公开(公告)号：DE102019101032B3

公开(公告)日：2020-06-25

申请号：DE102019101032

申请日：2019-01-16

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： MIKLOSI STEFAN

IPC: B60J7/04 ,  B60J7/02

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach (mit einem an seinem hinteren Rand gegenüber einem festen Dachabschnitt ausstellbaren und oberhalb des festen Dachabschnitts verfahrbaren Deckelelement (6), mittels dessen eine Dachöffnung wahlweise verschlossen werden oder zumindest teilweise freigegeben werden kann, und mit einer Steuermechanik für das Deckelelement (6), die bezogen auf eine Fahrzeuglängsachse beidseits einen vorderen Steuerhebel (1) und einen hinteren Ausstellhebel (7) aufweist.Erfindungsgemäß ist im Bereich einer Deckelvorderkante und vor dem vorderen Steuerhebel (1) an dem Deckelelement (6) eine Deckelabstützung (17) angeordnet, die während eines Verfahrens des Deckelelements (6) von einer teilweise geöffneten Position bis in eine hintere Endposition und in der hinteren Endposition in eine Abstützkulisse (15) eingreift.

公开(公告)号：DE102023122707B4

公开(公告)日：2025-03-27

申请号：DE102023122707

申请日：2023-08-24

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HARNISCHFEGER BERNHARD ,  SEEBASS MARTIN ,  MIKLOSI STEFAN ,  SCHOB JURI

IPC: B62D25/06 ,  B60J7/00 ,  B60J7/043

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach, umfassend einen einstückigen Trägerrahmen (18), der unterseitig eine Fixierfläche (42) aufweist, über die er von oben auf eine Dachunterkonstruktion aufsetzbar ist, und der zwei Rahmenlängsschenkel (20) und drei Rahmenquerschenkel (22, 24, 26) umfasst, welche die beiden Rahmenlängsschenkel (20) jeweils miteinander verbinden und ein erstes Rahmenfenster (28) und ein zweites Rahmenfenster (32) begrenzen, welches mit einem Scheibenelement (34) versehen ist. Das Scheibenelement (34) ist an seinen Rändern vollständig umlaufend über einen spritzgegossenen oder geschäumten Formabschnitt (36) an den mittleren Rahmenquerschenkel (24), den hinteren Rahmenquerschenkel (26) und die beiden Rahmenlängsschenkel (20) angebunden ist. Der hintere Rahmenquerschenkel (26 und die Rahmenlängsschenkel (20) treten zur Ausbildung der Fixierfläche (42) jeweils aus dem Formabschnitt (36) aus. Der mittlere Rahmenquerschenkel (24) ist an seiner Unterseite von dem Formabschnitt (36) vollständig untergriffen und bildet einen sich in Rahmenquerrichtung erstreckenden Trägerabschnitt (38) für eine Deckeldichtung (40), die mit einem verstellbaren Deckelelement (30) zusammenwirkt, mittels dessen das erste Rahmenfenster (28) verschließbar ist.

公开(公告)号：DE102023109892A1

公开(公告)日：2024-10-24

申请号：DE102023109892

申请日：2023-04-19

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： MIKLOSI STEFAN ,  HIRVONEN MATTIAS ,  GROSSER FLORIAN ,  RAUCH CHRISTIAN

IPC: B60J7/02 ,  B60J7/00 ,  B62D25/06

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugdachsystem (10) mit einem vorderen Dachmodul (12) und einem hinteren Dachmodul (14), wobei das vordere Dachmodul (12) einen vorderen Rahmen (16) aufweist und das hintere Dachmodul (14) einen hinteren Rahmen (18). Das hintere Dachmodul (14) verschließt einen hinteren Bereich einer Dachöffnung oder eine hinteres Dachöffnung fest und das vordere Dachmodul (12) kann einen vorderen Bereich der Dachöffnung oder eine vordere Dachöffnung mittels eines verlagerbaren Deckels (24) teilweise freigeben oder vollständig verschließen. Zwischen den beiden Dachmodulen (12, 14) ist quer zu einer Fahrzeuglängsachse ein Mittelstegteil (20) angeordnet.Erfindungsgemäß ist ein Verstärkungsblech (26) am hinteren Dachmodul (14) angeschäumt oder angeklebt und mit dem vorderen oder hinteren Rahmen (16, 18) verbunden, insbesondere vernietet, verschraubt oder verklebt, wobei das Verstärkungsblech (26) das Mittelstegsteil (20) ausbildet.Die vorliegende Erfindung betrifft ferner in Verfahren zur Montage eines solchen Fahrzeugdachsystems (10).

公开(公告)号：DE102014106804A1

公开(公告)日：2015-11-19

申请号：DE102014106804

申请日：2014-05-14

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： MIKLOSI STEFAN ,  HIRSCHVOGEL ENGELBERT

IPC: B60J7/057

Abstract: Eine Vorrichtung (1) zum Betreiben eines Schiebehimmels (3) für ein Fahrzeugdach (5) umfasst eine Führungsschiene (7) und mindestens einen Gleiter (11), wobei die Führungsschiene (7) mindestens einen Gleitkanal (9) aufweist und wobei der mindestens eine Gleiter (11) mit dem Schiebehimmel (3) gekoppelt ist. In einem gekoppelten Zustand ist der mindestens eine Gleiter (11) in dem mindestens einen Gleitkanal (9) der Führungsschiene (7) angeordnet und ist bezogen auf eine Fahrzeuglängsrichtung relativ zur Führungsschiene (7) verschiebbar. In diesem Zusammenhang ist der mindestens eine Gleiter (11) für einen manuellen oder einen elektrischen Antrieb des Schiebehimmels (3) ausgebildet, wohingegen der mindestens eine Gleitkanal (9) der Führungsschiene (7) sowohl für den manuellen als auch den elektrischen Antrieb ausgebildet ist.

公开(公告)号：DE102023122707A1

公开(公告)日：2025-02-27

申请号：DE102023122707

申请日：2023-08-24

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HARNISCHFEGER BERNHARD ,  SEEBASS MARTIN ,  MIKLOSI STEFAN ,  SCHOB JURI

IPC: B62D25/06 ,  B60J7/00 ,  B60J7/043

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach, umfassend einen einstückigen Trägerrahmen (18), der unterseitig eine Fixierfläche (42) aufweist, über die er von oben auf eine Dachunterkonstruktion aufsetzbar ist, und der zwei Rahmenlängsschenkel (20) und drei Rahmenquerschenkel (22, 24, 26) umfasst, welche die beiden Rahmenlängsschenkel (20) jeweils miteinander verbinden und ein erstes Rahmenfenster (28) und ein zweites Rahmenfenster (32) begrenzen, welches mit einem Scheibenelement (34) versehen ist. Das Scheibenelement (34) ist an seinen Rändern vollständig umlaufend über einen spritzgegossenen oder geschäumten Formabschnitt (36) an den mittleren Rahmenquerschenkel (24), den hinteren Rahmenquerschenkel (26) und die beiden Rahmenlängsschenkel (20) angebunden ist. Der hintere Rahmenquerschenkel (26 und die Rahmenlängsschenkel (20) treten zur Ausbildung der Fixierfläche (42) jeweils aus dem Formabschnitt (36) aus. Der mittlere Rahmenquerschenkel (24) ist an seiner Unterseite von dem Formabschnitt (36) vollständig untergriffen und bildet einen sich in Rahmenquerrichtung erstreckenden Trägerabschnitt (38) für eine Deckeldichtung (40), die mit einem verstellbaren Deckelelement (30) zusammenwirkt, mittels dessen das erste Rahmenfenster (28) verschließbar ist.

公开(公告)号：DE102008014699B4

公开(公告)日：2015-10-15

申请号：DE102008014699

申请日：2008-03-18

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： MIKLOSI STEFAN

IPC: B60J7/08 ,  B60J7/20

Abstract: Fahrzeug (1000) mit einem umwandelbaren Fahrzeugdach (1), das wenigstens ein vorderes Dachteil (10) und wenigstens ein hinteres Dachteil (20) aufweist, die zwischen einer einen Fahrzeuginnenraum (4) überdeckenden Schließstellung und einer den Fahrzeuginnenraum (4) freigebenden Ablagestellung, in der sie in einem heckseitigen Ablageraum (8) des Fahrzeugs abgesenkt sind, verstellbar sind, wobei das hintere Dachteil (20) mittels eines Schwenkhebels (210) an einem karosserieseitigen Hauptlager (30) schwenkbar gelagert ist, und wobei das vordere Dachteil (10) und das hintere Dachteil (20) zumindest phasenweise simultan mittels eines einzigen Antriebs (41) betätigbar sind, dadurch gekennzeichnet, – dass das vordere Dachteil (10) mittels einer Mehrgelenkanordnung (50, 60) am hinteren Dachteil (20) schwenkbar gelagert ist, – wobei die Mehrgelenkanordnung (50, 60) durch wenigstens einen Antriebshebel (80) betätigbar ist, der im Hauptlager (30) schwenkbar gelagert ist und mittels des einzigen, im Hauptlager (30) angreifenden Antriebs (41) zumindest phasenweise simultan mit dem Schwenkhebel (210) des hinteren Dachteils (20) angetrieben wird.

公开(公告)号：DE102019003093A1

公开(公告)日：2020-11-05

申请号：DE102019003093

申请日：2019-05-02

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： MIKLOSI STEFAN

IPC: B60J7/043 ,  B60J7/057

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einem in eine Dachöffnung (3) einsetzbaren Dachmodul (2), das eine verstellbare Abdeckungseinrichtung (10) zum unterseitigen Abdecken eines Abschnitts des Dachmoduls (2) und eine eine Dachmodulkomponente tragende Trageinrichtung (25) enthält, die am Dachmodul (2) bewegbar oder schwenkbar gelagert ist und am Dachmodul (2) unterseitig bewegbar oder verschwenkbar ist zwischen- einer Montage- oder Kurzstellung, in der für eine Dachmodulmontage die Trageinrichtung (25) am Dachmodul (2) einwärts bewegt oder einwärts herabgeschwenkt ist, und- einer Funktions- oder Langstellung, in der in Einbaustellung des Dachmoduls (2) die Trageinrichtung (25) an das am Fahrzeugdach (1) angebrachte Dachmodul (2) zurück bewegt oder ausgeschwenkt ist und das Fahrzeugdach (1) untergreift, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass jeweils als Dachmodulkomponente- eine Antriebseinrichtung (23) zum Verstellen der als Rollovorrichtung (10) gebildeten Abdeckungseinrichtung sowie- zumindest eine eine Rollobahn (13) tragende Wickelwelle (11) der Rollovorrichtung (10) vorgesehen ist und dass die Trageinrichtung (25) die Antriebseinrichtung (23) und/oder die Wickelwelle (11) der Rollovorrichtung (10) trägt.

公开(公告)号：DE102014106804B4

公开(公告)日：2015-12-17

申请号：DE102014106804

申请日：2014-05-14

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： MIKLOSI STEFAN ,  HIRSCHVOGEL ENGELBERT

IPC: B60J7/057

Abstract: Vorrichtung (1) zum Betreiben eines Schiebehimmels (3) für ein Fahrzeugdach (5), – die eine Führungsschiene (7) und mindestens einen Gleiter (11) umfasst, wobei die Führungsschiene (7) mindestens einen Gleitkanal (9) aufweist und wobei der mindestens eine Gleiter (11) mit dem Schiebehimmel (3) gekoppelt ist, – bei der der mindestens eine Gleiter (11) in dem mindestens einen Gleitkanal (9) der Führungsschiene (7) angeordnet ist und bezogen auf eine Fahrzeuglängsrichtung relativ zur Führungsschiene (7) verschiebbar ist, der mindestens eine Gleitkanal (9) der Führungsschiene (7) sowohl für den manuellen als auch den elektrischen Antrieb ausgebildet ist, und – der mindestens eine Gleiter (11) für einen manuellen oder einen elektrischen Antrieb des Schiebehimmels (3) ausgebildet ist, wobei, wenn ein elektrischer Antrieb des Schiebehimmels (3) vorgesehen ist, in dem mindestens einen Gleitkanal (9) der Führungsschiene (7) auch ein Antriebskabel (13) angeordnet ist.

公开(公告)号：DE102023108361A1

公开(公告)日：2024-10-02

申请号：DE102023108361

申请日：2023-03-31

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： MIKLOSI STEFAN

IPC: B60J3/02

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugrollovorrichtung (4) mit einer Rollobahn (9) und mit einem Zugspriegel (11), der an einem Auszugsende (10) der Rollobahn (9) angeordnet, an fahrzeugseitigen Führungsschienen (12) verschiebbar gelagert und entlang der Führungsschienen (12) verstellbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Zugspriegel (11) eine Blende (25) aufweist, die vom Zugspriegel (11) in Auszugsrichtung der Rollobahn (9) und oberhalb einer in Auszugsrichtung weisenden Stirnseite (21) des Zugspriegels (11) vorsteht.