tooth set (2) extending about an axis of rotation (3), an external planetary shaft (4) comprising a bell housing (5) in which is mounted a crown wheel (6) having a tooth set (7) coaxial with the internal planetary shaft, planet pinions (8) mounted on a planet carrier to rotate about the axis of rotation of the planetary shafts while meshing with the internal planetary shaft (1) and with the crown gear (6) of the external planetary shaft, and an elastic member (11) interposed between the bell housing (5) and the crown gear (6) in order to absorb radial load between the bell housing and the crown wheel.
Abstract:
The invention concerns a silencer (S1) intended to be fitted to an exhaust line (L) of a heat engine (M), and that comprises one or a plurality of envelope(s) that delimit three volumes (1 a,1 b, 2), referred to as upstream (1 a), intermediate (1 b) and downstream (2), traversed by a plurality of conduits, including: - a supply conduit (10) conveying the exhaust gases from the engine (M) to the intermediate volume (1b), passing through the upstream volume (1 a), - a so-called "outward" journey conduit (12) taking the exhaust gases from the intermediate volume (1 b) to the downstream volume (2), - a so-called "return" journey conduit (13) taking the exhaust gases from the downstream volume (2) towards the upstream volume (1 a), passing through the intermediate volume (1 b), and - a discharge conduit (14) taking the exhaust gases out of the silencer, either by means of a so-called "outward" journey from the upstream volume (1 a) to the downstream volume (2) from which it opens to the outside, or by means of a so-called "outward-return" journey from the upstream volume (1 a) to the downstream volume (2) and then once more to the upstream volume (1 a) from which it opens to the outside.
Abstract:
The invention relates to a device for elastic suspension of an assembly of reservoirs (50, 60) on the underbody of a motor vehicle. The reservoirs (50, 60) are mounted substantially in parallel and have a substantially cylindrical general shape terminated by two shaped end pieces (50A, 50B; 60A, 60B). Said novel suspension device comprises two flanges (10, 11), which fit closely to the shaped end pieces (50A, 50B; 60A, 60B) of the reservoirs (50, 60) and are linked together by tie rods (30) gripping said reservoirs (50, 60), and a plurality of arms (40A, 40B, 40C, 40D) which link the flanges (10, 11) to a plurality of elastic connection points of the suspension device on the vehicle body.