公开(公告)号：DE102023134477B3

公开(公告)日：2025-04-10

申请号：DE102023134477

申请日：2023-12-08

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HARNISCHFEGER BERNHARD ,  SCHOB JURI ,  SEEBASS MARTIN ,  SCHRÖFERL THOMAS

IPC: B60J7/02 ,  B60J7/00 ,  B60J7/04 ,  B60J10/82 ,  B62D25/06

Abstract: Es wird ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend einen einstückigen Trägerrahmen (18), der unterseitig eine Fixierfläche (50) aufweist, über die er von oben auf eine Dachunterkonstruktion aufsetzbar ist, und der zwei Rahmenlängsschenkel (20) und drei Rahmenquerschenkel (22, 24, 26) umfasst, welche die beiden Rahmenlängsschenkel (20) jeweils miteinander verbinden und von denen ein vorderer Rahmenquerschenkel (22) und ein mittlerer Rahmenquerschenkel (24) ein erstes Rahmenfenster (28) begrenzen und der mittlere Rahmenquerschenkel (24) und ein hinterer Rahmenquerschenkel (26) ein zweites Rahmenfenster (32) begrenzen, welches mit einem Scheibenelement (34) versehen ist, wobei das Scheibenelement (34) an seinen Rändern vollständig umlaufend über einen spritzgegossenen oder geschäumten Formabschnitt (36) an den mittleren Rahmenquerschenkel (24), den hinteren Rahmenquerschenkel (26) und die beiden Rahmenlängsschenkel (20) angebunden ist, wobei der hintere Rahmenquerschenkel (26) und die Rahmenlängsschenkel (20) zur Ausbildung der Fixierfläche (50) an ihren Unterseiten jeweils frei von dem Formabschnitt sind und der Formabschnitt (36) im Bereich der beiden Rahmenlängsschenkel (20) und des hinteren Rahmenquerschenkels (26) die Fixierfläche (50) übergreift, wobei der mittlere Rahmenquerschenkel (24) an seiner Unterseite von dem Formabschnitt (36) untergriffen ist und einen sich in Rahmenquerrichtung erstreckenden Trägerabschnitt für eine Deckeldichtung (48) bildet, die mit einem verstellbaren Deckelelement (30) zusammenwirkt, mittels dessen das erste Rahmenfenster (28) verschließbar ist.

公开(公告)号：DE102023122707B4

公开(公告)日：2025-03-27

申请号：DE102023122707

申请日：2023-08-24

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HARNISCHFEGER BERNHARD ,  SEEBASS MARTIN ,  MIKLOSI STEFAN ,  SCHOB JURI

IPC: B62D25/06 ,  B60J7/00 ,  B60J7/043

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach, umfassend einen einstückigen Trägerrahmen (18), der unterseitig eine Fixierfläche (42) aufweist, über die er von oben auf eine Dachunterkonstruktion aufsetzbar ist, und der zwei Rahmenlängsschenkel (20) und drei Rahmenquerschenkel (22, 24, 26) umfasst, welche die beiden Rahmenlängsschenkel (20) jeweils miteinander verbinden und ein erstes Rahmenfenster (28) und ein zweites Rahmenfenster (32) begrenzen, welches mit einem Scheibenelement (34) versehen ist. Das Scheibenelement (34) ist an seinen Rändern vollständig umlaufend über einen spritzgegossenen oder geschäumten Formabschnitt (36) an den mittleren Rahmenquerschenkel (24), den hinteren Rahmenquerschenkel (26) und die beiden Rahmenlängsschenkel (20) angebunden ist. Der hintere Rahmenquerschenkel (26 und die Rahmenlängsschenkel (20) treten zur Ausbildung der Fixierfläche (42) jeweils aus dem Formabschnitt (36) aus. Der mittlere Rahmenquerschenkel (24) ist an seiner Unterseite von dem Formabschnitt (36) vollständig untergriffen und bildet einen sich in Rahmenquerrichtung erstreckenden Trägerabschnitt (38) für eine Deckeldichtung (40), die mit einem verstellbaren Deckelelement (30) zusammenwirkt, mittels dessen das erste Rahmenfenster (28) verschließbar ist.

公开(公告)号：DE102023134485B3

公开(公告)日：2025-04-10

申请号：DE102023134485

申请日：2023-12-08

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HARNISCHFEGER BERNHARD ,  SCHOB JURI ,  SEEBASS MARTIN ,  SCHRÖFERL THOMAS

IPC: B60J7/02 ,  B60J1/00 ,  B60J7/00 ,  B60J7/04 ,  B60J10/82

Abstract: Es wird ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend einen einstückigen Trägerrahmen (18), der unterseitig eine Fixierfläche (62) aufweist, über die er von oben auf eine Dachunterkonstruktion aufsetzbar ist, und der zwei Rahmenlängsschenkel (20) und drei Rahmenquerschenkel (22, 24, 26) umfasst, welche die beiden Rahmenlängsschenkel (20) jeweils miteinander verbinden und von denen ein vorderer Rahmenquerschenkel (22) und ein mittlerer Rahmenquerschenkel (24) ein erstes Rahmenfenster (28) begrenzen und der mittlere Rahmenquerschenkel (24) und ein hinterer Rahmenquerschenkel (26) ein zweites Rahmenfenster (32) begrenzen, welches mit einem Scheibenelement (34) versehen ist, wobei das Scheibenelement (34) an seinen Rändern vollständig umlaufend mit einer Randanschäumung (36) versehen ist und über ein umlaufendes Klebstoffsystem (48) an den mittleren Rahmenquerschenkel (24), den hinteren Rahmenquerschenkel (26) und die beiden Rahmenlängsschenkel (20) angebunden ist, wobei das Scheibenelement (34) an seinem dem ersten Rahmenfenster (28) zugewandten Randbereich mit einem Adapterblech (46) versehen ist, das über das Klebstoffsystem (48) an dem mittleren Rahmenquerschenkel (24) befestigt ist.

公开(公告)号：DE102023122707A1

公开(公告)日：2025-02-27

申请号：DE102023122707

申请日：2023-08-24

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HARNISCHFEGER BERNHARD ,  SEEBASS MARTIN ,  MIKLOSI STEFAN ,  SCHOB JURI

IPC: B62D25/06 ,  B60J7/00 ,  B60J7/043

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach, umfassend einen einstückigen Trägerrahmen (18), der unterseitig eine Fixierfläche (42) aufweist, über die er von oben auf eine Dachunterkonstruktion aufsetzbar ist, und der zwei Rahmenlängsschenkel (20) und drei Rahmenquerschenkel (22, 24, 26) umfasst, welche die beiden Rahmenlängsschenkel (20) jeweils miteinander verbinden und ein erstes Rahmenfenster (28) und ein zweites Rahmenfenster (32) begrenzen, welches mit einem Scheibenelement (34) versehen ist. Das Scheibenelement (34) ist an seinen Rändern vollständig umlaufend über einen spritzgegossenen oder geschäumten Formabschnitt (36) an den mittleren Rahmenquerschenkel (24), den hinteren Rahmenquerschenkel (26) und die beiden Rahmenlängsschenkel (20) angebunden ist. Der hintere Rahmenquerschenkel (26 und die Rahmenlängsschenkel (20) treten zur Ausbildung der Fixierfläche (42) jeweils aus dem Formabschnitt (36) aus. Der mittlere Rahmenquerschenkel (24) ist an seiner Unterseite von dem Formabschnitt (36) vollständig untergriffen und bildet einen sich in Rahmenquerrichtung erstreckenden Trägerabschnitt (38) für eine Deckeldichtung (40), die mit einem verstellbaren Deckelelement (30) zusammenwirkt, mittels dessen das erste Rahmenfenster (28) verschließbar ist.