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公开(公告)号：CN117015208A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310992558.1
申请日：2023-08-08
Applicant: 广州和信实业有限责任公司
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及新能源汽车驱动电机控制器壳体及其制造工艺，包括外壳体和内壳体，所述外壳体内侧设置有内壳体，所述外壳体靠近顶面处开设有通孔。本发明通过设置有外壳体、内壳体和导热板，通过向外壳体和内壳体之间形成的内腔之中加注冷却液体，可以实现对外部热辐射和电机控制器内部产生的热量进行吸收，有效的降低电机控制器因为热量聚集导致的损坏，提高散热性，并且通过在外壳体和内壳体之前设置导热板，一方面可以进一步的加速热量的散播，提高散热效果，另一方面可以有效的对电机控制器壳体进行加固，降低外部损坏的可能性，提高电机控制器的安全性。本发明具有安全性高和散热效果好的优点。
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公开(公告)号：CN116984770A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311026465.X
申请日：2023-08-15
Applicant: 广州和信实业有限责任公司
Inventor： 钟伟京
Abstract: 本发明公开了一种汽车离合器外壳体总成复合连接方法，本发明采用激光表面强化技术对花键毂和外壳体进行表面的强化操作，一方面可以有效的提高花键毂和外壳体的零件强度，便于汽车离合器外壳体总成的安装和使用，另一方面激光表面强化操作对于花键毂和外壳体的形变小，可以减少对于花键毂和外壳体的再次加工操作，从而提高连接精度和降低连接难度，使用效果好；本发明通过对外壳体进行预加热操作，然后再对花键毂和外壳体进行连接操作，可以实现过盈安装操作，并结合焊接操作，实现对花键毂和外壳体之间的复合安装操作，提高汽车离合器外壳体总成的连接精度和牢靠性。
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公开(公告)号：CN115679169A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211264089.3
申请日：2022-10-17
Applicant: 广州和信实业有限责任公司
Inventor： 钟伟京
Abstract: 本发明公开了压铸件技术领域的一种汽车发动机支架用高强度铝合金压铸件，该压铸件由Al‑Zn合金制得，其特征在于，该Al‑Zn合金的金属液按照如下方法制备而得：将工业纯Al锭和Al‑2Sc中间合金一同加入加热炉中进行熔炼，充分搅拌后静置一段时间得到料A，再向加热炉中加入工业纯Zn和Al‑50Mg中间合金以及微量稀有金属和稀土金属继续熔炼，充分搅拌后静置一段时间得到料B，随后向加热炉中加入消泡剂进行搅拌，搅拌后再加入超声波震子进行超声震动，震动结束后即可得到上述Al‑Zn合金的金属液；使用该金属液所制得的汽车发动机支架用高强度铝合金压铸件实理比较高，即气泡相对较少，因此在同等条件下的强度性能更好。
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公开(公告)号：CN115284196A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211122277.2
申请日：2022-09-15
Applicant: 广州和信实业有限责任公司
Inventor： 钟伟京
Abstract: 本发明公开了一种可快速调节的汽车配件夹具，涉及到汽车配件技术领域，包括底座，所述底座底部外壁四周均通过螺栓安装有万向轮，所述底座顶部外壁一端焊接有支撑槽，所述支撑槽内壁滑动安装有支撑杆，所述支撑杆末端焊接有伸缩槽，所述支撑槽，所述支撑槽两侧外壁底部设置有控制组件，所述控制组件与支撑槽相适配。本发明中，通过支控制组件对夹具高度进行控制，相比于传统汽车配件夹具，能根据实际安装或更换需要对装置的高度进行调整，便于不同身高的使用者进行操作，在对零部件进行处理时，操作人员不需要弯腰进行操作，更加省时省力，降低工作人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN112091685B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010974886.5
申请日：2020-09-16
Applicant: 广州和信实业有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车配件用固定夹具，旨在解决现有的固定夹具在夹固配件时，由于没有缓冲设备，很容易在瞬间的夹固力作用下使得配件被夹坏的问题，包括工作台和电动气缸，工作台的下端设置有支撑柱，电动气缸固定设置在支撑板上，且支撑板固定设置在工作台的上板上，电动气缸上设置有气缸连接杆，且气缸连接杆的自由端设置有夹持板组件；本发明中，通过增加了外部夹持板、内部夹持板、缓冲组件和抵触组件的组合结构，外部夹持板和内部夹持板的可移动设置，可以使得配件在夹固时，有缓冲的余地，缓冲组件和抵触组件的设置，可以有效起到缓冲作用，在夹固时，可以对冲击力起到有效缓冲的作用，从而对配件起到保护的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119839698A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510336147.6
申请日：2025-03-21
Applicant: 广州和信实业有限责任公司
Abstract: 本发明涉及摩托车发动机盖生产技术领域，具体地说，涉及一种高强度轻量化摩托车发动机盖及其铸造工艺，采用压铸机完成机盖板体的制备，通过机盖处理设备以及精加工设备对机盖板体的外观进行加工处理，并使用运输设备和若干机械手臂配合人工完成机盖板体的转运。该高强度轻量化摩托车发动机盖及其铸造工艺，打磨机构整体结构下移的过程中，即能通过移动框体将机盖板体边缘的飞边进行清理，拨动部中的对接齿轮与固定齿板接触后，又能带动打磨部整体上下移动，而对机盖板体边缘的毛刺进行打磨，从而降低了工作强度，同时提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN119820182A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510089685.X
申请日：2025-01-21
Applicant: 广州和信实业有限责任公司
Inventor： 胡成钦
Abstract: 本发明公开了一种汽车配件生产用焊接夹持装置，具体涉及汽车配件生产技术领域，包括操作台，所述操作台上端前侧滑动连接有夹持机构，所述操作台上端前侧固定连接有焊接机构，所述操作台上端中部固定连接有传动机构，所述传动机构右侧设置有移送机构，所述操作台上端中部滑动连接有下料机构，所述下料机构左部设置有吹气机构。本发明所述的一种汽车配件生产用焊接夹持装置，通过间歇齿轮与齿轮一之间的配合，不仅可以实现转辊二顺时针转动时移取水冷板并精准地将水冷板移送至外框架内部，确保焊接位置的准确性，还能在转辊二逆时针转动时通过单向转轴与齿轮二配合使齿条二带动外框架向右移动一段距离，实现间接等距的对水冷板进行焊接。
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公开(公告)号：CN117754493A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410192519.8
申请日：2024-02-21
Applicant: 广州和信实业有限责任公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体地说，涉及用于汽车配件装配的工装夹具，包括底座，所述底座左右两侧分别设有主夹具和副夹具，所述主夹具包括转板结构以及若干规则分布的活动夹头结构，所述转板结构包括转板以及驱动转板转动的驱动件，所述转板底面边缘处设有从动齿，所述活动夹头结构包括相互垂直设置的固定柱、限位杆以及用于夹持汽车配件的夹头。该装置通过设置主夹具和副夹具可以对一些两端高度不同的扁平状配件进行夹持固定，同时该主夹具的夹头设置可以对端部侧壁不规则的构件进行有效固定，大大增加夹持面的自由度，可以更好地贴合端部侧壁而提升该夹具的适配性，进而扩大使用范围。
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公开(公告)号：CN117505824A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311480917.1
申请日：2023-11-08
Applicant: 广州和信实业有限责任公司
Abstract: 本发明涉及铸造加工技术领域，具体涉及一种高强度高密性的气缸盖铸造工艺，本发明通过对气缸盖铸造的原料之中加注一定量的稀土硅铁合金、稀土镁硅铁合金和75硅铁合金，可以有效的对气缸盖的原材料内部性质进行改变，使得气缸盖的原材料在铸造成型之后可以具有相比于现有技术铸铁的更高的强度，实现在材料层次上的对气缸盖强度的提高效果；本发明通过设置陶瓷过滤片的底注式浇注系统,充型平稳、挡渣能力强,能有效防止气缸盖的泄漏缺陷，并且在气缸盖铸件的热节处设置冷铁，能加速热节凝固在内浇道凝固封闭前及时获得充分补缩消除缩孔、缩松缺陷，使得生产处理的气缸盖逐渐具有良好的密封性。
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公开(公告)号：CN115319849A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211186466.6
申请日：2022-09-28
Applicant: 广州和信实业有限责任公司
Inventor： 钟伟京
Abstract: 本发明公开了汽车发动机零部件成型模具，包括基板和定位机构，基板顶部安装有下模座，下模座顶部中间设置凸台，凸台上均匀开设多个下模冲孔和定位块；下模座正上方设置有上模座，上模座底部中间固定设有连接板，连接板底部均匀设置多个与下模冲孔相适配的上模冲头，连接板底部还设置有至少两个限位件；定位机构包括下盒体和上盖板，下盒体内开设多个定位槽，定位槽内开设多个与下模冲孔相适配的下盒冲孔，下盒体底部开设多个与定位块相适配的定位盲孔，上盖板上开设多个与下盒冲孔相适配的上盖冲孔，上盖板周侧设置有连接件；上述成型模具能对汽缸垫进行精准定位，使成型孔不受上模冲头产生的上下牵引力的影响，提高成型孔精度。
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