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公开(公告)号:CN109632160A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201811517877.2
申请日:2018-12-12
Applicant: 王长贵
Inventor: 王长贵
CPC classification number: G01L1/255 , E04F2290/02 , G01L1/148 , G01L1/16
Abstract: 本发明公开了一种超声波复合瓷砖,包括:基层、检测层、电路板,该检测层为超声波传感层,其安装在基层的表面,用于采集表面的压力数据;电路板安装在基层的背面;该检测层与电路板电连接,用于将所采集的压力数据传输至电路板。由此可知,通过将检测层结合在瓷砖基层表面,能够直观的检测到步态行走的压力数据,从而计算得出准确的结果,其具有精准室内定位和身份识别作用。
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公开(公告)号:CN107702831A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201710775871.4
申请日:2017-08-31
Applicant: 北京金风慧能技术有限公司
IPC: G01L1/25
CPC classification number: G01L1/255
Abstract: 本发明实施例提供了一种工件状态检测方法及装置。该方法包括:获取超声波从目标工件的工件表面经由工件内部到达工件底部、并从工件底部返回到所述工件表面的现场回波时长;根据所述现场回波时长,计算所述目标工件的应力值。本发明实施例通过对工件返回的超声波回波信号进行分析,获取其回波时长,计算目标工件的应力值,实现了对目标工件的无损状态检测,同时,检测时无需拆卸工件,降低了检测成本,提高了检测效率。
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公开(公告)号:CN107490446A
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201710535279.7
申请日:2017-07-04
Applicant: 北京理工大学
CPC classification number: G01L1/255 , G01L5/0047
Abstract: 本发明提出了一种用于测量高铁轮对踏面应力超声无损检测方法,该方法适用于轮对踏面残余应力无损测量。通过超声应力测量系统、超声换能器、楔块的结合,激发出对应力最敏感的LCR波。通过LCR波在踏面附近有无应力时的声时差来精确计算该区域残余应力的大小。该方法可以准确、快速、无损的检测出残余应力值。
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公开(公告)号:CN106895932A
公开(公告)日:2017-06-27
申请号:CN201611175765.4
申请日:2016-12-20
CPC classification number: G01N21/1702 , G01N29/043 , G01N29/0645 , G01N29/11 , G01N29/2418 , G01N29/30 , G01N29/449 , G01N29/46 , G01N2021/1706 , G01N2291/015 , G01N2291/0231 , G01N2291/2694 , G01L1/255 , G01L5/0047 , G01N29/04
Abstract: 本申请涉及复合材料检查,其中提供一种检测复合结构中的局部材料变化的方法。将脉冲激光束指向包括数个复合材料的复合结构。当脉冲激光束被复合结构吸收时,宽带超声信号在复合结构中形成。宽带超声信号经检测形成数据。数据经处理识别所述复合结构的局部频率值。局部频率值用于确定局部材料变化是否存在于数个复合材料中。
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公开(公告)号:CN106872088A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710135279.8
申请日:2017-03-09
Applicant: 中国石油大学(华东)
CPC classification number: G01L5/0047 , G01L1/255
Abstract: 本发明涉及一种适应不同曲面的超声应力检测探头装置,包括:中间固定装置、左侧超声装置、右侧超声装置、左侧固定装置和右侧固定装置;中间固定装置在磁力作用下固定探头装置在被测介质表面;左侧超声装置通过销钉连接在中间固定装置左侧,可在蜗杆带动下做定轴转动适应被测介质曲面,并可发射/接收超声波;右侧超声装置通过销钉连接在中间固定装置右侧,可在左侧超声装置齿轮带动下同步做定轴转动以适应被测介质曲面,可发射/接收超声波;左侧固定装置通过螺纹孔和方形槽连接在左侧超声装置左侧,并通过磁力使左侧超声装置地固定在被测介质表面上并达到稳定的耦合状态;右侧固定装置与左侧固定装置的结构和功能相同。本发明采用上述结构的曲面超声无损检测探头及固定装置,可在服役情况下测定设备的平面与曲面应力。
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公开(公告)号:CN105910742A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610510750.2
申请日:2016-07-01
Applicant: 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
CPC classification number: G01L5/0047 , G01L1/255
Abstract: 本发明公开了一种超声波残余应力测试表面定位耦合装置,该装置包括有机玻璃楔块、换能器固定螺纹孔、定位镜筒,胶膜袋,水流管,微型水槽;所述有机玻璃楔块固定超声波换能器或者超声波收发探头,所述螺纹孔下方直通有机玻璃楔块下表面;定位镜筒位于玻璃楔块中间,胶膜袋与换能器固定螺纹孔无缝连接。本发明对现有提供的超声波残余应力测试表面耦合装置一方面可以快速、简单、灵活的定位需要应力测试的位置,并保证应力测试的方向和材料轧制的方向平行或者垂直;另一方面提高了超声波残余应力的测试精度,同时避免了根据不同曲率值加工有机玻璃楔块带来的较高成本和生产效率降低,实现单一装置可以多个曲率测试。
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公开(公告)号:CN105865675A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201610200334.2
申请日:2016-03-31
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01L1/25
CPC classification number: G01L1/255
Abstract: 本发明提出一种可修正析出相量差异影响的超声波残余应力测试方法,属于焊接残余应力的无损检测领域。所述测试方法是首先建立析出相量与纵波信号衰减度、与临界折射纵波在零应力样中传播时间、与声弹性系数的关系数据库;在进行残余应力测试时,先确定测试区域的纵波信号衰减度,再根据衰减度确定析出相量计算值,进一步计算测试区域的临界折射纵波在零应力拉伸样中传播时间和声弹性系数,最终可得到修正后残余应力。所述测试方法可修正由于焊接不同区域析出相量对声弹性系数,超声波在零应力样中传播时间产生的误差,可显著提高超声波测残余应力的精度。
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公开(公告)号:CN105716760A
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201610201042.0
申请日:2016-03-31
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: G01L1/255 , G01L5/0047 , G01L25/00
Abstract: 本发明提出一种可修正晶粒度差异影响的超声波残余应力测试方法,属于焊接残余应力的无损检测领域。所述测试方法是首先建立晶粒度与纵波信号衰减度、与临界折射纵波在零应力样中传播时间、与声弹性系数的关系数据库;在进行残余应力测试时,先确定测试区域的纵波信号衰减度,再根据衰减度确定晶粒度计算值,进一步计算测试区域的临界折射纵波在零应力拉伸样中传播时间和声弹性系数,最终可得到修正后残余应力。所述测试方法可修正由于焊接不同区域晶粒度对声弹性系数,超声波在零应力样中传播时间产生的误差,可显著提高超声波测残余应力的精度。
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公开(公告)号:CN105547544A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201610006387.0
申请日:2016-01-04
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01L1/25
CPC classification number: G01L1/255
Abstract: 一种用于宏观面外变形平板焊件的超声波残余应力测试方法,步骤如下:A1、在平板焊件的待测区域内粘贴应变片,应变片所测试应变方向与将要进行的超声波残余应力测试的超声波传播方向一致;A2、施加外力使平板焊件的宏观面外变形消失并维持平整状态;A3、读取待测区域内应变片测得的应变值ε,计算待测区域消除反变形产生的力σw,σw=Eε,E为平板焊件材料在应变测试方向的弹性模量;A4、清除待测区域上的应变片,对待测区域进行超声波残余应力测试,得到残余应力测量值σc;A5、根据待测区域消除反变形产生的力σw和残余应力测量值σc,确定平板焊件待测区域的实际残余应力值σ,σ=σc-σw。该方法可以显著提高超声波对存在宏观面外变形平板焊件的残余应力测试精度。
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公开(公告)号:CN104870959A
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201380065927.7
申请日:2013-12-10
Applicant: 阿特拉斯·科普柯工业技术公司
CPC classification number: G01L5/246 , B25B23/147 , F16B31/02 , G01L1/255 , G01L5/0042 , G01L5/24 , G01N2291/2691
Abstract: 一种在紧固操作期间估算螺栓与相匹配的螺纹件之间的螺纹连接件中的夹紧力(F)的装置和方法。持续地测量提供至连接件的扭矩(T),并且同时将超声脉冲引入螺栓中,使得可以测量所述脉冲在所述螺栓中的飞行时间(TOF)。响应于测量的扭矩(T)的增加,根据扭矩(T)由于螺栓变形而开始增加时的初始旋转角(α0)确定扭矩(T)的增加速率(dT/dα)。另外,确定飞行时间(TOF)的增加速率(dTOF/dα)。然后,基于所述初始旋转角(α0)和所述飞行时间(TOF)的增加速率(dTOF/dα)可以在紧固操作期间确定飞行时间总的增加(ΔTOF)。
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